零跑C11 纯电动导航白屏系统坏了
- 零跑C11真正实现智能驾驶零跑C11真正实现智能驾驶的高端纯电动SUV,在驾驶过程中实现了智能化高端驾驶感受,4.5秒的百米加速让车主真正感受到了纯电动给予的推背感,同时也让车主感受到了来自纯电动车的超静音驾驶模式,轻松舒适的驾驶感受能够让我们在长时间驾驶中也不会感受到疲惫感,智能泊车系统让车主真正体验到智能系统带来的便捷。 查看详情>>
- 支持3D导航,宝马推出iDrive 9最新车机系统距离宝马iX纯电动SUV上推出iDrive 8车机系统仅过去了几年,他们在刚开幕的2023CES展上又带来了iDrive 9多媒体娱乐系统,基于安卓平台架构打造,将支持3D导航,并且拥有灵活的触摸布局。 查看详情>>
- 零跑C11增程版将预售,增程车型为何受青睐?新能源车是目前增长最快的细分市场,除了纯电动、插电混动外,近年来增程式车型同样受到了市场青睐。日前,我们相关渠道获悉,零跑C11增程版,将在2月8日预售,有望在一季度开始交付。新车搭载了1.2T发动机+驱动电机组成的增程式系统,最大续航里程将超过1000公里。或许不少圈友有疑问,为何现在很多品牌会推增程式车型它们为何受市场青睐呢?下面和圈哥一起来了解下。 查看详情>>
- 雷克萨斯NX新年款车型海外推出,配置更动在 2021 年 6 月正式发表的雷克萨斯第二代 NX 车系,现今雷克萨斯原厂宣布,欧洲市场进行 2023 年款车型编成调整与更新,其中 350h 油电混和动力与 450h+插电式油电混合动力,新年款导入 Predictive Efficient Drive 预测效能驾驶系统,原厂指出,其将强化混合动力车型的电池充放电,以及在 PHEV 车型纯电动或混合动力模式的使用,预测效能驾驶系统可搭配导航,根据后续交通路况,主动为电池充电以减少引擎在后续交通中使用。 查看详情>>
- 超智能体验加持,奇瑞舒享家智趣双优,大人小孩“馋哭了”随着智能化、电动化浪潮席卷而来,纯电动智能化汽车正在重新定义出行体验,汽车不再是简单的交通工具,而是化身成为一位“智能管家”,为人们打造高效舒适、乐趣横生的移动生活“第三空间”。作为家庭纯电SUV首选,奇瑞舒享家以L2+级智能辅助驾驶、全时生态智慧交互系统、24.6英寸视网膜级双联屏及车规级微信和车载双地图导航等超智能的产品实力,不仅简单好用轻松好开,且娱乐丰富互动好玩,带来大人小孩都“馋哭了”的智趣出行体验。 查看详情>>
- 云朵能否撼动海豚的霸主地位?比亚迪宝骏两款电动车竞争分析8月10日,宝骏汽车旗下首款纯电动紧凑型轿车—宝骏云朵正式上市,售价区间为11.68-13.68万元,共推出三款配置车型。这款车定位于年轻家庭用户,采用“天空美学”设计风格,拥有420公里和401公里两种续航版本,搭载LingOS 2.0系统,支持情感语音交互、无缝导航和远程车控等功能。宝骏云朵的上市,无疑是对比亚迪海豚的一次挑战,后者作为同级别的电动轿车,已经在今年4月份率先上市,售价区间为10.98-13.98万元,共推出四款配置车型。 查看详情>>
- 2015全新福克斯中控屏2015款新福克斯加装了八英寸中控屏,安卓系统的,带导航,倒车影像,用了一年多坏了,4S店说里面的配件坏了, 没配件。没办法,准备网上再买个,请问什么牌子的中控屏好,网上太多,10.4英寸的竖屏,导航 倒车影像 记录仪 等等 便宜的一千多 贵的两千多,想买个牌子质量好的 ,求给位大神给个建议 查看详情>>
