锐际露缝详解
- 是不是质量问题今天自己洗车发现尾翼与后背窗玻璃中间一条大缝,露出了海绵泡沫白东西,正常吗? 查看详情>>
- 锐际用车使用体验锐际跟随我已经两年多了,从认识锐际到拥有锐际,好像一切的一切都是命运安排好的,在使用锐际过程中一直都是非常稳定。在生活日常中锐际的表现也都是游刃有余,无论是空间,动力,配置都符合我的预期,并且非常适合像我这种家庭,也满足了我们家庭需求。 在平时,锐际的使用还是挺多的的,锐际不光满足我的日常需求,油耗方面也保持在八个左右,还是非常喜人的。锐际悬架偏硬朗,操控非常灵活,个人算是非常喜欢的风格。座椅软软的,舒适性强,长途驾驶无压力,噪音控制非常好,除了发动机的声音,几乎听不到噪音。 锐际采用家族式外观设计风格。其车顶弧线倾泻的极富空气动力学,在视觉上有种跨界车的既视感,看上去非常的时髦。全新家族式的前脸也很有辨识度,富满个性的LED大灯与中网格栅相连,使得整个前脸浑然一体且饱满、富有层次感。 锐际的中控的布局很现代科技感,个性的多媒体屏幕,液晶仪表盘同样是12.3英寸 换挡杆采用旋钮式设计,格调十足。 座椅银色装饰物加上精致的线缝条,又为内饰增添了几分质感。锐际这些功能配置也很丰富,比如说自动空调就很强大,而且还可以用语音操控。 锐际坐拥丰富的主被动安全配置,胎压监测、自适应巡航、倒车影像、雷达、车道保持、并线辅助等,同时还支持五种驾驶模式可选,方向盘的按键,主要控制语音、蓝牙和多媒体等,很是方便。 锐际的主驾座椅,支持六项调节。 后排出风口,也有充电插头支持安转和苹果手机,后排腿部空间充足,大部分人都可以轻松翘起二郎腿。 后排中间放下来就是扶手和杯架,考虑周到。 锐际跟随我已经两年多了,从认识锐际到拥有锐际,好像一切的一切都是命运安排好的,在使用锐际过程中一直都是非常稳定。在生活日常中锐际的表现也都是游刃有余,无论是空间,动力,配置都符合我的预期,并且非常适合像我这种家庭,也满足了我们家庭需求。 在平时,锐际的使用还是挺多的的,锐际不光满足我的日常需求,油耗方面也保持在八个左右,还是非常喜人的。锐际悬架偏硬朗,操控非常灵活,个人算是非常喜欢的风格。座椅软软的,舒适性强,长途驾驶无压力,噪音控制非常好,除了发动机的声音,几乎听不到噪音。 锐际采用家族式外观设计风格。其车顶弧线倾泻的极富空气动力学,在视觉上有种跨界车的既视感,看上去非常的时髦。全新家族式的前脸也很有辨识度,富满个性的LED大灯与中网格栅相连,使得整个前脸浑然一体且饱满、富有层次感。 锐际的中控的布局很现代科技感,个性的多媒体屏幕,液晶仪表盘同样是12.3英寸 换挡杆采用旋钮式设计,格调十足。 座椅银色装饰物加上精致的线缝条,又为内饰增添了几分质感。锐际这些功能配置也很丰富,比如说自动空调就很强大,而且还可以用语音操控。 锐际坐拥丰富的主被动安全配置,胎压监测、自适应巡航、倒车影像、雷达、车道保持、并线辅助等,同时还支持五种驾驶模式可选,方向盘的按键,主要控制语音、蓝牙和多媒体等,很是方便。 锐际的主驾座椅,支持六项调节。 后排出风口,也有充电插头支持安转和苹果手机,后排腿部空间充足,大部分人都可以轻松翘起二郎腿。 后排中间放下来就是扶手和杯架,考虑周到。 我的锐际空间还算可以,我的后备箱长期都放了露营设备和烧烤用具。有时我也会用网捕鱼,不过始终不得有收获。 锐际前后轮胎规格均为225/60 R19,采用了运动的多辐花瓣式轮圈设计。 锐际整体的造型设计很吸引年轻人,辨识度还是不错的。同时,这款车排气布局采用双边共双出的设计。 总体来说锐际算是各方面都有兼顾的一台适合当下的好车,开了这么久了,对锐际也是越来越满意!性价比很高,配置也够用,是一台非 常好的车。我的锐际空间还算可以,我的后备箱长期都放了露营设备和烧烤用具。有时我也会用网捕鱼,不过始终不得有收获。 锐际前后轮胎规格均为225/60 R19,采用了运动的多辐花瓣式轮圈设计。 锐际整体的造型设计很吸引年轻人,辨识度还是不错的。同时,这款车排气布局采用双边共双出的设计。 总体来说锐际算是各方面都有兼顾的一台适合当下的好车,开了这么久了,对锐际也是越来越满意!性价比很高,配置也够用,是一台非 常好的车。 查看详情>>
