零跑C11 纯电动车牌肇庆进城费
- 迷恋过问界M5,欣赏过唐DM,最后却选了它,高速稳如老狗买车是一个很复杂的过程,你需要层层甄选,选定再排除,再选定再排除,直至选出自己各方面都很满意的车型为止。我就想买一辆新能源汽车,不过不考虑纯电动汽车,毕竟这东西是存在“里程焦虑”的,而我只能有一辆汽车,它需要担负起“诗和远方”的梦想,所以呢?我就想买一辆插混汽车或增程式汽车,这两种类型的汽车都“可油可电”,跑高速也不怕,还能享受到新能源汽车的待遇,比如免购置税/上牌费,还不限行/不限号,我觉得特别适合我。我考虑过AITO问界M5增程版和比亚迪唐DM-i,最后却选了零跑C11增程。 查看详情>>
- 零跑C11设计简约、时尚😃😃零跑C11是零跑汽车旗下的一款中型SUV,它被定位为“智能超享电动SUV”,作为目前国内唯一一家拥有全域自研自造能力所生产的汽车,它被寄予了厚望,那么零跑C11实际表现怎么样,值得买吗?下面就让车主指南为大家分析一下,先聊缺点(以下为纯电版车型)😝😝 1、零跑C11的外观设计是其最大的优点,其关键要素包括封闭式造型设计、贯穿式前大灯组和梯形进气格栅,此外,车牌框位置向内凹陷、LED灯竖向安装,并且悬浮式车顶设计和隐藏式门把手也为该车增加了科技感。整车外观饱满圆滑,腰线平滑走势,中段渐隐渐现,并且车门中部有前低后高的内陷,体现出不俗的力量感。😜😜 2、这款零跑C11 2023款 500舒享版的内饰设计非常简约、时尚,加上三块不同尺寸的液晶屏幕,使得驾驶者和乘客都能够方便地访问所需的信息。特别是中控屏幕和副驾驶屏幕分别为12.8英寸和10.25英寸,让观看更加清晰。😀😀 此外,双层椭圆形空调出风口也非常实用和美观,为整个车厢增添了未来感。通过多屏幕设计, 驾驶者和乘客可以更好地掌握车辆状态信息,从而提升驾驶的安全性和便捷性。 3、零跑C11采用了全铝车身,不仅提高了整车的稳定性和安全性,还降低了车重,使得它更为灵活和环保。 😀😀 1、零跑C11汽车在动力方面存在着严重的劣势,主要表现为其仅装备单一的后置电动机,导致温度控制和冷却系统出现不足,容易出现电机过热和过载的问题,严重影响了车辆行驶的性能和安全。此外,在加速过程中车辆会有明显的动力延迟,导致加速时间较长,实际加速效果并不理想。综合来看,这些问题都需要进一步提升和优化。😞😞 2、从车质网可以发现,零跑C11的质量投诉出现了各种各样的问题,例如车门后备箱异响、天窗漏水、车联网无法正常使用和全景影像故障等问题,在质量方面还有待考证。 😒😒 3、相信很多人都不知道零跑是一个什么样的品牌,而且它旗下的车型很多人也并不知道,对于那些需要用车来充场面的人群来说,并不建议选择,同时,在知名度方面,零跑还有很大的提升空间。 😜😜 如果你能接受它的缺点,同时你又是一位年轻人,在寻找一款性能优秀、造型独特且价格亲民的新能源车,那么零跑C11纯电动的500舒享版绝对值得关注,这款车型拥有180马力的强劲动力输出,零跑C11在外观、性能和安全方面都表现出色,因此可以说是一款非常优秀的新能源车型,值得考虑购买。😀😀[_LinkTopic:零跑C11 纯电动,15873,23] 查看详情>>
- 零跑C11怎么样?零跑C11值得买吗零跑C11是零跑汽车旗下的一款中型SUV,它被定位为“智能超享电动SUV”,作为目前国内唯一一家拥有全域自研自造能力所生产的汽车,它被寄予了厚望,那么零跑C11实际表现怎么样,值得买吗?下面就让车主指南为大家分析一下,先聊缺点(以下为纯电版车型): 1、零跑C11的外观设计是其最大的优点,其关键要素包括封闭式造型设计、贯穿式前大灯组和梯形进气格栅,此外,车牌框位置向内凹陷、LED灯竖向安装,并且悬浮式车顶设计和隐藏式门把手也为该车增加了科技感。整车外观饱满圆滑,腰线平滑走势,中段渐隐渐现,并且车门中部有前低后高的内陷,体现出不俗的力量感。 2、这款零跑C11 2023款 500舒享版的内饰设计非常简约、时尚,加上三块不同尺寸的液晶屏幕,使得驾驶者和乘客都能够方便地访问所需的信息。特别是中控屏幕和副驾驶屏幕分别为12.8英寸和10.25英寸,让观看更加清晰; 此外,双层椭圆形空调出风口也非常实用和美观,为整个车厢增添了未来感。通过多屏幕设计, 驾驶者和乘客可以更好地掌握车辆状态信息,从而提升驾驶的安全性和便捷性。 3、零跑C11采用了全铝车身,不仅提高了整车的稳定性和安全性,还降低了车重,使得它更为灵活和环保。 缺点部分: 1、零跑C11汽车在动力方面存在着严重的劣势,主要表现为其仅装备单一的后置电动机,导致温度控制和冷却系统出现不足,容易出现电机过热和过载的问题,严重影响了车辆行驶的性能和安全。此外,在加速过程中车辆会有明显的动力延迟,导致加速时间较长,实际加速效果并不理想。综合来看,这些问题都需要进一步提升和优化。 2、从车质网可以发现,零跑C11的质量投诉出现了各种各样的问题,例如车门后备箱异响、天窗漏水、车联网无法正常使用和全景影像故障等问题,在质量方面还有待考证。 3、相信很多人都不知道零跑是一个什么样的品牌,而且它旗下的车型很多人也并不知道,对于那些需要用车来充场面的人群来说,并不建议选择,同时,在知名度方面,零跑还有很大的提升空间。 如果你能接受它的缺点,同时你又是一位年轻人,在寻找一款性能优秀、造型独特且价格亲民的新能源车,那么零跑C11纯电动的500舒享版绝对值得关注,这款车型拥有180马力的强劲动力输出,零跑C11在外观、性能和安全方面都表现出色,因此可以说是一款非常优秀的新能源车型,值得考虑购买。 查看详情>>
- 我的零跑C11提车经历🌇购买城市:杭州 提车时间:2021年12月28日 等车时间:8个月 🚘车型:零跑C11豪华版 🔘车型配置:星河银外观、岩灰+雾紫内饰、20英寸多幅轮毂、舒享全配选装包。 🚗续航: 510公里 🔋能耗: 18.2Kwh/100km 💰官方指导价:16.98万 💵优惠后价格:15.48万。 💸保险价格:4300元 上牌费:70元 服务费:0元 落地价:15.93万 加装充电桩:零跑免费赠送充电桩和安装服务。 🌟亮点配置:智能三联屏、8155的车机芯片,座椅通风加热、方向盘加热,ACC自适应巡航等智能辅助功能。 🎁赠品:雨伞、耳机。 💬总结:2021年3月,2年多的摇车牌经历,让我渐渐失去了购买燃油车的兴趣,随着国产新能源车成长起来,且国补即将退坡,就开始考虑购置一辆新能源车,既解决了用车需求,又解决了车牌。于是,我们先后去看了好几个国产品牌的新能源汽车,但是,要么是被价格太贵劝退,要么是被内饰太差给劝退。后来,经同事推荐,去试驾了零跑T03,小车的驾驶感受也不错的,想想是家庭用车,还是想买一辆大一点的车,正好看到当时还在宣传册上的零跑C11,瞬间被它的颜值所迷倒,再加之其宣称可以比肩特斯拉modelY,价格只有model Y的一半,如此香的价格,怎能不让人心动呢,虽然将信将疑,最后还是选择了盲订。经历8个多月的等车时间,2021年12月28日,终于提车了,实车还是非常惊艳的。首先说说外观,零跑C11的外观大气而圆润,非常有个性,给人一种豪华感,不像是十几万的车。内饰的话,智能三连屏,纳帕真皮座椅等等,也是用料十足,而座椅通风加热,无边框车车门,方向盘加热,前交叉后三连杆等豪车才有的配置,它都有,难怪被宣传为价格屠夫。驾驶体验方面,目前,已经行驶了一万多公里,总体来说,续航扎实,各方面都挺好,满足我的用车需求。[_LinkTopic:爱车分享,74367,37][_LinkTopic:易起上榜,74374,37] 查看详情>>
