零跑C11 纯电动车内监视装置改造
- 零跑C11被锁车内怎么办❓🌈今天在零跑C11🚘的车友群🀄里,看见有车友在吐槽,自己被锁🔒在车里出不去了😾,其实零跑C11跟本就不用🙅担心会被锁在车内出不去。 🌈前面提到的车友👨,因为把车🚗停到车库内,而车库里面又没有手机信号📶,他又没带遥控钥匙🔑,结果把自己锁车里了。 🌈不过人在车里,车怎么闭锁🔒的,他也没说清楚。他由于不清楚零跑C11前排有机械开门🔧装置,就被在车里困了一段时间😅,等手机有信号时才给车辆解锁🔓,得以脱险。 🌈其实,这是完全可以避免的🙆,当所有电气电子解锁功能失效时🙌,物理开门装置一键就搞定。该装置就在前排门🎸把手前端,轻轻一拉即可开门。 #零跑C11用车日常# 查看详情>>
- 全新C11又一次洗牌新能源通过北京车展看了很多车,如果说其他品牌车型贵有贵的道理,那零跑C11就真的便宜得明明白白,定价14.98万到20.98万的中型SUV,而且还有纯电版本,这本身就非常夸张了。更不要说23款零跑C11现在还有几干到一万多的优惠,当然零跑C11的价格便宜也因为车内的作用、用料那么奢华、高档,绝对对得起十几万的价格了,另外在配置上零跑C11的表现依然很好,实实在在,买来家用绝对首选 2024款全新的C11也是确实给力。售价也是便宜的明明白白,在配置上零跑C11确实谈不上多丰富,但满足绝大部分用户是没问题的,因为像360度全景影像日、全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶系统、智能车机、多块屏幕以及座椅电梯这些零跑C11全系标配,以零跑C11的价格来看,就真的非常合适了,零跑C11全系都有手机app远程控车,让用车更方便。 零跑C11纯电动的外观,零跑C11纯电动前脸整体看上去十分霸气,看上去较为时尚。再配合简洁的大灯,勾勒出干净的效果。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节日,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4750MM*1905MM*1675MM,该车采用了炫酷的线条,车侧给人一种非常精简的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很霸气有型的。车尾部分,车尾看上去比较舒服,尾灯看上去很有深邃的感觉,营造了不错的气场。 跑C11纯电动车内,零跑C11纯电动内饰看上去很有舒服的感觉,符合年轻人的审美标准。 该车方向盘设计不错,采用仿皮材质,握感饱满细腻。看一下中控,该车配备了触控式液晶中控屏,让内饰设计颇具层次感,符合主流审美。内饰给人感觉都不错,再来看看仪表盘和座椅,仪表盘设计可圈可点,设计比较圆润。该车采用了仿皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能,进一步提高了驾乘者的舒适性。 配置方面,零跑C11纯电动配备车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙、后雨刷器、车内氛围灯等配置。 全新零跑C11纯电动后备厢空间表现还可以,旅途出行有大件物品的话,可以放倒后排座椅来扩展空间。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。 零跑C11的价格也是真低,所以尽管后续随着国内汽车市场不断的上新款车型,竞争力也越来越高,但零跑C11的销量还是可以保持在一个相对比较高的水平线上,每月卖出接近上万辆车还是不成问题的。 零跑C11这样的车型如果放在理想、蔚来这些新势力品牌上,不要说14万多了,24万多起售都很难,尤其是零跑C11的纯电版本车型更是如此,毕竟大家可以看到的是新能源车型超级贵的价格,但零跑C11就是走了这个高性价比路线。另外零跑C11这种中型SUV确实尺寸很大,车长也有 4.78米,轴距更丝滑有2.93米,作为家用车零跑C11是完全不用担心空间问题的,甚至零跑C11的尺寸还是可以设计七座或者六座版本的,但比较遗憾的是零跑C11暂时只有五座版本,不知道以后会不会有六座、七座的布局可以选择。 说到6座,如果没有拿车当露营工具的,不妨看看零跑全新大6座C16,顶配不到20万,也确实太过于给力。 查看详情>>