- 每个人的灵魂里都藏着杂念与贪欲,用一颗静而不争的心,蘸取心灵的清露,洗涤灵魂的缝每个人的灵魂里都藏着杂念与贪欲,用一颗静而不争的心,蘸取心灵的清露,洗涤灵魂的缝隙里藏纳的污浊,才不会迷失自我。 查看详情>>
- 每个人的灵魂里都藏着杂念与贪欲,用一颗静而不争的心,蘸取心灵的清露,洗涤灵魂的缝每个人的灵魂里都藏着杂念与贪欲,用一颗静而不争的心,蘸取心灵的清露,洗涤灵魂的缝隙里藏纳的污浊,才不会迷失自我。 查看详情>>
- 买锐际就对了,动力嘎嘎香 🚜到现在整整一年的时间,锐际最让我满意的就是它的动力,尤其是开过朋友的本田CRV之后🌻。朋友的CRV是1.5T的发动机,有着193匹马力,在1.5T发动机里面这个数据还是很可观的,但和价格差不多的锐际对比就相形见绌了🏵。毕竟我的锐际是2.0T发动机,有着248匹的马力,优势面太大🐒。说实话,在造型上我也更加偏向锐际,本田CRV这些年的造型看的有点腻了,没有明显的创新😝。不像锐际,圆润的大灯让它有着很高的辨识度,而且整体显得更大气,看上去就感觉是辆不错的车😤。 整个内饰布局比较简约,用料方面挺不错的,看看这翻毛皮的座椅,中控台精致的包裹和线缝,美系豪华感很强😋。 动力表现上绝对好评,开起来动力体验特别棒,加速超级快,日常驾驶很有信心🐰。而且动力相应非常快,红绿灯起步的时候总能先人一步🙂。油门踏板很灵敏,就算是到了高速后半段加速感受也特别强🤤。8AT变速箱很聪明,低速的时候很平顺,大脚油门加速的时候降档还是很积极的,让我开着特别的有信心🚙。底盘很扎实,过弯的时候侧倾小,开着它是游刃有余😇。 后排有独立的出风口,加上空间不错,所以坐在后排的舒适度也很好😺。 动力强劲的同时也兼顾了家人的舒适性,感谢锐际的到来🤑!#锐际##车型推荐# 查看详情>>
- 宝马新3系内饰分享在c260和3系间纠结了很久,喜欢奔驰的AMG轮毂和蔓越莓红内 买了三系不死心自己去配了个红色坐垫套,很服贴哦,座位中间是小孔真皮的 外面一圈可能是pu,方向盘套子是买坐垫送的,宝马方向盘本来就很粗,套上太厚了也不好看,后来买个全皮手缝的,带点红色和座位套还挺搭,星黛露兔子的车挂是真爱了,差不多这些就装饰完毕啦,也不想太花哨 查看详情>>
- 更新两台 可全国流通的迈巴赫S680 Manufaktur —————— 配置详更新两台 可全国流通的迈巴赫S680 Manufaktur —————— 配置详解 —————— 这个Manufaktur的选装 内饰有三个选择 目前最常见的就是图中的这两种 984 - 松露棕/黑(图1-3) 989 - 深白色/黑(图7-9) 另外还有一个 972 - 游艇蓝/黑 不太常见 ———————————————— MAYBACH S680 Manufaktur 作为目前奔驰在售车型里最后有幸使用V12引擎的车型 高定版本的特殊属性就在于官方通过在细节上的功夫 来形成与普通S680在车型级别上的区分 按照之前的一个小插曲我们了解到 就车内的那个头枕 由于制作工艺的差别 Manufaktur的金线刺绣版本比普通的整整贵了4倍 ———————————————— Z223/maybach/s680/manufaktur 查看详情>>
- 更新两台 可全国流通的迈巴赫S680 Manufaktur —————— 配置详更新两台 可全国流通的迈巴赫S680 Manufaktur —————— 配置详解 —————— 这个Manufaktui的选装 内饰有三个选择 目前最常见的就是图中的这两种 989 - 深白色/黑 984 - 松露棕/黑 另外还有一个972 - 游艇蓝/黑 不太常见 ———————————————— MAYBACH S680 Manufaktur 作为目前奔驰在售车型里最后有幸使用V12引擎的车型 高定版本主要是官方通过对细节上的差异 来形成与普通S680在车型级别上的区分 按照之前的一个小插曲我们知道 就车内的那个头枕 由于制作工艺的差别 Manufaktur的金线刺绣版本比普通的整整贵了4倍 ———————————————— Z223/maybach/s680/manufaktur 查看详情>>
