零跑C11 纯电动防盗控制盒换装
- 冬天无法点火问题求助搜索了一下之前论坛老车主也有遇到这样的问题,解决方案就是换防盗控制盒或者挑断其中的线(低气温难点火与油品节气门都无关,提到这两点的无需再做回复)换防盗盒费用不值得,有知道剪断哪根线的朋友不胜感激 查看详情>>
- 零跑C11鸣笛喇叭在哪里🚗零跑C11鸣笛咧叭在方向盘上,安装位置一般安装在发动机舱前面靠近水箱部位,容易受到兩水、风沙的不良影响,如果安装不恰当,非常容易造成鸣笛喇叭故障。 🚗零跑C11搭载的 Al超级智能座舱能够实现导航调配、音乐播放控制、座椅调节、空调调节等功能,亦能通过三维立体识别摄像头,为用户带来人脸识别启动车辆的防盗及安全功能。#零跑C11用车日常# 查看详情>>
- 车锁遥控修复记前几天发过一个求助贴,现在回复交代一下症状:遥控开关门锁所有按键都没反应,机械钥匙开关门锁全部正常(包括4门联动)。故障判断:主车门门锁控制电机不工作,无法推动门锁机构排查思路:遥控器>门锁控制电机>智能控制盒>无线接收器开工:拆遥控器,测电池电压,3.16V,正常。重新配对(配过N次),无效。拆下门锁总成,拆开门锁模块,破线测试控制电机,正常。智能控制盒车门里没有,估摸在中控仪表盘里面,没拆。拆灯光雨刮控制模块,看不出哪个是接收器,一共4个线路接口,分别对应:灯光高低、转向灯、雨刮器、还有一个可能是起动钥匙防盗芯片。以上工序没发现问题,全部复原。重点来了:心不死,重新配对测试,遥控恢复正常了!!!拆了吗?拆了。修了吗?没修。了吗?了。神奇的C5天热手脏在户外,照片基本没有拍 查看详情>>
- 吉姆尼墨版高配 MT 带京环 价格便宜个性十足 支持超低首付喜欢您来 墨版铃木吉姆尼墨版高配 MT 带京环 价格便宜个性十足 支持超低首付喜欢您来 墨版铃木 吉姆尼 22款 GLX高配。 颜色:黑 白 灰 荧光绿 配置:15寸铝轮,两气囊,四座,分时四驱,黑色前中网,前雾灯,电动调节后视镜,多功能方向盘,电动玻璃升降,手动空调,中央杯架,两气囊,ABS/ESP/坡道停止控制/刹车辅助/防盗系统/高位刹车灯。 高配比标配多:LED大灯,大灯 清洗,同色门把手,6气囊,自动空调,巡航定速,后备箱储物盒 查看详情>>
- 展望全新零跑C1124年对于零跑来说是质跃的一年,从零跑刚发布至今已经第四个年头了,每一版的C11我都关注了,零跑不仅满足了广大用户的各项需求,还为新款C11增加了更多的配置,接下来就让我们一起看看新款零跑C11的各项优化。 零跑C11是零跑汽车推出的一款中型SUV,具有较高的性价比和不错的市场口碑。它采用了时下流行的设计元素,外观时尚大气,内饰简约舒适,配置也相对丰富。在动力方面,零跑C11提供了纯电动和增程式两种动力形式,能够满足不同消费者的需求。 作为零跑C11的老车主,零跑C11自上市以来就一直高度关注,零跑C11以其智能化配置和超高的性价比赢得了广大用户的青睐。 在外观上看,新款零跑C11延续了23款的设计风格,且在细节上进行了优化。新款C11 LED大灯组进行了升级、新增可变阻尼减震,相对于老款来说就是将各种不足全部弥补了。 从内饰上看,新款零跑C11也进行了升级。新款使用了更高品质的材料,提升了乘坐的舒适度。座椅设计更加人性化,提供了更好的支撑和包裹性。 在辅助驾驶配置上,新款零跑C11运用了更为先进的驾驶辅助系统,如自适应巡航控制、车道保持辅助、自动紧急制动等,还特别提供了智驾版,增加了激光雷达+英伟达芯片,科技感满满 从车机上看新款C11的智能互联系统也得到了增强,中控大屏采用了悬浮屏,分辨率更高,得益于全系芯片升级8295P,车机操作更丝滑,提供了更加丰富多彩的娱乐服务。 总的来说,2024款零跑C11在继承了2023款优秀基因的同时,通过外观、内饰、动力系统和安全配置的升级,为消费者带来了更加舒适、智能和安全的驾驶体验。无论是对于像我这样的现有车主,还是对于潜在的新用户,新款C11都展现出了极强的吸引力。 综上所述,如果你对零跑C11的外观设计、内饰配置、动力表现等方面比较满意,那么购买零跑C11是一个不错的选择! 查看详情>>