- 现代Ioniq 5 Robotaxi年底将投入运营2023年CES美国消费性电子展将于1月5日拉开帷幕,许多车厂也参与了展出。 而在展览开幕之前,韩国现代汽车在官方频道发布了一部Ioniq 5 Robotaxi宣传片,不仅介绍了自动驾驶出租车车辆与服务,也宣布Ioniq 5 Robotaxi将于2023年底,在美国拉斯维加斯正式投入运营。Ioniq 5 robotaxis以现代纯电动车款IONIQ 5为基础,在全车上配置包括LiDAR、雷达和摄像头等超过30个传感器,除了为车辆提供360度视野,也可结合不同感应器的优势,为车辆提供完整、全面的世界观,以达到不须驾驶操控的Level 4级别的自动驾驶。此外,robotaxi 还配备了 Motional 无人驾驶技术,其中包括先进的「机器学习」系统,让车辆遇到道路封闭、或复杂路况时,可修改行驶路径安全导航目的地,车辆在后座也配置了两组互动屏幕,让乘客除了可调整车内灯光或空调之外,也可自主改变车 查看详情>>
- 腾势N8上市,同价位车型蓝山DHT-PHEV能否抗衡?腾势N8作为腾势品牌的第三款车型,于8月5日正式上市,新车共推出两款车型,售价为31.98万-32.68万元。腾势N8定位于中大型SUV,拥有5/6/7三种座椅布局,满足更多消费者的需求,并将于三季度初开启交付。新车采用了DM-p+e平台3.0双组合,提供插电混动和纯电动两种动力版本,最大功率分别为243kW和380kW,WLTC纯电续航分别为153km和180km。新车还配备了27英寸彩色多点触控屏、导航增强型抬头显示器HUD、16扬声器音响系统、智能紧急呼叫系统等智能科技配置,以及NAPPA真皮座椅、麂皮绒包覆内饰、丹拿品牌扬声器等豪华舒适配置。 查看详情>>
- C11纯电是不是性价比最高零跑C11是一款纯电动SUV,定位为“智能超享电动SUV”,于2021年12月28日正式预售发布。市场指导价区间为17.98万元-22.98万元。零跑C11拥有2930mm的超长轴距,610km CLTC超长续航,仅需4.5秒的零百加速。 在配置方面,零跑C11采用了全域自研的技术路线,拥有智能、豪华、美学三大越级实力。在智能方面,C11搭载了Leapmotor OS智能座舱系统,具备强大的智能交互功能。在豪华方面,C11采用了大面积的Nappa真皮和全车隔音玻璃等高端材料,提供了舒适的驾乘体验。在美学方面,C11的设计理念是“纯粹而智能”,外观和内饰都展现出简洁而时尚的风格。 此外,零跑C11还具备多项智能驾驶辅助功能,如自适应巡航、车道偏离预警、盲区监测等,提升了驾驶安全性。同时,C11还拥有五米级中型SUV的车格,轴距达到了2930mm,提供了宽敞的内部空间。 总的来说,零跑C11是一款集智能、豪华、美学于一身的纯电动SUV,具备较高的性价比和市场竞争力。 查看详情>>
- 零跑C11:自驾游的完美伴侣自驾游是一种自由、灵活的旅行方式,而零跑C11成为了我自驾游的完美伴侣。 一、强劲的动力性能 零跑C11拥有充沛的动力,无论是城市道路还是蜿蜒的山路,都能轻松应对。 二、宽敞的车内空间 车内空间宽敞,乘坐舒适。即使长途旅行,也不会感到局促。 三、智能驾驶辅助系统 零跑C11配备了智能驾驶辅助系统,包括自适应巡航、车道保持辅助、自动泊车等功能,大大减轻了驾驶负担,让旅途更加轻松。 四、智能互联系统 车载的智能互联系统可以实时导航,提供准确的路线规划和实时路况信息,避免迷路或遇到拥堵。同时,还可以通过语音控制播放音乐、调节空调等,让旅途更加便捷。 五、充电便利 充电网络覆盖广泛,沿途有很多充电站,充电非常方便,不用担心续航问题。 开着零跑C11去旅游,我体验到了一种全新的旅行方式。下次旅行,我还会选择零跑C11作为我的旅行伴侣。 查看详情>>
