零跑C11 纯电动尊贵导航能不能关闭
- 探享的收音机和导航能不能直接关闭?没有找到关闭按键 查看详情>>
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- 各位猫友,欧拉黑猫的车机是不是有bug?导航完全退了,车机还在一直播报路面状况,是bug吗?能不能关闭? 查看详情>>
- 想问下安全辅助那些那个自动刹车能不能关闭,市区多电单车路段老是刹车,晕车了。 还想问下安全辅助那些那个自动刹车能不能关闭,市区多电单车路段老是刹车,晕车了。 还有iPhone通过无线carplay使用高德导航,能不能投放到抬头显示那里? 查看详情>>
- 原来尊贵没有开锁自动点亮车前照灯?只有延迟关闭,没有自动点亮。我亲戚的那台10款尊雅,改了氙气车前照灯,有延迟熄灭,也有开锁自动远近光灯闪几下。请问尊贵能不能刷出来? 查看详情>>
- 大众ID4设置车机问候语你学会了吗"欢迎丛林程序猿…"每次上车踩下"暂停键",都会听到大众熟悉又礼貌的问候语。设置车机问候语操作方法如下: 第一步:点击导航,进入导航界面。第二步:点击"设置",进入导航设置界面。第三步:点击导航语音提示设置。第四步:点击问侯语(关闭或打开)。尊贵的ID伙伴们,学会了吗? 查看详情>>
- 零跑C11如何开关路况功能?零跑C11的导航都配备了实时路况显示的功能,就是我们在使用导航时,能够看到全程的路况是否存在拥堵的情况,并能够预判到达目的地所需的实际时间,今天我就来教大家如何开关路况功能。 首先需要激活进入导航界面,然后点击“设置——导航设置——出行设置”,即可找到路况的开关选项,然后根据车主的需求选择打开或关闭功能键即可。 查看详情>>
- 二代CS75plus请问你们的二代75p尊贵,在关闭转向灯后,全景是马上退出还是过一会儿再退出,包括倒车影像也是一样(从r挡挂到d挡,倒车影像也会在车机上持续显示一段时间,有点影响看导航) 查看详情>>
- 零跑和荣威ei5👈驾驶体验对比🌸🌸由于不可抗力因素,零跑C11目前乖乖待在朝北售后服务中心等待检修️。 img 而我上下班距离又比较远,必须得开车,因此,就又开上了荣威ei5的车辆🚓。 对比下来,用车体验上还是有蛮大差异的,记录一下: 相比较于荣威ei5,零跑C11有三大优点-空间、导航、智能化,也有两大缺点-后视镜、刹车及倒车影像调教不行🤑。 1.空间 荣威ei5是一辆休旅车,底盘的高度更接近普通的轿车;而零跑C11是一辆中型SUV,底盘高度更高🐮。开习惯了零跑C11再来开荣威ei5,在空间上体验差异还是蛮大的💘。打个比方来说,开零跑C11是坐着开车,而开荣威ei5是蹲着开车😳。 2.导航 开零跑C11的第一天,我就欣喜的发现零跑的导航功能足够使用了,而开荣威ei5必须得架上手机支架,开启手机导航🤜。 主要差异在两点:荣威ei5正前方的屏幕是没办法显示导航信息的;荣威ei5的中控屏偏小,查看不便,同时导航功能使用起来也不流畅💓。 3.智能化、电动化 荣威ei5更像是一辆中规中矩的电动车,而零跑C11有了智能的感觉:流畅的中控屏+准确的语音控制🌺。相比较而言,荣威ei5的中控屏更多起到的是展示而非控制的作用,语音控制的功能也比较弱😹。 4.后视镜 荣威ei5的左右侧后视镜和中间后视镜使用体验非常好,视野清晰、开阔,而零跑C11的后视镜用起来体验比较差:一方面,右侧后视镜始终没有找到一个合适的角度,视野受限,总是看不到车后的情况;另外一方面,车内后视镜自带防眩目+后车窗玻璃贴膜的组合,直接导致根本看不清车后的情况🤜。 5.刹车、倒车影像调教 荣威ei5作为上汽出品,在调教上确实很赞,刹车非常平稳,不会出现急刹的情况;相比较而言,零跑C11的刹车过于灵敏了。 后视镜同样,荣威ei5的倒车影像视觉效果看起来很真实,也没有延迟;而,零跑C11的倒车影像看起来总感觉有些失真,比例不够协调🌾。 说明:封面图片是刚刚提车时零跑C11的屁股💝。也不知道朝北售后师傅的手艺怎么样,能不能修复如初🧡。 [_LinkTopic:车型对比,43840,37] [_LinkTopic:荣威Ei5,13318,23] 查看详情>>
