零跑C11 纯电动感受延时服务刹车油
- 感受超级星期三延时服务,为爱车逸动XT换刹车油对普通上班族来说,由于平时上班忙,周末就是周末休一天假,有时都不想出门。平时上班也就更没有时间了,因为我们下班,4S店工作人员也下了。为了解决这个难题,长安汽车特别推出了超级星期三服务,就是在每周星期三提供延时至九点下班,为平时没时间保养的车主服务!下班后也可以去4S店维修保养爱车!我也去体验了一盘超级星期三服务。一般情况下汽车在行驶了2年或者4万公里后,刹车油就会因为长时间或者超长公里数使用而变质,从而造成制动力下降或制动失灵的可能,为了行车安全,在使我2年或者4万公里的时候就要检查刹车油情况,如有变质迹象就要及时更换。下午六点下班后,直接去4S店来到4S店,夕阳的余辉洒落在逸动XT身上,让它更加的动感迷人建立工单,桥字后就可以进去车间了准备进入维修车间进入维修车间开始上举升机了上举升机了长安专用刹车油打开银色盖这个壶里面就是刹车油把爱车驹升上去给每一个刹车轮毂接上排油管每一个都要接上排油管的井一端接真空抽油机后边不停的抽油,前面要不停的加油添加刹车油中添加得差不多了,把爱车举升上去然后两个人配合,驾驶室里面的人不停踩刹车,把里面的空气排完后取掉排油管取每一根管都要重复上面得动作四根排油管都取了取完排油管,油壶里面的油,不够了添加刹车油完工了,落日的余辉都照射到车间里面来了来到交车区,准备回家了长安汽车提供的这个超级星期三服务确实不错,想车主之所想,急车主之所急,为长安汽车点赞!! 查看详情>>
- 零跑C11真正实现智能驾驶零跑C11真正实现智能驾驶的高端纯电动SUV,在驾驶过程中实现了智能化高端驾驶感受,4.5秒的百米加速让车主真正感受到了纯电动给予的推背感,同时也让车主感受到了来自纯电动车的超静音驾驶模式,轻松舒适的驾驶感受能够让我们在长时间驾驶中也不会感受到疲惫感,智能泊车系统让车主真正体验到智能系统带来的便捷。 查看详情>>
- 把换电站建在服务区,即可完美解决电车跑高速痛点各大新能源品牌,都希望为用户带来尽可能优质的服务体验。但是,从实际的服务效果和用户口碑来看,似乎只有蔚来真正做到了贴近消费者的用车日常,并且有效解决了纯电动汽车的使用痛点问题。就在这次我上高速的行驶中,我就深刻感受到了蔚来在高速上换电的方便性。 查看详情>>
- 探店理想汽车:服务中规中矩 试驾MEGA符合舒适需求近日,理想汽车宣布其累计交付量正式突破70万辆,其中3月11日开启交付的MEGA也完成了首个完整交付周交付量破千。作为理想汽车旗下极具话题性的纯电动MPV,MEGA的驾驶感受如何?理想汽车体验店服务如何?本期品质探店栏目,我们一探究竟。 查看详情>>
- 试驾零跑C11增程版,「电改油」将实用性和性价比进行到底现在很多人会因为纯电车的续航和充电而选择插电式混动和增程式,那么这两种混动车型适合呢?自然是要根据自己的用车场景而定。大部分插电式混合动力汽车的纯电动续航里程在100-150公里左右,而增程式混合动力汽车的纯电动续航里程平均在150公里以上有的车型续航里程甚至更高,就像小编这次试驾车型零跑C11增程版。有着285km纯电续航里程,充电一次,可通勤一周。同级超低油耗、电耗。可油可电(快充/慢充/加油)3种补能方案。免购置税、免费上绿牌、保养成本低。这么一款实用性和性价比都相当到位的车子到底怎么样呢!实际开起来的表现到底如何?有什么亮点呢?下面就和小编一起来感受它的魅力吧! 查看详情>>