- 288款!第10批新能源汽车推荐目录发布近日,工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2022年第10批)》。本批次新能源汽车推荐目录共有288款车型,其中新发布的符合《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2021〕466号)产品技术要求的新能源车型205款,其他新能源车型83款。 一、符合《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2021〕466号)产品 序号 企业名称 商标 产品型号 产品名称 1 中国第一汽车集团有限公司 解放牌 CA6851URBEV1 纯电动城市客车 2 东风本田汽车有限公司 本田(HONDA)牌 DHW7003RSBEV 纯电动轿车 3 东风汽车集团有限公司 华神牌 DFD5040CCYLBEV 纯电动仓栅式运输车 4 东风汽车集团有限公司 华神牌 DFD5040XXYLBEV1 纯电动厢式运输车 5 东风汽车集团有限公司 岚图牌 EQ7000AL1F2BEV 纯电动轿车 6 东风汽车集团有限公司 岚图牌 EQ7001AL1F2BEV 纯电动轿车 7 东风汽车有限公司 东风日产牌 DFL6460NAU4BEV 纯电动多用途乘用车 8 东风汽车有限公司 启辰牌 DFL7001NA61BEV 纯电动轿车 9 东风商用车有限公司 东风牌 DFH3250DEV 纯电动自卸汽车 10 东风商用车有限公司 东风牌 DFH4250DBEV6 纯电动半挂牵引车 11 北汽福田汽车股份有限公司 福田牌 BJ5038XXYEV5 纯电动厢式运输车 12 北汽福田汽车股份有限公司 福田牌 BJ5038XXYEV6 纯电动厢式运输车 13 北汽福田汽车股份有限公司 福田牌 BJ5038XXYEV7 纯电动厢式运输车 14 北汽福田汽车股份有限公司 福田牌 BJ5044XLCEV51 纯电动冷藏车 15 北汽福田汽车股份有限公司 福田牌 BJ5049XLCEV2 纯电动冷藏车 16 北汽福田汽车股份有限公司 福田牌 BJ6851EVCA-39 纯电动低地板城市客车 17 长城汽车股份有限公司 哈弗牌 CC6470AH05FPHEV 插电式混合动力多用途乘用车 18 长城汽车股份有限公司 哈弗牌 CC6470CF01APHEV 插电式混合动力多用途乘用车 19 长城汽车股份有限公司 哈弗牌 CC6480AL02EPHEV 插电式混合动力多用途乘用车 20 长城汽车股份有限公司 哈弗牌 CC6480AL02GPHEV 插电式混合动力多用途乘用车 21 长城汽车股份有限公司 欧拉牌 CC7000BJ03HABEV 纯电动轿车 22 长城汽车股份有限公司 魏牌牌 CC6480CL01CPHEV 插电式混合动力多用途乘用车 23 长城汽车股份有限公司 魏牌牌 CC6490AY02CPHEV 插电式混合动力多用途乘用车 24 长城汽车股份有限公司 魏牌牌 CC6490AY22CPHEV 插电式混合动力多用途乘用车 25 长城汽车股份有限公司 魏牌牌 CC6490AY22DPHEV 插电式混合动力多用途乘用车 26 长城汽车股份有限公司 魏牌牌 CC6510BP20APHEV 插电式混合动力多用途乘用车 27 河北长征汽车制造有限公司 长征牌 CZ5180TXSSU10BEV 纯电动洗扫车 28 河北长安汽车有限公司 长安牌 SC5031XXYAAQBEV 纯电动厢式运输车 29 丹东黄海汽车有限责任公司 黄海牌 DD6129EV24 纯电动低入口城市客车 30 上汽大通汽车有限公司 跃进牌 SH5047CCYZFEVMZ5 纯电动仓栅式运输车 31 上海申沃客车有限公司 申沃牌 SWB6119EV01G 纯电动低地板城市客车 32 上海申沃客车有限公司 申沃牌 SWB6129EV02G 纯电动低地板城市客车 33 北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司 极狐(ARCFOX)牌 BJ7001A615BEV 纯电动轿车 34 徐州徐工汽车制造有限公司 徐工牌 XGA4251BEVWC2A 换电式纯电动半挂牵引车 35 徐州徐工汽车制造有限公司 徐工牌 XGA5312ZLJBEVWE1 纯电动自卸式垃圾车 36 浙江飞碟汽车制造有限公司 飞碟牌 FD5035CCYBEV-1 纯电动仓栅式运输车 37 浙江飞碟汽车制造有限公司 飞碟牌 FD5041CCYW68BEV-1 纯电动仓栅式运输车 38 安徽安凯汽车股份有限公司 安凯牌 HFF6112E9EV21 纯电动低地板城市客车 39 安徽安凯汽车股份有限公司 安凯牌 HFF6652G6EV21 纯电动城市客车 40 安徽安凯汽车股份有限公司 安凯牌 HFF6851E9EV11 纯电动低入口城市客车 41 安徽江淮汽车集团股份有限公司 江淮牌 HFC4188SEV01 换电式纯电动牵引汽车 42 安徽江淮汽车集团股份有限公司 江淮牌 HFC5030XXYEV1W 纯电动厢式运输车 43 安徽江淮汽车集团股份有限公司 江淮牌 HFC5040XLCEV2 纯电动冷藏车 44 安徽江淮汽车集团股份有限公司 江淮牌 HFC5045CCYEV20 纯电动仓栅式运输车 45 零跑汽车有限公司 零跑牌 FZ7000BEVC01D 纯电动轿车 46 零跑汽车有限公司 零跑牌 FZ7000BEVC01E 纯电动轿车 47 中国重汽集团福建海西汽车有限公司 豪*** ZZ1048G17ZBEV2 纯电动载货汽车 48 中国重汽集团福建海西汽车有限公司 豪*** ZZ1048G17ZBEV6 纯电动载货汽车 49 中国重汽集团福建海西汽车有限公司 豪*** ZZ5048CCYG17ZBEV2 纯电动仓栅式运输车 50 中国重汽集团福建海西汽车有限公司 豪*** ZZ5048CCYG17ZBEV6 纯电动仓栅式运输车 51 中国重汽集团福建海西汽车有限公司 豪*** ZZ5048XXYG17ZBEV6 纯电动厢式运输车 52 中国重汽集团济南卡车股份有限公司 豪沃牌 ZZ3317V356GZ1SBEV35 换电式纯电动自卸汽车 53 中国重汽集团济南卡车股份有限公司 豪沃牌 ZZ3317V446GZ1SBEV35 换电式纯电动自卸汽车 54 中国重汽集团济南卡车股份有限公司 豪沃牌 ZZ3317V526GZ1SBEV35 换电式纯电动自卸汽车 55 中国重汽集团济南卡车股份有限公司 豪沃牌 ZZ4257V384GZ1HBEV35 纯电动牵引汽车 56 中国重汽集团济南卡车股份有限公司 豪沃牌 ZZ4257V384GZ1HBEV42 纯电动牵引汽车 57 中国重型汽车集团有限公司 豪沃牌 ZZ5107GQXK341CZ1BEV 纯电动下水道疏通清洗车 58 一汽解放青岛汽车有限公司 解放牌 CA5045XXYP40K51L2E6PHEVA84 插电式混合动力厢式运输车 59 山东汽车制造有限公司 陕汽牌 YTQ5042CCYJEEV3310 纯电动仓栅式运输车 60 山东汽车制造有限公司 陕汽牌 YTQ5042XXYJEEV3311 纯电动厢式运输车 61 山东汽车制造有限公司 陕汽牌 YTQ5042XXYVCEV281 纯电动厢式运输车 62 宇通客车股份有限公司 宇通牌 ZK6732BEVG2 