零跑C11 纯电动T5大灯问题
- 零跑C11纯电动汽车的首选想要在电动汽车声名崛起,那零跑C11肯定是拥有了超高实力。当然这离不开朱江名先生对零跑汽车有一个清晰的目标,同时也寄予了厚望。“零”不仅代表了纯电动汽车行业的从零开始,也是代表着零跑汽车将“领”导汽车行业。 查看详情>>
- 零跑C11:纯电动汽车也不会让你担心续航问题为了呼吁国家政策,汽车行业可谓是想破了头脑去研发一款纯电动汽车也不会担心续航问题。而零跑汽车的出现才是真正意义上的纯电动汽车行业的开始。零跑C11作为领跑汽车旗下的第一款纯电动汽车,身上被寄予了朱江明先生的厚望。动力系统、电池等这些的研发都是有讲究的,既要打破大众对电动汽车一直以来的看法,也要去不断的创新,让大众爱上纯电动汽车,这才是一个行业发展的硬道理。 查看详情>>
- 零跑C11纯电动汽车的典范电动汽车并没有大家想象中的那么差劲,为了打破大家对电动汽车的偏见,零跑C11将用实力去证明。 查看详情>>
- 与零跑C11相比 为什么阿尔法T5更具性价比?作为极狐进军中型SUV市场的新车型,新上市的阿尔法T5备受注目,800V快充、10min补能260km、麦格纳调教,一连串高精尖配置+平民价格等都是亮点,15.58万-19.98万元也颇有竞争力。那么它究竟能给对手带来多少压力呢?今天我们要阿尔法T5与同样是中型SUV的零跑C11纯电车型进行比较,看看他们究竟谁更强吧。 查看详情>>
- 内卷之争,阿尔法T5能否跑赢零跑C11?作为北汽新能源生态的高端汽车品牌,极狐汽车一直以其高端形象示人。但就在前不久,极狐汽车却放下高端品牌包袱,亲自下场“掀桌子”打价格战,推出的全新纯电SUV阿尔法T5,入门级车售价为15.58万元,顶配售价也不足20万元,而且目前还有最高35000元的优惠政策,包括25000元现金补贴和10000元国家推出的汽车以旧换新置换补贴。这下连一直有着“价格屠刀”之称的零跑C11也坐不住了,那么我们今天就对比分析一下,阿尔法T5和零跑C11谁才是性价比之王。 查看详情>>
- 阿尔法T5火力全开,零跑C11 在它面前可以说不堪一击作为北汽新能源生态的高端汽车品牌,极狐汽车一直以其高端形象示人。但就在前不久,极狐汽车却放下高端品牌包袱,亲自下场“掀桌子”打价格战,推出的全新纯电SUV阿尔法T5,入门级车售价为15.58万元,顶配售价也不足20万元,剑指以零跑C11、比亚迪宋PLUS EV、大众ID 4为首打性价比的纯电SUV产品。 查看详情>>
- 零跑C11对比极狐T5零跑C11和极狐T5同样作为造车新势力中型型SUV,尺寸和价位比较接近,今天我们一起来聊一聊C11和T5的对比。 对比车型零跑C11 580智驾版,极狐T5 520MAX 尺寸 两者都是中型SUV,车身尺寸也相近。C11的优势主要在内部媲美大型SUV的百变空间,2930的轴距做到舒展自如,C11在舒适方面的亮点较多,豪华感十足。T5内部空间和座椅舒适度也不错,但是跟C11相比T5缺少了些豪华感。 动力 C11 自研首款可变架构油冷电驱,电机总功率为200KW,最大扭矩为360N·m。T5的电机最大功率为185KW,最大扭矩为360N.m,跟C11相比一下T5显得很平常。 智能座舱 C11配备了零跑智能座舱Leapmotor OS,配备35.1寸中央悬浮屏,标配8255芯片。T5只配备了15.6寸中控屏,8155芯片。跟C11的配置相比就有些寒酸了。 智能驾驶 C11配备了128线激光雷达,此外还拥有12个超声波雷达,5个毫米波雷达,11个摄像头,真正实现了全行程全范围的智能覆盖。T5仅配备了全速自适应巡航,有点对不起这17万的价格。 