零跑C11 纯电动网上尺寸行驶证不一样
- 零跑C10实车亮相街头,定位低于零跑C11,硬件标准很高日前,我们在互联网上获得一组零跑C10车型的图片,新车将在11月17日开幕的广州车展正式首秀。该车要比目前在售的零跑C11尺寸略小一点,预计它的售价在14-16万元,要比零跑C11车型的价格略低一点。据悉,零跑C10将基于零跑LEAP3.0“四叶草”架构打造而来,全新的架构在操控方面将有一定程度提升。 查看详情>>
- 零跑C11和宋PLUS EV谁好? 作为车主我有发言权作为一个纸面驾龄5年,实际驾驶里程不超过1000公里的新手司机,选择自己第一辆车的时候总是手足无措。在询问同事、同学、朋友以及网上查阅大量的资料后,我最终选择了零跑C11尊享版(长续航版)。当时在选车时,也看过呼声同样比较高的比亚迪宋PLUS EV,但在经过详细对比、静态体验和动态试驾,并反复确认自己的需求后,我最终还是因为空间尺寸和智能化水平选择了零跑C11。今天,我就在这里分享一下,我当时的心路历程,希望能帮助到情况和我类似的朋友。 查看详情>>
- 有望1月中旬亮相 起亚EV9预告图曝光近日,网上曝光了一组起亚EV9的预告图,新车是目前起亚家族尺寸最大的车型,定位纯电动中大型SUV,有望在1月中旬亮相,并在年内在海外市场上市,据悉新车将提供北美、欧洲与亚洲市场,是否在国内销售也不得而知。 查看详情>>
- 宝马全新5系曝光!尺寸大幅提升,外观比奔驰E级还好看日前网上车市获取了一组宝马全新一代5系高性能纯电版车型路试谍照图片,新车将命名为i5 M60 xDrive,并计划将于2023年与i5基础款车型一同发布。同时,其国产版车型(基础款)也有望在明年同步推出,届时其车身尺寸相比海外版车型也将迎来大幅提升,同级主要竞争对手涵盖了梅赛德斯-奔驰EQE纯电轿车、特斯拉Model S、奥迪A6 e-tron等纯电动车型。 查看详情>>
- 比亚迪高端越野车最新谍照曝光,采用了大尺寸的进气格栅近日,网上曝光了一组比亚迪高端越野车的最新谍照,新车采用了大尺寸的进气格栅。比亚迪的这款高端越野车采用了非承载式的车身,它的售价有望达到百万级别。比亚迪此次曝光的路试谍照有进气格栅的布局,而且占比面积较大,它可能会有插电混合版的动力和纯电动的动力可选择,另外纯电动版的车型可能会有四轮毂电机提供,都是很值得期待的功能。 查看详情>>
- 3分钟看车圈:和UNI-T长得一样?凯翼新概念车曝光近日,网上曝光了凯翼全新概念车的专利图,新车采用新的设计风格,和以往车型设计都不一样。整体来看,长得和长安UNI-T非常像,尤其是前脸,都采用了点阵式格栅+类似M型的大灯组,车身侧面也很像。车尾不一样,采用Y字形贯穿式尾灯组、大尺寸梯形保险杠。内饰也用上新设计,搭配悬浮式液晶仪表、大尺寸中控屏、一体式运动型座椅。这款SUV之后会不会量产还不知道,但是从中能看到凯翼车型未来的设计方向。(图片来源鱼雷2954) 查看详情>>
- 拼续航 为啥日产ARIYA艾睿雅打不赢飞凡R7?都说纯电动汽车的续航是块注水的肉,但作为买车时候最重要的参考指标,厂家公布的续航里程在买车之前还是必须要看一看的。这几年,各家车企的标称续航里程都在飞速增加,这其中既有传统车企也有造车新势力。在电池技术没有发生根本性变革的时候,有些现象看起来有点儿奇怪。就比如说在电池电量相同的情况下,同一辆车不同配置时候的续航里程就会不一样。有些车明明尺寸更大,但续航里程还更长了,你说这事儿怪不怪? 查看详情>>
- 创维汽车给你带来的归属感。刚来到青岛这座城市,每天都要挤地铁上班,每天看着不一样的人,感觉环境很陌生,所以当我觉得已经做好长期做这份工作的打算的时候,我也有了另一个打算,那就是要买车,无意间,在马路上看到创维的EV6,我就网上看看,感觉车身尺寸和价格特别合适,试驾了一下,感觉开起来动力特别好,行驶也特别稳。就订了一辆创维EV6。现在提车了。我感觉每天开车上下班,起码车子是属于我的,也能让我多一份安全感,对这个城市也会有一些归属感。 查看详情>>
- 全新C11又一次洗牌新能源通过北京车展看了很多车,如果说其他品牌车型贵有贵的道理,那零跑C11就真的便宜得明明白白,定价14.98万到20.98万的中型SUV,而且还有纯电版本,这本身就非常夸张了。更不要说23款零跑C11现在还有几干到一万多的优惠,当然零跑C11的价格便宜也因为车内的作用、用料那么奢华、高档,绝对对得起十几万的价格了,另外在配置上零跑C11的表现依然很好,实实在在,买来家用绝对首选 2024款全新的C11也是确实给力。售价也是便宜的明明白白,在配置上零跑C11确实谈不上多丰富,但满足绝大部分用户是没问题的,因为像360度全景影像日、全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶系统、智能车机、多块屏幕以及座椅电梯这些零跑C11全系标配,以零跑C11的价格来看,就真的非常合适了,零跑C11全系都有手机app远程控车,让用车更方便。 