- 奔驰车主,你的音乐会被导航打断吗你有没有遇到过这种情况❓ 跟着车里的音乐唱着正起劲 被导航打断,一整个无语住了❗️ 你不尴尬我都替你尴尬 接下来,跟着小编的步骤走,一招教你缓解这种尴尬 [一]点击【设定】 [二]点击【系统】左侧向上滑,找到【音频】 [三]点击右侧【语音输出】 [四]关闭【导航播报时音频声音减弱】 恭喜尊贵的奔驰车主,🔓新功能解锁 😍😍😃[_LinkTopic:奔驰SLR级,5826,23] 查看详情>>
- 全新C11又一次洗牌新能源通过北京车展看了很多车,如果说其他品牌车型贵有贵的道理,那零跑C11就真的便宜得明明白白,定价14.98万到20.98万的中型SUV,而且还有纯电版本,这本身就非常夸张了。更不要说23款零跑C11现在还有几干到一万多的优惠,当然零跑C11的价格便宜也因为车内的作用、用料那么奢华、高档,绝对对得起十几万的价格了,另外在配置上零跑C11的表现依然很好,实实在在,买来家用绝对首选 2024款全新的C11也是确实给力。售价也是便宜的明明白白,在配置上零跑C11确实谈不上多丰富,但满足绝大部分用户是没问题的,因为像360度全景影像日、全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶系统、智能车机、多块屏幕以及座椅电梯这些零跑C11全系标配,以零跑C11的价格来看,就真的非常合适了,零跑C11全系都有手机app远程控车,让用车更方便。 零跑C11纯电动的外观,零跑C11纯电动前脸整体看上去十分霸气,看上去较为时尚。再配合简洁的大灯,勾勒出干净的效果。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节日,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4750MM*1905MM*1675MM,该车采用了炫酷的线条,车侧给人一种非常精简的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很霸气有型的。车尾部分,车尾看上去比较舒服,尾灯看上去很有深邃的感觉,营造了不错的气场。 跑C11纯电动车内,零跑C11纯电动内饰看上去很有舒服的感觉,符合年轻人的审美标准。 该车方向盘设计不错,采用仿皮材质,握感饱满细腻。看一下中控,该车配备了触控式液晶中控屏,让内饰设计颇具层次感,符合主流审美。内饰给人感觉都不错,再来看看仪表盘和座椅,仪表盘设计可圈可点,设计比较圆润。该车采用了仿皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能,进一步提高了驾乘者的舒适性。 配置方面,零跑C11纯电动配备车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙、后雨刷器、车内氛围灯等配置。 全新零跑C11纯电动后备厢空间表现还可以,旅途出行有大件物品的话,可以放倒后排座椅来扩展空间。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。 零跑C11的价格也是真低,所以尽管后续随着国内汽车市场不断的上新款车型,竞争力也越来越高,但零跑C11的销量还是可以保持在一个相对比较高的水平线上,每月卖出接近上万辆车还是不成问题的。 零跑C11这样的车型如果放在理想、蔚来这些新势力品牌上,不要说14万多了,24万多起售都很难,尤其是零跑C11的纯电版本车型更是如此,毕竟大家可以看到的是新能源车型超级贵的价格,但零跑C11就是走了这个高性价比路线。另外零跑C11这种中型SUV确实尺寸很大,车长也有 4.78米,轴距更丝滑有2.93米,作为家用车零跑C11是完全不用担心空间问题的,甚至零跑C11的尺寸还是可以设计七座或者六座版本的,但比较遗憾的是零跑C11暂时只有五座版本,不知道以后会不会有六座、七座的布局可以选择。 说到6座,如果没有拿车当露营工具的,不妨看看零跑全新大6座C16,顶配不到20万,也确实太过于给力。 查看详情>>