- 自己动手改装奇骏蓝牙钥匙蓝牙钥匙,我也是最近看到别人发,所以才研究,改装起来还算容易,我是17款奇骏,控制盒出来的三根插头,都是免破线的,一根接一键启动后面的,一根接刹车上面的,一个接obd后面,添加这个obd之后我的obd成功的凑够了5个转接头,有时候异响都怀疑是他们造成的,再来说说产品使用感受,蓝牙钥匙我感觉也就是多了很多把钥匙,有一个弊端,因为我的车刷了防盗,如果钥匙锁车,用蓝牙钥匙解锁就会报警,我认为最实用的地方就是原车钥匙启动车辆,我停车的地方在屋里就可以启动,感觉很方便 查看详情>>
- 零跑C11对比本田英仕派这两台车一个是SUV,一个是混动轿车,为啥会放在一块比较呢? 很简单,因为这两台车都是我的,英仕派开了近40000公里,零跑C11开了8000多公里。平时因为成本低、智能化程度高,近年零跑C11用得多。最近为了完成到云南普洱的长途出行,我选择了混动本田英仕派来出行。 这次正好把我的英仕派混动顶配净越版和零跑C11纯电舒享版两款车型进行了对比,下面是我的一些感受: 空间方面: - 零跑C11:车身长4750mm,宽1905mm,高1675mm,轴距2930mm,定位是中型纯电动SUV。整体空间宽敞,无论是驾驶还是乘坐,都有较大的空间余量,即使是后排座椅也能轻松容纳三个成年人。此外,其掀背式的后备箱设计,不仅增加了储物空间,而且使得存取物品更加方便。 - 本田英仕派:车身长4979mm,宽1862mm,高1449mm,轴距2830mm,定位是中型轿车。 在空间上,零跑C11更大,后排空间更加宽敞。英仕派得益于本田高效的空间利用率,空间也非常理想,但由于它是轿车,所以在后排头部空间方面略显不足。 智能化方面: - 零跑C11:配备了一块12.8英寸的中控屏,支持语音控制、导航、音乐等多种功能,还可以通过手机APP远程控制车辆,例如提前开启空调、锁车等。此外,零跑C11还配备了自动泊车、自适应巡航等驾驶辅助功能,这些功能在长途驾驶中非常实用,可以有效减轻驾驶员的疲劳感。 - 本田英仕派:配备了一块10.2英寸的多功能智能仪表和11.5英寸的HUD平视显示系统,信息显示清晰直观,我非常喜欢这个抬头显示功能。但是在车机功能上,英仕派的功能就很传统,基本上仅限于一些基础的音乐等功能,完全不能扩充应用,基本上比零跑车机功能存在代差。 成本方面: - 零跑C11:作为一款纯电动汽车,每公里的成本较低,而且我几乎都通过家用电源进行充电,非常方便。相对油车,零跑C11还不需要定期更换机油和滤清器等,维护成本进一步降低。 - 本田英仕派:作为一款混合动力汽车,在市区行驶时可以使用电力驱动,因此油耗较低。即使在高速行驶时,由于发动机需要同时驱动车辆和为电池充电,油耗会比市区高一点,整体油耗控制得也非常理想,一般在0.5元/公里左右。但是因为需要定期更换机油和滤清器等,维护成本相对零跑还是高一些。 舒适性方面: - 零跑C11:其座椅采用了Nappa真皮材质,填充柔软,支撑性好,长时间乘坐也不会感到疲劳。此外,零跑C11还配备了全景天窗、自动空调、座椅加热/通风等舒适性配置,进一步提升了乘坐体验。 - 本田英仕派:其座椅采用了真皮/麂皮混搭座椅面料,更柔软,填充物也更加厚实。 至于噪音控制方面,本田的车一贯不怎么样,即使英仕派是本田汽车里面的高端车型,噪音控制在市区竟然不如零跑C11,只有在高速行驶超过110公里/小时的时候,因为零跑C11采用无边框车门,两者噪音控制水平才能相当。 总的来说,零跑C11和本田英仕派都是非常优秀的车型,它们在不同的方面都有着各自的优势,我对两台车都比较满意。如果你更注重智能化和低成本,那么零跑C11可能更适合你;如果你家里没有充电桩,更喜欢传统品牌,那么本田英仕派也是很好的选择。 查看详情>>
