零跑C11 纯电动方向盘音量按键问题
- 原来方向盘按键是这样调节导航音量的~您在使用爱车导航时,是否有以下疑问呢👇 查看详情>>
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- 方向盘控制媒体音量大小按键坏了20款A6L拿车一个半月,打方向盘节制媒体音量大小按键已失灵,太闹心了 查看详情>>
- 原来方向盘按键是这样调节导航音量的~原来方向盘按键是这样调节导航音量的~ 导航与媒体同时进行,怎么调节导航音量?我们先看看音量播放逻辑,从中找答案吧 音量播放遵循逻辑 大家都知道,我们的车机不但能播放媒体音乐,同时也能导航播报、智能语音交互、拨打蓝牙电话、雷达报警声音提示及拨打SOS等等。 那么,这么多的音源要播报,我们的车机如何判断和处理呢? 其实,不同的音源的优先级是不一样,目前我们博越车辆的音量播放优先级为:拨打SOS>雷达报警声音提示>蓝牙电话>智能语音交互>导航播报>媒体音乐。 当多种音量需要播放时,遵循以下逻辑: 1、谁的优先级高,谁就会被优先播放,优先级低的就会被暂停或者降低音量。 比如:当我们正在播放媒体音乐或者使用导航语音播报时进行倒车,媒体音乐和导航播报声音会被抑制,优先进行雷达报警声音提示。或者,当我们正在播放媒体音乐时,使用导航语音播报,媒体音乐会被减弱(如果不喜欢此项设置可以在车机将混音模式为-直接混音)。 2、音量调整按键进行音量调整时,遵循原则:谁发声调整谁(各种提示音除外),否则默认调整的是媒体音源的音量。 比如:导航音量与媒体音量同时进行时,若此时导航没有发声,媒体音乐发声,则通过方向盘控制按键、车机显示屏虚拟调节按键或语音调节的为媒体音量。 若此时导航音量与媒体音量同时发声,由于导航播报优先级高于媒体音乐,则通过方向盘控制按键、车机显示屏虚拟调节按键或语音调节的为导航音量。 查看详情>>
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- 原来方向盘按键是这样调节导航音量的~原来方向盘按键是这样调节导航音量的~导航与媒体同时进行,怎么调节导航音量?我们先看看音量播放逻辑,从中找答案吧音量播放遵循逻辑大家都知道,我们的车机不但能播放媒体音乐,同时也能导航播报、智能语音交互、拨打蓝牙电话、雷达报警声音提示及拨打SOS等等。那么,这么多的音源要播报,我们的车机如何判断和处理呢?其实,不同的音源的优先级是不一样,目前我们博越车辆的音量播放优先级为:拨打SOS>雷达报警声音提示>蓝牙电话>智能语音交互>导航播报>媒体音乐。当多种音量需要播放时,遵循以下逻辑:1、谁的优先级高,谁就会被优先播放,优先级低的就会被暂停或者降低音量。比如:当我们正在播放媒体音乐或者使用导航语音播报时进行倒车,媒体音乐和导航播报声音会被抑制,优先进行雷达报警声音提示。或者,当我们正在播放媒体音乐时,使用导航语音播报,媒体音乐会被减弱(如果不喜欢此项设置可以在车机将混音模式为-直接混音)。2、音量调整按键进行音量调整时,遵循原则:谁发声调整谁(各种提示音除外),否则默认调整的是媒体音源的音量。比如:导航音量与媒体音量同时进行时,若此时导航没有发声,媒体音乐发声,则通过方向盘控制按键、车机显示屏虚拟调节按键或语音调节的为媒体音量。若此时导航音量与媒体音量同时发声,由于导航播报优先级高于媒体音乐,则通过方向盘控制按键、车机显示屏虚拟调节按键或语音调节的为导航音量。 查看详情>>
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- 零跑C11:纯电动汽车也不会让你担心续航问题为了呼吁国家政策,汽车行业可谓是想破了头脑去研发一款纯电动汽车也不会担心续航问题。而零跑汽车的出现才是真正意义上的纯电动汽车行业的开始。零跑C11作为领跑汽车旗下的第一款纯电动汽车,身上被寄予了朱江明先生的厚望。动力系统、电池等这些的研发都是有讲究的,既要打破大众对电动汽车一直以来的看法,也要去不断的创新,让大众爱上纯电动汽车,这才是一个行业发展的硬道理。 查看详情>>
- 方向盘按键问题打方向盘快捷键问题,音量按键五个经常不灵,时好时坏的,烦人,点火机电控板按键又正常,有谁遇到过?谢谢 查看详情>>
- 吐槽一下零跑C11的音量问题今天我要吐槽一下零跑C11的音量问题。首先我们看一下图一,这个界面将声音分为三部分,分别是媒体音量、电话音量和导航音量。这个区分出来其实是一个很好的事情,但是在实际过程中会发现一些问题。第一个问题就是电话音量的问题了,手机通过蓝牙与车机相连,连接后会发现通话过程中声音过小。而且尝试过把手机的音量调到了最低,车机中的电话音量也调到了最低,但声音仍然是偏响。另外一个就是媒体音量,比如在听收音机过程中,然后这时候你再用语音呼唤你好,小零。就会发现它回答的声音很轻很轻,甚至有时候会听不到。所以我们还是建议将机器人回答的声音音量相对固定,适当调响一点。#C11让你最不能忍受的缺点# 查看详情>>
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