- 全新C11又一次洗牌新能源通过北京车展看了很多车,如果说其他品牌车型贵有贵的道理,那零跑C11就真的便宜得明明白白,定价14.98万到20.98万的中型SUV,而且还有纯电版本,这本身就非常夸张了。更不要说23款零跑C11现在还有几干到一万多的优惠,当然零跑C11的价格便宜也因为车内的作用、用料那么奢华、高档,绝对对得起十几万的价格了,另外在配置上零跑C11的表现依然很好,实实在在,买来家用绝对首选 2024款全新的C11也是确实给力。售价也是便宜的明明白白,在配置上零跑C11确实谈不上多丰富,但满足绝大部分用户是没问题的,因为像360度全景影像日、全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶系统、智能车机、多块屏幕以及座椅电梯这些零跑C11全系标配,以零跑C11的价格来看,就真的非常合适了,零跑C11全系都有手机app远程控车,让用车更方便。 零跑C11纯电动的外观,零跑C11纯电动前脸整体看上去十分霸气,看上去较为时尚。再配合简洁的大灯,勾勒出干净的效果。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节日,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4750MM*1905MM*1675MM,该车采用了炫酷的线条,车侧给人一种非常精简的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很霸气有型的。车尾部分,车尾看上去比较舒服,尾灯看上去很有深邃的感觉,营造了不错的气场。 跑C11纯电动车内,零跑C11纯电动内饰看上去很有舒服的感觉,符合年轻人的审美标准。 该车方向盘设计不错,采用仿皮材质,握感饱满细腻。看一下中控,该车配备了触控式液晶中控屏,让内饰设计颇具层次感,符合主流审美。内饰给人感觉都不错,再来看看仪表盘和座椅,仪表盘设计可圈可点,设计比较圆润。该车采用了仿皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能,进一步提高了驾乘者的舒适性。 配置方面,零跑C11纯电动配备车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙、后雨刷器、车内氛围灯等配置。 全新零跑C11纯电动后备厢空间表现还可以,旅途出行有大件物品的话,可以放倒后排座椅来扩展空间。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。 零跑C11的价格也是真低,所以尽管后续随着国内汽车市场不断的上新款车型,竞争力也越来越高,但零跑C11的销量还是可以保持在一个相对比较高的水平线上,每月卖出接近上万辆车还是不成问题的。 零跑C11这样的车型如果放在理想、蔚来这些新势力品牌上,不要说14万多了,24万多起售都很难,尤其是零跑C11的纯电版本车型更是如此,毕竟大家可以看到的是新能源车型超级贵的价格,但零跑C11就是走了这个高性价比路线。另外零跑C11这种中型SUV确实尺寸很大,车长也有 4.78米,轴距更丝滑有2.93米,作为家用车零跑C11是完全不用担心空间问题的,甚至零跑C11的尺寸还是可以设计七座或者六座版本的,但比较遗憾的是零跑C11暂时只有五座版本,不知道以后会不会有六座、七座的布局可以选择。 说到6座,如果没有拿车当露营工具的,不妨看看零跑全新大6座C16,顶配不到20万,也确实太过于给力。 查看详情>>
