零跑C11 纯电动倒档阻力很大
- 零跑c11安全设定小知识🚕我们的零跑c11🚙有多种安全设定上一次我们说过了,车门没关好,车辆是无法启动的。这一次我们来说点别的。 🚕燃油车在慢速行驶中,是可以在没有完全停止的状态下挂倒档的,但是我们的零跑c11🚙设置为只要你没有完全停止,时速为零,是无法挂入倒档的。💯这可以为我们在行驶过程中不小心挂错了档,而发生意外。 🚕因为我们的零跑c11🚙在倒车时,并没有雷达提示声音,很容易造成车在挂进R档⬇️而不自知,为了与D档⬆️有明显的区分,我们可以设置为在R档⬇️时,暂定播放音乐,这样就可以更明显的区分所在档位?[_LinkTopic:C11用车小技巧,67115,37] 查看详情>>
- H9在倒挡或者前进档稍微抬一点刹车声音很大。小位置移车的时候特别严重,吱嘎吱嘎的,不管千前进仍是后退,就是稍微抬一点刹车,车子一点点动的时候,你们都有这种毛病吗? 查看详情>>
- 2019逍客异响连着蓝牙放歌挂倒档之后音响很大很刺耳的异响 查看详情>>
- 22款丰田雷凌双擎倒车声音大2022款丰田雷凌双擎 挂入倒挡的时候轰鸣声很大 是什么原因 前行档就没有 查看详情>>
- XTS空档上滑行了一两公里,问题大不大?各位车友,我昨晚开车走神,在一个较陡坡收费处挂N档交了费,然后松刹车滑了一两公里,中途明显感觉没有D档下坡换档推背而是很大阻力的感觉,到底的时候踩油门听见发动机空转的声音才发现,便挂回了D档。请问各位车友这个有没有大碍呀? 查看详情>>
- 新车第一天挺好的,安静到第二天开始,启动开车和倒完车,停到P新车第一天挺好的,安静到第二天开始,启动开车和倒完车,停到P档,突然声音很大,是怎么回事? 查看详情>>
- 科鲁泽1.3T挂R档左侧前轮异响挂上R档只要路不平停车就会有阻力,要踩提速踏板深一点才走,今天发现踩提速踏板后左侧前轮车胎嗡嗡的响,很像刹转向盘刹着往后倒一样,声音出来的时候左前轮车胎都在抖我是买了个拖拉机吗 查看详情>>
- 清晰度不够的怀档清晰度不够的怀档 零跑C11的怀档设计很方便,也很有高级感,日常换挡,反应速度不错,挂挡快捷😜。 但是零跑C11的档位间没有明显的阻尼感,给驾驶员反馈的清晰度不够😂。 刚提车去贴膜时,我挂倒挡进库,之后换前进档打算调整下车头。结果踩下电门,车猛地后退,把贴膜小哥吓得一激灵,还好速度不快及时刹车,才发现档位并没有挂进前进档😂。作为十几年驾龄的老司机,有时确实挂挡后不会去看仪表盘,希望下次OTA能升级,增加档位间阻尼感!😎 车型:零跑C11豪华版磷酸铁锂 作者:海边的雷公马 请勿抄袭,如需引用请标注来源或者联系我。😎 #C11让你最不能忍受的缺点# 查看详情>>
- 如何避免变速箱打齿1、手动档的同步器 手动变速箱都有"同步器"。没有同步器,换档时候由于动力输出端齿轮转速,要快于马上要换入这个档位的齿轮,也就是把一个慢速旋转的齿轮强行接触转速快的齿轮,那必然打齿。 同步器就是防止变速箱打齿的,同步器的作用就是在换档动作发生时,将即将换入档位的齿轮转速提升至和输出端齿轮速度同步的状态,这样换档时候就不会存在打齿现象了。 2、为什么倒档打齿发抖 厂商抠门,他们一厢情愿认为倒档使用的机会相对小,而且想象着你每次都是停稳了再倒车。为了节约成本,很多中低端手动变速箱的倒档就没有安装倒档同步器。 3、打齿的危害 打齿会让齿冠部分加快磨损,时间长了,次数多了,本来直角的齿冠就被磨成了圆角,入档之后咬合就不彻底了,稍微震动很容易就出现掉档的现象,最后,大修变速箱。 4、如何避免倒档打齿 1⃣️倒车之前把车完全停稳再挂倒档是一个最好的防止打齿的办法。 2⃣️一定要将离合器彻底踩到底,一定不能因为偷懒而踩一半离合器,这样就会造成严重的倒档打齿,甚至就算有同步器的前进档都不要过份的迷信同步器会让换档极为平顺,如果你离合器踩得不彻底,再好的同步器也承受不住很大的转速差,同步器的磨损就会成几何倍数的加快。 查看详情>>