底盘 C11前双叉臂后五连杆铝合金悬架全系标配了同级别唯一的前后FSD可变阻尼减震,震动、侧倾感提升10%冲击舒适性提升20%车身控制更优秀驾乘更加舒适。T5前麦弗逊独立悬架后多连杆式独立悬架,麦弗逊式独立悬挂它的优点是结构简单,这种悬挂造价低、故障率低,配备这种悬挂的车型基本是A级车,不过这种悬架比较耐用,舒适性一般。多连杆独立悬挂稳定性和舒适性处于中等水平。整体来看T5的用料相比C11完全不在一个等级。 续航 C11电池容量为78.5度的电池,纯电续航580公里。T5搭载的是65度电池,纯电续航只有520公里。从电池上就可以看出零跑汽车的诚意,竭尽全力让利给消费者。 我从尺寸、动力、智能座舱、智能驾驶、底盘、续航这几个方面对这两车型进行对比来看,这两车我更推荐零跑C11,它具有超高的性价比,相比之下极狐T5关键部分各方面都不如零跑C11。 查看详情>>
- 风行T5大灯问题请问2020款的手动尊享型的卤素车前照灯是啥型号的啊 查看详情>>
- 零跑C11对比极狐T5各位车友大家好,我是来自江苏无锡的零跑C11增程车主Leo今天想和大家分享一下零跑C11与极狐T5这个同价位车型的静态对比。 15万这个价格遥想十年前只能买一辆紧凑型的小车而借助新能源汽车这个大市场国产品牌也从量变迎来了质变,今天我们将静态剖析T5和C11这两款中型SUV。 首先从车辆车型尺寸方面:24款C11的尺寸4780/1905/1675mm,轴距2930mm,五座设计有纯电和增程双版本。售价14.88万元-20.58万元。 极狐T5的尺寸4690×1936×1650mm,轴距2845mm,同样五座设计纯电版本售价15.58万元-19.98万元 现在让我们观察它俩外观上的差别,C11一直被誉为零跑最美车型,外观设计方面圆润饱满的车身设计加上全系标配的空气净化系统以及L2辅助驾驶。整体感觉圆润硬朗高配款车上后排配备隐私车窗、车顶处配备有自带行李架加上外放电功能可以长途旅行。T5采用了最新北汽最高端的外观设计,有灵性的大灯造型加上漂亮的侧面腰线以及运动硬朗使用的车身曲线,尤其是前脸的视觉冲击效果充满活力外形偏重运动。 在内饰方面零跑C11全系标配中控三屏设计语言新款中控大屏又有新升级、真皮内饰,智能小零语音助手、氛围灯设计,座椅及方向盘通风坐垫后排出风口分区空调。T5主打实用体验,从15.6英寸中控大屏幕再到仿皮座椅,a-os车载系统8155芯片加持,PM2.5过滤装置适合家用多功能出行。 动力续航当面各有千秋,以入门级标准版本续航T5拥有65KWh的宁德磷酸铁锂电池电池520公里的理论续航里程也是完全可以自驾外出,在续航活力上完全没有问题。现款C11有纯电和增程两个版本车型再售如入门级增程续航里程是200版本,30.1kwh的电池配备1.5自然吸气増程器也足够日常加旅行使用;纯电版本的C11有500入门版电池69.2kwh足够跨城市间行驶。 那么底盘硬件上有哪些不同,我们以纯电版本的入门款来比较T5用了麦弗逊独立悬架和多连杆独立悬架。C11使用了豪华车上使用的双叉臂式独立悬架和五连杆式独立悬架用料更足。 综合来看,零跑C11与极狐T5这两款车在外观设计、内饰设计、创新技术、智能驾驶技术、中控系统等方面都有着自己的风格,从市场上的销售表现就可以看到在整个新能源市场都有不错的表现。车友们在购买的时候可以去门店进行试驾感受更适合自己的。喜欢我关注我下一次再见。 查看详情>>
- 零跑C11购车半年,问题百出?近日,来自杭州的屠先生向节目组投诉,自己于2022年8月所购买的零跑C11截止今天一直处于维修状态,提车仅半年,各种故障问题百出。 查看详情>>
