零跑C11 纯电动行李箱左侧饰板加装
- 零跑C11加装车顶行李箱攻略2022款零跑C11纯电610版顶配,车身尺寸为:4750mm/1905mm/1675mm,其轴距达到了2930mm,属于标准的中大型纯电SUV。这在同级别车型中是比较领先的,直接给用户带来了较为舒适且充足的空间表现。 加装车顶行李箱的初衷: 由于购买的2022款零跑C11,原车自带车顶行李支撑纵轨,这使得对有拓展更多、更大储物空间变得非常容易,只需要选购一款自己中意且可靠的车顶行李箱套件即可实现(车顶行李箱+两根承重横杆) 1、拓展储物空间 2、保持车内整洁 3、方便取用 4、提高车辆美观度 车顶行李箱的选购方案: 1、尺寸与容积:从外观角度出发,车顶行李箱的尺寸应与车辆的车身尺寸和总高度应该尽可能相互协调。一般在400L至800L之间,根据我自己的需要,最终尺寸(长/宽/高)锁定在 206CM/80CM/34CM,零跑C11的空载高度为167.5CM,加上车顶行李箱穿戴高度约为167.5CM+34CM=201.5CM。基本上能通过绝大多数的地下停车场,实测也能通过限高2米的地库。 2、材质与质量:车顶行李箱的材质对其耐用性和安全性至关重要。目前市场上广泛使用的是改进后的工程塑料材质,如ABS+ASA、ABS+PC等,我选择的材质为ABS车用软胶(带加强筋)+PC。 3、开启方式:车顶行李箱的开启方式也是选购时需要考虑的因素。常见的开启方式有后侧开启、右侧开启和双侧开启。我最终也选择了便利性更大的两侧双开的。 4、承重能力:车顶行李箱的承重能力也是一个重要的考虑因素。高品质的车顶行李箱通常具有较高的承重能力,可以搭载更多的物品,以确保行车安全。 5、质保与性价比:在选购车顶行李箱时,价格也是一个需要考虑的因素。经过最终筛选,我在某多平台选择了一家销量及口碑相对较好的一家,且承诺质保5年,车顶行李箱+两根承重横杆共计¥700大洋。 车顶行李箱的详细安装步骤: 1、彻底清洁车顶部 2、找准对称的合适位置 3、安装行李架(承重横杆) 4、安装行李箱 5、检查安装 车顶行李箱日常使用及保养: 1、防水与防尘 2、定期清洁 3、润滑与紧固 4、避免暴晒 加装车顶行李箱套件费用清单: 材料费:车顶行李箱+两根承重横杆共计¥700大洋。 人工费:自己安装,免费。 查看详情>>
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- ID6X加装点烟器——饰板开孔材料的制作已经完成了,从这一篇开始将进入车内完成点烟器的安装环节。[_LinkTopic:上汽大众,37680,37] [_LinkTopic:大众ID.,47753,23] 这里我们要用到的是工具图中的锂电手电钻(工具No.1)、电钻拐角器(工具No.2)、拐角器钥匙(工具No.3)、万向软轴(工具No.4)、开孔器(工具No.5)、电钻批头(工具No.6)、梅花扳手(工具No.7)、钕铁硼磁铁(工具No.8)、保险丝夹(工具No.10)、美纹纸(工具No.11)、剪刀(工具No.12)、马克笔(工具No.13)、手电筒(工具No.13)。 一. 拆下饰板 饰板拆解首先要拆螺丝,我们可以看到中间饰板的左右两侧都有一个凹槽,如图所示。 然后我们组装万向软轴和手电钻以及T25的梅花批头,逆时针旋转就能轻松取下来了,主副驾都是一样的操作,一样的螺丝,如图所示。 接下来就是取下饰板,我们来到主驾位,用如图所示的方式握住饰板,然后往后发力,稍微用点力,饰板就下来了,中间可以看到是卡扣的方式相连的。 二. 确定孔位 板已经拆卸下来了,接下来是如何找到正确的孔位。我们现在饰板外贴一层美纹纸。我们可以看到饰板上有一个圆点样的东西,这个是传感器,不要碰,从传感器下方开始贴美纹纸,一直贴到最底部。如图所示。 接下来是饰板内部,饰板内部有一个矩形的槽,也许是设计用来放什么设备的,但是最后没有安装,那我们可以利用这个位于正中间的槽来定位开孔位置。我们拿出事先准备好的钕铁硼磁铁,分两组,一组在内一组在外,通过这个磁铁来确定内部凹槽的四个顶点,用马克笔标记,最后画出对角线确认中心点的位置。如图所示。 最后我们找到了中心点,就可以组装手电钻开始打孔了。 组装完的手电钻如图所示。 然后开始打孔,底部储物区域的空间正好放得下电钻,如果买的比较大会有一定的难度,但是即便不是垂直的,有一些角度也是没关系的,只要角度别太大还是可以顺利开孔的。如图所示。 这是饰板开孔篇,我还做了一系列视频教程。如果有用,还请素质三连。 B站:莫蒂优品 抖Y:莫蒂优品 快S:莫蒂优品 查看详情>>