- 零跑C11用车技巧🚙1、零跑C11挂N档时默认驻车制动自动投入的,这给我们平时用车提供了不少便利,但是特殊情况下还是要注意的,比如使用自动 洗车机时,我们就要手动解除电子驻车制 动,否则会损坏辆部件。 🚙2、零跑C11的自动驻车功能必须在主驾安全带系好的情况才会启动。在其地库上坡的时候一定注意,不然容易溜车的。 🚙3、日常行车过程中,每次出发前检查轮胎 气压,不然如果胎压过低,车机主画面会显示胎压异常,胎压过低会使轮胎滚动阻力增大从而导致耗电P升高,如果胎压过低则乘坐舒适度会大大缩水。 #C11用车小技巧# 查看详情>>
- 捷达VS5档把改装一直对VS5的档把造型不满意,太土,于是在网上找,开始买的不带LD灯,100多米,带灯的200米,心想100多出了不在乎这几十块钱,果断退货重新下单,由于是第一次鼓捣这玩艺儿,用时一个小时,如果熟练的话20分钟可以搞定。问题是,从驻车档换到倒车档的时候阻力很大,还有卡的一声,商家说正常,观察观察再说。 查看详情>>
- 全新C11又一次洗牌新能源通过北京车展看了很多车,如果说其他品牌车型贵有贵的道理,那零跑C11就真的便宜得明明白白,定价14.98万到20.98万的中型SUV,而且还有纯电版本,这本身就非常夸张了。更不要说23款零跑C11现在还有几干到一万多的优惠,当然零跑C11的价格便宜也因为车内的作用、用料那么奢华、高档,绝对对得起十几万的价格了,另外在配置上零跑C11的表现依然很好,实实在在,买来家用绝对首选 2024款全新的C11也是确实给力。售价也是便宜的明明白白,在配置上零跑C11确实谈不上多丰富,但满足绝大部分用户是没问题的,因为像360度全景影像日、全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶系统、智能车机、多块屏幕以及座椅电梯这些零跑C11全系标配,以零跑C11的价格来看,就真的非常合适了,零跑C11全系都有手机app远程控车,让用车更方便。 零跑C11纯电动的外观,零跑C11纯电动前脸整体看上去十分霸气,看上去较为时尚。再配合简洁的大灯,勾勒出干净的效果。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节日,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4750MM*1905MM*1675MM,该车采用了炫酷的线条,车侧给人一种非常精简的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很霸气有型的。车尾部分,车尾看上去比较舒服,尾灯看上去很有深邃的感觉,营造了不错的气场。 跑C11纯电动车内,零跑C11纯电动内饰看上去很有舒服的感觉,符合年轻人的审美标准。 该车方向盘设计不错,采用仿皮材质,握感饱满细腻。看一下中控,该车配备了触控式液晶中控屏,让内饰设计颇具层次感,符合主流审美。内饰给人感觉都不错,再来看看仪表盘和座椅,仪表盘设计可圈可点,设计比较圆润。该车采用了仿皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能,进一步提高了驾乘者的舒适性。 配置方面,零跑C11纯电动配备车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙、后雨刷器、车内氛围灯等配置。 全新零跑C11纯电动后备厢空间表现还可以,旅途出行有大件物品的话,可以放倒后排座椅来扩展空间。