零跑C11 纯电动右后变速器支架换装
- 日产楼兰和零跑C11,怎么选?对于喜欢SUV车型的车主来说,20万的预算可以选择许多不同品牌和型号的车辆。比如,可以选择途观、奇骏、哈弗H6等热门车型。但是,如果你想要一些更加特别的选择,楼兰和零跑C11可能是不错的选择。 一、车型介绍 楼兰 作为一款中大型SUV,楼兰一直以来都备受消费者的青睐。全新楼兰有着更加动感时尚的外观设计,车内配置也更加豪华。该车采用了2.0T发动机,最大功率为170kW,峰值扭矩为360N·m,配合8速手自一体变速器。楼兰在悬架调校方面也很出色,前麦弗逊+后多连杆独立悬架的组合让车辆行驶更加平稳,舒适性和操控性都得到了不错的平衡。 零跑C11 零跑C11是长安汽车旗下的一款全新电动SUV,是零跑品牌旗下首款车型。它采用了最新的平台和技术,动力方面配备了NEDC续航里程超过600公里的高效电动机,输出功率为160kW。零跑C11的外观造型较为独特,强调科技感和未来感。同时,该车还配备了丰富的安全和智能科技配置。 二、车型比较 动力表现 楼兰搭载了一台2.0T发动机,最大功率为170kW,峰值扭矩为360N·m,采用8速手自一体变速器。零跑C11则采用了纯电动动力系统,输出功率为160kW。在加速性能方面,零跑C11的响应速度更快,0-100km/h加速时间只需要6.9秒,比楼兰要快一些。 续航里程 楼兰的油耗相对较高,百公里油耗在8L左右。而零跑C11是一款纯电动车型,其续航里程是最大的优势之一,理论续航里程可以达到600公里,充电时间也相对较短。 价格 楼兰的起售价在20万左右,而零跑C11的售价则要高一些,预计在25万-30万元之间。 总的来说,两款车型在外观、内饰、动力和续航方面都各有优缺点。 查看详情>>
- 五一任性自驾游五一假期,驾驶零跑C11省钱又省心出游的好时机,以下是一些关于驾驶零跑C11在五一假期省钱又省心的理由:一、节省燃油费用 我选取是21款零跑C11,作为一款纯电动车型,无需燃油,完全依靠电力驱动。相比传统燃油车,电动车的能源成本更低,每公里的行驶成本也大大减少。在五一假期,无论是城市游还是自驾游,都不必担心油价上涨带来的经济压力。 二、维护成本低 电动车的维护成本相对较低。由于没有发动机、变速器等传统燃油车的复杂机械部件,电动车的维护主要集中在电池、电机和电控系统上。零跑C11的高品质部件和智能维护系统,使得维护变得更加简单和高效,降低了维护成本。 三、驾驶体验舒适 零跑C11的驾驶体验非常舒适,无论是市区道路还是高速公路,都能提供稳定的驾驶感受。同时,零跑C11还配备了丰富的智能驾驶辅助系统,如自动泊车、车道偏离预警等,让驾驶更加轻松和安全。在五一假期的出游过程中,您可以尽情享受驾驶的乐趣,无需担心驾驶疲劳。 四、环保出行 驾驶零跑C11纯电车出行,还能为环保事业做出贡献。电动车在行驶过程中不产生尾气和噪音污染,对环境的影响较小。在五一假期,选择零跑C11出行,既省钱省心,又能为地球环境贡献一份力量。 总之,在五一假期驾驶零跑C11纯电车出行,不仅能节省燃油费用和维护成本,还能享受舒适的驾驶体验和环保出行的满足感。让五一的假期之旅更加省钱又省心![_LinkTopic:新能源,35888,37][_LinkTopic:买电车还是油车,98679,37][_LinkTopic:选择爱车的N个理由,99554,37][_LinkTopic:五一交通出行,31000,37][_LinkTopic:五一易起出去玩,77791,37] 查看详情>>