- C11零跑汽车还是不错的零跑C11提车分享 首先,我要说的是,零跑C11的设计真是太棒了。作为一款纯电动车型,它既有SUV的硬朗外观,又注重了舒适性和实用性。无论是从正面看过去的大灯和格栅,还是从侧面看去的流线型车身,都展示了零跑汽车在设计上的用心和才华。车内空间充足,座椅舒适,让我在驾驶过程中感到十分愉悦。 关于驾驶体验,我非常满意。零跑C11的动力输出平顺且强大,加速过程十分流畅,制动反应敏捷。无论是市区行驶还是高速公路驾驶,都能够轻松应对。而且,电动车型的优点之一就是静音性好,零跑C11在这方面做得相当出色,我在驾驶过程中几乎听不到任何噪音。 再来谈谈电池续航。我对零跑C11的续航能力非常满意,根据官方数据和实际使用体验,它的续航里程完全可以满足日常使用需求。而且,充电速度也非常快,使用快充技术可以在短时间内迅速补充电量。 在智能科技方面,零跑C11也表现得相当出色。车内的智能驾驶辅助系统让我印象深刻,无论是自动泊车、自适应巡航还是其他的驾驶辅助功能,都让我在驾驶过程中感到十分轻松和安全。此外,车机系统也非常流畅,界面设计简洁易用,配合语音控制功能,使用起来非常方便。 总的来说,我对零跑C11的整体表现非常满意。它的设计、驾驶体验、电池续航以及智能科技等方面都表现出了较高的水平。我相信,这款车一定会成为我日常出行的得力助手。最后,我要说的是,购买新能源车不仅是出于环保考虑,更是为了享受科技带来的便利和舒适。我期待着在未来的驾驶过程中,零跑C11能够带给我更多的惊喜和乐趣。 查看详情>>
- 丐版尚驰变形记之加装原厂无钥匙进入和无钥匙点火本人最低配标致308S,尚驰版,历尽千辛万苦,变身多次。约去年下半年开始,经友怂恿,一起加装原厂无钥匙进入和启动,再次历尽千辛万苦,终于成功,分享一下!智能钥匙图片需要的物品很多,还有前门拉手也要更换带感应的,所以花费不少!电子锁和防盗螺丝图片电路图是必不可少的,这图也不完整,还有个供电盒,是个关键部件!然后就是各种拆装,车内天线安装,走线,前两门拉手及过线,发动机舱走线,每样都挺难的,自己一个人完成,所以过程没有拍照,车内天线安装位置和控制盒安装位置都有预留。图片拆下原来点火开关,接上电子锁,防盗螺丝费力弄下来因为是尚驰,不带电子手刹,面板和高配启动开关没有地方安放…图片没法子,自己只能改到这里!如果是带电子手刹就办,钥匙阅读器也有原装预留位置!接下来就是开通功能和配钥匙那些事儿了,要请人远程一下大功告成!历尽千辛万苦,中途想过放弃,后来和友们互帮互助,终于完美完工!本次改装太复杂,改装需谨慎,建议不要改装!推荐指数:?? 查看详情>>
