锐际球头问题
- 14款奇骏排挡杆问题,球头解锁键挂的时候微提着球头锁可以按下去,不然按不下去,有没有车友碰到过?不是球头的问题,球头已经换了,把档杆提起听见啧才可以按下去,有哪位知道是怎么回事吗 查看详情>>
- 更换转向连杆球头从去年冬天开始开车上路后,底盘常常发出咯吱声,感觉像是车轮快要掉落一样。虽然之前在店里更换了减震缓冲块,但情况只有稍有改善,最近发现问题越来越严重。考虑到车子的问题不能拖延,尤其是底盘,长时间存在安全隐患。因此决定去店里检查,必要时进行修理。在检查时,发现问题出在转向拉杆球头上,球头防尘罩已经漏油,导致磨损加剧。底盘部件对于车辆的关键性不言而喻,特别是像转向球头这样的零件。如果防尘套开裂漏油,会加剧球头磨损,从而降低车辆的操控性、舒适性和安全性,增加车辆事故的风险。为了保障行车安全,订了新球头并及时更换。从拆下的拉杆球头可以看出其破损十分严重,而且还在漏油,这也可能与平时打方向有关。由于拉杆球头是车辆转向机构中的重要组成部分,直接影响汽车的操纵稳定性和安全性。 查看详情>>
- 转向拉杆球头老化谈到转向拉杆球头,它位于车辆前轮左右内部,是转向系统中的一部分。它的主要功能是拉扯车辆转向,以控制车辆的左右转动。如果球头出现问题,例如裂开或磨损,最明显的感觉就是方向盘转动时会发出噪音。由于材质问题和时间的影响,老化和开裂的问题很难避免,我们应该以平常心对待。 查看详情>>
- 一般来说球头可以用好久,特别是丰田supra这个可是大号的,不过球头的防尘套一旦一般来说球头可以用好久,特别是丰田supra这个可是大号的,不过球头的防尘套一旦破了,里面的油剂就开始流失,里面干了球头就进入自毁模式,球头和底座的间隔开始出现,这时应该可以通过方向盘感觉得到车前面避震有问题,不过你选择无视继续开,真的可以把车开跪,球头磨到脱出底座 查看详情>>
- 低价高配,跟锐际比起来,新4008才是同级显眼包15万买车怎么选,很多人都遇到过这个问题。最近刚上市不久的两款新车——东风标致新4008科技版和福特锐际,都是非常不错的选择。 查看详情>>
- 升级之后的新款SUV锐际“战力”如何?福特旗下的紧凑型SUV车型锐际将在今年8月底的成都车展上进行中期改款首发亮相。锐际在海外的名字为Escape,其海外起售价折合人民币约18.91万元。新款锐际在外观、内饰以及动力系统方面都有显著的升级。 查看详情>>
- 年内国产!中期改款锐际亮相3月5日,中期改款福特Escape(对应国内长安福特锐际)在2023纽约车展上亮相,此次新款锐际将包含Base、Active、Platinum、ST-Line、ST-Line Select、ST-Line Elite以及PHEV共七款配置车型,在美国本土售价区间为2.80万-4.05万美元。据悉,国内市场的中期改款锐际也将于2023年内上市,目前现款车型售价区间为16.98万-22.18万元。 查看详情>>
- 原汁原味的美系,新款锐际蓄势待发近日,长安福特旗下紧凑型SUV车型福特锐际的中期改款车型预计将在成都车展亮相,据了解,新款车型将在外观、内饰和配置方面进行全面升级,新车预计在设计上将与海外版福特Escape保持一致。 查看详情>>
- 空间宽敞的锐际,坐着很舒适我选择锐际,主要就是喜欢它强劲的动力,同样是2.0T的发动机,锐际能爆发出248匹的马力,而380的探岳只有220匹,并且价格还要贵好几万。实际驾驶体验锐际也更胜一筹,不仅起步没有笨重感,上了100码之后再提速,还能感受到充足的动力储备,超车变道就是一脚油门的事,动力表现堪称完美。 查看详情>>
- 16.98万起,标配2.0T+8AT248马力,福特锐际前阵子海外媒体发布了新款福特锐际车型的外观图片,虽然造型风格还是我们熟悉的样子,但从外形细节能够看出这是一辆新款车型。就在很多人以为国产福特锐际车型能用上海外车型的外观,让人没有想到,新款福特锐际的外观还是和老款车型保持一致,不免让人感到失望。 查看详情>>
- 因制动问题 福特在美召回锐际等11.5万辆汽车据海外媒体报道,福特汽车因制动问题在美召回福特Bronco Sport以及福特Escape(国内对应车型福特锐际)等车型,共计约11.5万辆。 查看详情>>
- 新款锐际曝光,依旧搭载2.0T+8AT,销量回暖有望?福特锐际其实一直都是一款被中国市场忽视了的好车,其不论是动力配置还是驾驶感受都是越级般的存在,可即使如此,锐际的销量也一直不温不火,若要究其原因,我个人认为还是由于现款锐际的外观确实有些略显小气了,与自身定位不太符合,不过新款福特锐际即将到来,目前我们已经获取到了一组新款锐际的谍照,外观上有着极为明显的变化。据悉,新车有望于今年年内正式亮相。 查看详情>>
- 空间宽敞的锐际,坐着很舒适入手锐际前我就仔细研究过同级的探岳,在差不多的价格中,锐际的综合实力明显要强。最让我满意的当然还是它的动力,2.0T+8AT的动力总成在同级车里优势比较明显,并且还有四驱系统助力,深踩油门加速时照样又快又稳,高速超车也轻轻松松。不止如此,因为锐际的底盘是偏运动的设计,用料非常扎实,在通过连续急弯时,车身的响应很迅速,重心转移速度特别快,丝毫不会有侧倾的感觉。 查看详情>>
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