- 车机导航一级棒#C11打动你的N个理由# 🚲零跑C11自带的是高德地图,经过适配,和零跑C11完美融合🎈。 🚲想要去什么地方,只需要通过语音助手告诉小零就可以,小零会提供几条最优路线供车主选择。 零跑C11支持直接将朋友微信发的定位传送到车机导航。通过高德地图的车机联动功能,也能把手机端高德地图的定位传送到车机上🎈。 🚲除此以为,还可以通过零跑APP内的地图,将想要去的位置直接发送到车机系统,让车机导航使用起来非常方便🎈。 查看详情>>
- 开零跑C11~潭柘寺之旅零跑C11作为一款实力派车型,以其卓越的性能和智能驾驶辅助系统特别给力,这次我就开着零跑C11去北京著名的潭柘寺,体验一把智能驾驶的魅力。 零跑C11 OTA升级后的改进:零跑C11在经过最新的OTA升级后,车辆的性能和智能驾驶辅助系统得到了进一步优化。特别是在LCC驾驶辅助系统方面,升级后的版本使得车辆在行驶过程中更加稳定,能够在各种路况下顺畅地保持在车道中央。此外,升级后的零跑C11还针对用户反馈的问题进行了改进,例如提升了车辆的续航里程,优化了能量回收系统,让驾驶过程更加舒适。这些改进都体现了零跑汽车对消费者需求的重视,以及对产品持续优化的决心。 零跑C11的LCC(车道居中辅助)驾驶辅助系统,能够在行驶过程中自动控制车辆保持在车道中央。该系统在激活后,车辆会根据前车速度自动调整行驶速度,确保行驶安全。LCC驾驶辅助系统在长途驾驶过程中显得尤为实用,它能减轻驾驶者的疲劳感,提高驾驶安全性。 在这次潭柘寺自驾游中,零跑C11的智能驾驶辅助系统为我们提供了极大的便利。无论是高速行驶还是城市道路,LCC驾驶辅助系统都能让车辆稳定地在车道中央行驶,极大地提高了行驶安全性。与此同时,高德AR导航为我们规划了最佳路线,实时路况功能也让我们避免了拥堵,顺利到达了目的地 零跑C11搭载的高德AR导航,将现实世界与虚拟导航相结合,使得驾驶者在行驶过程中能够更加直观地了解路线信息。通过AR导航,驾驶者能够清晰地看到前方道路、地标建筑以及转弯等信息,大大提高了行驶安全性。此外,高德AR导航还具备实时路况功能,可以帮助规避拥堵,优化出行路线。高德地图不仅为我们提供了详细的路线信息,还包括了各种实用功能,如沿途充电站、餐厅、加油站等设施的查询。在实际行驶过程中,高德AR导航的实时路况功能帮助我们避免了拥堵,确保了行驶的顺畅。此外,零跑C11的智能驾驶辅助系统在这次旅程中也发挥了重要作用,LCC驾驶辅助功能让车辆在车道中央稳定行驶,极大地提高了行驶安全性。 零跑C11以其独特的设计理念和精湛的工艺品质,给人一种豪华感与现代感。驾驶这款车型,你能感受到其动力输出平稳,换挡流畅,驾驶过程十分舒适。同时,车内空间宽敞,座椅材质上乘,乘坐体验相当不错。 零跑C11的智能驾驶技术充分体现了现代汽车工业与科技融合的发展趋势。无论是LCC驾驶辅助系统,还是高德AR导航,都在不断提升驾驶者的驾驶体验,提高行驶安全性。同时,零跑C11还具备人脸识别、语音识别等功能,使得车辆与驾驶员之间的互动更加便捷。这些智能驾驶技术的应用,使得零跑C11在同类车型中具备了较高的竞争力。 话不多说,来看看潭柘寺的美图 查看详情>>
- 最实用的地图软件了零跑c11的高德地图是我最满意的之一了。开车打开地图方式有好多种 🌟第一个喊小零导航到某个地方,🌟第二个 手机上高德地图搜索好了传送到车机系统,可以***很实用😃,还有🌟第三个用零跑app 一键备车,就可以导航到地方传给汽车。方便得很,之前的车,不是非常方便,自带的导航非常垃圾,老是导错地方☺️☺️,还要弄个支架放手机导航,多此一举。 众所周知,导航是开车最重要的地方了,这个地方做得很好很贴心,不再手忙脚乱#C11打动你的N个理由# 查看详情>>
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