- 零跑C11的驾驶感受🏵️在专业赛道的试驾环节中,零跑C11性能版是此次活动的焦点,零百加速4.5s、官方纯电续航里程550km的表现,足以在“性能车”领域占据一席之地😄。不过,此次我试驾的是普通版车型(以下简称零跑C11),入门级和中配车型仅区别于续航里程(510km、610km)、电池类型(磷酸铁锂、三元锂)等😃,但7.9s零百加速时间、常见于豪华车型的前双叉臂+后五连杆悬架组合,还是令我充满了期待😀。 从驾驶感受来说,零跑C11整体驾驶感受偏向于舒适、平稳😊。通过颠簸路面时,即便以较高的车速通过,车身也不会有多余的弹跳;在大角度转弯过程中,转向的指向性和精准度也很容易让人适应☺。 尤其是在加速过程中,零跑C11展现出了纯电动车型的先天优势,动力输出及时并且连贯😉;而在100-0km/h的刹车过程中,车身姿态也能保持相对平稳,即便是容易晕车的人,相信也不会感觉到有太多不适😁。#零跑C11# 查看详情>>
- 天籁大沙发保养#我的爱车首保之旅# 查看详情>>
- 五一任性自驾游五一假期,驾驶零跑C11省钱又省心出游的好时机,以下是一些关于驾驶零跑C11在五一假期省钱又省心的理由:一、节省燃油费用 我选取是21款零跑C11,作为一款纯电动车型,无需燃油,完全依靠电力驱动。相比传统燃油车,电动车的能源成本更低,每公里的行驶成本也大大减少。在五一假期,无论是城市游还是自驾游,都不必担心油价上涨带来的经济压力。 二、维护成本低 电动车的维护成本相对较低。由于没有发动机、变速器等传统燃油车的复杂机械部件,电动车的维护主要集中在电池、电机和电控系统上。零跑C11的高品质部件和智能维护系统,使得维护变得更加简单和高效,降低了维护成本。 三、驾驶体验舒适 零跑C11的驾驶体验非常舒适,无论是市区道路还是高速公路,都能提供稳定的驾驶感受。同时,零跑C11还配备了丰富的智能驾驶辅助系统,如自动泊车、车道偏离预警等,让驾驶更加轻松和安全。在五一假期的出游过程中,您可以尽情享受驾驶的乐趣,无需担心驾驶疲劳。 四、环保出行 驾驶零跑C11纯电车出行,还能为环保事业做出贡献。电动车在行驶过程中不产生尾气和噪音污染,对环境的影响较小。在五一假期,选择零跑C11出行,既省钱省心,又能为地球环境贡献一份力量。 总之,在五一假期驾驶零跑C11纯电车出行,不仅能节省燃油费用和维护成本,还能享受舒适的驾驶体验和环保出行的满足感。让五一的假期之旅更加省钱又省心![_LinkTopic:新能源,35888,37][_LinkTopic:买电车还是油车,98679,37][_LinkTopic:选择爱车的N个理由,99554,37][_LinkTopic:五一交通出行,31000,37][_LinkTopic:五一易起出去玩,77791,37] 查看详情>>
- 我为什么买C11,零跑C11🆚元plus?🌟零跑C11🚖已经开了1个月了,也试驾过宋plusEV🚘,出于个人家庭综合考虑,我的买车预算在20w以内。谈谈价格相仿的这两个车,我为什么当初选择了C11吧❓ 💰售价(万元):零跑C11✅ 零跑C11:17.98—23.98 元plus:13.78—16.58 🚙长宽高轴距(mm):零跑C11✅ 零跑C11:4750×1905×1675,轴距2930 元plus:4455×1875×1615,轴距2720 🔋续航(km):零跑C11✅ 零跑C11:510/610(🔅在售有6款车型) 元plus:430/510(🔅在售有5款车型) 🚀功率(kw)马力(P)扭矩是(N•m)等动力:零跑C11✅ 零跑C11:功率200、马力272、扭矩360 元plus:功率150、马力204、扭矩310 ✨内饰:零跑C11✅ 