零跑C11 纯电动倒车镜调整开关加装
- 调整倒车镜的开关在哪里?调整倒车镜的开关在哪里?找不到! 查看详情>>
- 关于加装折叠倒车镜与开关接线问题???手上有一对自动折叠倒车镜,两个倒车镜折叠电机线加起来有四根线,原车倒车镜折叠开关上只有三根线,一根蓝白色倒车镜信号线,一根棕色搭铁线,一根黄绿色背光线,问题是怎么接线??? 查看详情>>
- 新车驾到,大招不断,配骁龙8295,预售15.18万起1月10日,零跑汽车正式发布了全新零跑C10,和零跑C11一样,零跑C10也是一款中型SUV,不过该车是零跑旗下首款全球化车型,并采用了全新四叶草平台打造,整体造型简洁,显得很有时尚感。能源类型方面,该车提供增程式和纯电动两种动力形式,并配备了高通骁龙8295芯片。价格方面,该车公布了预售价,为15.18-18.58万元。值得注意的是,预售价并非正式价格,厂家会根据预售订单进行价格调整,如果预售情况良好的话,不排除预售价就是正式价格的可能性,如果预售情况不好,可能正式售价会更低一些。据悉,新车将于2024年3月份正式上市并开启交付。 查看详情>>
- 学习如何设置自动落锁和倒车镜使用方法!大家好,今天要分享的是一些开车小技巧,希望能够帮到大家。首先,让我们来学习如何设置自动落锁功能。在车门上找到锁车按键,长按十秒钟,听到滴一声响后,自动落锁功能就设置完成了。以后只要你的车速超过20公里每小时,车门就会自动上锁,方便省心。 接下来,让我们了解一下倒车镜的使用方法。首先,把倒车镜开关对准R,然后挂入倒挡。此时,倒车镜便自动调整成适合倒车的角度,帮助你更好地观察后方情况。同时,我们还要注意调整后视镜镜片的角度,确保可以看到后方车辆和行人。这些小技巧虽然简单,但对于我们安全开车来说却至关重要。 最后,希望大家记住这些开车小技巧,无论是长途旅行还是日常出行,都能够安全又省心。谢谢大家的阅读! 查看详情>>
- C11座椅调节✨现在,让我们来说说零跑C11的座椅调节,车友群里有同志现在才发现这个腰托控制功能。 🌟图二中的第一个按钮,为驾驶座前后、高低调整。向前或向后推动座椅位置调节开关,座椅将向前或向后滑移。松开调节开关,座椅停止滑移。上拨或下压座椅位置调节开关,座椅将升高或下降。松开调节开关,座椅停止升降。 💥图二中的第二个按钮,为背部角度调整,向前或向后推动座椅位置调节开关,靠背将向前或向后倾斜。松开调节开关,靠背停止倾斜。 💢图二中的第三个按钮,为腰部支撑调节。通过腰托调节按键,实现腰托上下、前后调节。#C11用车小技巧# 查看详情>>
- 三个小技巧轻松解决驾车难题小技巧1:最佳视野调整法 在驾车过程中,视野的好坏直接影响我们行车安全和舒适度。调整车辆后视镜和左右两侧的门把手可以改善视野。把左前门把手调到左边倒车镜的右下角,把右前门把手调到右边倒车镜的左下角,这样视野就能得到最佳改善。 小技巧2:停车神器马路牙子技巧 很多刚学车的新手司机都会有停车难的问题,尤其是在判断车头和马路牙子的距离时。这个时候,你可以盯住左后视镜。当后视镜下沿与马路牙子上沿重合时,踩住刹车,就可以准确停车,此时距离刚好是10公分。 小技巧3:后视镜开关调整法 一些车辆的后视镜开关放置在中控开关上,有时不太方便操作,此时可以将后视镜开关对准r字母,这样就可以轻松地操作后视镜开关,提高驾车的舒适性和便利性。 结论 以上三种小技巧可以让你在驾车中更加得心应手,不仅可以极大地提高安全性,还可以让你的驾驶变得更加简单和舒适。记住这三点,并在下次驾车中尝试一下这些小技巧,你会惊喜地发现,这些小技巧对你的驾车生活有着巨大的帮助。 查看详情>>
- 大众思皓😤~22款✨~四叶草送充电桩🎋大众思皓新能源,思皓E10X,花仙子22款新能源纯电动汽车🎊!指导价6.99-7.69😊!三款配置🎈!🙈 精致小巧的外观,同色系内饰,豪华奔驰怀档,卤素加装透镜大灯,车载互联网功能,智能语音控制,搭载12.8超大液晶显示屏,免唤醒互动科大讯飞3.0飞鱼系统,手机远程控制开关空调,远程寻车功能,让您出行无忧🌾!#花仙子##车型推荐# 查看详情>>
- 零跑C11座椅通风加热功能零跑C11座椅通风加热功能 自从买了零跑C11,座椅通风是我最喜欢用的功能之一。 在两次OTA升级以后,座椅通风功能更加好用了。 一是从车机主屏幕下方的快捷开关打开,并且能在第一级界面控制风量和关闭。这点比上一个版本有进步。 当然也可以从主控制界面逐级进入到座椅控制,再打开座椅通风。 第二是可以直接用语音控制打开和关闭座椅通风加热。 但是,经过我反复试验,好像语音控制只能打开和关闭座椅通风,没有办法调整风量等级。在驾驶途中,要想调整风量,只能进入图形界面控制。 其实还有第三种控制方式。 就是在座椅通风加热界面,选择控制,打开“自动加热”和“自动通风”,在温度较高或较低,并且检测到有乘客坐在坐椅上时,车辆就会自动打开座椅通风或者加热。 总的来说,零跑C11的座椅通风加热功能是越来越人性化,越来越好用了。 查看详情>>