- 姐妹们,仙女座驾它来了📣📣😜推荐车型:Smart精灵 premium版😀😀 🔢基本参数: 🚗4270*1822*1636 💰成交价格区间:18.16-22.66w ⚠️纯电续航:560km 快充:0.5h 慢充:7.5h 💰保险费用(年):7575元 【配置】 🧚♀️ 美女关注: 💄车内化妆镜 🔅自动驻车 🔅上坡辅助 🔅360影像 🔅无框设计车门 🔅感应后备箱 🔅无钥匙进入功能(前排) 🔅4G网络 🔅语音识别控制系统 💺真皮座椅 🔅座椅加热(前排) 🪩氛围灯64色 🔅车内香氛装置 🔅typeC、USB 🔅自动空调 🔅车内pm2.5过滤装置 Smart 新车定位纯电动小型SUV,基于吉利浩瀚SEA架构打造,其外观造型由奔驰主导设计,而整车的工程开发由吉利负责😜。车型属于女孩子一眼爱的程度啊✨✨因为他的车身设计够精致够潮流💔👆满足了女孩对车的颜值要求👉#买车##smart精灵1##选车买车小技巧# 查看详情>>
- 零跑C11配备双温区自动空调,通过中控屏或语音控制均可开启👨👨除自动空调外,零跑C11配备双温区自动空调,通过中控屏或语音控制均可开启👨👨除自动空调外,零跑C11还配备了车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置以及负离子发生器💥💥虽然在中控屏幕底部的虚拟快捷栏内配有快捷按键,可以直接开启空调界面,但屏幕并不支持振动反馈,而且滑动屏幕的调节方式💁💁体验感受也远不及传统的实体按键及旋钮。在这里并不特指谁,只是浅谈如今的这种设计趋势🎩🎩都说科技改变生活,但是像这样为了提升科技感而做出的努力,是不是多多少少有点形式主义、背道而驰、本末倒置了?#零跑C11# 查看详情>>
- 零跑汽车四款车型解析大家好,今天要来介绍一下零跑汽车的四款车型。 第一款是中型SUV车型零跑C11,该车型包含纯电款和增程款两个版本,都采用了电动驱动技术,拥有强大的动力输出和环保的特点。 零跑C11的外观时尚大气,内部空间宽敞充裕,装备了智能化驾驶辅助系统和高科技娱乐设施,让驾驶体验更加优越。 第二款是中大型轿车零跑C01,这款车型完全采用了纯电动驱动技术,拥有较长的续航里程和快速充电技术,驾驶起来非常安静平稳。同时,车内配备了各种高端设备和智能系统,为驾乘者提供了更加舒适的驾驶体验。 第三款是微型车零跑 T03,同样采用了纯电动驱动技术,具有各种便携性和灵活性,适用于城市出行和短距离通勤。这款车型的外观时尚可爱,车身小巧灵活,内部空间明亮舒适,非常适合单身人士和小家庭。 最后一款是小型车零跑 SO1,虽然目前已停售,但也是零跑汽车的重要车型之一。该车型的设计紧凑前卫,采用了电动驱动技术和轻量化结构,拥有出色的动力性能和燃油经济性。同时,车内装备了各种高科技装置和智能系统,为驾驶者带来前所未有的驾驶体验。 以上就是零跑汽车的四款车型的详细介绍,你最喜欢哪一款呢?欢迎在下方留言,和我们一起讨论吧。同时,如果你喜欢这篇文章,也欢迎点赞、收藏和关注我们,感谢大家的支持! 查看详情>>
