零跑C11 纯电动挂档差异
- 零跑C11纯电动汽车的首选想要在电动汽车声名崛起,那零跑C11肯定是拥有了超高实力。当然这离不开朱江名先生对零跑汽车有一个清晰的目标,同时也寄予了厚望。“零”不仅代表了纯电动汽车行业的从零开始,也是代表着零跑汽车将“领”导汽车行业。 查看详情>>
- 零跑C11纯电动汽车的典范电动汽车并没有大家想象中的那么差劲,为了打破大家对电动汽车的偏见,零跑C11将用实力去证明。 查看详情>>
- 自动挡等红灯,挂D档还是挂N档?会伤车吗?自动挡等红灯,挂D档还是挂N档?会伤车吗? 查看详情>>
- 等红绿灯的时候,挂什么档?关于自动挡车型在等红绿灯时档位选择有三种,分别为挂P档、挂N档+驻车、挂D档+踩住刹车。本文章从自动变速箱的结构原理来分析这三种操作方法的利与弊。 查看详情>>
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- 自动挡车等红灯挂什么档最近很多开自动挡的司机朋友来问,等红灯或者短暂停车是挂P档,还是挂N档,还是一直在D档上脚踩刹车?对于这个问题我们一起来看一下。 查看详情>>
- 【注意】等红灯不能挂P档一、为什么不能挂P档? 查看详情>>
- 零跑C11:纯电动汽车也不会让你担心续航问题为了呼吁国家政策,汽车行业可谓是想破了头脑去研发一款纯电动汽车也不会担心续航问题。而零跑汽车的出现才是真正意义上的纯电动汽车行业的开始。零跑C11作为领跑汽车旗下的第一款纯电动汽车,身上被寄予了朱江明先生的厚望。动力系统、电池等这些的研发都是有讲究的,既要打破大众对电动汽车一直以来的看法,也要去不断的创新,让大众爱上纯电动汽车,这才是一个行业发展的硬道理。 查看详情>>
- 比亚迪在拉美交付首批纯电动半挂牵引车最近,比亚迪墨西哥分公司在墨西哥普埃布拉的Expo Transport向当地大型运输公司Marva交付了首批五辆纯电动半挂牵引车Q3MA。到今年年底,比亚迪将向马尔瓦交付120辆纯电动半挂牵引车,形成拉美第一批纯电动牵引车车队。 查看详情>>
- 纯电动车型并无差异因为种种因素,新能源纯电动车型的一波浪潮在近期有着潮落的迹象。当我问起身边人插电式混合动力与纯电动汽车之间该如何取舍时,往往会得到更多的支持插电式混合动力的声音。没错,相比于纯电动车型带来的里程与时间上的焦虑,插电式混合动力车型看起来则是更靠谱一些。迈腾GTE车型应用了代号为EA211的1.4T发动机,最大功率110kW,峰值扭矩250N·m。并使用专为混动车型所开发的代号为DQ400E的6速双离合变速箱。混合动力总成功率和扭矩分别达到了155kW和400N.m。根据官方数据,迈腾GTE车型的0-100km/h加速时间为7.7秒。迈腾GTE 配备了13kWh电池组,在纯电行驶模式下,新迈腾GTE的续航里程即可达到56km。不同于异步电机,三相永磁同步电机的配备使得电机带来了更直接,更高功率的输出。在起步阶段,动力全部来源于电机,以往我们经常提及的双离合变速箱低速顿挫的问题被电机加持后很好的规避,在电机的作用下,迈腾GTE的起步与纯电动车型并无差异,起步十分线性,在平顺性上有了不小的提升。一汽-大众迈腾 GTE的有优势是在于站在巨人肩膀上的一款车型,凭借着一汽-大众迈腾长期以来颇高的销量,积累了不少忠实的迈腾粉丝,而一汽-大众迈腾 GTE的到来无疑是丰富了迈腾家族的产品线。一汽-大众迈腾GTE/探岳GTE限时超值抢购活动火热进行中! 无需摇号,绿牌畅行,一汽大众GTE车型,限时超值抢购活动,让你省心还省钱! 查看详情>>
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- 挂档不好挂标配,开了5w公里了,挂R档搁愣的响,还不好挂,好几回才行,必要替换啥零件? 查看详情>>
- 自动挡等红灯时,爱车挂D档、N档还是P档?现在得家庭大家都基本会有一辆自己得车,而且随着路况越来越差,汽车变速箱得升级,越来越多得人会选择自动档得车型,那说到自动档,大家知道遇到红灯时应该挂P档还是N档,还是就不要动踩住刹车就好呢?今天小编就给大家讲解一下。 查看详情>>
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