- 阿尔法T5和零跑C11,谁是15-20万纯电SUV更优选随着电动车市场竞争日趋激烈,消费者对品质和性价比的追求越来越迫切,花更少的钱买到更具品质的纯电车也越来越成为现实。在前几年,你想买15-20万买一款实力出众的中型纯电SUV并不太现实,但现在,你可以有不少优质选择。像宋PLUS EV、极狐阿尔法T5、零跑C11、零跑C10、深蓝S7等。在这些车型中,阿尔法T5和零跑C11两款车型经常被拿来比较,这两款车的实力究竟怎么样呢?我们来了解下吧。 查看详情>>
- 零跑C11对比阿尔法T5大家好,我是t零跑C01的车主,个人虽然买了车但是一直关注着新能源市场的一举一动,尤其对于新出的车型颇为感兴趣。车辆投入市场必不可少的被客户拿来对比择优选择购买哪款车,今天我们来聊一下零跑C11纯电版和极狐埃阿尔法T5的对比情况,来综合看下谁更有竞争力一些? 先聊外观内饰,外观方面不做过多评论,都差不多,主要说一下内饰。阿尔法T5是一辆suv,但是天幕确跟轿车一样配备全景不可开启大天慕,并没有天窗可以打开,这一点对于suv来说有点特殊,其他内饰都比较简洁中规中矩,就看个人喜好了。 极狐的车略长一些,但是高度和宽度更短,所以也没有啥优势。 动力来看,我选择的两款车价格差不多的版本,动力基本上持平。提速,扭矩,发电机功率都比较不错,毕竟是两个高配版本,对于动力方面都是可圈可点。 续航来看,零跑C11续航略高一些,电池随之也会更大一点,充电自然会更慢一些,都是合情合理的。不过价格相近的话,能投入大电池总归还是好的。 安全气囊这方面来看,不仅是这两款车,要说同价位所有车基本都没啥区别,就是普通的主驾,副驾 车侧安全气囊,这些也都日常够用的。 不过C11的辅助驾驶,确实更胜一筹,这个版本C11标配了L2辅助驾驶,而极狐并没有这些,对于新手以及经常跑长途的人来说,这些功能还是很有用的。 零跑毕竟是大华旗下的,安防公司的子产品,摄像头和雷达数量是真的多,这样的好处就是可以扫清周围盲区,能360度检测周围环境,可以避免碰撞,也可以感应外界物体,防止外人盗窃之类的。 综合来看,极狐也并不属于一线品牌,那零跑作为比极狐知名度更高的产品,性价比也更高,各方面优势也比较明显。因此我认为零跑C11还是更值得购买的。 查看详情>>
- 购车指南 |2023款 零跑C11纯电动购车指南 |2023款 零跑C11 纯电动502km 500后驱舒享版|在如今竞争激烈的汽车市场上,零跑C11纯电版的到来,打破了一直以来20万左右SUV非合资SUV选购的格局。凭借智能科技、不俗的动力表现以及用车成本低的多方面好处,对于现在大城市上班族来说,无疑提供了一个新选择。[_LinkTopic:零跑C11 纯电动,15873,23] 查看详情>>
- 家庭出行“搭子”,为什么阿尔法T5就是比零跑C11强?对于中国家庭来说,带娃出门、陪老人看病、日常通勤、节假日旅行都需要用到车,所以,一台靠谱的纯电座驾,无疑是提升全家人生活品质的一剂“良药”。而说到靠谱,当下市场上就有两个不错的选择,一个是刚刚出来的阿尔法T5,一个是早就上市的零跑C11,都是纯电中型SUV中的佼佼者,价格也基本相当。不过,花差不多的钱买车,要选就要选最好的,如果要在阿尔法T5和零跑C11中二选一,谁才是真正的“顶尖货”呢?我们具体来看一看。 查看详情>>
- 网友辣评:极狐阿尔法T5与比零跑C11,谁更胜一筹?在当下竞争激烈的20万级家用纯电SUV市场中,各大品牌纷纷亮剑,力求通过独特的产品优势抢占市场制高点。阿尔法T5与零跑C11作为其中的佼佼者,各自以其鲜明的特点和优势吸引着消费者的目光。然而,当我们将目光聚焦于续航这一核心指标时,阿尔法T5以其卓越的续航性能脱颖而出,不仅为用户提供了更远的行驶距离,更在价格上展现了极高的性价比。 查看详情>>
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