纯电动城市客车 63 湖北新楚风汽车股份有限公司 楚风牌 HQG1043EV 纯电动载货汽车 64 湖北新楚风汽车股份有限公司 楚风牌 HQG3310EV 换电式纯电动自卸汽车 65 湖北新楚风汽车股份有限公司 楚风牌 HQG3310EV1 换电式纯电动自卸汽车 66 湖北新楚风汽车股份有限公司 楚风牌 HQG5043XXYEV17 纯电动厢式运输车 67 湖北三江航天万山特种车辆有限公司 万山牌 WS3250BEV 换电式纯电动自卸汽车 68 比亚迪汽车工业有限公司 比亚迪牌 BYD6470MT6HEV10 插电式混合动力多用途乘用车 69 比亚迪汽车工业有限公司 比亚迪牌 BYD6470MT6HEV11 插电式混合动力多用途乘用车 70 三一汽车制造有限公司 三一牌 SYM3252ZZX2BEV 换电式纯电动自卸汽车 71 三一汽车制造有限公司 三一牌 SYM3252ZZX5BEV 换电式纯电动自卸汽车 72 三一汽车制造有限公司 三一牌 SYM5310GJB4BEV5 纯电动混凝土搅拌运输车 73 三一汽车制造有限公司 三一牌 SYM5310GJB5BEV7 换电式纯电动混凝土搅拌运输车 74 安徽华菱汽车有限公司 远程牌 HN3310B22C2BEVY 换电式纯电动自卸汽车 75 安徽华菱汽车有限公司 远程牌 HN4180N41D2BEVY 换电式纯电动半挂牵引车 76 安徽华菱汽车有限公司 远程牌 HN4250MH44C8SHEVY 甲醇混合动力半挂牵引车 77 安徽华菱汽车有限公司 远程牌 HN5030XXYL06C1BEVY 纯电动厢式运输车 78 安徽华菱汽车有限公司 远程牌 HN5312GJBN36C5BEVY 纯电动混凝土搅拌运输车 79 安徽华菱汽车有限公司 远程牌 HN6850BEVG21 纯电动城市客车 80 湖南汽车制造有限责任公司 三一牌 HQC42503SWSEV 换电式纯电动半挂牵引车 81 广汽乘用车有限公司 埃安(AION)牌 GAM6450BEVD0G 纯电动多用途乘用车 82 广汽乘用车有限公司 埃安(AION)牌 GAM7001BEVA0X 纯电动轿车 电车资源evpartner.com 83 广汽乘用车有限公司 埃安(AION)牌 GAM7001BEVA0Y 纯电动轿车 84 东风柳州汽车有限公司 乘龙牌 LZ3310H5FZBEV121 纯电动自卸汽车 85 东风柳州汽车有限公司 乘龙牌 LZ5040CCYL2AZBEV121 纯电动仓栅式运输车 86 东风柳州汽车有限公司 乘龙牌 LZ5310GJBH5FZBEV111 换电式纯电动混凝土搅拌运输车 87 上汽依维柯红岩商用车有限公司 红岩牌 CQ3311BEVES46U 纯电动自卸汽车 88 庆铃汽车股份有限公司 庆铃牌(繁体)牌 QL5040CCYBEVECHA1 纯电动仓栅式运输车 89 重庆长安汽车股份有限公司 阿维塔(AVATR)牌 SC6491ECABEV 纯电动多用途乘用车 90 中国重汽集团成都王牌商用车有限公司 豪沃牌 ZZ4182V4217Z11SEV 换电式纯电动牵引汽车 91 北汽云南瑞丽汽车有限公司 北京牌 BJ7000C5DDK-BEV 纯电动轿车 92 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 海格牌 KLQ3310AEV1 换电式纯电动自卸汽车 93 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 海格牌 KLQ6111ZEV1H 纯电动客车 94 奇瑞商用车(安徽)有限公司 捷途牌 SQR6461CHEVF16 插电式混合动力多用途乘用车 95 奇瑞商用车(安徽)有限公司 开瑞牌 SQR5040XTYBEVZY1 纯电动密闭式桶装垃圾车 96 奇瑞商用车(安徽)有限公司 开瑞牌 SQR5180TCABEVH52 纯电动餐厨垃圾车 97 奇瑞商用车(安徽)有限公司 开瑞牌 SQR5310GQXSEVEV3 换电式纯电动清洗车 98 厦门金龙联合汽车工业有限公司 金龙牌 XMQ5310GJBBEVLD 纯电动混凝土搅拌运输车 99 厦门金龙旅行车有限公司 金旅牌 XML5030XYZEV20 纯电动邮政车 100 厦门金龙旅行车有限公司 金旅牌 XML5100XZSJEVJ0 纯电动展示车 101 厦门金龙旅行车有限公司 金旅牌 XML6115JEVB0C 纯电动城市客车 102 中通客车股份有限公司 中通牌 LCK6106EVGRA5 纯电动低入口城市客车 103 吉利四川商用车有限公司 远程牌 DNC5032XXYSEVGN1 换电式纯电动厢式运输车 104 吉利四川商用车有限公司 远程牌 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JGL1042BEVGN1 纯电动载货汽车 127 江西吉利新能源商用车有限公司 远程牌 JGL1047BEVGN6 纯电动载货汽车 128 江西吉利新能源商用车有限公司 远程牌 JGL1049BEVM3 纯电动载货汽车 129 江西吉利新能源商用车有限公司 远程牌 JGL5032CCYBEVGN1 纯电动仓栅式运输车 130 江西吉利新能源商用车有限公司 远程牌 JGL5042XXYBEVGN1 纯电动厢式运输车 131 江西吉利新能源商用车有限公司 远程牌 JGL5047XXYBEVGN6 纯电动厢式运输车 132 江西吉利新能源商用车有限公司 远程牌 JGL5049CCYBEVM3 纯电动仓栅式运输车 133 北京福田欧辉新能源汽车有限公司 福田牌 BJ6109EVCA-N1-1 纯电动低入口城市客车 134 北京福田欧辉新能源汽车有限公司 福田牌 BJ6127SHEVCA-N1 插电式增程混合动力城市客车 135 北京环卫集团环卫装备有限公司 亚洁牌 BQJ5120TSLBJBEV 纯电动扫路车 136 上海航空特种车辆有限责任公司 赛沃牌 SAV5050TSLBEV 纯电动扫路车 137 上海航空特种车辆有限责任公司 赛沃牌 SAV5180GQXBEV 纯电动清洗车 138 上海航空特种车辆有限责任公司 赛沃牌 SAV5180GQXBEV1 纯电动清洗车 139 上海航空特种车辆有限责任公司 赛沃牌 SAV5180TXSBEV 纯电动洗扫车 140 上海航空特种车辆有限责任公司 赛沃牌 SAV5180ZYSBEV1 纯电动压缩式垃圾车 141 无锡中车新能源汽车有限公司 中国中车牌 TEG6105URBEV83 纯电动低入口城市客车 142 航天晨光股份有限公司 三力牌 CGJ5127TCASHBEVD8 纯电动餐厨垃圾车 143 航天晨光股份有限公司 三力牌 CGJ5127ZYSSHBEVD8 纯电动压缩式垃圾车 144 航天晨光股份有限公司 三力牌 CGJ5180ZYSDFBEV 纯电动压缩式垃圾车 145 航天晨光股份有限公司 三力牌 CGJ5183ZYSZKBEV 纯电动压缩式垃圾车 146 航天晨光股份有限公司 三力牌 CGJ5250XDYDFBEV 纯电动电源车 147 江苏银宝专用车有限公司 银宝牌 SYB5314ZXXZZBEV 纯电动车厢可卸式垃圾车 148 徐州徐工施维英机械有限公司 徐工牌 XZS5316GJB1DEV2 纯电动混凝土搅拌运输车 149 徐州徐工施维英机械有限公司 徐工牌 XZS5316GJB7DEV 