- 日产楼兰和零跑C11,怎么选?对于喜欢SUV车型的车主来说,20万的预算可以选择许多不同品牌和型号的车辆。比如,可以选择途观、奇骏、哈弗H6等热门车型。但是,如果你想要一些更加特别的选择,楼兰和零跑C11可能是不错的选择。 一、车型介绍 楼兰 作为一款中大型SUV,楼兰一直以来都备受消费者的青睐。全新楼兰有着更加动感时尚的外观设计,车内配置也更加豪华。该车采用了2.0T发动机,最大功率为170kW,峰值扭矩为360N·m,配合8速手自一体变速器。楼兰在悬架调校方面也很出色,前麦弗逊+后多连杆独立悬架的组合让车辆行驶更加平稳,舒适性和操控性都得到了不错的平衡。 零跑C11 零跑C11是长安汽车旗下的一款全新电动SUV,是零跑品牌旗下首款车型。它采用了最新的平台和技术,动力方面配备了NEDC续航里程超过600公里的高效电动机,输出功率为160kW。零跑C11的外观造型较为独特,强调科技感和未来感。同时,该车还配备了丰富的安全和智能科技配置。 二、车型比较 动力表现 楼兰搭载了一台2.0T发动机,最大功率为170kW,峰值扭矩为360N·m,采用8速手自一体变速器。零跑C11则采用了纯电动动力系统,输出功率为160kW。在加速性能方面,零跑C11的响应速度更快,0-100km/h加速时间只需要6.9秒,比楼兰要快一些。 续航里程 楼兰的油耗相对较高,百公里油耗在8L左右。而零跑C11是一款纯电动车型,其续航里程是最大的优势之一,理论续航里程可以达到600公里,充电时间也相对较短。 价格 楼兰的起售价在20万左右,而零跑C11的售价则要高一些,预计在25万-30万元之间。 总的来说,两款车型在外观、内饰、动力和续航方面都各有优缺点。 查看详情>>
- C11零跑汽车还是不错的零跑C11提车分享 首先,我要说的是,零跑C11的设计真是太棒了。作为一款纯电动车型,它既有SUV的硬朗外观,又注重了舒适性和实用性。无论是从正面看过去的大灯和格栅,还是从侧面看去的流线型车身,都展示了零跑汽车在设计上的用心和才华。车内空间充足,座椅舒适,让我在驾驶过程中感到十分愉悦。 关于驾驶体验,我非常满意。零跑C11的动力输出平顺且强大,加速过程十分流畅,制动反应敏捷。无论是市区行驶还是高速公路驾驶,都能够轻松应对。而且,电动车型的优点之一就是静音性好,零跑C11在这方面做得相当出色,我在驾驶过程中几乎听不到任何噪音。 再来谈谈电池续航。我对零跑C11的续航能力非常满意,根据官方数据和实际使用体验,它的续航里程完全可以满足日常使用需求。而且,充电速度也非常快,使用快充技术可以在短时间内迅速补充电量。 在智能科技方面,零跑C11也表现得相当出色。车内的智能驾驶辅助系统让我印象深刻,无论是自动泊车、自适应巡航还是其他的驾驶辅助功能,都让我在驾驶过程中感到十分轻松和安全。此外,车机系统也非常流畅,界面设计简洁易用,配合语音控制功能,使用起来非常方便。 总的来说,我对零跑C11的整体表现非常满意。它的设计、驾驶体验、电池续航以及智能科技等方面都表现出了较高的水平。我相信,这款车一定会成为我日常出行的得力助手。最后,我要说的是,购买新能源车不仅是出于环保考虑,更是为了享受科技带来的便利和舒适。我期待着在未来的驾驶过程中,零跑C11能够带给我更多的惊喜和乐趣。 查看详情>>
- 小鹏汇天飞行汽车亮相北京车展,陆空两栖小鹏汇天飞行汽车亮相北京车展,陆空两栖。 在2024北京车展上,小鹏汇天的飞行汽车“落地”。其他大型车展上小鹏飞行汽车一般是吊在空中展示,而这次落地了。表明这款飞行汽车已迈向适航审定。它将于今年第四季度开启预售,不久后大家就能打“飞的”了。 小鹏汇天陆空一体式飞行汽车可飞行可陆行,有两种模式。 陆行模式时,它是一台汽车,搭载增程动力,有智能座舱,可以坐4-5人。 飞行模式时,收纳在车内的车顶飞行装置打开,它就可以起飞了。飞行体有270°全景双人座舱,纯电动有人驾驶,具备手动、自动两种驾驶模式和纯电动垂直起降功能。 现场看到,飞行装置打开,约需时不到30秒。[_LinkTopic:上视频号看2024北京车展,99008,37] 查看详情>>