- 汽车改色避坑指南🚗关于汽车改色,真的不是只看颜色看价格那么简单💥💥 选择一家靠谱的改色店💨 是否有完备的售后和质保流程,后续剐蹭、磕碰、划痕是否可以修复🌟🌟 改色案例和色卡是否颜色对版 💖💖 店铺是否正规💫💫 价格是否合理,过低和过高的价格都值得考量🎀🎀 是否提前告知注意事项,以及改色后备案流程 ✨✨ 贴膜过程中是否有同步沟通进度,贴膜后是否有标准的验收流程👛👛 贴好色膜后,怎么知道是好是坏呢?💥💥 前杠:一定要整膜贴膜,不能出现拼接,整膜贴膜才会看起来整齐、漂亮💍💍 缝处:贴膜一定要贴进接缝处,不能出现露白或露黑💎 门把手:沿车门漆面整齐剪裁,不能出现毛躁、露漆💅 ⚠️改色后一定要记得去备案哦💥💥 改色面积超过30%,需要在改色结束后10日内去车管所备案[_LinkTopic:Model 3,16881,23][_LinkTopic:改色,29089,37] 查看详情>>
- 长安福特锐际,为何难走量?长安福特在过去几年过得并不好,可看到的是,却称得上是这几年最努力、也最“自主化”的合资品牌。😨“自主化”是什么意思呢?就是最大程度强调智能交互,也以更低的门槛提供更高的性能与配置,福特在锐际这款车上就是这么干的。 过去的美系车以硬派运动风格著称,特别是翼虎这类SUV,跟过去丰田RAV4荣放的风格十分相似,可如今化身锐际后,福特却把它造成了更加青春个性的模样。看到实车的第一眼,应该大部分人都会跟我们有一样感觉,那就是拥有大嘴与引擎盖下倾的它会有较强烈的跨界感。同时,😃还采用了弧顶较高的车顶结构来优化舱内的乘坐空间,整个底盘除了宽幅运动包围外,还有ST-LINE运动外观套件版本可选,配合车头导流孔中的扰流板、尾部的运动护板,还有加长高位尾翼,锐际反而成为了比CR-V、RAV4要个性许多的车型。 往常看到美系车的内饰会多少有些嫌弃,过于追求实用性会缺少档次,而现在的锐际不光有了双12.3英寸液晶屏,更在低配中采用深浅撞色、在中高配中适配带有绗缝的软包材料进行装饰,😃而且从方向盘到扶手箱,再到座椅,锐际的常触结构都采用了标准化皮革,并配有全景天窗、电子旋钮换挡器以及前排照明灯,综合用车体验会是很不错的。 此外,锐际的座舱也同样强调了舒适性与一些细节上的人性化,不光见到了标配的多温区控制空调、后排4向可调等,还可通过感应式电动尾门、后雨刷、方向盘换挡等改善用车便捷。当然,ST-LINE带来的翻毛混织座椅,配合B&O音响、前排隔音玻璃、后排隐私玻璃等等高级配置,舱内舒适性也会成为其竞争RAV4等日系车的一大利器,这也是不少自主车能够快速挤占合资市场的关键所在。😙 锐际的配置“自主化”不光在于座舱舒适性、便捷性,也在于车辆所搭载的SYNC+系统,即便是没有标配的全液晶仪表盘配合,也能通过百度地图导航、智能语音识别控制等优化交互,或许缺少远程控制是它的一个缺憾,但实际在用车过程中使用APP的人是少之又少的。 在空间方面,4585x1882x1688mm的长宽高带有2710mm的轴距,这在当下的紧凑型SUV市场中并不突出,😱但能为身高178cm的体验者创造1拳+的前后排头部空间,并带来2拳半的后排腿部余量,配合基础进深为0.85米、基础宽度超1米的平整后备厢,锐际的空间实用性可见一斑。 在辅助方面,锐际也可实现L2级辅助驾驶,倒车影像与定速巡航是标配,驾驶模式也是自带雪地、越野支持,而两款ST-LINE车型会覆盖L2级,尽管它的自动泊车是选装,可全速自适应巡航配合并线辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等主动安全系统,还是能为驾车带来一定便捷与安全性优化的。😜 在动力方面,锐际有着大部分同级别车不具备的基础高性能,最低配就搭载EcoBoost 2.0T涡轮增压发动机与8AT变速箱的组合,182kW的最大功率与393N·m的最大扭矩超过了BBA在大部分国产车型中匹配的2.0T发动机,也为车辆带来了7.5秒的零百加速性能,并保持着7.3L/100km的NEDC综合油耗。