换电式纯电动混凝土搅拌运输车 150 徐州徐工施维英机械有限公司 徐工牌 XZS5316GJB7DEV2 换电式纯电动混凝土搅拌运输车 151 徐州徐工施维英机械有限公司 徐工牌 XZS5316GJB7DEV4 换电式纯电动混凝土搅拌运输车 152 徐州徐工施维英机械有限公司 徐工牌 XZS5316GJB7DEV5 纯电动混凝土搅拌运输车 153 徐州徐工施维英机械有限公司 徐工牌 XZS5316GJB7DEV7 换电式纯电动混凝土搅拌运输车 154 徐州徐工施维英机械有限公司 徐工牌 XZS5318GJB7DEV 纯电动混凝土搅拌运输车 155 徐州徐工施维英机械有限公司 徐工牌 XZS5318GJB7DEV1 换电式纯电动混凝土搅拌运输车 156 徐州徐工施维英机械有限公司 徐工牌 XZS5318GJB7DEV2 纯电动混凝土搅拌运输车 157 徐州徐工施维英机械有限公司 徐工牌 XZS5318GJB7DEV3 换电式纯电动混凝土搅拌运输车 158 徐州徐工环境技术有限公司 徐工牌 XGH5080XTYDBEV 纯电动密闭式桶装垃圾车 159 徐州徐工环境技术有限公司 徐工牌 XGH5080ZYSDBEV 纯电动压缩式垃圾车 160 徐州徐工环境技术有限公司 徐工牌 XGH5121ZYSDBEV 纯电动压缩式垃圾车 161 徐州徐工环境技术有限公司 徐工牌 XGH5180TCAYBEV 纯电动餐厨垃圾车 162 徐州徐工环境技术有限公司 徐工牌 XGH5180TDYXBEV 纯电动多功能抑尘车 163 徐州徐工环境技术有限公司 徐工牌 XGH5180TXCLBEV 纯电动吸尘车 164 徐州徐工环境技术有限公司 徐工牌 XGH5180TXSXBEV 纯电动洗扫车 165 徐州徐工环境技术有限公司 徐工牌 XGH5250GPSBBEV 纯电动绿化喷洒车 166 中科尚昇新能源汽车有限公司 中科尚昇牌 ZKS5040TYHBEV 纯电动路面养护车 167 中科尚昇新能源汽车有限公司 中科尚昇牌 ZKS5040TYHJEV 纯电动路面养护车 168 中科尚昇新能源汽车有限公司 中科尚昇牌 ZKS5180GQXBEV 纯电动清洗车 169 中汽商用汽车有限公司(杭州) 中汽牌 ZQZ5082ZZZBEVDN 纯电动自装卸式垃圾车 170 中汽商用汽车有限公司(杭州) 中汽牌 ZQZ5129ZYSBEVDB 纯电动压缩式垃圾车 171 中汽商用汽车有限公司(杭州) 中汽牌 ZQZ5311ZXXBEVZZ 纯电动车厢可卸式垃圾车 172 福龙马集团股份有限公司 福龙马牌 FLM5180GQXYJBEVS 纯电动清洗车 173 福龙马集团股份有限公司 福龙马牌 FLM5180TWQDFBEVL 纯电动道路污染清除车 174 福龙马集团股份有限公司 福龙马牌 FLM5184GQXDFBEV 纯电动清洗车 175 青岛中汽特种汽车有限公司 青特牌 QDT5180TSLEBEV 纯电动扫路车 176 郑州宇通重工有限公司 宇通牌 YTZ5104ZYSD0BEV 换电式纯电动压缩式垃圾车 177 凯达环境科技有限公司 凯恒达牌 HKD5100TXSYTBEV 纯电动洗扫车 178 凯达环境科技有限公司 凯恒达牌 HKD5180GSSEQBEV 纯电动洒水车 179 凯达环境科技有限公司 凯恒达牌 HKD5180TDYYTBEV 纯电动多功能抑尘车 180 凯达环境科技有限公司 凯恒达牌 HKD5180TXSYTBEV 纯电动洗扫车 181 安阳和德汽车产业发展有限公司 洹宇牌 AXZ5070TXSDFBEV 纯电动洗扫车 182 安阳和德汽车产业发展有限公司 洹宇牌 AXZ5070ZZZDFBEV 纯电动自装卸式垃圾车 183 安阳和德汽车产业发展有限公司 洹宇牌 AXZ5180GQXDFBEV 纯电动清洗车 184 安阳和德汽车产业发展有限公司 洹宇牌 AXZ5180ZYSDFBEV 纯电动压缩式垃圾车 185 安阳和德汽车产业发展有限公司 洹宇牌 AXZ5181TDYDFBEV 纯电动多功能抑尘车 186 安阳和德汽车产业发展有限公司 洹宇牌 AXZ5181TXSDFBEV 纯电动洗扫车 187 安阳和德汽车产业发展有限公司 洹宇牌 AXZ5181ZYSDFBEV 纯电动压缩式垃圾车 188 安阳和德汽车产业发展有限公司 洹宇牌 AXZ5310GJBLHBEV 纯电动混凝土搅拌运输车 189 安阳和德汽车产业发展有限公司 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一汽解放青岛汽车有限公司 解放牌 CA5046XXYP40L2FCEVA84 燃料电池厢式运输车 27 宇通客车股份有限公司 宇通牌 ZK6117FCEVQ5 燃料电池客车 28 宇通客车股份有限公司 宇通牌 ZK6117FCEVQ6 燃料电池客车 29 比亚迪汽车工业有限公司 腾势牌 QCJ6520MBEV 纯电动多用途乘用车 30 比亚迪汽车工业有限公司 腾势牌 QCJ6520MBEV1 纯电动多用途乘用车 31 三一汽车制造有限公司 三一牌 SYM42503SWFCEV10 燃料电池半挂牵引车 32 三一汽车制造有限公司 三一牌 SYM42503SWFCEV11 燃料电池半挂牵引车 33 三一汽车制造有限公司 三一牌 SYM42503SWFCEV9 燃料电池半挂牵引车 34 上汽通用五菱汽车股份有限公司 五菱牌 LZW5024XDWEVA6EAU 纯电动流动服务车 35 上汽通用五菱汽车股份有限公司 五菱牌 LZW5030XXYLEVC7EBNC 纯电动厢式运输车 36 上汽通用五菱汽车股份有限公司 五菱牌 LZW5037XDWEVC7EBN 纯电动流动服务车 37 庆铃汽车股份有限公司 庆铃牌(繁体)牌 QL5081XLCFCEVERKA 燃料电池冷藏车 38 陕西汽车集团股份有限公司 陕汽牌 SX4257MJ4XFCEV5 燃料电池牵引汽车 39 陕西汽车集团股份有限公司 陕汽牌 SX4257XJ4Q3FCEV 燃料电池牵引汽车 40 陕西汽车集团股份有限公司 陕汽牌 SX4257XJ4Q4FCEV 燃料电池牵引汽车 41 观致汽车有限公司 悠宝利(U-Belief)牌 QAL70005A3BEV 纯电动轿车 42 观致汽车有限公司 悠宝利(U-Belief)牌 QAL70015A3BEV 纯电动轿车 43 奇瑞商用车(安徽)有限公司 开瑞牌 SQR5180GQXFCEVZAE 燃料电池清洗车 44 厦门金龙联合汽车工业有限公司 金龙牌 XMQ6106AGFCEV04 燃料电池城市客车 45 厦门金龙旅行车有限公司 金旅牌 XML5040XBWFCEV10 燃料电池保温车 46 中通客车股份有限公司 中通牌 LCK6828FCEVW1 燃料电池客车 47 中通客车股份有限公司 中通牌 LCK6866FCEVGW1 燃料电池城市客车 48 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XGH5041XTYDBEV 纯电动密闭式桶装垃圾车 70 浙江中车电车有限公司 中国中车牌 CSR6110GFCEV2 燃料电池城市客车 71 河南华茂骏捷车辆有限公司 华茂骏捷牌 LHC5040TYHEQBEV 纯电动路面养护车 72 河南华茂骏捷车辆有限公司 华茂骏捷牌 LHC5120TXSNJBEV 纯电动洗扫车 73 河南华茂骏捷车辆有限公司 华茂骏捷牌 