零跑C11 纯电动无机芯DVD功能
- 零跑C11如何开关蓝牙无感钥匙功能?零跑C11可以支持手机蓝牙无感钥匙功能,手机只需要下载零跑APP并通过和车机的蓝牙绑定即可实现该功能,那大家知道蓝牙无感钥匙功能如何进行开启和关闭吗?今天我就来告诉大家。 零跑C11的蓝牙无感钥匙开关功能可通过零跑APP进行操作实现,首先点击APP上的“车辆”界面的“钥匙”图标,就可以进入蓝牙钥匙界面,在蓝牙钥匙界面即可操作蓝牙无感钥匙的开关功能。 查看详情>>
- 其他功能配置方面,零跑C11还配备了人脸识别、无框车门、隐藏式门把手、主动闭合式其他功能配置方面,零跑C11还配备了人脸识别、无框车门、隐藏式门把手、主动闭合式进气格栅、10.25英寸仪表盘、12.8英寸中控屏、10.25英寸副驾驶多媒体显示屏、前排座椅加热等配置💥💥 除此之外,最终上市版本较预售期间增加了前排双层静音玻璃、副驾手机投屏、蓝牙耳机专属充电槽、可翻折手机专属支架等配置🔥🔥选装包方面也新增方向盘加热、前排座椅通风、后排隐私玻璃、棕色内饰等选择。#零跑C11# 查看详情>>
- 宾利慕尚-6.8T Mulliner特别版金标2016宾利慕尚-6.8T Mulliner特别版金标,黑色 黄笼,多功能方向盘,无匙进入,一键启动,八速波箱,皮顶,镀铬21寸轮毂,前后按摩通风座椅,四电动座椅,四种驾驶模式,定速巡航,ACC防撞,前后雷达,底盘升降,电尾门,电吸门,按摩座椅,后排苹果娱乐,头枕DVD,电动餐桌,后排梳妆镜,发动机启停功能 ,Naim顶级音响,电动侧窗帘,六碟CD,360度环视镜头 倒车影像 查看详情>>
- 车闻丨预计2030年投产 本田测试无地图自动驾驶微型车近日,日本汽车制造商本田表示,作为开发新一代移动服务计划的一部分,其将很快开始现场测试配备无地图自动驾驶功能的微型纯电动汽车。同时,其正在研发一种人工智能自动驾驶系统,该系统可利用摄像头帮助车辆更好地识别周围环境,目标是在未来两到三年内实现自动驾驶。 查看详情>>
- 2020款风行M7明日上市 科技配置全面提升日前,行车视线从官方渠道获悉,2020款风行M7将在明晚正式上市。作为一款中大型MPV,2020款M7采用了7座的座椅布局。在动力系统上,新车搭载的是1.8T涡轮增压发动机,传动系统匹配的是6速手动变速箱。车身尺寸上,新车长宽高分别为5150、1920和1925mm,轴距为3198mm。在配置上,新车搭配有6扬声器系统,6.5寸规格,与奥迪A6车型相同品牌类型的扬声器系统,全系匹配无机芯播放器,带导航,中控台液晶显示屏,支持MP3,USB外接音源。中排顶部还配有大型娱乐液晶屏。在中控台上11.8英寸高清液晶触摸屏内,集成了2.0版的车联网,拥有高质量的语音交互功能,能够实现语音控制设置车辆的歌曲、蓝牙电话、导航、空调等各项功能。在动力系统上,新车搭载的是1.8T涡轮增压发动机,最大输出功率为118kW,峰值扭矩为240Nm。传动系统上,新车匹配的是6速手动变速箱。 查看详情>>