- 近日,我们从零跑汽车官方处获取到一则消息近日,我们从零跑汽车官方处获取到一则消息,零跑T03/C11两款车型将调整售价,据悉,最高上涨0.6万元。 我们看一下具体调整后的售价,零跑T03全系涨幅为0.3万元,调整后售价区间为8.25-9.95万元。零跑C11全系涨幅为0.6万元,调整后售价区间为18.58-23.58万元。 T03定位为一款高端智能纯电小车,动力上提供最大功率为55kW/80kW和31.9kWh/41kWh两种电机和两种磷酸铁锂电池可选,不同车型NEDC续航里程分别为301km和403km并支持快充功能。 零跑C11定位为一款纯电动中型SUV,动力方面提供单电机后驱和双电机四驱版。其中,前者最大功率200kW,最大扭矩360N·m。后者最大功率400kW,最大扭矩720N·m。续航部分,豪华版510km,尊享版610km。 查看详情>>
- C11门窗模块解析🚙今天我们来聊聊零跑C11门窗模块的功能,通过车机系统“门窗”栏进入该页面。 🌈通过此页面,我们可以调整车窗的开、闭状态;以及锁车时,车窗属于自动关闭或是处于当前状态;还能选择雨天自动关窗和车窗禁止功能(经测试,使用车窗禁止功能时,主驾仍可通过机械开关调整所有车窗状态,其余三个位置的车窗无法控制) 🌈在门窗模块中,还能选择后背门的相关设置。主要有开启关闭和暂停功能。此外,还能及时调整后背门开启的最大高度,有效防止在高度不够的车库与上端发生碰撞。 📢温馨提示:C11的后背门是电动尾门,不要去手动关闭哦! #C11用车小技巧# 查看详情>>
- 车载卡啦OK#C11用车小技巧# 【车型🚗】零跑C11豪华版 【技巧类型👍🏻】个性配件 【技巧介绍👀】零跑C11推出这个车载麦克风后,就被种草了,每次听音乐的时候,就想着拿起麦克风跟着一起喊两句,今天就和车友分享一下车载麦克风的使用技巧,首先要把电池安装到位,然后将操控面板和车机连接好,打开麦克风开关,蓝牙适配到车机,就可以了,调整声音大小和混响大小后,找到自己喜欢的歌曲,就可以在车里一展歌喉啦。 【get技巧经历😄】购买新能源后,就一直早就各种小技巧,和易车车友们讨论各种问题,再操作研究,确实很有意思。 查看详情>>
- C11增程版能将零跑拉出泥潭?零跑C11增程版,顾名思义,它与零跑C11电动版最大的区别就在于动力系统。对零跑汽车来说,这是一种比较快的推出新车型的方法。中国新能源汽车市场竞争越来越激烈,零跑汽车需要加快新车上市速度。 这款车搭载了一款最大功率为96kW的汽油1.2T三缸发动机作为增程器,这种做法与早期的理想ONE等增程式电动车比较相似。同时,该车还搭载了后置单电机和三元锂电池,系统最大功率为200kW,纯电续航里程最大可达285km,满油满电的状态下综合续航里程达到1024km。 与纯电动车型相比,零跑C11增程版在动力上有明显优势,这款车基本解决了用户的续航焦虑,虽然在用车成本上比纯电动车型更高,但它适用范围更广,更加适合家庭用户,同时还能够享受新能源汽车带来的出行便利,这也正是零跑汽车选择增程式电动的主要原因。 在外观方面,新车为了满足燃油发动机的进气需求,对封闭式前脸进行了一定的调整,增加了镂空式设计;空间方面,新车将车身长度从4750mm提升至4780mm,但对空间的影响比较小;内饰方面,新车基本与现款车型保持一致,没有什么大的变化。 从客观角度来说,零跑C11增程版的确有着不错的竞争力。过去一年的市场表现也证明,增程式电动模式已经得到了大量用户的认可。 在此之前,零跑C11已经积累了一定的口碑,零跑C11增程版上市之后,至少在性能上不会让人失望。[_LinkTopic:C11用车小技巧,67115,37] 查看详情>>