LHC5121TXSEQBEV 纯电动洗扫车 74 郑州宇通重工有限公司 宇通牌 YTZ5180ZXLD1FCEV 燃料电池厢式垃圾车 75 郑州宇通重工有限公司 宇通牌 YTZ5181ZYSD0FCEV 燃料电池压缩式垃圾车 76 郑州宇通重工有限公司 宇通牌 YTZ5183ZYSD0FCEV 燃料电池压缩式垃圾车 77 湖北拓普斯智能装备有限公司 天力马牌 TPS5040ZZZBEV 纯电动自装卸式垃圾车 78 长沙中联重科环境产业有限公司 中联牌 ZBH5040ZXXQLBEV 纯电动车厢可卸式垃圾车 79 长沙中联重科环境产业有限公司 中联牌 ZBH5120TCASHFCEVJQ 燃料电池餐厨垃圾车 80 成都新全义机械制造有限公司 鑫驰牌 XQY5040ZZZEV 纯电动自装卸式垃圾车 81 洛阳中集凌宇汽车有限公司 凌宇牌 CLY5310GJB32FCEV 燃料电池混凝土搅拌运输车 82 洛阳中集凌宇汽车有限公司 凌宇牌 CLY5310ZLJFCEV 燃料电池自卸式垃圾车 83 洛阳中集凌宇汽车有限公司 凌宇牌 CLY5315ZLJFCEV 燃料电池自卸式垃圾车 查看详情>>
- 哪吒U牌照终于到了,服务细节甜到心底💓新能源电动汽车上牌照本身不是个麻烦的事,去上牌需要两三百块就能搞定,不过4S店提供了代上牌照服务,收费为500元🏵。考虑到平时工作忙,又懒得花时间去排队,于是选择了这项服务🤝。 并且,原来有一台哪吒N01,打算保留以前的牌照😚。主要原因是原牌照在小区登记过了,进小区要扫车牌,停车费也不没有到期,所以都不想再办理一次,最好的选择就是保留原车牌💙。 保留原车牌需要选将旧车过户,三个工作日后就可以申请原车牌号码了🐹。 到车管所需要带的材料有: 1、车辆合格证、购车发票以及交强险保单、身份证,最好先复印3份备用; 2、新能源汽车不需要缴纳购置税,这点要比燃油车划算的多,不过以后会不会开始征收不好说😌。 手续齐全后,即可去车管所登记申请号牌,车管所的交警会先查验车辆,主要检查车辆识别代码,车辆外观,车辆警示三角号牌等;查验完车辆后,可以到车管所大厅选号码了,一般选号有自编选号和机选两种,可以由选择,目前绝大部分地区都开通了网上选号功能,可以直接在手机上选🤓。 3、选好号码,缴完费后就等待拿车牌,拿车牌可以选择自行到车管所拿,也可以选择由车管所邮寄,不过邮寄费另算,一般五个工作日左右即可拿到号牌🚐。 花了钱选择了服务就是感觉不一样,五天后,4S店给打电话🐸。问:是要帮送到家里来,还是开到4S店来拿🌼。正巧当时送的一床空调被忘记拿了,想着这天又没什么事,于是说还是到店里来吧🚛。 到店之后,营销的妹子立即拿来工具帮把牌照装好了,整个过程不用动手,很是负责💝。因为第一台哪吒车就是在她手上买的,之所以还是继续找她,就是因为她对工作的认真负责劲儿🎊。 上完牌照之后,肯定要出去得瑟一下啦,再也不用每次过门禁拿着临牌和门卫打招呼了😄。店里两位美女主动说和一起去拍照,那么好吧,发一组相片得瑟一下🐽。 拍的不专业,人不帅也不上镜,不过生活最重要就是开心嘛,不可能什么都做到精致😳。 最后普及一下上牌知识,新能源汽车号牌按照不同车辆类型实行分段管理,字母"D""A""B""C""E"代表纯电动汽车,字母"F""G""H""J""K"代表非纯电动汽车(包括插电式混合动力和燃料电池汽车等)😌。 以后宜昌周边的车友看到车牌,多交流哟🙈。感谢陪照相的两位美女😤。#车主生活##哪吒U# 查看详情>>
- 『穿越大理,感受新能源』大理,这座充满异域风情的城市,总能吸引无数人前来游览。然而,在我最近的一次大理之行中,我发现了一个与众不同的景观——零跑C11增程零跑汽车。 这辆新能源汽车的外形设计简约大方,线条流畅,给人一种科技感十足的感觉。下车后,我取出手机,开启车牌扫描,马上连上车载WiFi,享受到高速网络带来的便利。坐在椅子上,通过多媒体控制台切换音乐,感觉犹如身处家中。 继续向前,我发现这辆车的内饰精致舒适,空气调节系统控制得当,让我身心舒畅。当我想要享受一些私密时光,启动了隔离玻璃,即刻隔绝了车内与外界的嘈杂声。 更令我兴奋的是,这辆车采用的是纯电动加增程式动力系统,无须使用传统汽车燃油,减少了能源消耗和环境污染。通过电子屏幕,我还能清晰地看到行驶里程、电池剩余百分比等数据,方便我对车辆的状态进行实时监控。 在穿越大理的过程中,我完全沉浸在这辆新能源汽车带来的便利和舒适中。此外,它还为我带来了对环保、科技的认知,让我更加积极地参与到创新与改变中。 总之,这次穿越大理的旅行,给了我很多意外的惊喜。从零跑C11增程零跑汽车中我不仅看到了现代的科技,更发现了人们对于绿色、环保新生活的追求。 查看详情>>
- 比亚迪海豚,新能源汽车的领跑者比亚迪海豚的内饰也同样注重科技感和舒适感,采用了大尺寸的液晶仪表盘和中控屏幕,集成了导航、音乐、通讯等多种功能,支持语音控制和手机互联。比亚迪海豚还配备了智能驾驶辅助系统,包括自动泊车、自适应巡航、车道保持、碰撞预警等功能,提高了驾驶安全性和便利性。比亚迪海豚的座椅采用了高级织物材质,柔软舒适,同时也具有良好的透气性和耐磨性。比亚迪海豚的空间也十分宽敞,后备箱容积达到了420L,可以放置多件行李。 比亚迪海豚最大的亮点是它的动力系统,它搭载了比亚迪自主研发的刀片电池技术,可以实现高效率、高安全性、高续航里程的纯电动驱动😀。比亚迪海豚的最大功率为100kW,最大扭矩为210N·m,0-100km/h加速时间为8.9秒,最高时速为160km/h😤。比亚迪海豚的续航里程达到了500km,在同级别的纯电动轿车中名列前茅✋。比亚迪海豚还支持快充功能,只需40分钟就可以充满80%的电量。 比亚迪海豚作为一款新能源汽车,不仅节能环保,还享受了国家和地方政府的多项优惠政策,包括免购置税、免车牌费、免限行等。比亚迪海豚的售价也十分实惠,根据不同配置和补贴情况,价格在10万到15万之间。#海豚# 查看详情>>
- 是什么原因选择零跑汽车?为何不买BBA,而选择零跑? 🍭在油车用车过程中,我驾驶过奔某品牌的一款车,品控至今难于忘怀,车顶蓬脱落,轮毂隔音棉下坠磨损,车内照明灯脱落,加速反应慢,……这样的品控连国产车也不如,导致我没有迷信品牌的信仰,也不相信BBA就是香的论调。 🍭在新能源时代,BBA三大车企技术全面落后,奔某“低端”电动汽车采用了“油改电”的策略,将相应的燃油车型进行电动化打造后以纯电EQ系列推出,其车款EQC使用过程中电机故障频发,最后降价仍卖不出,每个月销量也就500辆;🚏奥某和宝某的是油改电平台,天生注定自带缺陷,电池故障,甚至在试驾过程中起火。💫不说质量如何,在动力参数上,BBA也全面落后,🚏奔驰EQC 350的最大功率为286马力;奔驰EQC 400的最大功率为408马力,🚏宝马iX3仅提供一种动力规格,全系车型均采用电机后置后驱的动力布局,最大功率为286马力,🔥而零跑C11性能版车型搭载前后双电机,最大马力为544Ps,峰值扭矩更是达到了惊人的720N·m;🔥功率上,BBA竟然都不如零跑,自然也让人没了兴趣。💫在智能辅助驾驶方面,零跑C11也要优秀于BBA,智能辅助驾驶一直是国内电车的强项(除特斯拉品牌外),竟然要脱离传统油车的不智能,享受科技的进步果实,买车当然得买高阶的智能辅助驾驶电车。🏞零跑C11搭载算力达8.4Tops的自研芯片,配合全系标配的28个感知硬件及128G高精地图存储空间,为零跑C11智能驾驶辅助系统的不断升级预留足够的硬件空间,能够实现L2++级别自动辅助驾驶。