- 无框玻璃设计,女生恋了!试车记录——n.零跑C11『🚗』零跑C11 级别:中型SUV 能源类型:纯电动 驱动电机数:单电机 纯电续航:510km(有610km加3万) 百公里耗电量:16.6(kWh/100km) z高车速:170km/h z大功率:200kW ➡️停车:360度全景影像,车侧盲区影像,无透明底盘,有辅助驾驶系统,刹车辅助等;无座椅按摩,有迎宾模式,可无钥匙进入驾驶位,有座椅记忆功能;可设置动能回收; ➡️驾驶模式:运动、经济、标准/舒适、自定义 百公里加速7.9秒 ➡️外观:长宽高4750×1905×1675,5门5座,可开启全景天窗,自带天幕;四个车门都是无框玻璃设计; [_LinkTopic:零跑C11 纯电动,15873,23] 查看详情>>
- 蓝牙钥匙使用方法🚗身为零跑C11车主🙎🏻♂️,如果你既不想用车钥匙解锁,也不想用零跑APP远程控制来解锁,那么还有一种更加便利的开锁方式,那便是零跑C11的“蓝牙无感钥匙”功能。 🚗可以在零跑APP“爱车“界面点击“钥匙”图 标,就可以进入蓝牙钥匙界面,然后将“蓝牙无感钥匙” 和“自动闭锁”功能激活即可。 使用这个功能的时候,需要将手机蓝牙、零跑APP定位、自启动功能设置在开启状态。 🚗开启“蓝牙无感钥匙”功能后,进入C11可以感应的范国内,零跑C11就会自动解锁,弹出门把手、展开后视镜,仪式感非常强;井且如果我们携带手机离开车辆、超出信号范国或轻触门把手按钮,零跑C11便会自动上锁。整个过程不需要拿 出车钥匙或手机,非常方便。#C11用车小技巧# 查看详情>>
- C11纯电是不是性价比最高零跑C11是一款纯电动SUV,定位为“智能超享电动SUV”,于2021年12月28日正式预售发布。市场指导价区间为17.98万元-22.98万元。零跑C11拥有2930mm的超长轴距,610km CLTC超长续航,仅需4.5秒的零百加速。 在配置方面,零跑C11采用了全域自研的技术路线,拥有智能、豪华、美学三大越级实力。在智能方面,C11搭载了Leapmotor OS智能座舱系统,具备强大的智能交互功能。在豪华方面,C11采用了大面积的Nappa真皮和全车隔音玻璃等高端材料,提供了舒适的驾乘体验。在美学方面,C11的设计理念是“纯粹而智能”,外观和内饰都展现出简洁而时尚的风格。 此外,零跑C11还具备多项智能驾驶辅助功能,如自适应巡航、车道偏离预警、盲区监测等,提升了驾驶安全性。同时,C11还拥有五米级中型SUV的车格,轴距达到了2930mm,提供了宽敞的内部空间。 总的来说,零跑C11是一款集智能、豪华、美学于一身的纯电动SUV,具备较高的性价比和市场竞争力。 查看详情>>
- 这个里边18年道奇酷威有人要吗18年道奇酷威,国5排放,1.2万公里,2.4汽油???7座,无钥匙进入,?键启动、天窗,胎压显示,原厂?屏导航,DVD,倒车影象,全方位雷达,倒车辅助,?功能方向盘,定速巡航,电动真皮座椅、座椅加热、魔术座椅、后排娱乐。配置到顶,应有尽有。保险已到明年12月底。年检到2024年 查看详情>>
- 试驾了好几款车型,零跑C11增程还是比较试驾了好几款车型,零跑C11增程还是比较好开,舒适性很高,座椅还有加热按摩的功能,特别舒服。减震和静音效果也很好,空间也很大,坐着也很舒服,车门还是电控的,无边框车门,三个联屏,内饰也是很豪华,细节很到位。@零跑汽车#零跑C11增程 查看详情>>