- 这些纯电动汽车平台,你不能错过!你是否想要购买一辆真正意义上的纯电动汽车,却被“油改电”车型搞混了?今天,我们来给大家普及一下如何区分纯电平台和油改电平台,并且介绍一些值得关注的纯电动汽车平台。 首先,我们需要知道什么是“油改电”车型和什么是纯电平台。简而言之,油改电车型是在现有燃油平台或车型上进行改造,将发动机、油箱、行车电脑等部件替换为电机、电池和电控系统。而纯电平台则是从基础设计上根据新能源车的特点进行开发,无论是动力系统、电池组布局,还是车内空间利用率、操控性和安全性,都比油改电车型更优秀。 那么,如何区分这两者呢?一般而言,如果一个品牌此前一直出产燃油车,突然推出同名的纯电车型,那么它很有可能是一款油改电车型。另外,底盘明显抬升也可能是一个纯电改造的迹象。如果你发现某款车同时有燃油版和纯电版,在纯电版的底盘或后备箱下看得见电池,也基本确定这是油改电改造的车型。 那么,现在我们来看看一些真正的纯电动汽车平台。梅赛德斯-奔驰的EVA平台包括EQS、EQE和EQS SUV;奥迪的MEB平台和PPE平台推出了Q5 e-tron、Q4 e-tron、A6 e-tron concept、e-tron GT和保时捷Taycan;而宝马的全新Neue Klasse平台首款纯电动车将于2025年推出。大众的MEB平台也推出了ID.3、ID.4、ID.6和斯柯达Vision iV;通用的Ultium奥特能平台则包括凯迪拉克LYRIQ和雪佛兰Bolt;福特的Global Electric电动车平台推出了Mustang Mach-E。此外,丰田、本田、日产、现代、吉利、广汽新能源、红旗和比亚迪等众多厂商也推出了各自的纯电动汽车平台。 购买一辆纯电动汽车,是在追求更加环保和未来化的行为,同时也是对自己生活品质的提升。在选择车型时,我们需要了解车型的研发背景和架构平台,以及车辆性能如电池容量、续航里程等方面,并比较同级别车型的位置,这样我们就可以避免被油改电车型所误导。 查看详情>>
- 零跑OTA重提汽车安全带的重要性!说到汽车,很多人都如数家珍地可以列罗一大堆安全装置、什么智能配置等等,但今天,我们来谈谈其中一个不得不说的安全装置,也许看起来并不怎么起眼,也许在日常使用过程被很多人都没存在感,甚至还有人想方设法不使用的一个装置。但事实上,它可是安全装置中地位非常重要的安全装置-那就是汽车安全带。 从此,大名鼎鼎的沃尔沃汽车将自己的LOG(车标)也以安全带的形态一直保留至今,可想而知沃尔沃汽车对于汽车安全带的作用有多么深入骨髓般地重视。 汽车安全带是一种重要的汽车安全装置,在汽车行驶过程中发生意外碰撞或紧急制动时,能有效保护乘员的安全。汽车安全带在汽车所有安全装置中有着举足轻重的作用与意义。 零跑最新OTA,把后排乘客未系安全带也纳入预警提示,可见零跑对后排乘客的安全教育也非常重视,值得点赞👍。我在第一时间将这个安全预警启用上,免去了我经常提醒后排乘客系安全带的烦恼,也为后排乘客安全负责。 第一、减少碰撞时对车内人员冲击力: 安全带能够减少乘员在碰撞事故中的受伤程度。在车辆发生碰撞时,由于惯性作用,乘员会受到强烈的冲击力。如果没有安全带的约束,乘员可能会在车内发生剧烈的移动和碰撞,导致严重的伤害。而安全带能够将乘员紧紧固定在座椅上,减少乘员的移动和碰撞,从而降低受伤的风险。 第二、防止碰撞时车内人员飞出车外: 安全带能够提高乘员的生存率。在碰撞事故中,如果没有系安全带,乘员容易飞出车外或被车内其他硬物撞击,导致严重的伤害甚至死亡。而安全带能够防止乘员飞出车外,并减少对车内其他硬物的碰撞,从而提高乘员的生存率。 第三、控制车内乘员的身体移动: 安全带还能够控制乘员的身体姿势,防止在紧急制动或碰撞时出现身体前倾、弯腰等不安全姿势。正确的安全带使用方法能够保证乘员的坐姿稳定,减少对颈部、腰部等部位的伤害。 