而车辆搭载的适时四驱系统并不是为提升直线性能而来,😍而是为了优化机械响应逻辑增强车身控制,这也是为什么四驱车型会有0.3L/100km的小幅油耗增长。 长安福特锐际身上确实有了不少过去属于自主车的烙印,特别是在一些配置与动力规格上,美系制造商这次真的很慷慨,关键是在本身就比RAV4荣放更便宜的情况下,还有了2万元左右的综合优惠,能够真正在20万元以内实现提车,将这样一台锐际称为精品是一点儿都不为过。真要说购车前还有什么问题需要搞明白,恐怕就是这2.0T标配动力所需要承担的油耗代价了。😜😜[_LinkTopic:锐际,15866,23] 查看详情>>
- 被忽视的福特锐际为何难走量?🔥长安福特在过去几年过得并不好,却称得上是这几年最努力、也最“自主化”的合资品牌。“自主化”是什么意思呢?就是最大程度强调智能交互,也以更低的门槛提供更高的性能与配置,福特在锐际这款车上就是这么干的。😃 过去的美系车以硬派运动风格著称,特别是翼虎这类SUV,跟过去丰田RAV4荣放的风格十分相似,可如今化身锐际后,福特却造成了更加青春个性的模样。看到实车的第一眼,应该大部分人都会有一样感觉,那就是拥有大嘴与引擎盖下倾的它会有较强烈的跨界感。同时,还采用了弧顶较高的车顶结构来优化舱内的乘坐空间,整个底盘除了宽幅运动包围外,还有ST-LINE运动外观套件版本可选,配合车头导流孔中的扰流板、尾部的运动护板,还有加长高位尾翼,锐际反而成为了比CR-V、RAV4要个性许多的车型。 往常看到美系车的内饰会多少有些嫌弃,过于追求实用性会缺少档次,😃而现在的锐际不光有了双12.3英寸液晶屏,更在低配中采用深浅撞色、在中高配中适配带有绗缝的软包材料进行装饰,而且从方向盘到扶手箱,再到座椅,锐际的常触结构都采用了标准化皮革,并配有全景天窗、电子旋钮换挡器以及前排照明灯,综合用车体验会是很不错的。 此外,锐际的座舱也同样强调了舒适性与一些细节上的人性化,我们不光见到了标配的多温区控制空调、后排4向可调等,还可通过感应式电动尾门、后雨刷、方向盘换挡等改善用车便捷。😊当然,ST-LINE带来的翻毛混织座椅,配合B&O音响、前排隔音玻璃、后排隐私玻璃等等高级配置,舱内舒适性也会成为其竞争RAV4等日系车的一大利器,这也是不少自主车能够快速挤占合资市场的关键所在。 锐际的配置“自主化”不光在于座舱舒适性、便捷性,也在于车辆所搭载的SYNC+系统,即便是没有标配的全液晶仪表盘配合,也能通过百度地图导航、智能语音识别控制等优化交互,或许缺少远程控制是它的一个缺憾,但实际在用车过程中使用APP的人是少之又少的。😌 在空间方面,4585x1882x1688mm的长宽高带有2710mm的轴距,这在当下的紧凑型SUV市场中并不突出,但能为身高178cm的体验者创造1拳+的前后排头部空间,并带来2拳半的后排腿部余量,配合基础进深为0.85米、基础宽度超1米的平整后备厢,锐际的空间实用性可见一斑。 在辅助方面,锐际也可实现L2级辅助驾驶,倒车影像与定速巡航是标配,驾驶模式也是自带雪地、越野支持,而两款ST-LINE车型会覆盖L2级,尽管它的自动泊车是选装,可全速自适应巡航配合并线辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等主动安全系统,还是能为驾车带来一定便捷与安全性优化的。😃 在动力方面,锐际有着大部分同级别车不具备的基础高性能,最低配就搭载EcoBoost 2.0T涡轮增压发动机与8AT变速箱的组合,182kW的最大功率与393N·m的最大扭矩超过了BBA在大部分国产车型中匹配的2.0T发动机,也为车辆带来了7.5秒的零百加速性能,并保持着7.3L/100km的NEDC综合油耗。而车辆搭载的适时四驱系统并不是为提升直线性能而来,而是为了优化机械响应逻辑增强车身控制,这也是为什么四驱车型会有0.3L/100km的小幅油耗。😗😔[_LinkTopic:锐际,15866,23] 查看详情>>
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