- 零跑汽车C11车系你心动了吗😏😁各位车友大家好!目前很多公司都高度重视技术创新能力,专注于设计方案合适中国人自己的产品,能够获得更高销量。例如零跑汽车,近些年就一直致力于知名品牌研发创新,零跑汽车这款零跑C11(图片|参数)车系就是一款零跑自主研发车系,不论是内部结构配备或是造型设计都很符合中国人审美观,并且机械能强劲,加上舒服感十足的内部结构配备,自上市后就获得了消费者的一致好评,下面一起来看看这款车吧。😊😊 零跑C11外型密闭式设计方案,突显新潮实际效果 造型上,零跑汽车这款零跑C11新车前脸选用密闭式设计方案,车大灯组为围绕式造型设计,并且在前灯两边添加圆边方形灯条,中间则使用了平行线外形的LED光条联接上下前灯,总体给人一种简约圆润视觉效果。除此之外,它两边车大灯还由一条灯条相接,视觉冲击相当新潮科幻片。后尾层面,后尾灯用了当下最流行的围绕隐藏式,中间与进气格栅差不多,全部采用平行线外形的LED光条联接上下前灯,展现出分体式大灯组设计风格。😜😜😜 零跑C11内部结构配备奢华感十足,确保质量感受 车里配置上,零跑汽车这款零跑C11围绕式驾驶舱加上简约的设计方案提高了亲和感。在其中坐椅、汽车方向盘及门扇等大规模应用Nappa真皮层配搭进口的鹿皮绒,不管是视觉冲击或是触感也给人挺好的奢华感。零跑汽车这款零跑C11还配置了1.14㎡分段式全景天窗车,适用语音控制功能,配置电动天棚帘,应用比较方便;与国外顶级品牌音箱同厂制造出来的订制12音响喇叭DSP数字功放系统软件又为更高质量的影音视频感受提供保障。😆😆😆 零跑C11加速性能超过汽油车,产生热情感受 喜爱开电动汽车得人,基本上都是被纯电动汽车强劲加速性能深深吸引。像零跑C11百公里只需4.5秒,比目前市面上很多性能卓越汽油车还需要快。当然如果光看特性这单一指标值得话,零跑C11特性版绝对是辆能带给你热情车型。零跑汽车这款零跑C11配备是指零跑自主研发的新一代海格力斯电驱桥系统软件,在其中豪华型与尊享版选用后置后驱合理布局,至大功率200kW,特性运动版选用四驱合理布局,至大功率400kW,其0-100km/h加速考试成绩4.8秒。 零跑汽车这款零跑C11极高的美貌,与众不同内部的配置强劲加速性能,一经推出就好评不断,神评论持续。这样一款高质量的新能源电动车,市场价基本上在20万左右,归属于的确归属于性价比高的新能源电动车了。如果你想要省掉给油的烦恼,又想要获得驾驶车辆的热情感受,零跑汽车C11车系的确是一个不错的选择了。你心动了吗?动心就需要赶快行为!😎😎😎#零跑C11# 查看详情>>
- 丰田凯美瑞详细讲解,日系车还行不行最近很多人都说日系不行了,至于为什么?很多人应该感觉到了,就是国产新能源的冲击,把日系的那点油耗优势给磨平了。但是不可否认还有几款不错的车,就像凯美瑞,也出了混动车型,不喜欢纯电动汽车的人也可以参考一下。😊😊 目前在售的凯美瑞一共4个配置,下面就详细地讲解一下有什么区别? 其中混动车型与燃油版差别比较大。混动不推荐大家买,总体不如国产汽车,新能源还是建议买国产。这里不做介绍了。 先说外观,是现在最流行的风格,车头特大的进气格栅,贯穿式设计,车标很醒目,大灯特别有精神,整个前脸显得高端大气。😄😄 基础配置 车身尺寸是4900*1840*1455mm,定位4门5座三厢中型车。发动机有两个型号2.0L 178马力和2.5L 209马力,变速箱分别是配备了CVT无级变速(模拟10挡)和8挡手自一体。最高车速是205-210km/h,百公里油耗是5.8-6升。 底盘配备了前麦弗逊式独立悬架,后E型多连杆式独立悬架。并且标配了前通风后盘刹和电子驻车系统,轮胎规格是235/45 R18。 安全辅助防盗配置 标配全车气囊、胎压监测功能、安全带未系提醒、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、年身稳定控制、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、主动刹车、碰撞预警。✌ 辅助标配前后驻车雷达、倒车影像、全速巡航系统、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、2级辅助驾驶。 