- 零跑C11增程版最低不到15万3月1日,2023零跑新品发布会上,连发四款新车,新款零跑T03、新款零跑C01、新款零跑C11以及零跑C11增程版。其中,新款零跑T03的售价区间为5.99万一-8.99万元;新款零跑C01售价区间为14.98万元-22.88万元;新款零跑C11售价区间为15.58万元-21.98万元;零跑C11增程版售价区间为14.98万元-18.58万元。下面我们着重来看一下零跑C11增程版。 零跑C11增程版,售价14.98-18.58万元,起售价只有理想L7(31.98-37.98万)的一半。相比纯电版车型,新车由于加了增程器,其前脸发生了些改变,上方是开孔比较密集的中网,下面有黑色的装饰。而在车头的两侧,则是两个长方形的进气口,用来散热,让车头看起来更加地运动。尺寸方面,C11定位于中型SUV,轴距也比纯电动版车型加长了30mm。 车身侧面处,采用无框车门,看上去非常的高档。另外,加油口和充电口,分别位于左后翼子板和右后翼子板。尾部的外形非常的饱满,并且还配备了贯穿式尾灯,这不仅增强了它的科技感,还将它的宽度扩大了一倍有余。并且前后灯组均支持迎宾、锁车离开等动态灯语。尾标依旧是C11字样,加上暗藏的排气管,更增添了几分时尚气息。 内饰部分,内部布局变化较少,沿用了纯电版的设计风格,依旧采用了三联屏幕与前排运动型一体化座椅的设计,只是材质上有了一些提升。方向盘全是 Nappa皮革,贴合皮肤,握起来非常舒服。座位采用的是 Nappa皮革和翻毛皮的混合材质,手感和包裹性、观感都很好。还增加了氛围灯、方向盘加热,前排座椅按摩,后排的多功能屏幕等功能。此外,零跑C11增程版最先采用的面部辨识技术,自动调节28种功能,如空调,座椅,驾驶模式。 智能座舱部分,采用最新智能座舱,配合上科大讯飞的3.5代声控技术,提供了全新的智联生活方式。更让人惊喜的是零跑C11增程在车辆后排处增加了触摸屏幕,可切换风量,以及后座加热等,使得后座的舒适度和便利度提高了不少。 底盘部分,采用前双叉臂+后五连杆独立悬架的高端配置,另外,发动机的轴瓦和悬挂系统也都得到了提升。从实际的驾驶感受来看,零跑C11增程在这次的升级后,底盘更加稳固,支撑更加有力,在高速转弯、急转弯等情况下,更加得心应手,并且全新的悬挂模式将在2023款零跑C11上得到应用。 动力系统由1.2T增程器和单电机动力系统组成,与之匹配的是三元锂电池,支持快速充电。CLTC的纯电动里程是180公里和285公里,最大功率200kW,峰值扭矩360牛米,会与比亚迪宋PLUSDM-i等车型一较高下。加上续航更远,价格也更实惠,这款C11增程车型很有吸引力。而零跑C11纯电版最大功率为400千瓦,峰值扭矩为720牛米,CLTC续航里程最大为580km。 总的来说,售价14.98-18.58万元,起售价只有理想L7的一半,以价格优势著称的零跑非常有竞争力,并且在目前的新能源市场,增程式明显会更容易被大众所接受。你们觉得呢?欢迎评论留言。[_LinkTopic:“竖”能生巧打卡挑战,75551,37][_LinkTopic:零跑C11增程版上市,27052,9] 查看详情>>
- 17万豪华中型SUV推荐1. 【哈弗枭龙MAX】- 以空间著称 空间一直是中型SUV的拿手好戏,而哈弗枭龙MAX更是以其中型SUV中最大的空间起家。插电混动的动力总成和2800mm的轴距,更是让枭龙MAX在搭载性和经济性上更具优势。 2. 【零跑C11】- 双模式电动系统 零跑C11集双模式电动、增程式电动、纯电动、并列混动等多元化动力于一身,最高能跑1000km(综合工况)。2930mm的轴距加上2.0平方的超宽车厢,为消费者带来更舒适且安心的旅途体验。 3. 【瑞虎9】- 升级动力实力 瑞虎9凭借1.8T和2.0T可变容量涡轮发动机,动力强劲,加速平稳,符合中高端消费者的上牌需求,操作便捷,体验更加出色。2820mm的轴距让瑞虎9空间获得了更大优势。 4. 【探界者】- 操控性能一流 为了让消费者享受到更加安全,舒适,智能的驾驶体验,探界者凭借1.5T涡轮增压发动机和8速自动变速器,操控性能得以提升。