🌈在2022智能网联汽车大会(CIVC)TOP Intelligence极智挑战中,零跑C11直面多项极限工况智能驾驶测试,以出色成绩斩获CIVC极限挑战奖、TOP Intelligence极智挑战奖双项大奖。🌈零跑C11也成为了业内首个在降雨、沙尘暴、浓雾、坡度路面等极限场景下,完成AEB自动紧急制动、LCC车道居中辅助和APA自动泊车辅助三项智能驾驶辅助技术极智挑战的车型。 🚝没有BBA信仰,对其技术落后、品控较差的担忧,使我从没把BBA列入购车考虑名单,并且车内饰和配置的豪华感需求,我在零跑C11上也得到了满足,我没必要去追求“品牌”。🥇其它一些传统的合资车品牌,众所周知的原因,电车都是油改电平台,车款少,设计丑,续航短,天生带缺陷,他们从来不是购车主流。所以我也把他们剔除在外。 🚴🏻为何不买比某迪? 🏇在下定零跑C11后,我也去过比某迪4S店看过车的,谁让我接触过造车新势力卖车方式呢!对比某迪仍在使用收取服务费、上牌费的传统销售方式产生了反感。🏁而我在零跑全国统一一个价,没有任何套路,服务顶呱呱,有了对比就不会再接受传统的销售方式了。🏁并且比某迪的设计思路还是传统油车的设计思路,车内按键较多,没有零跑C11的简洁、可见即可说,这也是不喜欢的,还是希望有革命性的使用体验升级。🏁比某迪电池说是一大特色,但发生故障的也不少,所以这一特色我也仅给了平分,没有成为我购车的理由。🏁看了唐,筷子悬挂名副其实。对比零跑C11铝合金的双叉臂和五连轩,差距不是一点半点。🏁我同事买了汉DMI,从智能辅助驾驶来看,并没有我零跑C11的先进。🏁所以我觉得零跑C11还是要胜一筹,并且价格还更便宜。 🚘零跑是非知名品牌? 🚖零跑成立于2015年12月,与其他造车新势力品牌成立时间相近,短短的几年时间,已名声鹤起。🛫今年以来,交付量稳居造车新势力第一阵营,并且多次超过“蔚小理”,今年有望交付破10万辆。🛫9月29日登录港交所,成为造车新势力第4家上市公司。🛫零跑汽车不仅得到国内消费者的认可,零跑T03还通过欧盟整车形式认证,获得欧洲市场的销售许可,可在所有欧盟国家内正式上牌注册,已于9月8日首批出海以色列,我们也看到了上法国车牌的T03。🚖技术实力雄厚,支持全域自研,其旗下的C01是国内首家运用CTC技术的车型,零跑汽车并不是默默无闻之辈。🚖大浪淘沙,零跑汽车虽然全域自研牺牲了一些初速度,但却沉淀技术实力,稳扎稳打挤身新能源汽车第一梯队,我们也看到路上的零居越来越多。 🚁在驾驶零跑C11 5个月使用体验来看,更坚定了选择零跑是正确的!🚂没有遇到品控问题,追求的豪华感和智能驾驶需求,零跑C11都能给予我,绝对贴心倍受好评的服务,高配置低价格完美的性价比,🏆我觉得这就是一辆好车的标准!🏆所以我也愿意去推广新能源汽车推广零跑品牌。[_LinkTopic:零跑C11吐槽大会,65015,37] 查看详情>>
- 坐标北京,多次对比终于选择了零跑C11【选车经历】 🌟好不容易才拿到北京车牌,我和队友心理那个激动啊,想着赶紧就看看新能源车,实话讲,新能源汽车日新月异,但是大牌的就是人们常提的某拉、某迪以及新势力的蔚小理了。 🌟🌟下面我介绍自己的选车之旅。 ✅首先是说说用车需求 1.按照个人经济实力,我们选车时价格不能超过30w。最终,我们的预算在10w到30w之间,范围确实比较大,所以可选余地很多。 2.按照家庭用车目的,我需要买个SUV,因为SUV空间大,乘人多。 3.按照队友车技能力,一定要选科技强,智能化突出的车。 ✅其次是说说当初怎么想的 买车的时候,我们也看了很多论坛,咨询了一些车行朋友,想知道零跑C11这个车到底怎么样?也感觉品牌有点小众,担心以后厂家没了。但是看用料,配置又很好,价格也不贵。 经过再三考虑,我们研究得出的结论是:零跑C11算是非常典型的造车新势力推出的纯电动SUV车型,确实非常小众,光看静态体验确实对得起价位, 皮质包裹、液晶显示、高端配置能堆的都给堆上,电池容量和官方续航也达到同类一线水平。 ✅再来谈谈试驾过程 那么按照朋友建议,我开始动态试驾,以下是试驾几个车的对比: 👆试驾某迪:我们试驾了2022款某迪唐ev,但是底盘凸出的电池包让我们打了退堂鼓;试驾了元plus,不知内饰的设计点是什么,很难认可;试驾了海豚,这个搭载着纯电3.0平台听起来很不错,但是后备箱很小,加上坐在车上关车门时感受到车子摇晃时,我和媳妇相视一笑,这不是我们的选择。 👆试驾某鹏:刚好在我们预算30w内,我们试驾了p5,实话说智能系统还是不错的,但是因为前脸有点小面包,所以也被我们这俩颜值党挡在门外了。 👆试驾某来:et5在2021年发布会没几天就下了定单,但是因为一直到我们快拿到北京牌照还没有交付,担心等待时间太长,所以直接pass。 👆偶遇零跑:偶然的机会,队友看到欢乐谷有车展的新闻,告诉我要不一起去看看。当天白天临时有事,计划好上午就去的,一直到了下午5点才到,眼花缭乱之中,我们突然看见全身亮绿的SUV映入眼前,坐进去后豪华的内饰瞬间吸引到我们,听着销售小哥娓娓道来,我们当时就明确了,零跑c11,就是你了。 [_LinkTopic:零跑C11用车日常,69425,37] 查看详情>>
- 听我说 开年收下这款零跑C11开年之初,就涌出一大批新车上市,其中不乏热度非常高的车型,昨天是理想L7,今天就是零跑C11,今天上市的是增程版,让我们来看一下这款车表现怎么样。😊😊😊 嘿,目前我们仅仅能够看到这款车的顶配版本信息。这款车定位为中型SUV,尺寸方面,它的长宽高分别为4780 M M × 1905 M M × 1675 M M,符合中心车定位。💚❤️在外观设计方面,增程版车型的前脸设计和纯电动版本的前脸设计存在一定差别,纯电动版本的车头是封闭式设计,只能看到一条贯穿式大灯组。而增程版的贯穿式大灯组造型更加简洁,灯组下方还有一小排进气格栅,突出增程版本身份,具有一定辨识度。💬💬车身尾部贯穿是尾灯与车头遥相呼应,点亮后炯炯有神。内饰方面,中控台设计十分简约时尚,值得一提的是三块大屏,集实用娱乐于一体,趣味性十足。😍😍车顶内部采用簏皮绒包裹,摸起来十分舒适,就是可能在大理上需要多费些心思。在细节方面,这款车也做得很到位,前排头枕采用了镂空处理,十分漂亮;后排出风口处上方有一块和零跑C01同款控制面板,科技感十足,也十分用心。💞💖💕 因为这款车是属于增程式纯电,所以他搭载的是1.2T 131马力 L3 电动机,最大功率为96kw,最大马力为131。很多人买车看数据,但只看数据也不能全方位了解一款车,还是得现场看实物,现场试驾实际感受这款车的操控以及舒适度。💚💜💙💛正好这款增程版本今天上市了,赶紧试驾约起来吧,不能错过任何一款好车。 查看详情>>