防盗标配电动天窗、发动机电子防盗、车内中控锁、遥控钥匙、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能。 其他配置 灯光:led前大灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、车前雾灯、大灯高度可调。 车窗:一键升降防夹手功能、多层隔音玻璃、多功能外后视镜、化妆镜照明、感应雨刷。 空调:自动控制、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器。 总体评价 无论是外观还是动力、内饰都拿捏得刚刚好,这就是日系风格,让你找不出它的缺点。同级别相当大的性价比,家庭人多的话可以考虑。😜😜#凯美瑞##点评# 查看详情>>
- 零跑C11底盘用了什么技术?零跑C11是一款定位于高性能智能驾驶的中型纯电动SUV,其轴距达到了2930mm,是20万元以下电动车中最大的。这样的轴距不仅为车内空间提供了充裕的保障,也为底盘技术的发挥提供了更多的可能性。 零跑C11的底盘系统采用了前双叉臂+后五连杆的悬架结构,这种结构多出现在豪华车型上,可以有效提升车辆的操控性和稳定性。前双叉臂悬架可以减少车轮在垂直方向上的偏移,保证车轮与地面的良好接触,提高转向精准度和路感反馈。后五连杆悬架可以在保证舒适性的同时,增强车辆在弯道中的侧倾抑制能力和抓地力,提高车辆在高速行驶中的稳定性和安全性。 零跑C11还配备了电子稳定程序(ESP),这是一种通过控制各个车轮的制动力和发动机输出扭矩来改善车辆行驶稳定性的系统。 当ESP检测到车辆出现转向过度或不足时,会自动对相应的车轮进行制动或增加扭矩,使车辆恢复正常行驶轨迹。ESP可以有效防止车辆在紧急避让或湿滑路面上发生侧滑或甩尾等危险情况。 除了悬架结构和ESP系统外,零跑C11还在底盘材料上下了不少功夫。为了提高车辆的被动安全性能,零跑C11在A、B柱、门槛、横梁等关键部位都采用了热成型钢,这种钢材具有高强度、高韧性和高耐撞性,可以有效吸收碰撞时产生的冲击力。零跑C11整车高强度热成型钢材使用比例达到了17.4%,高强度钢的使用率也达到了76.2%,这些数据都远超同级别竞品。 查看详情>>
- 我的车生活好物分享,我提车已经一个月了,我的车生活好物分享,我提车已经一个月了,平时上班在单位用充电桩充电,周末有时候回家需要充电可把我难住了,后来我在深蓝商城买了家用慢充充电枪,这个充电枪真的值得分享,我家还是一楼,接个插排就能用,轻便,快捷,安全,防水,这个充电枪是智能双温控制系统,尺寸小巧轻便便携,磨砂材质,人体工学设计,即插即充,操作也简单,只能防盗设计,锁车既锁枪,智能双温控系统自动断电保护,安全充电,实时监测温度,当温度达到100℃,自动断开充电,当温度降到70℃,又能自动恢复充电,安全有保障新国标7孔充电枪头,适用于大部分新国标新能源插销用铜制与镀银工艺枪头与控制盒采用高阻燃PC安全耐用不易起燃,整体防水等级IP54,能够轻松面对雨淋和灰尘场景;3M贴纸密封、防水圈采用双边、双隔离式防护设计、控制盒防护等级更是达到IP67。总之,深蓝汽车家用慢充充电枪是一款非常实用的产品,可以让您的电动汽车充电更加方便、高效、安全和便携。 查看详情>>