- 选择购买零跑c11的硬核理由!👍 零跑C11太香了!20w以内绝对是王者!没有对手。 👆👆明天要提车啦,简单和大家分享看中购买零跑c11的几个理由: 👓👓👓无边框门真的是爱了,颜值帅呆了,前排是双层夹胶玻璃,用料良心。 💅💅💅💅三联屏设计,分辨率细腻,车机速度也快,媳妇可以边化妆边看剧啦。 💼💼💼360倒车影像,手机无线充电,超大的全景天窗,还有20寸的大轮载也很好看。 🙌🙌🙌全车的nappa真皮座椅,有四个座椅的电加热,前排还有座椅通风功能。功能太多了真的说不完,我看中就是20w以内,能买个空间大的,配置高的纯电SUV,零跑c11,物超所想。 ✨✨✨✨小零,我们明天见。 #C11打动你的N个理由# 查看详情>>
- 省钱、颜值、科技感和性价比提车1个多月,马上首保,简单说一下使用感受。😳 零跑C11的优点有四个:省钱、颜值、科技感和性价比。😗 从通勤成本来看,零跑C11买车赠送家用充电桩😜,地库单独接电表0.475元/度,上下班通勤成本大概在3元/天;对比来看,家里另一台油车标致508L的油费在15元/天左右。😰 从造型设计来看,零跑C11的无框车门是点睛之笔,提车以后我特别喜欢把玩这个功能,侧面造型也很流畅,😩新车看到单位很有面子,很多同事都下楼围观。 科技感是零跑C11最大的优势。😱 三块大屏囊括车上90%的功能,这是在燃油车上没有过的新鲜体验,而且几乎所有功能都可以语音控制,识别率很高,开车时就不用分神去调导航或者音乐了。 续航一般,夏天大概打7折,冬天还没经历过,估计更低。 跑长途还是得靠家里的油车。#零跑C11# 查看详情>>
- 高科技的探岳无钥匙怎么办?人脸识别进入探岳的内饰整体简约大方给我留下了深刻的印象。大众探岳的内饰设计有很多亮点,尤其是中控台的流线型设计,很有时尚气息,中控台配置的9.2英寸彩色中控大屏也让科技感更强。搭载了大众最新一代的 MIB多媒体系统,除了常规的手机互联功能外,还可实现3D导航,倒车影像,MP3, DVD,短信浏览,通讯录浏览等多种功能,此外,针对中国车主喜爱的无钥匙进入,一键启动功能也有了配置,轻松完成车辆的进入/启动,贴心的功能可以让车主省去翻找钥匙和操作遥控钥匙的麻烦,同时也为车辆使用增加了方便。 查看详情>>
- 颜值帅呆了,用料很良心🌷🌷零跑C11! 最后看中了零跑C11 标配510KM版本。🌞无边框门真的是爱了,颜值帅呆了,前面玻璃 是双层夹胶玻🌝璃,用料良心。 三联屏设计,分辨率细腻车机速度也快,副驾驶可以追剧,也可以给小朋友来看动画片。很适合家🌔用车。 360倒车影像,手机无线充电,超大的全景天窗 还有20寸的大轮毂也🌒很好看,电动后备箱 全车的nappa真皮座椅,有四个座椅的电加 热 和前排座椅通风功能。[_LinkTopic:零跑C11,15873,23] 查看详情>>
- #寻找能量王,温暖初冬送豪礼#方向六:你最喜欢的汽车功能360度全景影像功能是#寻找能量王,温暖初冬送豪礼#方向六:你最喜欢的汽车功能 360度全景影像功能是通过四路高清摄像头,为车主提供360度无死角的全景视野。经过主机的处理,将摄像头拍摄到的图像拼接、矫正还原后,通过车载DVD清晰自然的呈现给驾驶员,帮助驾驶员掌握车身周围所有路况,及时作出正确的判断。这对于许多刚拿到驾照不久的90后车主来说无疑是一个福音。由于成本和研发费用并不像其他高科技配置那么高,所以很多自主品牌厂家为了增加自家车型的竞争力,纷纷把该功能引入,甚至10万以内的自主品牌上也能看到这样的功能,这也是年轻车主所喜闻乐见的。 查看详情>>
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