零跑C11纯电动的外观,零跑C11纯电动前脸整体看上去十分霸气,看上去较为时尚。再配合简洁的大灯,勾勒出干净的效果。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节日,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4750MM*1905MM*1675MM,该车采用了炫酷的线条,车侧给人一种非常精简的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很霸气有型的。车尾部分,车尾看上去比较舒服,尾灯看上去很有深邃的感觉,营造了不错的气场。 跑C11纯电动车内,零跑C11纯电动内饰看上去很有舒服的感觉,符合年轻人的审美标准。 该车方向盘设计不错,采用仿皮材质,握感饱满细腻。看一下中控,该车配备了触控式液晶中控屏,让内饰设计颇具层次感,符合主流审美。内饰给人感觉都不错,再来看看仪表盘和座椅,仪表盘设计可圈可点,设计比较圆润。该车采用了仿皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能,进一步提高了驾乘者的舒适性。 配置方面,零跑C11纯电动配备车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙、后雨刷器、车内氛围灯等配置。 全新零跑C11纯电动后备厢空间表现还可以,旅途出行有大件物品的话,可以放倒后排座椅来扩展空间。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。 零跑C11的价格也是真低,所以尽管后续随着国内汽车市场不断的上新款车型,竞争力也越来越高,但零跑C11的销量还是可以保持在一个相对比较高的水平线上,每月卖出接近上万辆车还是不成问题的。 零跑C11这样的车型如果放在理想、蔚来这些新势力品牌上,不要说14万多了,24万多起售都很难,尤其是零跑C11的纯电版本车型更是如此,毕竟大家可以看到的是新能源车型超级贵的价格,但零跑C11就是走了这个高性价比路线。另外零跑C11这种中型SUV确实尺寸很大,车长也有 4.78米,轴距更丝滑有2.93米,作为家用车零跑C11是完全不用担心空间问题的,甚至零跑C11的尺寸还是可以设计七座或者六座版本的,但比较遗憾的是零跑C11暂时只有五座版本,不知道以后会不会有六座、七座的布局可以选择。 说到6座,如果没有拿车当露营工具的,不妨看看零跑全新大6座C16,顶配不到20万,也确实太过于给力。 查看详情>>
- 是不是有朋友有15款高尔夫7塔希提金的车子照片?用在行驶证的哪种15自动豪华版,非Rline。最近卖了新车,要去办一个车牌调换的业务,车子不需要全都去车管所,但需要提供两辆车的照片,用于新的行驶证。我这儿也找不到合适的地方拍,也不知道尺寸该是多少,网上搜了一下,好像也找不到合适的。不知道哪位朋友有可以用的电子版照片吗?另外有人知道打印出来的尺寸要求是什么吗? 查看详情>>
- 零跑c11,一台注重实用性的车😊零跑c11定位是中型SUV,提供增程式和纯电动两个版本,车身尺寸上,长宽高分别是4750/1905/1675mm,轴距是2930mm🎈。 零跑C11外型是没话说的,非常耐看,内饰也很高级,真皮摸着质感相当不错,三联屏车机很流畅,智能语音反应也很灵敏满足了大部分需求🤫。车子后排空间巨大🌸。无框车门相当漂亮呀🐨! 续航上,零跑c11纯电版提供三种续航版本,分别是502、650和580公里🏎。快充0.67小时可以实现30%-80%的补能效果💗。 动力上,最大功率是200kW,最大扭矩是360Nm,零百加速是7.9S🚒。 [_LinkTopic:零跑C11 纯电动,15873,23] 查看详情>>
- 零跑C11动感时尚的外观新能源汽车分享零跑C11💘💘 车身尺寸方面,零跑C11定位中型SUV😜,4750mm×1905mm×1675mm, 轴距2930mm,行李厢容积427-892L。 超长轴距相比七座版本也不遑多让🎀。 外观方面,作为一款纯电动SUV, 零跑C11采用“数字曲面”的外观设计。 车身圆润,突显新能源车定位, 动感、时尚,很好的契合了 时下年轻人的审美潮流💘。 全封闭车头配合大灯中间 设置的贯穿式灯带👥, 凸显新车个性气质。 车身侧面的鲨鱼鳍、 黑色悬浮式车顶、💋 隐藏式门把手让新车动感十足。 全系标配的无框车门🚪 和前排的双层夹胶玻璃😃 [_LinkTopic:零跑C11,15873,23] 查看详情>>
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