针对不同的人群和场景,安全带的使用也有所不同。比如,孕妇在使用安全带时应该注意调整肩带和腰带的位置,避免对腹部造成压迫;儿童应该使用对应适龄的儿童安全座椅,并根据具体年龄与身高调整安全座椅的高度和角度,以最大程度保护好儿童乘坐的安全。 预紧式安全带在感知到碰撞冲击时,能够瞬间拉紧安全带,并限制乘员在座椅上的移动,以减少碰撞对乘员的伤害。 而零跑C11全系安全带配置为:前排预紧限力式安全带,第二排中间座椅三点式安全带,第二排左右座位紧急锁止安全带,最目前最好的安全带装置之一,非常良心。 查看详情>>
- 零跑C11增程版到店。分享攻略。🌟🌟🌟零跑作为国产新势力品牌中的一员,虽然现阶段以超高性价比的姿态所获得的关注度,让其看起来颇有些“新军”的味道。但实际上,早在几年前零跑所推出的十余万级别的纯电动小跑车S01,便已经让其崭露锋芒。如今,为了进一步丰富旗下产品布局,零跑又在纯电动SUV C11的基础上,新增了增程版本车型。并且,得益于零跑C11增程版即将在本月9号正式开启预售之期的临近,日前已相继有网友在当地经销商处,拍到了它实车到店的场景。话不多说,一起来看看吧。✨✨ 🚘🚘🚘外观方面,由于是增程版本车型,使其前脸将不再使用纯电动版本车型的密闭式进气格栅;而是用星点装饰并辅以无边界设计的散热中网。结合贯穿式头灯和双向开口的前包围,不仅让其前脸显得更加个性独特,还能进一步彰显辨识度。🎉🎉🎉 🚙🚙🚙车身侧面部分,溜背式布局和隐藏式门把手、无框式车门等设计依然得到保留。并且,结合上哑光密辐式轮毂之后,还让其侧颜显得更加时尚、动感。🤾♂️🤾♂️🤾♂️ 🚖🚖🚖新车的尾部设计中,依然会有内置了双线并行的LED灯带的尾灯,用以营造尾部层次性和科幻美感。🎊🎊🎊 🌸🌸🌸内饰部分,标志性的三屏联动并未缺席,使其内部座舱依然保有新能源车型应有的科技氛围。而木纹饰板、金属边框的空调出风口以及真皮与翻毛皮拼接的铺陈形式,则让其车内的高端质感和格调,依然能处于同类型产品中的上乘水准。👍👍 🚘🚘🚘乘用性方面,零跑C11增程版有着4780/1905/1675mm的长宽高和2930mm的轴距。对比纯电动版本,其长度提升了30mm;因此,单论内部空间的充裕程度,应该也会优于纯电动版本。此外,新车将继续配备Nappa真皮座椅,用以提升其乘用舒适性。🌿🌿🌿 🦾🦾🦾动力方面,零跑C11增程版将搭载由哈尔滨东安汽车动力股份有限公司提供的型号为DAM12TD的三缸1.2T增程器+峰值功率200kW的驱动电机+中航锂电提供的三元锂离子电池组成的增程式系统。👌🏼👌🏼👌🏼 😁😁据悉,其纯电续航里程为170公里,综合续航将超过1000公里,并有着工况综合百公里6.8L的油耗表现。⛽⛽⛽ 🤔🤔🤔最后需要说到的是,依照现有多家媒体的猜测来看,零跑C11增程版的预售价格很可能在17万元左右。如此一来,会加深你对零跑C11增程版的期待值吗?🤓🤓🤓#零跑C11 增程版##买车# 查看详情>>
- 天际ME7对比零跑C11咋选。自从努力搞事业之后,我就发现生活比我原本想象得好多了,姐妹们,果然不能恋爱脑,不谈恋爱之后,我现在都赚到钱可以换新的车子了,远离不好的感情真的很幸福!最近打算换掉我的老车子,比较喜欢的就是天际ME7和零跑C11,这两款车的话,你们觉得谁更好一点啊? 天际ME7和零跑C11都是纯电动的中型SUV,车子定价方面的话,能够看出来天际ME7要贵几万块钱,但它们都在我的预算内,所以这点对我的影响并不大。从驱动方式来看,天际ME7是前置前驱的,而零跑C11是后置后驱的双电机四驱,我是不太懂车子这种设定的,就是感觉四驱听起来厉害一点。 从车身尺寸来看的话,零跑C11的轴距2930毫米是要大过天际ME7的2830毫米的哦,不过我看车内乘坐空间其实相差并不会很多,都属于不拥挤的那种。内饰方面的话,区别最明显的就是方向盘了,零跑C11是圆形的三幅式方向盘,而天际ME7的方向盘造型很是活泼,我还挺喜欢的。 查看详情>>
