零跑C11 纯电动电动车续航真实
- 零跑C11:纯电动汽车也不会让你担心续航问题为了呼吁国家政策,汽车行业可谓是想破了头脑去研发一款纯电动汽车也不会担心续航问题。而零跑汽车的出现才是真正意义上的纯电动汽车行业的开始。零跑C11作为领跑汽车旗下的第一款纯电动汽车,身上被寄予了朱江明先生的厚望。动力系统、电池等这些的研发都是有讲究的,既要打破大众对电动汽车一直以来的看法,也要去不断的创新,让大众爱上纯电动汽车,这才是一个行业发展的硬道理。 查看详情>>
- 零跑C11纯电动汽车的首选想要在电动汽车声名崛起,那零跑C11肯定是拥有了超高实力。当然这离不开朱江名先生对零跑汽车有一个清晰的目标,同时也寄予了厚望。“零”不仅代表了纯电动汽车行业的从零开始,也是代表着零跑汽车将“领”导汽车行业。 查看详情>>
- 零跑C11真实续航🌄城市:浙江杭州 🚘车型:零跑C11 🆕车型配置:510公里续航磷酸铁锂电池,无框车门,外放电,三联屏等 🌡️气温:22 🦶脚法:国足 🔁驾驶模式:运动模式 👬载重:80公斤 🎵其他耗电:酷狗音乐,座椅通风 🔋能量回收:最大 🚗满电续航:510公里 🛞行驶里程:278公里 🧩剩余续航:219公里 🔋总能耗:45kw 👉平均能耗:16.1kwh/百公里 💬能耗分析:秋季能耗非常稳定,最主要原因不用开空调,气温也合适,电池效能最大化利用,我的续航达成率高达97%,零跑C11真的很实用,实打实的续航动力,真的很满意。 #C11打动你的N个理由# 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS续航测试:为什么买电动车要看真实续航?从近两年汽车市场的发展就可以看出,在未来纯电动车一定是主流。但很多人还不知道怎么挑选纯电动车,作为经常接触纯电动车的人,我有必要跟大家聊一下买纯电动车应该注意的几个地方。买纯电动车应该注意的第一个地方是车子的续航,虽然现在大多数纯电动车续航里程都很长,但是很大一部分电动车存在续航虚标或冬季耗电太快问题,很多车子续航里程标六百,实际续航里程却拦腰折半,这样的车子一定不能买。买电动车应该注意的第二个地方,是车子的安全性与舒适性,这是除了续航之外最需要重视的地方。最后就是车子的智能性和外观等其他特点了,遵循这个挑选顺序买纯电动车,买到的一定是续航、安全性、舒适性、智能化程度都很不错的性能座驾。 查看详情>>
- 零跑C11领跑智能SUV缔造者2021年9月零跑C11将迎来真实的线下销售,这是纯电动车系中的首款纯电动SUV,在此之前虽然有多家国产电动车表示要制造属于我们自己的纯电动SUV车系,可是零跑却是第一个真正制造了纯电动SUV车系的国产电动车品牌。自201年9月28日起零跑C11将正式发布,根据零跑官方给出的数据可知,零跑C11享受完补贴之后价格在18万—23万之间,这个价格可以说是相当划算了。 查看详情>>
- 零跑C11纯电动汽车的典范电动汽车并没有大家想象中的那么差劲,为了打破大家对电动汽车的偏见,零跑C11将用实力去证明。 查看详情>>
- 真实续航!零跑C11能跑多远?距离续航真相只有一步之遥。在购买零跑C11汽车时,销售人员自信地告诉我,满电状态下,它可以毫无压力地飙出180公里。然而,实际体验却有一些让人大跌眼镜。零跑C11的满电真实续航,只有120公里! 天诚我无去处,面对这样的“距离鸿沟”,心中不免有些小小的落寞。“虽然短了60公里,但或许只是特例,毕竟道路、环境等因素会有影响。”我这样安慰自己。 随后的一次燃油补充,吓了我一跳。燃油满补后,车辆显示可以驾驶超过600公里,为我填补了一部分阴影的空缺,但是,实际行驶中,短了200公里,只能跑到400+公里。这次,用心投入的希望,又被现实无情击碎。 在购车的过程中,我深切理解到:续航,也有其无可言状的一面。全职销售再如何洗脑,终究不能掩盖真实续航的问题。唯一的出路,还是客户独立实验,画出续航的真实曲线。对,阅车无数的我,已亲身验证了这个公理。 是的,再好的车型,再高的人气,都不能辜负我们对行驶里程的期待。当我看着电量和油表的读数戏剧性地与预测值拉开距离,心中只有一个呐喊:“零跑C11,你真的能跑多远?”回答,可能只有我们自己的实践才会告诉我们。 查看详情>>
