零跑C11 纯电动原厂电动座椅
- 宝马X5原厂座椅通风案例 宝马X5座椅通风今天介绍的这台车型是惠州过来的车友,惠州的同行选择自己把车开到广州给我们帮他升级座椅通风,当地没有专业改装的店,包括皮套打孔,原厂空调面板安装,这个车型通风和加热都没有,加上原装进口的车型大多数都是真皮,不透气,所以夏季开车总是汗流浃背。 查看详情>>
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- 22款奔驰E350el加装原厂专用座椅通风多少钱?时间不知不觉已经进入到7月中旬,全国各地都开启了烧烤模式,火辣的太阳灼烧着每一寸土地...对于有车一族来说更是极具“烤验”,虽然车内有空调可以保持基本恒温,但紧贴座椅的背部、臀部这样的背风区域却依旧湿热难耐,黏糊糊的感觉令人难受至极!!这对于开习惯带有座椅通风的车友来说怎能忍受呢??以下是今日佳华小编分享的案例。来自老客户的22款奔驰E350el升级原厂专用座椅通风系统! 查看详情>>
- 丰田埃尔法原厂座椅丰田埃尔法,威尔法原厂航空大座椅,新车拆下,零磨损状态,整套出[_LinkTopic:埃尔法,6183,23] 查看详情>>
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- 绅士优雅,迈巴赫S480改装原厂电动后门迈巴赫S480改装原厂电动后门,后车门可电动开闭,在客人上下车时能够通过多种方式进行优雅的开关门,精心雕琢考究细节,将举手之劳体现的细致入微。在某些场景下,后排乘客自行关闭车门时伸手去拉车门会比较费力,而全新迈巴赫S级轿车在两侧乘客车门顶部设计了开闭按钮,操作更方便,动作也更优雅。还可以通过中控大屏或后排手势控制,将车门进行关闭。 查看详情>>
- 原厂真皮座椅是真皮吗?怎么辨别真皮?皮质座椅无论是触感还是观感都要比织物座椅更好,同时皮质座椅也更加有面子,因此很多车在原厂配置方面往往在座椅上下功夫并标注为真皮座椅,但抛开豪车不谈,在一些合资车型上往往在坐垫和靠垫这两块面积最大的地方用真皮,而在其它部位则采用了皮革或者二层皮来充数,而一些自主品牌往往为了满足消费者的面子同时降低成本,直接用皮革代替真皮,但在标注上依然写着“真皮座椅”,这就像是之前很多车在内饰用料上写着“桃木内饰”,但看到车后才发现不过是一块有着木纹的塑料装饰板而已。 查看详情>>
- 广州番禺奔驰E改装原厂座椅通风,座椅通风是怎么工作的?近日,天气逐渐炎热,又到了进车犹如火炉的季节,车主们想必在承受着座椅发烫的折磨吧。就算进车前开启空调,也不能很好的解决座椅的热气腾腾。此原因归根结底都是原车的座椅问题,原车座椅没有具备通风功能,而最好的解决方案只有换一套原厂通风座椅! 查看详情>>
- 零跑C11原厂大灯很清晰[_LinkTopic:零跑C11 纯电动,15873,23] 不测不知道,一测吓一跳,当我的停车场全部灯熄灭之后再打开我的前大灯,发现这个大灯真的是很亮了,难怪零跑C11的销量这么好。可以看出,这个大灯是LED的,而且非常的有穿透力,在这么暗的环境中也可以照的如此的亮丽,确实非常的不错。 而且这个大灯的功率还比较低,不怎么耗电,即使夜晚长期使用也不会对电耗有太大的影响,这一点我觉得优化的还是不错的。 一般我城市道路里面开的比较多,感觉大灯还是挺够用的,高速上面也开过几次,感觉开远光灯的穿透力也不错,总而言之我认为没有改灯的必要,用原厂大灯就OK了。 查看详情>>
- 零跑C11原厂轮胎修复分钟我所驾驶的是一辆零跑C11纯电版,90度大电池那款,加包顶配。目前已经累计行驶接近4万公里。零跑C11作为一款备受欢迎的电动车型,其原厂配备的马牌SUV-UC6轮胎,该胎在操控性和舒适性方面都有着出色的表现。然而,在日常使用中,轮胎难免会遇到一些损伤,需要进行修复,我也不例外,在一次很窄的停车场,在出去的时候,不小心将右前轮刮伤了,涉及行车安全,需要到专业的轮胎修补店去检修。今天,我将分享这次零跑C11原厂马牌SUV-UC6轮胎的修复经历。 零跑C11纯电版,90度大电池加包顶配。目前已经累计行驶3.9万+公里 如何发现轮胎受损:会定期或不定期地对车辆进行检查 我有个好习惯,经常会定期或不定期地对车辆进行检查,比如车辆底盘、轮胎、车灯、各类油夜(刹车油,冷却液)这些对车辆安全行驶非常重要的项目。如果发现及时,可能会将损失减少到最低,对行车安全也能起到非常关键的保障作用。底盘可以趴下身来查看电池包有无磕碰,四个轮胎外观有无擦伤,车灯是否正常,是否有漏刹车油液、冷却液等等。 在2024年4月10号左右,在一次例行轮胎日常检查中,我发现右前轮被刮破皮了,而且还是在侧胎壁,目测深度还有1.5CM左右,轮胎关系了行驶安全,马虎不得,于2024年4月14日(周日)开车去当地马牌轮胎专卖店(同时与是专业修补汽车轮胎店)去检修处理,在保证安全的前提条件下,看这条胎是修补处理还是更换处理。 经过检查确认,这次轮胎擦挂,没有伤及网帘,可以进行硫化热补即可,不影响安全行驶 首先技术人员初步判断是否存在修补的可能性,经过检查后确认,这次轮胎擦挂,没有伤及网帘,可以进行硫化热补即可,不影响安全行驶,费用只需要80元。 专业技术人员开始清除、打磨轮胎破损皮面及污泥。 经过清理打磨轮胎后,将被修复的轮胎安装在多功能轮胎修复机上,在轮胎上填充足量的专用修复胶后,还需硫化加热,热敷1个多小时后才算完工。 经硫化热补后的轮胎,不影响安全行驶,目前已经累计行驶1W公里左右 最后,做轮胎动平衡调整后安装上车即完成了本次轮胎修复工作。 原厂马牌UC6轮胎修复费用,经专业汽车轮胎技术人员检查后,在安全前提下可以进行热补修复处理,80元。 轮胎修补经验与教训分享 1、请定期检查车辆情况,及时发现并排除安全隐患,如底盘、轮胎、各种油液、刹车片的磨损等 2、轮胎在车辆行驶中是比较容易受损的,养成习惯不定期或定期地查看车辆胎压情况,及时发现轮胎异响磨损或损伤,一旦发现有破损情况发生,请及时将车辆开至专业修补轮胎店去检查,在安全前提下决定是否更换、修补,将个人经济损失尽可能降到最低。 3、平时在窄道过湾、出库、路肩时,请尽量提前减速行驶,小心盲区不明障碍物体对车辆轮胎造成的伤害。 查看详情>>
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