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。 零跑C11的价格也是真低,所以尽管后续随着国内汽车市场不断的上新款车型,竞争力也越来越高,但零跑C11的销量还是可以保持在一个相对比较高的水平线上,每月卖出接近上万辆车还是不成问题的。 零跑C11这样的车型如果放在理想、蔚来这些新势力品牌上,不要说14万多了,24万多起售都很难,尤其是零跑C11的纯电版本车型更是如此,毕竟大家可以看到的是新能源车型超级贵的价格,但零跑C11就是走了这个高性价比路线。另外零跑C11这种中型SUV确实尺寸很大,车长也有 4.78米,轴距更丝滑有2.93米,作为家用车零跑C11是完全不用担心空间问题的,甚至零跑C11的尺寸还是可以设计七座或者六座版本的,但比较遗憾的是零跑C11暂时只有五座版本,不知道以后会不会有六座、七座的布局可以选择。 说到6座,如果没有拿车当露营工具的,不妨看看零跑全新大6座C16,顶配不到20万,也确实太过于给力。 查看详情>>
- 请教各位老总右倒后视镜相关问题,烦请老总们解惑。本人座驾17款330御尊,因最近开车不慎致使右倒后视镜镜片破碎(加热机能、变道辅助机能、停车下翻机能均能正常使用)。第二天到4儿子那里替换了右倒后视镜镜片,筹备将车接回家以前,详细检查了每一个机能(本人对于右倒后视镜的机能研究透彻,不存在未设置好问题)其中加热和变道辅助机能正常,但下翻机能存在问题:问题1:为了找到便于观察的角度,发现右倒后视镜镜片右侧边缘与镜框缝隙较大(因从前未当心,不了解是否原来就是这个样子,不过觉得从前应该不是这个样子);问题2:通过电动按键调节,发现往下调节和往车身内侧调节困难,觉得阻力较大,同时往上调节的角度较大,下车手动摁镜片4个方向也存在必然困难,有异物阻挡的觉得,经4儿子师傅手动摁了几下后基本解决,故没有太在意;问题3:由于第2个问题致使停车时倒后视镜下翻困难,阻力较大,4儿子师傅通过用手动摁下镜片以及设置座椅记忆调节解决了该问题,我给师傅讲,停车倒后视镜下翻我从前从来没有在座椅上操作过,而是通过挂入R档然后通过电动按键调节到本身能看见的理想位置便于停车,挂入D档时,自动恢复原位置,4儿子师傅非得说需要在座椅上调节,由于时间关系,我并无和该师傅过多理论直接将车开回家。期间就将就用的4儿子调节的位置开回家,挂R档基本能够下翻,但相比原来讲,下翻反应迟钝,挂D档行驶恢复原位置迟钝;回家后,我始终有些不安,在一次停车过程中,挂入R后得当的调节了下翻后的位置,就不能再自动恢复往前行驶的理想位置,由于觉得镜片与镜框的缝隙过大,我再次用手试摁下镜片试着手动调节,觉得里面有异物阻挡,由于不了解里面的结构,不了解是否因线路铺设不到位致使阻力增长,从而影响电动调节。再次,请教各位有经验的老总,以上倒后视镜问题是否镜片安装不到位或者事线路铺设不到位,或者事有其他故障引起的以上问题,恳请解惑。 查看详情>>
- #C11用车小技巧# 今日零跑C11使用技巧分享1、零跑C11挂N档时默认驻车#C11用车小技巧# 今日零跑C11使用技巧分享 1、零跑C11挂N档时默认驻车制动自动投入的,这给我们平时用车提供了不少便利,但是特殊情况下还是要注意的,比如使用自动洗车机时,我们就要手动解除电子驻车制动,否则会损坏车辆部件。 2、零跑C11的自动驻车功能必须在主驾安全带系好的情况才会启用。 尤其地库上坡的时候一定注意,不然容易溜车的。 3、日常用车过程中,每次出发前检查轮胎气压,当然如果胎压过低,车机主界面会提示胎压异常,胎压过低会使轮胎滚动阻力增大从而导致耗电量升高,如果胎压过高则乘车舒适度会大大缩水。 查看详情>>
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