零跑C11:三联屏,高通骁龙8155芯片,无框车门双层夹胶玻璃 元plus:传统的Dragon Face 3.0设计,全车力学美展露无疑 💡优点 零跑C11:颜值高💯,空间大⏹,电池90度🔋,智能科技强👍,做工用料和车机配置足👏,底盘为前双叉臂后五连杆✌ 元plus:元plus作为比亚迪家族一员,集成度很高✊,刀片电池对续航很有帮助👌;宽温域热泵空调对乘客乘坐体验提升很大💓 ❌缺点 零跑C11:车重太大、电机功率更高、风阻更大,导致续航🚫不如元plus;底盘调教一般,实测感受🚫不如元plus;作为新势力一员,车机品控还有待提高⤴️。 元plus:科技感和智能化🚫不如零跑C11,内饰上各有所爱(但我确实🈚️无法接受这个健身风的内饰) 💬总结:实际选买过程中,二者的销售、质量、服务个人感觉没有太大区别,在次不做比较。二者价格均在20w以内,拿零跑C11最低配和元plus顶配对比🆎,零跑C11的优势⏩在于颜值更高、配置更高,深受年轻人喜爱;元plus的优势⏩在于更加先进的三电系统和长期积累的历史文化。‼️作为日常家庭用车,且从年轻人的角度出发,我更加喜欢❤️C11带来的舒适感和驾驶体验。 #C11打动你的N个理由# 查看详情>>
- 展望全新零跑C1124年对于零跑来说是质跃的一年,从零跑刚发布至今已经第四个年头了,每一版的C11我都关注了,零跑不仅满足了广大用户的各项需求,还为新款C11增加了更多的配置,接下来就让我们一起看看新款零跑C11的各项优化。 零跑C11是零跑汽车推出的一款中型SUV,具有较高的性价比和不错的市场口碑。它采用了时下流行的设计元素,外观时尚大气,内饰简约舒适,配置也相对丰富。在动力方面,零跑C11提供了纯电动和增程式两种动力形式,能够满足不同消费者的需求。 作为零跑C11的老车主,零跑C11自上市以来就一直高度关注,零跑C11以其智能化配置和超高的性价比赢得了广大用户的青睐。 在外观上看,新款零跑C11延续了23款的设计风格,且在细节上进行了优化。新款C11 LED大灯组进行了升级、新增可变阻尼减震,相对于老款来说就是将各种不足全部弥补了。 从内饰上看,新款零跑C11也进行了升级。新款使用了更高品质的材料,提升了乘坐的舒适度。座椅设计更加人性化,提供了更好的支撑和包裹性。 在辅助驾驶配置上,新款零跑C11运用了更为先进的驾驶辅助系统,如自适应巡航控制、车道保持辅助、自动紧急制动等,还特别提供了智驾版,增加了激光雷达+英伟达芯片,科技感满满 从车机上看新款C11的智能互联系统也得到了增强,中控大屏采用了悬浮屏,分辨率更高,得益于全系芯片升级8295P,车机操作更丝滑,提供了更加丰富多彩的娱乐服务。 总的来说,2024款零跑C11在继承了2023款优秀基因的同时,通过外观、内饰、动力系统和安全配置的升级,为消费者带来了更加舒适、智能和安全的驾驶体验。无论是对于像我这样的现有车主,还是对于潜在的新用户,新款C11都展现出了极强的吸引力。 综上所述,如果你对零跑C11的外观设计、内饰配置、动力表现等方面比较满意,那么购买零跑C11是一个不错的选择! 查看详情>>
