锐际没有操控
- 要操控还是舒适!福特锐际Active【懂车之道 新车】近日,我们从海外媒体那获悉一组福特锐际Active无伪装谍照,相比早前的伪装照片,此次几乎能完整看到新车的外观设计,根据外媒透露最新消息来看,新车预计会在2022年内亮相。因为此次的曝光的消息并不多。 查看详情>>
- 开锐际去自驾游了,操控让我很安心虽然买车最大的用途就是用来代步,但我是个旅游爱好者,除了工作,休息的时候就喜欢出去玩,所以对车子的操控也是有一定要求的,对比了昂科威S和锐际之后,我选择了后者。 查看详情>>
- 锐际的操控感受一流福特锐际,一款备受瞩目的SUV,今天来谈谈它在操控方面的出色表现😂。锐际以其强劲的动力和清晰的路感在市场上脱颖而出。😏 动力强劲是福特锐际的一大特点。它搭载的引擎提供了出色的加速性能,无论是城市街道还是高速公路,锐际都能轻松胜任。这种动力感受不仅让驾驶更加令人兴奋,还确保了车辆的稳定性和可靠性。 而在操控方面,锐际再次展现了一流的水准。它的悬挂系统和方向盘反应灵敏,使驾驶者能够清晰地感受到路面的变化。无论是在弯道驾驶还是在复杂的道路条件下,锐际都表现出色,为驾驶者提供了信心和乐趣。 在城市生活中,清晰的路感尤为重要。福特锐际在这方面也不负众望。驾驶锐际时,你可以明显感受到路面情况,这有助于更好地应对各种交通状况。这种路感的清晰度使驾驶锐际变得更加安全和轻松。 总之,福特锐际以其出色的操控性能、强劲的动力和清晰的路感,让它成为一款备受推崇的SUV。😃无论是城市驾驶还是长途旅行,锐际都能提供一流的驾驶体验。#锐际# 查看详情>>
- 锐际的操控我很喜欢在刚入手锐际的时候,我还有点但心自己驾驭不了这种大体型的SUV。经过2个月的深入交流,锐际的操控让我有一种老司机附体的感觉。方向盘的尺寸对于我来说很合适,精准的指向调校加上轻盈的力度,每次在过弯的时候都很轻松。我最满意的还是锐际的悬架,对底盘起到了很到位的支撑。不管是在山路还是高速,它的表现都让我信心满满。 查看详情>>
- 精准的操控,来自于锐际买了锐际才知道,它的操控是那么爽,方向盘精准舒适,路感清晰,低速的时候很轻便,高速的时候又变得很沉稳,尤其是跑高速的时候,几乎不怎么动方向盘,很省心。 查看详情>>
- 锐际没有红色的了吗锐际没有红色的了吗 查看详情>>
- 论操控还是锐际更强我买锐际的理由很简单,就是它的操控舒服,跟同级的CR-V相比实在是很有优势。我的锐际前后用的都是独立悬架,并且它悬架下摆臂都用上了铝合金材质,既提升了悬架的强度又减轻了簧下质量,我平时开车感觉很稳,即使遇上颠簸路段,它也把震感过滤了。CR-V虽然也是独立悬架,但它用的是铸铁材质,材料就没有锐际的高级,自然在反应速度和操控上就大打折扣了,跟锐际比还是有些差距的。 查看详情>>
- 觉得锐际操控棒的进来锐际是我的第二辆车,所以我也算是有点经验了,买车之前专门试驾了一下,锐际的操控确实好, 方向盘沉稳利落,转弯后回位也十分迅速,基本上走在路上是那种很轻松的状态,所以试驾完以后就直接订车了。现在开了也有一个多月了,对它的优良操控也越发觉得了解了,转弯的时候,它整个车身的平稳性不错,坐在车内的人基本上不怎么侧倾,然后是高速上的表现很稳,超过大货车后,车身一点感觉都没有,要是底盘不稳的,可以明显感到车身晃动,锐际则没有这种体验。 查看详情>>
- 锐际的操控值得称赞相处一年了,锐际给我的感觉既稳重扎实,又灵动敏捷。在城市路段,方向盘路感清晰,指向精准,非常灵活敏捷。底盘的通过性耶不错,在路况不好的时候,一些颠簸也能很好的过滤掉。 查看详情>>
- 得心应手 锐际的完美操控💞💞💞锐际的线条流畅且舒展,配合低倾的A柱使得整车看上去呈现蓄势待发之势。 💚💚💚配合大尺寸熏黑的铝合金轮圈让整车看起来十分动感有型,轴距达到了2710mm这样的尺寸参数在同级中也占有一定优势。 👓👓👓而车尾则采用了包满的设计风格,与车身同色的下扰流和双边共双出的排气,也起到了很好的收尾作用。[_LinkTopic:锐际,15866,23] 查看详情>>
- 操控不错,锐际任我掌控前前后后也开了好几年车,锐际的操控感在同级别车中是数一数二的。车本身有铝合金悬挂,对车辆惯性的处理就比较出色,再加上福特优秀的底盘调校,整个车在稳定性方面表现强劲。这款车的转向手感也很清晰,方向盘的反馈很精准,即使遇到连续弯路我也能从容应对。车上还有很多辅助操控功能,就算是新手也能稳稳掌控! 查看详情>>
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