零跑C11 纯电动车友会细节感受
- 零跑C11纯电动汽车的首选想要在电动汽车声名崛起,那零跑C11肯定是拥有了超高实力。当然这离不开朱江名先生对零跑汽车有一个清晰的目标,同时也寄予了厚望。“零”不仅代表了纯电动汽车行业的从零开始,也是代表着零跑汽车将“领”导汽车行业。 查看详情>>
- 零跑C11纯电动汽车的典范电动汽车并没有大家想象中的那么差劲,为了打破大家对电动汽车的偏见,零跑C11将用实力去证明。 查看详情>>
- 零跑C11:纯电动汽车也不会让你担心续航问题为了呼吁国家政策,汽车行业可谓是想破了头脑去研发一款纯电动汽车也不会担心续航问题。而零跑汽车的出现才是真正意义上的纯电动汽车行业的开始。零跑C11作为领跑汽车旗下的第一款纯电动汽车,身上被寄予了朱江明先生的厚望。动力系统、电池等这些的研发都是有讲究的,既要打破大众对电动汽车一直以来的看法,也要去不断的创新,让大众爱上纯电动汽车,这才是一个行业发展的硬道理。 查看详情>>
- 购车指南 |2023款 零跑C11纯电动购车指南 |2023款 零跑C11 纯电动502km 500后驱舒享版|在如今竞争激烈的汽车市场上,零跑C11纯电版的到来,打破了一直以来20万左右SUV非合资SUV选购的格局。凭借智能科技、不俗的动力表现以及用车成本低的多方面好处,对于现在大城市上班族来说,无疑提供了一个新选择。[_LinkTopic:零跑C11 纯电动,15873,23] 查看详情>>
- 细节之处懂人心——试驾零跑C11晨曦初露,灰蒙蒙的乌云笼罩在大梅沙上方,笼罩在我们即将出行的酒店门口上方,这就是五月的深圳。天空时阴时晴,飘忽不定,常常是一阵濛濛细雨过后,便艳阳普照。此刻,我们站在一排整体排放的零跑C11 性能版面前。在接下来的一整天里,我将与它为伴,从大梅沙出发,驶过长长的沿海高速,最后抵达七星湾。 查看详情>>
- 感受锐界L的细节在我看来,锐界L在细节方面做得不错。例如,方向盘的握感舒适,转向力度回馈自然,这些细节使我感受到福特在打造这款车时的诚意。在外观设计上,锐界L也有一些独特的地方,比如LED灯条和强大的前格栅,给人一种霸气又现代的感觉。内饰设计也满意,大屏幕、舒适的座椅、丰富的配置都让我感到非常满意。总的来说,我认为锐界L在细节上的考量让我对这车更加信任和满意 查看详情>>
- 开了4年纯电动汽车,谈谈7点真实的用车感受三任新能源汽车车主,前后开了4年纯电动汽车,作为第一批“吃螃蟹”的新能源车主,感触颇深,自从买了纯电动车之后,发现我的生活和我整个人都变了,聊聊几点不一样的用车感受。 查看详情>>
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- 零跑C11是一款纯电动汽车,最新推出的增零跑C11是一款纯电动汽车,最新推出的增程版可以进一步延长续航里程。 查看详情>>
- 零跑C11🌀“顶风”三细节🌀新能源车辆要想续航高,就两条路❗要么电池🔋加大,要么就得消耗🔥减少。 🌀汽车跑得越快,风阻就越大。那么风阻系数越小,对于电池的消耗自然越小啦😋。 🌀零跑C11零跑C11车身风阻系数为0.282cd,目前,大多数轿车的风阻系数在0.28—0.4间;作为一款中型SUV已经表现优异啦❗😎让我们来看看车身设计上降低风阻三个小细节。 🌀首先就是自动闭合的前格栅了🚧。高速下会自动闭合减少风阻,电池过热还会自动开启散热哟😜。 🌀再次是前脸轮拱开口,既可疏导车头空气乱流,降低车头风阻,还可以给轮胎刹车散热,一举两得😝。 🌀最后就是车顶的鲨鱼鳍天线,形状可爱,高速行驶时可以发挥扰流板的作用,改善车尾风压😆。 🌀总之零跑C11降低风阻的原则就是让风来,但不要乱来😎 [_LinkTopic:零跑C11用车日常,69425,37] 查看详情>>
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- 零跑C11的驾驶感受🏵️在专业赛道的试驾环节中,零跑C11性能版是此次活动的焦点,零百加速4.5s、官方纯电续航里程550km的表现,足以在“性能车”领域占据一席之地😄。不过,此次我试驾的是普通版车型(以下简称零跑C11),入门级和中配车型仅区别于续航里程(510km、610km)、电池类型(磷酸铁锂、三元锂)等😃,但7.9s零百加速时间、常见于豪华车型的前双叉臂+后五连杆悬架组合,还是令我充满了期待😀。 从驾驶感受来说,零跑C11整体驾驶感受偏向于舒适、平稳😊。通过颠簸路面时,即便以较高的车速通过,车身也不会有多余的弹跳;在大角度转弯过程中,转向的指向性和精准度也很容易让人适应☺。 尤其是在加速过程中,零跑C11展现出了纯电动车型的先天优势,动力输出及时并且连贯😉;而在100-0km/h的刹车过程中,车身姿态也能保持相对平稳,即便是容易晕车的人,相信也不会感觉到有太多不适😁。#零跑C11# 查看详情>>
- 零跑C11领跑智能SUV缔造者2021年9月零跑C11将迎来真实的线下销售,这是纯电动车系中的首款纯电动SUV,在此之前虽然有多家国产电动车表示要制造属于我们自己的纯电动SUV车系,可是零跑却是第一个真正制造了纯电动SUV车系的国产电动车品牌。自201年9月28日起零跑C11将正式发布,根据零跑官方给出的数据可知,零跑C11享受完补贴之后价格在18万—23万之间,这个价格可以说是相当划算了。 查看详情>>
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