- 比亚迪海豚的优点有哪些?比亚迪海豚的优点之一是它的动力系统。比亚迪海豚搭载了比亚迪自主研发的刀片电池技术,可以实现高效率、高安全性、高续航里程的纯电动驱动。比亚迪海豚的最大功率为100kW,最大扭矩为210N·m,0-100km/h加速时间为8.9秒,最高时速为160km/h。比亚迪海豚的续航里程达到了500km,在同级别的纯电动轿车中名列前茅🙈。比亚迪海豚还支持快充功能,只需40分钟就可以充满80%的电量。这些数据都说明了比亚迪海豚在动力性能方面有着很强的竞争力,可以满足不同路况和驾驶需求。 其次,比亚迪海豚的优点之二是它的智能系统😛。比亚迪海豚采用了大尺寸的液晶仪表盘和中控屏幕,集成了导航、音乐、通讯等多种功能,支持语音控制和手机互联。比亚迪海豚还配备了智能驾驶辅助系统,包括自动泊车、自适应巡航、车道保持、碰撞预警等功能,提高了驾驶安全性和便利性。比亚迪海豚还可以通过OTA升级方式,实时更新软件和地图数据,保持最新的状态。这些功能都体现了比亚迪海豚在智能化方面有着很高的水平,可以给驾驶者和乘客带来更多的便捷和乐趣😋。 再次,比亚迪海豚的优点之三是它的经济性👄。比亚迪海豚作为一款新能源汽车,不仅节能环保,还享受了国家和地方政府的多项优惠政策,包括免购置税、免车牌费、免限行等💦。比亚迪海豚的售价也十分实惠,根据不同配置和补贴情况,价格在10万到15万之间🙈。比亚迪海豚在使用过程中也可以节省很多油费和维修费,因为它没有复杂的发动机和变速箱等部件,只需要定期更换电池液和轮胎等耗材。这些都说明了比亚迪海豚在经济性方面有着很大的优势,可以降低用户的购车和使用成本💘。 总之,比亚迪海豚的优点有很多,它在动力、智能、经济等方面都有着很强的表现,可以说是纯电动轿车的新标杆😂。当然,比亚迪海豚也不是完美的,它也有一些需要改进的地方,比如外观的个性化程度还可以提高,内饰的材质和做工还可以优化,这些都是比亚迪海豚未来可以改进的方向。#海豚# 查看详情>>
- 致敬与零跑的7年之痒不积跬步,无以至千里,致敬与零跑的7年之痒 🌈2015年,零跑汽车成立于浙江杭州;🆎那年,我刚读博,研究的方向就是物体目标探寻与跟踪,恰好就是大华监控公司主攻的方向。对新能源汽车的了解还仅限于某斯拉,依稀记得30w的某斯拉是当时最好的电车。 🌈2017年,零跑在浙江金华设厂;🆎那年,我去杭州参加亲戚的婚礼,恰好就在金华,听亲戚说金华有个新能源厂,家人有在厂里上班的,对零跑的印象只在于一个可以工作的工厂。 🌈2019年,零跑首款量产车型S01开始交付;🆎那年,我的油车从天籁,换了大众,还开了亲戚的宝马,但是因为没有自己的北京新能源车指标,所以一直希望摇号能中新能源指标。 🌈2020年,零跑纯电动微型车T03开始交付;🆎那年,我所住的小区里有一个小姐姐买了黄色的S01,远远看去特别像大黄蜂,尤其是加速时超级拉风。 🌈2021年,零跑中型智能纯电动C11开始交付;🆎那年,我预估自己在2022年可以排队拿到新能源车指标,所以开始各种看车,根据我家庭用车的需求,看了某迪、某鹏、某来,但是因为零跑还不出名,所以还未考虑过零跑C11。 🌈2022年3月,一次偶然的机会,队友看到欢乐谷有车展的新闻,告诉我要不一起去看看。当天白天临时有事,计划好上午就去的,一直到了下午5点才到,眼花缭乱之中,我们突然看见全身亮绿的🚘SUV映入眼前,坐进去后豪华的内饰瞬间吸引到我们,听着销售小哥娓娓道来,我们当时就明确了,👉零跑C11,就是你了。 🌈2022年8月,参加亲戚的婚礼,恰好还是在金华,因为时间紧张,所以经人介绍参观了零跑工厂一隅,还顺便游玩了金华影视城,对零跑的信心瞬间大增。 🌈2022年9月,经历了半年的等待,经历了配置更换,属于我自己的新能源车终于交付到手了,不像其他新能源车公司,零跑🙅没有出库费、没有强制店内上保险。到了交付中心,当工作人员将我带到车前检查时,第一眼就感觉我的小零如家人❤️般亲切,我一直坚定要相信缘分这个事情,虽然看了那么多车,经历了那么多次选择,但是对零跑C11可以说是“一见倾心”。20w的价格,买到了30w的配置,“低价买豪车”,我觉得零跑朱总的声明确实名副其实。 🌈2022年10月,参加零跑C01的试驾会,见证了续航超700km的中大型纯电轿跑,加速还不到4s,高级奢华感十足,🔜运动感满满。 🌈2022年的国庆,和朋友一起去露营⛺️,零跑的超大空间让我们4个人坐着一点也不拥挤,前、后备箱让我们把烧烤物资摆的满满登登,露营生活最开心,这是我以前开油车没有体验和经历过的。 🌈2022年国庆后,朋友看我买了零跑C11,试乘过后感受很满意,刚好附近开了新店🏪,我就带着朋友去探店,朋友当场就定了C01,北京前100名定C01还有优惠可领。 🌈2022年11月底,北京感冒😷比较严重的时候,零跑为老车主准备了防疫大礼包🎁,礼轻情意重,相较于以前开的油车,花同样的价钱买车(都是20w左右),家人对零跑的评价是:这家公司很良心,懂的自然都懂。 🌈2022年12月初,我的零跑C11正式完成了OTA更新,这也是零跑C11上市一年内5次OTA升级更新,更新后更加好用,完全就像一个大玩具。 🌈2022年12月中旬,和朋友约着在车里看了世界杯⚽️决赛,见证了梅球王问鼎大力神杯的时刻。 💬荀子《劝学篇》强调:不积跬步,无以至千里。零跑从诞生到发展,一步步经历了车企的必由之路,“冰冻三尺,非一日之寒”,零跑之所以一直在进步,也有赖于它坚持全域自研。作为车主,慢慢了解了零跑的历史,也发现原来自己研究方向和零跑的朱总以前做的是一个领域(当然,我了解的仅仅是皮毛),作为和“蔚小理”同时期的新势力,零跑并没有很强的创始人背景加持,本身就很务实低调。虽然有各种各样的人对国产新能源还有偏见,但现在已经不是某斯拉一家独大的时代了,感觉现在特别像春秋战国时期,只有守住初心,坚持做好车,做好品牌,才能被大众接受认可,今年截止到11月份,年度销售量已经突破了10万辆的大关。经历了与零跑的“七年之痒”,才更能体会与零跑的“不离不七”。 [_LinkTopic:我和零跑C11的日常,65043,37] 查看详情>>
- 驾零跑c11近两年,费用几许?我是零跑c11首批车主,510豪华版加装了选装包,从2021年12月初提车到现在已经633天了,将近两年,虽然行驶里程不多,才14296公里,但是基本上每天都在一起,自从先用上了c11,可开不可开车的都开车了,以前开燃油车还要考虑油费,可能有些场合不开车了,开电车就不考虑油钱了。开了将近2年的电车,下面对比燃油车,说一说用车感受和用车费用。 首先先来说说用车感受。 从外观说起,颜值绝对是担当,那是相当的漂亮。大气、美观、流线型、黑顶、无框车窗、内嵌式门把手。刚开始零跑c11还比较少,经常有人问,这个车很漂亮,要30-40w吧!从旁人的眼光看到都是羡慕! 说一说操控,从车型上说应该归入中型suv,尺寸摆在那里,不可能有灵活的性能,稳字当头,还有近两吨的自重,所以操控不能算灵活。但是有200kw的驱动电机,在不吝奢电门的方式下,感应还是比较灵敏,起步分分钟秒掉燃油车。我基本上使用驾驶自定义模式,加速强劲、高回收、方向标准。开起来还是比较轻快,开了它之后,燃油车已经不想碰了,在可开可不开车的时候,也更乐意去开c11出行。 AI智能方面,语音互动还是比较灵敏,也有长时间指令,基本满足日常需求。象打开关闭天窗、遮阳板、车窗、空调、座椅通风加热等都很实用,特别在浙江的冬天,不需要开制热,只需要打开座椅加热和方向盘加热就比较舒服了。目前已经经历了夏天和冬天,非常好用。特别是预约充电功能非常好用,想什么时候充电都可以预约,而且可以充分利用峰谷电,节省口袋money。 手机远程控制方面。APP目前已经更新了很多次了,基本上在慢慢完善,远程控制还是比较好用,比如解锁、开关天窗、车窗、预加热、一键备车等等,比较人性化。还有途记功能也很好用,在驾驶途中,觉得哪个地方风景不错,可以在方向盘快捷键上按一下就记录15秒。说到解锁,不需要用蓝牙,直接用APP就可以操作,稍微提前个10秒打开,到车上三联屏基本上都启动完毕;如果使用蓝牙钥匙的需要差不多5米左右,能自动解锁,到车上还要等待车机启动。 驾驶辅助功能方面,自适应巡航acc,怀档往下一下即开启,在市区堵车的时候很好用,会自动刹停、启动跟车。车道居中功能lcc,行驶模式往下两下即可开启,但是必须在行车标线比较明显的道路。