厂家还为该车安装了智能驾驶辅助系统,方便驾驶操作,为豪华中型SUV领域带来颠覆性变革。 5. 【深蓝S7】- 静谧性出众 深蓝S7不仅仅具有流线型外形设计和个性化的外观风格,还采用了静谧、高效的电动驱动技术。车身尺寸和车轮轴距达到一定标准,让深蓝S7在空间上表现不俗。 6. 【哈弗二代大狗】- 性价比之王 哈弗二代大狗是一款综合实力较强的豪华中型SUV,驾驶感受舒适,驾乘空间也非常宽敞。核心配置方面与同级别竞品相当,无论是性价比还是实车乘坐感受都比较不错。 总的来说,这6款中型SUV侧重点各不相同,有着各自的优势,消费者可根据自身需求进行选择。以上6款中型SUV是性价比较高的车型,落地价格在17万左右,中高端用户比较适合,相信大家可以在其中找到合适自己的那一款。 查看详情>>
- 小狮子露獠牙,标致推出2008小改款尽管标致2008在国内的销售量并没有非常突出,但其在欧洲可是最畅销小型跨界SUV排行中经常名列前3的存在。标致2008在2021年还曾是全欧洲最畅销车款之一。近日,标致品牌推出了2008小改款车型,针对造型进行修饰,强化其运动风格,并换上新的油电混合动力系统,而它的纯电动版e-2008则具有更强的续航能力,纯电续航里程可达到406公里。 新款标致2008,在外观上采用了家族元素设计,集中加强标致的整体性,突出SUV的特性。车头的日间行车灯的狮爪造型从一根变成三根,看起来就像一头小狮子露出了自己的獠牙。再结合最新的无边框中网设计,新车给人的感觉就是车头更宽、更凶猛、更有SUV越野的风格。 新车车身侧面,整体变化并不大,但换装了全新样式的轮圈,轮毂规格从16寸到18寸不等,使其看起来更具科技感。另外,新车还在C柱位置加入了独特的装饰等设计。而车尾的变化比较有限,后灯内部图形从纵向更改为横向,保险杠的形状也保持不变。 在座舱之内,10寸i-Cockpit数字仪表盘采用全新设计,GT车型配备3D显示屏幕,至于面板的颜色和配置都可以依个人需求而个性定制化。所有新款2008车型中控都是配备10寸触控屏幕,下方有实体按键,可直接快速操作启闭各项主要功能。Allure trim车型及其以上, 则配备标致的i-Conne资讯娱乐系统的设置,结合了Apple CarPlay和Android Auto无线连接。 😄😄 内部的其他设计调整包括小盘径方向盘中央换上的新厂徽,另有含自然语音识别系统的控件,通过说“OK Peugeot”即可启动语音助理功能,而方向盘底部则有全新的GT车铭牌。GT车型还可以选择全新的Alcantara内装,而该系列采用全新的座椅面料和装饰。 😄😄 标致为新款2008保留了常用的汽油动力,动力系统由汽油发动机和柴油发动机组成,分别发挥100马力和130马力,汽油发动机与6档手动变速器或8档自动变速器相匹配,柴油发动机则与8档自动变速器相匹配。预计新车的性能表现不会变,时速0到100公里加速,100马力和 130马力车型,各需12.2秒和10.7秒内。 在安全配置方面,新款2008包含了许多主被动安全配备,还有ADAS驾驶安全辅助套件,包括主动式定速巡航控制系统、自动紧急刹车系统、扩展交通标志识别、车道保持辅助和盲点监控。标致的高级抓地力控制系统也可用,它改变了稳定性控制的参数,以提高远离柏油碎石路面的性能,并与四季胎相结合,增加沙地、泥地和雪地驾驶模式。 😄😄 此外,从2024年开始,标致将增加一个48伏轻度混合动力系统,该品牌称其包括新一代136匹马力的1.2升汽油发动机,以及一个新的六速双离合电动化变速箱,其中还包括一台电动马达。标致声称,新款2008结合48V轻油电混合动力系统,在市区行驶时,最多可使用纯电力运行50%,燃油经济性可提升15%。 