- 【横评对比丨这三款中型纯电SUV 20万就能买】🚗车型介绍 零跑C11厂商指导价:17.98-23.98万 极狐阿尔法T厂商指导价:21.88-32.53万 威马W6厂商指导价:16.88-20.98万 🔍车身尺寸(长/宽/高mm,轴距mm) 零跑C11:4750/1905/1675mm,2930mm 极狐阿尔法T:4788/1940/1683mm,2915mm 威马W6:4620/1847/1730mm,2715mm ⚡️动力系统 零跑C11:前置单电机最大功率400kW/前后双电机最大功率400kW 极狐阿尔法T:前置单电机最大功率160/175kW,前后双电机最大功率320kW 威马W6:前置单电机最大功率160kW 车型优缺点 ⚪️零跑C11:高颜值、大空间、高配置,用这几个词形容零跑C11一点多不为过,可以说它是同级别车型中性价比天花板。另外零跑C11配备的无框车门也很套年轻人的喜爱,最主要的是20万左右能买这样一台大空间、长续航的中型纯电动SUV已经非常香了。 🟤极狐阿尔法T:作为北汽和麦格纳共同生产的车型,极狐这个品牌确实带来了更高级的行驶质感,再结合整车配置、空间、智能性来看,整台车也算是一个高分产品。但是设计层面还是不够大气,这也是这个品牌目前急需调整的点。 ⚫️威马W6:威马W6相比另外两款车型最大卖点,莫过于PAVP、HAVP智能停车,虽然还有一些提升空间,但总体来说可以在一定程度上提升用车便利性。而在其他方面威马W6也有比较均衡的表现,满足日常使用问题不大。 豪华感:极狐阿尔法T>零跑C11>威马W6 运动感:极狐阿尔法T>零跑C11>威马W6 性价比:零跑C11>威马W6>极狐阿尔法T #零跑C11# #极狐 阿尔法T# #威马W6# 查看详情>>
- 这三款中型纯电SUV 20万就能买车型介绍 零跑C11厂商指导价:17.98-23.98万 极狐阿尔法T厂商指导价:21.88-32.53万 威马W6厂商指导价:16.88-20.98万 车身尺寸(长/宽/高mm,轴距mm) 零跑C11:4750/1905/1675mm,2930mm 极狐阿尔法T:4788/1940/1683mm,2915mm 威马W6:4620/1847/1730mm,2715mm 动力系统 零跑C11:前置单电机最大功率400kW/前后双电机最大功率400kW 极狐阿尔法T:前置单电机最大功率160/175kW,前后双电机最大功率320kW 威马W6:前置单电机最大功率160kW 车型优缺点 零跑C11:高颜值、大空间、高配置,用这几个词形容零跑C11一点多不为过,可以说它是同级别车型中性价比天花板。另外零跑C11配备的无框车门也很套年轻人的喜爱,最主要的是20万左右能买这样一台大空间、长续航的中型纯电动SUV已经非常香了。 极狐阿尔法T:作为北汽和麦格纳共同生产的车型,极狐这个品牌确实带来了更高级的行驶质感,再结合整车配置、空间、智能性来看,整台车也算是一个高分产品。但是设计层面还是不够大气,这也是这个品牌目前急需调整的点。 威马W6:威马W6相比另外两款车型最大卖点,莫过于PAVP、HAVP智能停车,虽然还有一些提升空间,但总体来说可以在一定程度上提升用车便利性。而在其他方面威马W6也有比较均衡的表现,满足日常使用问题不大。 豪华感:极狐阿尔法T>零跑C11>威马W6 运动感:极狐阿尔法T>零跑C11>威马W6 性价比:零跑C11>威马W6>极狐阿尔法T#购车选买攻略# #极狐 阿尔法T# #威马W6# 查看详情>>
- CS75倒车镜的调整和设置我们现在的生活水平真的是越来越高,汽车也从昔日的奢侈品。变成了我们家庭的必需品。昔日帝王堂前燕,落入平常百姓家。就算有的家庭目前没有汽车,但是也都有了购车的打算。我的一个朋友目前正在考驾照。这些天有时间我就陪他练车。突然间他提了好多问题,一下把我难住了。他说倒车镜究竟怎么样调整才更合理?没有什么标准。有什么标准吗?我2006年考的驾照,当时老师怎么讲的早就忘了。我调整倒车镜,只要感觉差不多就行。但是这也不是标准答案呢,我在网上搜索了一下。原来倒车镜的调整还有不少说道呢。 我的车子是长安CS75 2017款的自动挡车型,这些天陪朋友练车。他对我的车子也是特别感兴趣。我的车子5年了。首先车子的隔音性还是可以的,车子怠速的时候我们坐在车内关上车门,基本上听不到发动机的声音。车子行驶起来80公里以下,噪音也是很小80公里以上,听到的就是风噪和胎噪。空调目前依旧给力。夏天的时候打开空调大约也就是几分钟,车内就凉了下来真的不错。车子的四肢减震依然良好。完全没有漏油的现象。5年了,车子的底盘依旧紧凑,完全没有松散的感觉过颠簸的路面车身也没有异响。目前为止车子没有出现过什么大问题,唯一的一次故障就是车子的气囊报警。到了4S店,把座椅下面的开关拔下来,重插了一下报警就消除了。 查看详情>>
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