现在通过几次ota后,驾驶辅助功能越来越好用,高速转弯也很丝滑,开长途也不累了。 再来说说能耗,目前综合能耗在20kwh百公里,主要是跑短途比较多,也是暴力开比较多,总体来说还是比较实在,冬天七折续航,其他可以达到八至九折。不像网上有恶意评测零跑,说零跑是虚标王。作为车主就要站出来说“不”,零跑的续航还是比较实在的。目前总共行驶了14296公里,耗电2720kwh,电费1000元左右吧,平均每公里6分钱。 最后再来说说用车费用。 纯电动汽车结构和燃油车不同,用电机和动力电池替代了发动机、变速箱、油箱等,由于电机的特点免去了很多燃油系统需要的保养,所以经济性是燃油车无法比拟的。而目前零跑汽车动力电池的稳定性和可靠性也是非常高的,刚刚前几天有辆c11已经行驶了23万公里,动力电池健康度为90%,按照一般家用每年2万左右,那么开个十来年,也才20万左右,电池衰减度为10%,所以不必担心更换动力电池需要支付的昂贵费用。 电动汽车的日常费用是非常低的,除去充电费用以外就是电动汽车的保养费用,以零跑c11为例,首保3000公里为免费,接下来为每1万公里为检查,费用在200元左右,到3万公里更换减速器油费用在500元左右。而燃油车每万公里需要更换机油、机油滤芯,费用至少500元以上,每3万公里更换火花塞、汽油滤芯、发电机皮带等,至少500元,每6万更换正时皮带、涨紧轮、惰轮等需要上千元,等等。所以保养费用就可以节省将近3600元。 除了保养费用,重头还是在油费和充电电费的巨大差距,按照燃油车油耗每百公里8升(很节油的方式),现在油价为8.1元(浙江92号汽油),每公里为0.64元。而我的零跑c11为每公里6分,只有燃油车的十分之一,如果开6万公里,那就省下了3.48万元,还不含保养费用。我的天哪,不算不知道,一算吓一跳!所以电车开得越多就越划算。 我的c11才跑了1.4万多公里,由于有活动送保养,二保也没有花钱,到目前为止,只有保险费7400元(首年4200元和第二年3200元)充电费用1千元左右,两年左右用车费用才1万左右,太省了! 接下来,我要开着小零到处走走,领略祖国的大好河山,也不枉零跑c11的陪伴! 查看详情>>
- 元plus购车历程及驾驶体验分享选车心路历程 原本上班路途就比较遥远,想着买个车带父母出去也方便,正好赶上新能源补贴。最后一年,毕竟本人首辆车,想选个销量高的肯定比较稳妥,最初目标是爆款车型宋plusdmi,网上查了一下后发现由于魔都对插混审核要求较严,有车位装充电桩才能拿绿牌。纯电则不用充电桩,查了一下家附近两公里有2个充电站,且评价尚可,故将目标转移到纯电,由于是家庭首辆车,更倾向于suv,预算15-18万。今年年初通过各类试驾评测和宣传注意到了元plus,同价位还有几何c、aiony、哪吒u和零跑c11。几何c是油改电空间较小最先排除了,aiony则是接受不了扭力梁后悬挂,据说续航一般,并且比较配置时注意到没有热泵空调冬季续航会相对差一些故放弃了。哪吒u性价比较高,但是考虑到是新势力,且高配都没有侧气帘也放弃了。零跑看了下同价位配置无敌,一方面是新势力不太放心,另一方面交付期相当长所以也退缩了。比亚迪的新能源车销量不错且配置相对均衡,最后综合下来还是选了元plus。 选配置订车及价格 2月底订的车,顶配里只有电尾门和升级大屏相对实用一些,增加的配置感觉并不值得8千,攀岩灰排产比较多,就选了次顶配的灰色旗舰版,马牌轮胎当时没排产就没选。之前网上了解过行情,比亚迪目前都是原价,魔都统一2k上牌费,就没砍价这一说了。最后车险是自己买的带200万三者4k9左右,上牌费2k,全款购买,车价是未涨价前的151800,总计158700落地。送了贴膜、脚垫,炭包,抽奖抽了一盒茶叶。 驾车感受 6月下旬提的车,去掉上海疫情两个多月,实际等了2个月不到在预料之中。平时主要一个人驾驶用于上下班,杨浦到浦东来回70公里左右,之前提过的5寸的时速表显示屏在实际使用中感觉也还可以,视距其实不远,驾驶过程中看得比较清楚,只是看起来不够大气但属于够用范畴。新车还是有点味道,最好开车窗散散。实际体验下来四连杆的确也比之前开过的扭力梁后悬挂的车舒适度提高不少。座椅比较软,舒适度尚可。没有座椅通风加热是个缺憾,夏天上班开45分钟,下车时往往背部已经湿透了。自带的车道保持比较一般,可能在弯道弧度较大的时候还是需要手动转向,自适应巡航感觉更实用一些,不用频繁切换电门和刹车,可以有效降低高速驾驶疲劳感。高速上车速达到80km胎噪和风噪会比较明显,开个音乐听个歌也还能接受。车机方面小迪的语音识别速度和效率都还不错,比亚迪的车机就是一个安卓平板,分辨率和大小都可以,能安装APP很方便,遗憾的是不能左右旋转。自带360分辨率偏低但也够用,行车记录仪非常拉跨,碰到红灯停下才能勉强看清本车道前车的车牌,行驶状态连当前车道前车的车牌都很难看清,更别说隔壁车道的车了。能自带的APP可以看到车辆状态,夏天可提前打开空调,相当方便。用手机当NFC钥匙也很实用,解放了裤袋不用带钥匙了。也有个别不足之处,比如没有雨量感应式雨刷不太方便。外后视镜确实会有空调出风口反光问题,但影响不大。 动力表现 车动力还是不错,一般都使用normal模式,高速上加速超车完全够用,电耗也可以接受,动能回收开较大自己感觉不明显,但坐车的人会感觉晕车不适。Eco模式试过感觉有点肉高速上不太适合,sports模式动力响应确实快,但感觉还是normal更适合自己日常驾驶。 空间 元plus的空间在同级车里还算可以,驾驶位被人所诟病的左右硌脚问题感觉不明显,可能由于本人个字小,1.68m、61kg,所以感觉还好。后排的话我自己坐有两拳以上的距离。后备箱目前还没有放过大件,感觉空间还可以。如果真有大件后排能放倒,尤其支持4:6放倒,比较灵活。后备箱尾门到最高位置关门略高略重,我都不轻松,个头小的女性关起来会比较费劲。 续航 基本1-2天冲一次,高速跑得多一些,高速上路况一般,最高也就80-90公里。空调一般24度3档。已行驶1300多km,上一次满电的时候动态续航显示剩余里程505km,开了2天跑了73km剩余85%的电,剩余续航430km。也就是动态续航505km表显掉了75km实际跑了73km。没有完整测过100%-0%的续航,但满电400-450km应该没问题。单位充电居多,功率仅3.3kw,实际速度在2.8-3.3kw间浮动,8小时可以冲40%+。 4S店服务 购车是在浦东北路上的华帆旗开4S店,不太满意的一点是交款验车之前不让上架看底盘,说是看底盘也要收工时费。服务态度之类的还是不错,绿牌寄到后还让销售帮忙上了牌照,这家店最大的优势是可以店外自行购买保险,省了大几百。还有就是涉及到4.1后新的保修政策(球头等易损件),一开始问的时候4S店销售和售后都不知情,之后即使售后电话官方客服确认了保修以订单日期为准,依然表示官方没有给4S店发过相应的文件,对于后续的相关保修问题模棱两可,没有给予明确的答复和方案。 不满意的地方 之前提过的行车记录仪清晰度很低。过弯速度稍快就会感觉到车有侧倾。标配玲珑轮胎,刹车表现确实一般,上了80km胎噪也比较大,还有一点就是方向盘虚位较大,以及加速过程中手放开方向盘,方向盘会右偏。准备首保的时候去4S店看看能不能调整改善一下。 以上就是此次购车及驾驶过程中的一些体验和感受,虽然车也存在一些问题,但是瑕不掩瑜,在16万的价位是性价比相当高的纯电suv。 查看详情>>
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