- 奔驰S400加装原厂件奔驰S400到店加装五线谱内饰板 ,原厂360全景 。原厂座椅记忆开关,原厂钢琴面后背板 查看详情>>
- 氢能插混动力,配置看齐顶配,本田CR-Ve:FCEV发布日前,本田发布了CR-V e:FCEV,是“目前唯一在美国制造的燃料电池乘用车”。外观区别于普通版CR-V,前脸重新设计了中网和前杠,视觉效果更接近广本皓影。侧面则采用了18英寸十辐黑色轮圈,左侧前后翼子板上分别拥有充电和加氢口,尾门也带有黑色饰板和透明尾灯罩等。 查看详情>>
- 标配骁龙8295P芯片+L2级辅驾,仅14.88万起作为全球最大的新能源车市场,国内新势力品牌与传统车企间展开了较为残酷的竞争,不同品牌间也各显神通,主打性价比优势的零跑汽车已站稳脚跟,旗下产品零跑C11车型刚刚完成了2024款的升级,8款车型指导价仅为14.88—20.58万,作为一款中型SUV,零跑C11注重车内的配置表现,并提供了增程及纯电两款动力。增程与纯电车型在车头设计细节上进行了区分,机盖中部带有下溜式的造型,同时两侧轮眉带有相对凸起的结构,增程版前端增加了镂空的机盖饰板,两侧与勺型大灯组融合,前包围则利用中央的八字胡组件划分出格栅上下区域,并采用镂空式的网格结构。纯电车型则为全封闭式的型面轮廓,中央带有横向的筋线勾勒,同时两侧和唇边留有导流槽和梯形进气口,并加入了镀铬饰条进行细节装饰。 查看详情>>
- 全新一代野路虎卫士隆重登场!全新一代路虎卫士实车在外观和内饰上,完全脱离了上一代的英式军用吉普风格,融合时尚、动感的设计元素,保留硬派越野造型。本文实车加装探险套件(ExplorerPack),在外观上主要体现在高位进气口(注意主驾位的侧窗)、探险用车顶行李架、左侧伸缩式爬梯、右侧外挂式行李箱,因此它有着更为奔放、野性的外观。新车基于全新MLA模块化平台打造,并将使用承载式车身设计。外观上采用了专属的嵌入式发动机舱盖、方形挡泥板、方形轮拱和充满力量感的腰线,相当有辨识度。撞色车身、车顶以及带电吸功能的侧拉式尾门,同时配备外挂式备胎,提升了越野气息。 查看详情>>
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- 兴驰商务车-威霆双开门七座内饰升级浅蓝拼米白色今天为大家带来一款奔驰威霆定制车型,不管是公司商务接待还是家庭用车,舒适、性价比极高的威霆是一个非常好的选择。这款威霆车身外观加装极具时尚感的大包围,搭配车身镀铬饰条、最新款LED大灯及刀锋轮毂,充满时尚、奢华、大气的风格,使人眼前一亮。驾驶舱内采用真皮包覆中控台,多功能方向盘、触控式的导航屏、涡轮出风口以及搭载6升车载冰箱,舒适便利还充满豪华时尚感。 最舒适的当然是中排的航空头等舱座椅,带有电动按摩、旋转、通风、加热、升降头枕及腿托等八项舒适性调节功能,甄选Nappa皮包覆,手工缝线打孔工艺更是精细无比。绝佳的舒适性还体现在人性化的设计上,正副驾驶座椅后方带有独立的办公桌板更好地为您提供办公用途,车内加装吸顶互联网电视,在商务、旅途中也能缓解我们路途出行的疲劳感。惬意地坐在舒适的航空座椅内,目光不禁被车顶吸引,车顶采用了蝴蝶造型顶灯加星空顶饰,可在办公时提供足够的亮度,也可在放松休息时营 查看详情>>
- 感觉特斯拉内饰的高级感来自那条木饰板特斯拉作为一款出道仅仅19年的纯电动汽车品牌,凭借着较为成熟的产品力成为世界第一纯电动汽车品牌。 外观设计方面,乍一看特斯拉的前脸似乎有点保时捷的意思?而特斯拉的内饰采用了极简的风格,方向盘可以用干干净净来形容,没有多余的按键,车机屏幕下面也没有多余的物理按键,能不让你看见的都不让你看见哈哈哈~ 我感觉特斯拉内饰的高级感来自于那条木饰板,要是没有这条木饰板,还真不知道如何评价这个车内饰。 查看详情>>
