零跑C11 纯电动有没有二档加速车身晃动
- 二档加速晃动怎么回事啊!2档3档提速车头左右摇晃,转速超过2000就不晃了。别的变速箱档位正常。全新车3000多公里 查看详情>>
- 加速100左右车身晃动加速100左右车身晃动,怎么回事? 查看详情>>
- 有没有感觉到车身晃动一样20款1.3,怠速时有时感觉到车身晃动一下的样子,三缸的原因? 查看详情>>
- 45这款启动后怠速有没有整个车身晃动的情况,你们有没有😭45这款启动后怠速有没有整个车身晃动的情况,你们有没有😭 查看详情>>
- 有没有手动挡,二档挂上,加加速踏板前机舱有啾啾声出来,一千五转速有没有手动挡,二档挂上,加加速踏板前机舱有啾啾声出来,一千五转速以上就没有了 查看详情>>
- 请问有没有手动挡二档挂上,加加速踏板前机舱有啾啾声出来一千五转速请问有没有手动挡,二档挂上,加加速踏板前机舱有啾啾声出来,一千五转速以上就没有了 查看详情>>
- 有没有手动挡,二档挂上,加加速踏板前机舱有啾啾声出来,一千五转速有没有手动挡,二档挂上,加加速踏板前机舱有啾啾声出来,一千五转速以上就没有了 查看详情>>
- 逸动加速70-80码车身晃动厉害怎么回事?我的是15款逸动,最近半年多,每一次在4档和5档这两个变速箱档位,只要时速在70-80码之间,提速车身觉得比如在甩动,过了80或者低于70或者收提速踏板,这个问题就没有了,哪怕在这个时速之间停留提速这个晃动都比较明显,去了两次4s店,没试出问题,四轮定位,动均衡,这些都做了,也没有任何改观,最近觉得车身晃动的越来越厉害了,有无和我这车相同问题的车友,支支招,到 查看详情>>
- 零跑C11真正实现智能驾驶零跑C11真正实现智能驾驶的高端纯电动SUV,在驾驶过程中实现了智能化高端驾驶感受,4.5秒的百米加速让车主真正感受到了纯电动给予的推背感,同时也让车主感受到了来自纯电动车的超静音驾驶模式,轻松舒适的驾驶感受能够让我们在长时间驾驶中也不会感受到疲惫感,智能泊车系统让车主真正体验到智能系统带来的便捷。 查看详情>>
- 零跑增程式车型 零跑C11增程式有哪些特别之处呢?作为零跑旗下首款纯电动SUV,在2022年12月28日正式预售发布。市场指导价区间为17.98万元-22.98万元。零跑C11凭借着2930mm的超长轴距,610km CLTC超长续航,仅需4.5秒的零百加速收割了一大批粉丝。 查看详情>>
- 零跑C11性能版登陆上海车展2021年4月19日,零跑科技于上海车展推出“全球实力中场SUV”零跑C11的全新版本——零跑C11性能版。C11性能版搭载2台零跑自研“盘古”油冷电驱,车身尺寸4750×1905×1650mm,拥有2930mm超长轴距,NEDC续航里程为550km,百公里加速≤4.8秒。 查看详情>>
- 汽车随着车速的增加,车身抖动增大,油门松开故障消失,情况如何下面是对这个断层的详细分析,这个故障最重要的故障点之一是,只有当踩下加速器以加速时,车身才会晃动,松开油门,汽车高速滑行,一点问题都没有,再次踩油门时,故障依然存在,问题出在哪里? 查看详情>>
- 搭载业界领先油冷电驱 零跑C11性能版登陆上海车展4月19日,零跑科技于上海车展推出“全球实力中场SUV”零跑C11的全新版本——零跑C11性能版。C11性能版搭载2台零跑自研“盘古”油冷电驱,车身尺寸4750×1905×1650mm,拥有2930mm超长轴距,NEDC续航里程为550km,百公里加速≤4.8秒,媲美性能跑车。 查看详情>>
- 百公里加速≤4.8秒,零跑C11性能版登陆上海车展零跑科技于上海车展推出“全球实力中场SUV”零跑C11的全新版本——零跑C11性能版。C11性能版搭载2台零跑自研“盘古”油冷电驱,车身尺寸4750×1905×1650mm,拥有2930mm超长轴距,NEDC续航里程为550km,百公里加速≤4.8秒。 查看详情>>
- 百公里加速≤4.8秒 零跑C11性能版亮相上海车展4月19日,零跑科技于上海车展推出“全球实力中场SUV”零跑C11的全新版本——零跑C11性能版。C11性能版搭载2台零跑自研“盘古”油冷电驱,车身尺寸4750×1905×1650mm,拥有2930mm超长轴距,NEDC续航里程为550km,百公里加速≤4.8秒,媲美性能跑车。 查看详情>>
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