- 零跑C11纯电 经济实用 是家用的好帮手虽说如今不少新能源车都在朝着高端化发展,但是续航够用的纯电动代步车,依然有着属于自己的市场,尤其对于以通勤与短途自驾为主的消费者而言,这种纯电动车更能解决用车需求而且还足够省钱。因此,对于考虑一款经济实用代步车的朋友而言,NEDC续航里程在400km以上,售价在17.98—22.98万之间的纯电动车零跑C11 ,是非常值得入手的。最重要的是,零跑C11还有非常给力的新车预售优惠,此外,零跑C11还为用户准备了很多贴心服务。将为首任车主提供终身免费道路救援、终身三电免费质保、终身免费基础数据流量以及赠送充电桩及免费安装服务。动力方面,零跑C11豪华版与尊享版采用后置后驱布局,电机最大功率200kW,峰值扭矩360N·m,0-100km/h加速成绩皆为7.9秒,而性能版车型采用四驱布局,最大功率400kW,最大扭矩720N·m,其0-100km/h加速成绩4.8秒。 续航方面,豪华版NEDC续航为480km;尊享版和性能版由于动力不同续航也有一定区别,分别为600km和550km。 空间也是消费者最看重的指标之一,零跑C11的车身尺寸为4750/1905/1650mm,轴距达到了2930mm。22处人性化收纳空间,空间利用率更高;前排座椅均具备6向自动调节,后排座椅支持放倒,放倒后行李厢容积从375L扩充至840L,在后备厢的负一层和前备厢各有一个小型储物空间。从价格、动力、续航和空间来看,零跑汽车C11真的是一款经济实用,性价比高的汽车。 [_LinkTopic:零跑C11,15873,23][_LinkTopic:续航里程,36658,37] 查看详情>>
- 零跑C11纯电陪我的640天零跑C11纯电陪我的640天 首先还是先介绍一下我的爱车零跑C11纯电款2021款豪华版510三元理电池,购车时间2022年5月26日,目前已使用640天,共行驶了31628公里,总能耗5859kWh。今天我就分享一下有零跑C11陪伴我的640天的那些事。 一、对零跑C11情有独钟 想换车的时候是在2021年的11月,想着换一辆新能源汽车试试,于是就在网上查找偶然发现这款零跑C11纯电新能源车,蹦着它的丰富的配置和超高的性价比又深入的了解了这款车型。于是又先后对比了几款差不多价位的新能源纯电SUV车型,最后还是认准了零跑C11,于是试驾体验后直接下定,等车半年没有放弃,半年后终于提上来零跑C11纯电。 二、喜欢开着零跑C11自驾游 自从有了零跑C11后,就开始带着家人出去自驾游了,周末周边小长途自驾游非常不错。去年国庆去了横店影视城2日自驾游,一家5人出去自驾游刚好坐满,然后后备箱放了行李和零食矿泉水这些,那次还好国庆假期没怎么堵车。今年过年去了趟南京自驾游,一家四口出发的也是2日,这次过年比较堵了,去的时候我提前准备的早早就出发了,318公里路程3个半小时左右,非常顺利没有堵车,全程高速满电出发还到了还剩88公里,能耗不错天气也不错,所以景点人非常的多。回来的路上遇见堵车了还好我的零跑C11是纯电车,堵车我也不怕,不像燃油车堵车不熄火怠速都一直在烧油,这也是我喜欢开着零跑C11自驾游的原因。 三、爱上了开车零跑C11去露营 零跑C11微信群里和车友俱乐部里经常安排周末露营活动,有空就参加吧基本我们走边的开着零跑C11在非常能装的后备箱放满了露营装备。有时自己一家就近公园把零跑C11停路边后用上零跑C11的外放电,搭起天幕在天幕下烧水泡茶,刷火锅都非常不错。有空就和车友们一起去远点的地方露营过夜,睡车里睡帐篷都可以,睡车里零跑C11后排座椅放倒,后面秒变180米大床,铺上充气床垫睡着停舒服的。就这样也爱上了开着零跑C11经常出去露营。 四、用零跑C11后的成本 有了零跑C11后用车养车成本感觉非常划算,充电基本家里充电桩充,卡着丰谷电价利用零跑C11的预约充电,充着0.308元一度的电,每次充满也就20多元,而尔在外面快充也是差不多充到续航能到家就可以了。保险吗第一年新车自己外面买的保险一共5000元多点还是有返利的划下来4000元吧,第二年是3600元多点返好3000不到点,都说新能源汽车保险贵其实也不贵,你们说呢?