- 零跑C11如何开关车牌限行功能?现在有部分一线城市路段对外市车牌有相关的限行规定,因此很多车辆的导航都具备开启车牌限行功能,车主只需要设置好对应车牌并开启该功能,导航所规划的路线就会避开限行路段,防止因限行造成不必要的违章处罚,今天我就来为大家介绍一下零跑C11如何开关车牌限行功能。 首先需要激活进入导航界面,然后点击“设置——导航设置——出行设置”,即可找到页面上的车牌限行选项,车主可以根据自身需求进行开启或关闭即可。 查看详情>>
- 第一次夜间高速续航实测🌄出发城市:杭州下沙 ⛳️目的地:台州临海 🚘车型:零跑C11 🆕车型配置:豪华版510km,磷酸铁锂电池 🌡气温:全程17~19℃ 🦶脚法:中等,时速100-125之间 🔁驾驶模式:自定义(平稳加速) 👬载重:2个成人,加满后备箱 🎵其他耗电:音乐,导航,近远光灯 🔋能量回收:中等能量回收 出发前实拍数据:如图 🚗满电续航:506km 到达目的地实拍数据,如图 🚙行驶里程:217.4km 🧩剩余续航:220km 🏁表显消耗里程:286km 👉高速达成率:76.01% 💬能耗分析:本次是我第一次驾驶零跑C11上高速,行车为全程夜间行车,城区道路大约16km,其余均为高速,全程使用远近光灯、导航和音乐,辅助驾驶功能全开,偶尔超车,达成率还能拥有76%以上,已经是很不错的成绩了。如果在白天,远近光灯关闭状态,表现会更好,我也会继续为大家带来返程时白天的高速续航表现,敬请期待。#零跑C11出行笔记# 查看详情>>
- 零跑C11如何开关前车起步提醒功能?堵车时,一路停车、启动,踩刹车、踩油门,有没有觉得脚很累?车辆能不能自动跟随前车,让驾驶员的脚休息一会呢?零跑C11如何开关前车起步提醒功能,了解一下! 前车起步提醒功能开启后,车辆在堵车或者等红灯时,当系统判断前车已经起步,仪表通过语音和弹窗提醒驾驶员及时启动车辆。 在中控屏“ADAS”界面,点触前车起步提醒按键,可开启/关闭前车起步提醒功能。 查看详情>>
- 零跑C11:20.91万买尊享版无框车门零跑C11定位中型纯电动SUV,尺寸分别为4750/1905/1675 mm,体积看起来很大。2930 mm的轴距主要是用来扩充后备箱,不过就是后排乘坐空间一般。这款车的定位与领克01相似,但是它的设计却更有自己独特的风格。 从零跑C11的外观上来看,零跑C11在外观设计上采用了全新的设计语言,其前脸采用了贯穿式设计的前格栅,看上去很有冲击力;而前脸下方则采用了贯穿式的前大灯以及一条镀铬饰条进行装饰。同时该车车身线条犀利,看上去很有运动感。尾部造型方面,其整体设计相对来说较为饱满,整体线条非常简洁。亮点的设计有:无框车门、隐藏式B、C柱设计、贯穿式的尾灯。 作为一款中型 SUV,内饰表现在这个级别的车里还是非常出色的,整体风格比较简洁,中控台设计偏向于简洁大气风格,细节处理得也很到位,比如三屏幕设计以及多处镀铬装饰、Nappa真皮的座椅设计有高级感。可以说20万价位的新能源车的内饰设计中,零跑C11做得很到位,不过中控台的LCD屏幕的质量一般。 配置方面还不错,全系的配置都是一样的,区别是电机和电池能量不同,比如L2级自动驾驶辅助系统、智能电动尾门(选装)、360全景影像、自动泊车、全速自适应巡航等都有配备。在副驾驶屏幕上设置好导航就可以投屏到中控的屏幕上,这点帮助车主在开车时不需要停车设置导航。[_LinkTopic:零跑C11 纯电动,15873,23] 查看详情>>
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