- 🚗 领跑c11 4S店提车日记🚗 4S店提车日记 🚗 📍 提车地区:北京市 🚘 车型:零跑C11 纯电动 502km 500后驱舒享版 今天终于迎来了我期待已久的提车日!作为一名追求性能的消费者,我选择了零跑C11纯电动车款。这款车以简洁、简明、低调的风格调性吸引了我的注意。我找了熟人去4S店提车,最终选择了低配的纯电车C11,外银内紫的配色,总价177,800元,落地价为168,200元,相当于优惠了9,000元。我在24号订购了这辆车,30号顺利提车。 提车当天,4S店还赠送了一些小礼品,虽然没有特别惊喜的东西,但还是让我感到开心。不过,车机的反应速度一般,而且车载app基本没有车载娱乐流量,只包含了一年的免费流量,每月只有4GB。而且车里也没有Wi-Fi热点,只能开启手机热点供车辆使用。一年后,我只能通过手机热点来维持导航和听歌等日常需求。 提车后的使用感受非常不错。首先,这款车在性能方面表现强劲,最大功率、最大马力和最大扭矩在同级车型中都表现出色。加速也相当迅猛,百公里加速仅需7.9秒,最高车速可达170km/h。这让我在驾驶时感受到了刺激和速度的快感。 此外,零跑C11的续航里程也非常出色,在同级车型中表现良好。这对于长途驾驶或者日常通勤都非常方便,不用频繁充电,省去了不少麻烦。车内的娱乐配置也很不错,配备了导航系统和全液晶仪表盘,还有12.8寸触控式液晶屏和4G车机网络。音响方面,12个扬声器的音响效果非常出色,让我在车内享受到高品质的音乐。 总的来说,我对这款零跑C11纯电动车非常满意。虽然在使用过程中有一些小瑕疵,比如车机反应速度一般和车载娱乐流量的限制,但这些并不影响我对这款车的喜爱。它的性能强劲,续航里程出色,娱乐配置也很不错。对于追求驾驶体验和速度感的消费者来说,这款车绝对是一个不错的选择。 🚗👍 查看详情>>
- 万众瞩目,共同期待增程C11零跑C11增程版📆2023年2月9日正式亮相❗️❗️ 🎊🎊亮相暨预售发布会,倒计时还有1天,万众🤩瞩目,众所期待的增程C11,值得我们期待😍😍 🌈增程式电动车是什么? 它的定义是一种在纯电动欧式下可以达到其所有的动力性能,而当车载可充电系统无法满足当前续航里程的要求时,那么就可以打开车载辅助供电装置为动力系统提供电能,这样可以延长续航的里程。 一台新定义车型,正式的解决了续航里程的焦虑,自驾驶向远方的梦想。正所谓,做大家的需求,零跑做到了。 🚙增程C11 🌵车型级别:SUV 🎉配置:入门即顶配 💰指导价格:期待公布 🌱增程式的优点:比纯电动汽车续航里程更长且补能方便;可以上绿牌(天津地区 不限号);日常用车成本低 增程版C11信息如下: 🦋电池采用了中航锂电池43.74kWh三元锂电池,CLTC纯电续航285km,百公里电耗21.6kWh; 🦋油箱47L,满油满电CLTC综合续航为1024km,WLTC工况油耗为6.8L/100km; 🦋采用了1.2T增程器;还是一样的采用了三联屏+高通骁龙8155芯片; 🦋支持人脸识别功能,人脸记忆个性化设置,8组账号支持; 🦋辅助驾驶功能,共有28个环境感知硬件,可以实现22项L2级辅助驾驶功能; 🦋内饰五座皮质麂皮绒拼接座椅+麂皮绒车顶+按摩座椅,后排控制屏可直接操作空调和音量。 ♥️♥️新增选配轮毂起色可选,总有一款会撞上你心里的小鹿~ 🎊🎊零跑C11增程版,纯电增程新定义,里程焦虑新答案,通勤远游享自由。2月9日,我们大家敬请期待~ [_LinkTopic:零跑C11 增程版,75123,23][_LinkTopic:小鲨发电站,75109,37][_LinkTopic:用车,31091,37] 查看详情>>
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