- 自己动手安装缤果充电桩周末本想在家图个清静 没想到买车的时候赠送的3.5kw充电桩到了 我咨询了一下4s店 充电桩是送的,但是安装是需要收费的 我自己也有一点这方面的知识 不如自己折腾算了,如果自己换好了 省下来的钱去买肉吃不香吗 这就是五菱3.5kw交流充电桩 功率220V/16A/3.5kw,新国标7孔充电头 这款充电桩兼容性很强 具备国标交流充电口的纯电动、混动车型都能使用 值得注意的是,在安装充电桩的时候 充电桩背面有充电密码 一定要先拍照记录下来 然后要安装充电桩 不然安装好了又得重新安装 因为之前我家里就有一个充电盒 所以电线和地线都是现成的 只需要把3.5kw的充电桩替换上去就可以了 但是之前充电盒的螺丝孔和3.5kw这个不同 所以又去找人重新钻了四个孔 就完美的安装好了 在这里要特别强调一下 L是火线、N是零线、PE是接地线 想自己动手安装的车友一定不要接错 切记,切记! 这就是安装完工之后的样子 大家觉得我手艺怎么样 非常有成就感 安装完毕我们来看看效果 充电桩上有指示灯 接地正常亮绿灯 没接地线是红灯,无法进行充电 我这里显示绿灯,代表安装成功 充电桩是手机蓝牙控制的 安装好之后插上充电枪 打开手机蓝牙搜索充电小程序 连接成功后就可以开始充电了 我就不详细介绍了 看看3.5kw充电桩和旧充电盒的对比 上面黄色是3.5kw充电桩 下面黑色是旧的充电盒 查看详情>>
- 零跑C11设计简约、时尚😃😃零跑C11是零跑汽车旗下的一款中型SUV,它被定位为“智能超享电动SUV”,作为目前国内唯一一家拥有全域自研自造能力所生产的汽车,它被寄予了厚望,那么零跑C11实际表现怎么样,值得买吗?下面就让车主指南为大家分析一下,先聊缺点(以下为纯电版车型)😝😝 1、零跑C11的外观设计是其最大的优点,其关键要素包括封闭式造型设计、贯穿式前大灯组和梯形进气格栅,此外,车牌框位置向内凹陷、LED灯竖向安装,并且悬浮式车顶设计和隐藏式门把手也为该车增加了科技感。整车外观饱满圆滑,腰线平滑走势,中段渐隐渐现,并且车门中部有前低后高的内陷,体现出不俗的力量感。😜😜 2、这款零跑C11 2023款 500舒享版的内饰设计非常简约、时尚,加上三块不同尺寸的液晶屏幕,使得驾驶者和乘客都能够方便地访问所需的信息。特别是中控屏幕和副驾驶屏幕分别为12.8英寸和10.25英寸,让观看更加清晰。😀😀 此外,双层椭圆形空调出风口也非常实用和美观,为整个车厢增添了未来感。通过多屏幕设计, 驾驶者和乘客可以更好地掌握车辆状态信息,从而提升驾驶的安全性和便捷性。 3、零跑C11采用了全铝车身,不仅提高了整车的稳定性和安全性,还降低了车重,使得它更为灵活和环保。 😀😀 1、零跑C11汽车在动力方面存在着严重的劣势,主要表现为其仅装备单一的后置电动机,导致温度控制和冷却系统出现不足,容易出现电机过热和过载的问题,严重影响了车辆行驶的性能和安全。此外,在加速过程中车辆会有明显的动力延迟,导致加速时间较长,实际加速效果并不理想。综合来看,这些问题都需要进一步提升和优化。😞😞 2、从车质网可以发现,零跑C11的质量投诉出现了各种各样的问题,例如车门后备箱异响、天窗漏水、车联网无法正常使用和全景影像故障等问题,在质量方面还有待考证。 😒😒 3、相信很多人都不知道零跑是一个什么样的品牌,而且它旗下的车型很多人也并不知道,对于那些需要用车来充场面的人群来说,并不建议选择,同时,在知名度方面,零跑还有很大的提升空间。 😜😜 如果你能接受它的缺点,同时你又是一位年轻人,在寻找一款性能优秀、造型独特且价格亲民的新能源车,那么零跑C11纯电动的500舒享版绝对值得关注,这款车型拥有180马力的强劲动力输出,零跑C11在外观、性能和安全方面都表现出色,因此可以说是一款非常优秀的新能源车型,值得考虑购买。😀😀[_LinkTopic:零跑C11 纯电动,15873,23] 查看详情>>
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