😄😄 至于纯电动的e-2008,将换装容量更大的54kWh电池,为前轴的全新电动马达供应电力,电机可提供154马力的动力,与上一代相比提高了18%。而更大的电池则让续航里程也增加了61公里,标致表示最多可达406公里。另外,新电池可在半小时内充电至80%,采用100kW的快速充电,插入7kW的壁式充电桩,完全充满电大约需要7小时30分钟。另有可选配的的11kW车载充电器。 😁 虽然标致尚未透露新款e-2008的性能数据,但Stellantis品牌旗下使用这种新型电动马达的其他车型(例如 Jeep Avenger)0到100加速大约9秒内可完成。而新的2008和e-2008系列将提供三种车身风格设计,包括Active、Allure和GT。目前新车售价尚未公布。😂[_LinkTopic:标致2008,8915,23] 查看详情>>
- 综合续航1000km零跑C11增程版预售一直以来零跑汽车都是新能源市场中备受关注的焦点,随着新能源的浪潮,零跑汽车作为国内造车新势力的一员,也将于今日正式推出零跑C11增程版车型,并预计于今年一季度上市交付。同时,新车也将搭载由1.2T增程器和电动机组成的增程式混合动力系统,WLTC工况纯电续航里程可达170km。 外观方面,由于新车是增程版车型,其前脸将不再采用纯电动版车型封闭式的进气格栅,而是采用点矩式的无边界中网。同时,新车车头灯带下方和前保险杠处均加入了进气口,营造出更为强烈的运动属性。 车身侧面,硬朗的腰线从车头贯穿至车尾,搭配上大尺寸密辐式轮毂,视觉效果还是较为突出。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4780/1905/1675mm,轴距为2930mm,相比于纯电版车型,车长增加了30mm,整体数据表现也是可圈可点。 尾部方面,新车采用了当下流行的贯穿式尾灯设计,搭配隐藏式设计的排气,视觉效果还是较为简单、时尚。同时,车尾左后侧为加油口,右后侧则为充电口。 内饰方面,新车整体与纯电版车型保持一致,标志性的三屏联动并未缺席,搭载12.8英寸的中控屏+10.25英寸的全液晶仪表盘+10.25英寸的副驾娱乐屏,营造出不俗的科技氛围。车机系统采用第三代高通骁龙数字座舱平台,并支持手机互联、车联网、4G网络、OTA升级、面部识别以及语音识别控制系统等功能。配置方面,该有的功能配置也是应有尽有,足以满足消费者的日常使用需求。 做工用料方面,车内将采用大面积皮质材料进行包裹,并配备Nappa真皮座椅,车内乘用舒适性不言而喻。 动力方面,新车也将搭载由1.2T增程器和电动机组成的增程式混合动力系统,1.2T增程器最大功率为96kW,驱动电机峰值功率为200kW,配备容量为43.74千瓦时的电池组,WLTC纯电续航可达170km,综合续航也将超过1000km,WLTC工况油耗低至6.8L/100km。悬架方面,采用前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂,并搭载承载式的车身结构。值得注意的是,此次推出的增程版车型也是在首款纯电版本上市后推出的车型。实际驾驶过程中,这样的动力表现和续航里程在同级别车型种,表现也是极为出彩。而且,增程版车型对于长途自驾、城市代步来说,续航里程焦虑基本不用考虑,这也将符合更多消费者的用车需求。 零跑汽车作为一个有创新力的新能源车企,在创新研发上也有着更多的勇气和底气。随着零跑C11增程版将于今日正式开启预售,并于一季度上市交付。增程式车型相比于纯电动车型也更容易被消费者所接受,新车作为丰富零跑产品线、提升品牌销量的重要车型,未来实际销量和实际表现也是非常值得期待。至于新车又能擦出怎样的花火,也欢迎大家留下各自的看法。 查看详情>>
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