- 真实车主来说说零跑C11的续航咋样?真实车主来说说零跑C11的续航咋样? 查看详情>>
- 要长续航更要真实续航为什么零跑C11的续航表现如此出色?随着三电技术的不断进步,现在新车的续航普遍在500km以上,甚至700km的高端车型也不在少数,但是“里程焦虑”却好像和纯电动汽车绑定了,总是挥之不去。尤其是谈到官方标称续航的时候,大家都会觉得其中总有水分,需要挤一挤。 查看详情>>
- 纯电车型空有其表?来看看这四款真实续航600km+的车型今年的回乡大军里可以看到不少纯电动车型的身影,虽说纯电动车型相比传统燃油车在平顺性和经济性方面都有着不小的优势,但还是会不免得担心它真实的续航表现,毕竟不少车企在宣传时总会夸大其词。那么,如何买到一台续航精准度高的电动车呢?今天《CAR路里》根据各位车主的真实续航数据为大家盘点四款真实续航600+km以上的自主车型! 查看详情>>
- 秋季实测零跑C11真实续航🌈💨自小零🚙来家里🏠之后,一直没有把剩余续航用到100公里以下,乘着杭州秋高气爽🍃🍃🌞🌞,这次充满电🔋后,打算把剩余续航开到50公里以下,测试一下小零的真实续航。 🌈💨本次满电🔋后使用期间10月8日到10月13日,主要用于工作日上下班🧱行驶,行驶环境基本上城市高架为主,气温15-22℃,限速80公里/小时,根据系统数据计算综合平均速度33公里/小时。6天实际总里程438公里,当前剩余表显里程55公里,最后一次行驶出发剩余里程是83公里,那么最后一次👆🏻表显掉里程数为28公里,实际行驶31.8公里,最后一次行驶数居然大于掉表里程,有些意外啊❗。那么我们剩余里程直接加到行驶里程上去,真实续航里程是438+55=493公里,咱家小零🚙为510公里版本,493/510=0.967。 🌈💨那么最后总结一下,秋季不开空调,正常城市行驶的情况下,真实续航🈶1️⃣说1️⃣,几乎可以达到不打折💯💯💯。 你们说香不香🌟🌟🌟🌟🌟呢? Ps:不太清楚车机最后一次充电行驶里程和app里面的里程数不一致,车显应该是真实里程吧。 #C11打动你的N个理由# 查看详情>>
- 真实客观!几十款热销电动车冬季续航实测成绩想买电动车的朋友都会担心一个问题:冬季气温低,电车续航会不会大幅度缩短? 查看详情>>
- 13款全球主流电动车真实冬季续航表现电动车冬季续航缩水不可避免,但根据热泵的使用与否以及热管理技术的不同,每款车型的续航缩水幅度也有很大差别。 查看详情>>
- 多功能、多元化纯电动皮卡,实测雷达RD6真实续航!【有车以后 光电测试】我相信在很多人印象中,皮卡都是汽油版的,或者是柴油版的。而随着新能源的推进,如今在市场中,我们已经可以看到纯电皮卡。这个物种对于广大消费者来说肯定是陌生的。它在动力、装载能力以及乘坐舒适性上的表现到底如何,我相信大家都很想了解。而最想知道的,恐怕是新车的续航能力到底行不行。今天我们就给大家带来一款全新纯电皮卡的光电测试。看看今天测试的主角雷达RD6到底能不能跑。 查看详情>>
- 零跑C11 纯电动续航超杠杠动力上,新车搭载自研新一代海格力斯电驱系统,三合一电驱总成最高效率超过93.2%,根据配置不同,提供三个版本的车型,其中豪华版与尊享版采用后置后驱布局,电机最大功率200kW,峰值扭矩360N·m,0-100km/h加速成绩皆为7.9秒。其中尊享版的电池容量更高,达到90kWh,NEDC续航600km;而豪华版只有76.6kWh,NEDC续航480km。此外,性能版车型采用四驱布局,配备两个最大功率200kW,最大扭矩360N·m电机,其0-100km/h加速成绩4.8秒,拥有90kWh电池,能够为该车带来550km的NEDC续航里程[_LinkTopic:零跑C11 纯电动,15873,23] 查看详情>>
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