- C11纯电是不是性价比最高零跑C11是一款纯电动SUV,定位为“智能超享电动SUV”,于2021年12月28日正式预售发布。市场指导价区间为17.98万元-22.98万元。零跑C11拥有2930mm的超长轴距,610km CLTC超长续航,仅需4.5秒的零百加速。 在配置方面,零跑C11采用了全域自研的技术路线,拥有智能、豪华、美学三大越级实力。在智能方面,C11搭载了Leapmotor OS智能座舱系统,具备强大的智能交互功能。在豪华方面,C11采用了大面积的Nappa真皮和全车隔音玻璃等高端材料,提供了舒适的驾乘体验。在美学方面,C11的设计理念是“纯粹而智能”,外观和内饰都展现出简洁而时尚的风格。 此外,零跑C11还具备多项智能驾驶辅助功能,如自适应巡航、车道偏离预警、盲区监测等,提升了驾驶安全性。同时,C11还拥有五米级中型SUV的车格,轴距达到了2930mm,提供了宽敞的内部空间。 总的来说,零跑C11是一款集智能、豪华、美学于一身的纯电动SUV,具备较高的性价比和市场竞争力。 查看详情>>
- 全新C11又一次洗牌新能源通过北京车展看了很多车,如果说其他品牌车型贵有贵的道理,那零跑C11就真的便宜得明明白白,定价14.98万到20.98万的中型SUV,而且还有纯电版本,这本身就非常夸张了。更不要说23款零跑C11现在还有几干到一万多的优惠,当然零跑C11的价格便宜也因为车内的作用、用料那么奢华、高档,绝对对得起十几万的价格了,另外在配置上零跑C11的表现依然很好,实实在在,买来家用绝对首选 2024款全新的C11也是确实给力。售价也是便宜的明明白白,在配置上零跑C11确实谈不上多丰富,但满足绝大部分用户是没问题的,因为像360度全景影像日、全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶系统、智能车机、多块屏幕以及座椅电梯这些零跑C11全系标配,以零跑C11的价格来看,就真的非常合适了,零跑C11全系都有手机app远程控车,让用车更方便。 零跑C11纯电动的外观,零跑C11纯电动前脸整体看上去十分霸气,看上去较为时尚。再配合简洁的大灯,勾勒出干净的效果。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节日,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4750MM*1905MM*1675MM,该车采用了炫酷的线条,车侧给人一种非常精简的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很霸气有型的。车尾部分,车尾看上去比较舒服,尾灯看上去很有深邃的感觉,营造了不错的气场。 跑C11纯电动车内,零跑C11纯电动内饰看上去很有舒服的感觉,符合年轻人的审美标准。 该车方向盘设计不错,采用仿皮材质,握感饱满细腻。看一下中控,该车配备了触控式液晶中控屏,让内饰设计颇具层次感,符合主流审美。内饰给人感觉都不错,再来看看仪表盘和座椅,仪表盘设计可圈可点,设计比较圆润。该车采用了仿皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能,进一步提高了驾乘者的舒适性。 配置方面,零跑C11纯电动配备车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙、后雨刷器、车内氛围灯等配置。 全新零跑C11纯电动后备厢空间表现还可以,旅途出行有大件物品的话,可以放倒后排座椅来扩展空间。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。 零跑C11的价格也是真低,所以尽管后续随着国内汽车市场不断的上新款车型,竞争力也越来越高,但零跑C11的销量还是可以保持在一个相对比较高的水平线上,每月卖出接近上万辆车还是不成问题的。 零跑C11这样的车型如果放在理想、蔚来这些新势力品牌上,不要说14万多了,24万多起售都很难,尤其是零跑C11的纯电版本车型更是如此,毕竟大家可以看到的是新能源车型超级贵的价格,但零跑C11就是走了这个高性价比路线。另外零跑C11这种中型SUV确实尺寸很大,车长也有 4.78米,轴距更丝滑有2.93米,作为家用车零跑C11是完全不用担心空间问题的,甚至零跑C11的尺寸还是可以设计七座或者六座版本的,但比较遗憾的是零跑C11暂时只有五座版本,不知道以后会不会有六座、七座的布局可以选择。 说到6座,如果没有拿车当露营工具的,不妨看看零跑全新大6座C16,顶配不到20万,也确实太过于给力。 查看详情>>
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