零跑C11 纯电动插电式复合电动车改灯
- 纯电动、增程式电动、插电式混动,谁才是新能源的领跑者?伴随着汽车行业向着电气化方向转型,各家车企对于未来的理解都不一样。因此市面上便出现了纯电动车、增程电动车、插电混动车三种细分新能源品类。那么问题来了,究竟谁才是现阶段最适合消费者的新能源产品。 查看详情>>
- 从细节上分析斯柯达新一代Octavia vRS iV这款旅行房车表现如何在日内瓦车展因疫情被迫取消之后,斯柯达透过在线发布方式向车迷介绍新一代明锐vRSiV,并且确认新一代明锐vRSiV所搭载的PluginHybrid插电式油电复合动力系统,是由1.4升TSI四缸涡轮汽油引擎与85kW电动马达组成,另外明锐车系还追加四款油电车型,其中两款跟明锐vRSiV搭载相同的PluginHybrid插电式油电复合动力系统。 查看详情>>
- 零跑C11智能化与性价比并存2021年2下旬我国首款纯电动SUV车型零跑C11正式下线,在此之后零跑C11经历了耐久性测试、耐腐蚀测试、质量测试等多重测试,直至2021年9月底零跑C11才正式投入销售,根据零跑官方公布的销售报告可以看到,在10月中下旬第一批纯电动SUV车主将正式上路,不少资深业内人士对零跑C11的各方面数据都进行了深入研究,并且认为零跑C11将会是一辆智能化与性价比并存的高端电动SUV。 查看详情>>
- 对于跨界版的宝马X2 xDrive25e进行分析与点评本周宝马新车连发,除了小改款5系列及6GT联袂登场外,跑旅小将也新增xDrive25e插电式油电复合动力,综效输出220hp,纯电最大续航里程达57km。宝马将eDrive电气化动力逐步下放至入门前驱车系,继225xeActiveTourer和X1xDrive25e后,现在X2也加入PHEV插电式油电复合动力的行列。动力架构由一具可输出125hp/22.4kgm的1.5升三缸涡轮引擎,搭配具有95hp/16.8kgm最大动力的电动马达。 查看详情>>
- 中秋国庆自驾游靠谱之选,广汽丰田智能电混双擎值得信赖面对势不可挡的电动化趋势,有的企业大力转型,直接从燃油车切换至纯电动,有些企业选择燃油车-插电式混动-纯电动进阶路线,不过由于技术不太成熟、充电设施不完善等问题,依然让消费者心存疑虑;有的企业则选择用油电混合动力汽车作基础,在降低油耗、提升产品竞争力的基础上,同步向纯电动、氢能源等技术路线积极探索,多条腿走路,布局全方位电动化,广汽丰田便是此中代表。 查看详情>>
- 奧迪Q3与Q3 Sportback近期追加PHEV版车型了解一下Q3及Q3运动back的45TFSIe插电式油电复合动力车型,搭载的是以1.4升TFSI四缸涡轮汽油引擎(150hp)、电动马达(114hp)和13kWh锂电池组架构而成的PHEV系统,系统输出为245hp/40.8kgm,两者的平均油耗据欧洲当地标准,均达到58.8~71.4km/L的成绩,纯电行驶里程同为61km。 查看详情>>
- 25万买辆三缸发动机,星越L Hi·P值得吗?在汽车行业进入电动化转型时代以来,动力总成形式可以说是出现了百花齐放的情况,消费者的选择非常多,纯燃油+48V轻混,纯电动,油电混合动力,插电式混动,增程式混动,估计不少不太懂车的小伙伴都被搞得云里雾里,似懂非懂。 查看详情>>
- 2022年在欧洲售出的车辆中,每8辆就有一辆是纯电动车!尽管去年新车市场总体来说还是处于疲软态势,但去年欧洲市场的BEV纯电动、PHEV插电式和HEV混合动力汽车销量却大幅增长。因此,这些电动化车款在去年占了欧洲所有挂牌新车将近一半的数量。 查看详情>>
- 闭眼入!超级电混瑞虎7 PLUS新能源,我的终极选择在北京已经工作好几年了,想买台车来代步,平时也可以去城市周边地区玩一玩,在油车和纯电动中纠结了很久,直到瑞虎7 PLUS 新能源出现在我的眼前,它比其他混动车改进了很多,可以说是现在面对高油价和电动里程不足的最优解,闭眼入了!下面带大家一起看看我的爱车。 查看详情>>
- 全力以赴电动化,宝马集团携20款新能源车亮相上海车展4月18日,宝马集团旗下四大品牌BMW、MINI、BMW Motorrad和劳斯莱斯以电动化阵容亮相上海车展。其中,三款BMW电动化车型迎来全球首发:创新纯电动BMW i7 M70L是宝马首次将纯电动M性能车与BMW旗舰车型相结合,树立了BMW品牌旗舰和BMW M品牌电动化进程的全新里程碑。另外两款分别是:插电式混动动力的巅峰之作创新BMW XM Label Red限量版,以及携全新设计与豪华价值升级的国产创新纯电动BMW iX1。另有两款顶级豪华电动车中国首发,包括插电式混合动力全新BMW M760Le和纯电动劳斯莱斯(Spectre)闪灵。 查看详情>>