保养的话目前已经做过4次,1首保是3000公里是厂家送的免费,2保是10000公里全面检查车辆是70元,3保是20000公里也是全车检查加个空调滤芯一共251元,4保是3万公里大保养,我的零跑C11是水冷电机的所以3万公里需要更换电机减速油,还有刹车油,一共是865元,大保养这个价格还行。以上就是我目前保养和保险的一些费用。 五、总结对于零跑C11纯电陪伴我640天的用车感受和体验,在这640天里零跑C11经过了7次OTA升级和优化,辅助驾驶方面ACC和LCC已经优化的非常不错了。对于零跑C11使用下的感受,3连屏非常显科技豪华,迎宾座椅上下车非常有仪式感,纳帕真皮座椅包裹性不错,无框车门,后排隐私玻璃,还有在升级减震后前双叉臂后五连杆悬挂系统非常不错。零跑C11谢谢你的一直陪伴,希望我们以后继续相伴出行。 查看详情>>
- 零跑汽车C11车系你心动了吗😏😁各位车友大家好!目前很多公司都高度重视技术创新能力,专注于设计方案合适中国人自己的产品,能够获得更高销量。例如零跑汽车,近些年就一直致力于知名品牌研发创新,零跑汽车这款零跑C11(图片|参数)车系就是一款零跑自主研发车系,不论是内部结构配备或是造型设计都很符合中国人审美观,并且机械能强劲,加上舒服感十足的内部结构配备,自上市后就获得了消费者的一致好评,下面一起来看看这款车吧。😊😊 零跑C11外型密闭式设计方案,突显新潮实际效果 造型上,零跑汽车这款零跑C11新车前脸选用密闭式设计方案,车大灯组为围绕式造型设计,并且在前灯两边添加圆边方形灯条,中间则使用了平行线外形的LED光条联接上下前灯,总体给人一种简约圆润视觉效果。除此之外,它两边车大灯还由一条灯条相接,视觉冲击相当新潮科幻片。后尾层面,后尾灯用了当下最流行的围绕隐藏式,中间与进气格栅差不多,全部采用平行线外形的LED光条联接上下前灯,展现出分体式大灯组设计风格。😜😜😜 零跑C11内部结构配备奢华感十足,确保质量感受 车里配置上,零跑汽车这款零跑C11围绕式驾驶舱加上简约的设计方案提高了亲和感。在其中坐椅、汽车方向盘及门扇等大规模应用Nappa真皮层配搭进口的鹿皮绒,不管是视觉冲击或是触感也给人挺好的奢华感。零跑汽车这款零跑C11还配置了1.14㎡分段式全景天窗车,适用语音控制功能,配置电动天棚帘,应用比较方便;与国外顶级品牌音箱同厂制造出来的订制12音响喇叭DSP数字功放系统软件又为更高质量的影音视频感受提供保障。😆😆😆 零跑C11加速性能超过汽油车,产生热情感受 喜爱开电动汽车得人,基本上都是被纯电动汽车强劲加速性能深深吸引。像零跑C11百公里只需4.5秒,比目前市面上很多性能卓越汽油车还需要快。当然如果光看特性这单一指标值得话,零跑C11特性版绝对是辆能带给你热情车型。零跑汽车这款零跑C11配备是指零跑自主研发的新一代海格力斯电驱桥系统软件,在其中豪华型与尊享版选用后置后驱合理布局,至大功率200kW,特性运动版选用四驱合理布局,至大功率400kW,其0-100km/h加速考试成绩4.8秒。 零跑汽车这款零跑C11极高的美貌,与众不同内部的配置强劲加速性能,一经推出就好评不断,神评论持续。这样一款高质量的新能源电动车,市场价基本上在20万左右,归属于的确归属于性价比高的新能源电动车了。如果你想要省掉给油的烦恼,又想要获得驾驶车辆的热情感受,零跑汽车C11车系的确是一个不错的选择了。你心动了吗?动心就需要赶快行为!😎😎😎#零跑C11# 查看详情>>
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