- 今年1月至4月,南非共售出284辆纯电动汽车,增幅达105.8%。 插电式电动汽今年1月至4月,南非共售出284辆纯电动汽车,增幅达105.8%。 插电式电动汽车售出43辆,同比下降21.8%;BEV上涨105.8%,PHEV下跌21.8%,推断目前市场现在更倾向于BEV,但也可能是由于市场上PHEV供应有限。 虽然南非今年前四个月电动汽车销量猛增,而这一年的电力配给也是南非历史上最严重的,这说明是不是减载可能不是南非电动汽车购买者的主要担忧。 一项针对南非电动汽车购买担忧的购买者调查,65.4%的受访者表示,初期采购成本高是主要顾虑;充电持续时间以及公共充电基础设施的缺乏也是主要问题;20.9%的受访者则表示里程焦虑是主要担忧之一;37%的南非人表示希望电动汽车每次充电可行驶500至700公里。 目前南非市场能提供700公里的续航里程有梅赛德斯-奔驰 EQS,具有这种续航里程的经济型电动汽车并不多。 不过,长城即将推出的欧拉好猫将有助于撼动南非市场。欧拉好猫在南非的定价公布,起售价为716,900兰特,成为南非最实惠的电动汽车,后面持续关注好猫南非的表现! 查看详情>>
- 理想L7、零跑C11增程相继发布,今年的主角会是增程吗?作为曾经一度被行业不看好的动力形式,增程式动力却正在逐渐成为最接近替代燃油车的“爆款”,越来越多的新能源车企正在选择推出增程车型。可油可电、可充电可不充电的特性,是增程式动力崛起的关键因素。相比纯电动、插电式混动,增程式动力显然适用于更多消费者的用车场景。就在这两天,增程阵营就将新添两款重磅车型:理想L7与零跑C11增程。 查看详情>>
- 本田最新力作来袭,e:N第二弹新流派EV,怎一个帅字了得本田在电动化之路上循序渐进,带来油电混动、插电式混动以及纯电动车型,随着电动化浪潮越来越猛,本田再一次进攻纯电车市场,此次它带来e:N第二弹,分别是东风本田的e:NS 2和广汽本田的e:NP 2。 查看详情>>
- 宝马集团以全电动化20款新能源车阵容登陆上海国际车展(上海)作为全球豪华车领军企业,宝马集团在2023年上海车展以强大的电动化车型阵容闪耀登场,充分展示了全力以赴电动化、坚定步伐数字化的决心与行动。旗下四大品牌BMW、MINI、BMW Motorrad和劳斯莱斯均在媒体日首日以电动化阵容亮相。宝马集团本届车展的参展主题为“创想未来 – 全情电动”,三款BMW电动化车型迎来全球首发:创新纯电动BMW i7 M70L是宝马首次将纯电动M性能车与BMW旗舰车型相结合,树立了BMW品牌旗舰和BMW M品牌电动化进程的全新里程碑。另外两款分别是:插电式混动动力的巅峰之作创新BMW XM Label Red限量版,以及携全新设计与豪华价值升级的国产创新纯电动BMW iX1。另有两款顶级豪华电动车中国首发,包括插电式混合动力全新BMW M760Le和纯电动劳斯莱斯(Spectre)闪灵。这些新车将宝马集团积淀深厚的电力驱动技术、智能互联科技以及令人向往的 查看详情>>
- 宝马集团以全电动化20款新能源车阵容登陆上海国际车展作为全球豪华车领军企业,宝马集团在2023年上海车展以强大的电动化车型阵容闪耀登场,充分展示了全力以赴电动化、坚定步伐数字化的决心与行动。旗下四大品牌BMW、MINI、BMW Motorrad和劳斯莱斯均在媒体日首日以电动化阵容亮相。宝马集团本届车展的参展主题为“创想未来 – 全情电动”,三款BMW电动化车型迎来全球首发:创新纯电动BMW i7 M70L是宝马首次将纯电动M性能车与BMW旗舰车型相结合,树立了BMW品牌旗舰和BMW M品牌电动化进程的全新里程碑。另外两款分别是:插电式混动动力的巅峰之作创新BMW XM Label Red限量版,以及携全新设计与豪华价值升级的国产创新纯电动BMW iX1。另有两款顶级豪华电动车中国首发,包括插电式混合动力全新BMW M760Le和纯电动劳斯莱斯(Spectre)闪灵。这些新车将宝马集团积淀深厚的电力驱动技术、智能互联科技以及令人向往的豪华内涵 查看详情>>
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