锐际防倾杆加装
- 2024款雷克萨斯GX,E-KDSS可断开防倾杆(关键词:GA-F架构、非承载式车身、E-KDSS侧倾控制、混动) 查看详情>>
- 汽车防倾杆的秘密揭露防倾杆(Anti-Roll Bar)是汽车独立悬挂中不可或缺的配件。虽然看起来很简单,但它的安装位置和粗细都能对车辆操控性能产生显著影响。 防倾杆的工作原理很简单:在汽车前后独立悬挂的控制臂上,使用一条弹性弹簧钢通过李子串连接着前后防倾杆。当车辆转弯时或行驶在不平路面时,车辆会出现侧倾,如果没有防倾杆,车身倾斜的角度将大到让司机感到不适,而防倾杆主要是起到平衡车身倾斜的作用。 防倾杆的粗细和安装位置是最重要的因素之一。防倾杆越粗,汽车侧倾的问题就越小,但也下降了车辆的舒适性。安装位置则是用于调节悬挂刚度的。在某些情况下,调节后置防倾杆比前置防倾杆大些可以增加车辆的稳定性,但这也可能会影响到车辆转向特性。 此外,还有前后防倾杆的直径比例需要考虑。如果前防倾杆变得更粗,车辆会更偏向转向不足,也就是俗称的“推头”;反之,则会更偏转向过度,尾部动态更灵活。然而,品牌方并不提供具体尺寸选项给消费者,因为防倾杆的最大尺寸已被车架限制,并且车厂会通过测试确定合适的尺寸。 总的来说,防倾杆虽然只是一个配件,但它对汽车的操控性能有着巨大的影响。选用适当的防倾杆尺寸和位置对于保证车辆舒适性和安全行驶都至关重要。 查看详情>>
- 锐际加装360全景篇 🌲我从来没曾想过自己的车也能用上360全景,哈哈哈哈,是不是很没见过世面🐽?我朋友们换车比我早一点,都用上360了,我那个羡慕啊🤫! 这份惊喜全都来自于福特锐际,21年7月1日是我用车的日子,看着它俩耳朵带上红绳,随风飘啊飘,心中的喜悦无法言说,因为订车是老公去的,回来没提到360全景,所以当销售跟我说等把新车上牌后就来加装360全景,这是4S店送的礼物,我简直惊呆了🚕! 当天等到牌儿一上好,就开到旁边儿的车间开始动工,师傅说需要一大半天,让我别等,弄好了再通知我取车,这哪儿能行啊🎃?我这个好奇宝宝不得在旁边儿看着学习学习🚛? 师傅走线,那一瞬间有些许后悔,担心这么大工程会不会以后异响、松动、断裂……那几个小时里一直忐忑不安,但又说服自己,没事没事,不都是为了以后新车方便吗🚌?哈哈哈哈哈🧡! 两块车门面板从上午11点搞到下午1点,中间吃个饭,迅速地又开工,我实在等不了了,师傅也说你还是别等了,等我吃完饭回来中控台那里已经安装好线路,所以没拍到照片🚎。不过师傅说幸好你没在,不然拆中控面板你估计受不了,我有那么脆弱吗🐼?哼🐒! 接下来师傅在两个后视镜下面打孔,听着钻孔机呜呜呜呜的钻个孔,心又疼一下,就像自己孩子摔个伤口那么不舒服,然后看着安装摄像头…… 这是原装后摄像的外观,摄像头必须用360的摄像头,原装的摄像头被放在这个摄像头的后方,师傅说如果以后不用360了可以把原装的那个头放回原位🚛。nice😋! 这个360全景有人说不用,但是我还是希望我车能装备上,虽然我也是10年老司机了,平时行车比较细心,遇到犄角旮旯的地方仍然很难去判断与周围环境物体的距离,有了360全景这种烦恼完全解决了,现在的车科技感太丰富了,让驾驶者不再有其他的烦恼而能专心致志的行车🐷!真是NICE🐶!#锐际##车型推荐# 查看详情>>
- 防倾杆,提升操控感!防倾杆是汽车独立悬挂后出现的悬挂配件,虽然只是一个小配件,但它的粗细及安装位置的不同,对汽车操控性能有着重要的影响。 通过前后两条弹性弹簧钢串联车悬挂的控制臂,防倾杆可以有效防止车辆转弯时产生的侧倾和单边车轮下沉。但是,防倾杆不可盲目增粗,在满足舒适性的前提下,原厂会根据车辆定位和车重来设置防倾杆的粗细。 尽管品牌方不提供具体尺寸选项,但我们需要了解前后防倾杆的直径比例对车辆转向特性的影响。如果前防倾杆变得更粗,车辆会更偏向转向不足;反之则会造成车辆偏向转向过度,尾部动态更灵活。因此,提升操控感需要根据自身需求来选择防倾杆的粗细。 总之,防倾杆虽然只是一个配件,但它却是提升汽车操控性能的关键部件之一,我们可以通过了解防倾杆原理和粗细的影响,来自主选择更适合自己的防倾杆,让驾驶感受更加舒适和安全。 查看详情>>
- 防倾杆要咋改装?家人们,最近迷上了改装车了,朋友推荐我去改装一下防倾杆,他说说改装防倾杆虽然要花上不少的预算,但是它所获得对操控改善的效益可说是所有改装项目中最高的。求大神们讲解一下这是为什么?还有防倾杆应该如何改装? 查看详情>>
- 防倾杆是不是越粗越好?在汽车领域,防倾杆是常见的悬挂系统之一,其作用是增加悬挂系统的刚度和稳定性,从而减少车辆在高速行驶和急转弯时的侧倾和不稳定性。然而,对于汽车上的防倾杆是否越粗越好,这个问题并不完全正确。 首先,防倾杆的粗细应该与车辆的重量和车身高度相适应。对于较高的车身和较重的车辆,使用较粗的防倾杆可以有效减少车辆的侧倾,提高行驶的稳定性。但对于较低的车身和较轻的车辆,使用过于粗的防倾杆反而可能会影响车辆的悬挂系统自然的工作方式,从而导致车辆的行驶质量下降。 其次,防倾杆的粗细也应考虑到车辆的用途和驾驶方式。如果你喜欢驾驶比较激烈的车辆,或者需要在弯道上高速行驶,那么使用粗一些的防倾杆可能更加合适。但如果你使用车辆主要是为了城市代步或家庭使用,那么过于粗的防倾杆可能会影响车辆的舒适性和乘坐体验。 最后,防倾杆的粗细还受到其他因素的影响,例如车辆的悬挂系统类型和车辆的整体设计。不同的车型和品牌在悬挂系统和底盘设计上有着不同的理念和实践,因此,不能简单地将防倾杆的粗细作为车辆行驶稳定性的唯一标准。 总的来说,防倾杆的粗细并非越粗越好,需要根据车辆的重量、车身高度、用途、驾驶方式等因素来选择适当的防倾杆。如果你对防倾杆的选择和车辆悬挂系统的细节有更深入的了解,可以在购买汽车时向销售人员或汽车技术人员咨询。 查看详情>>
- CX-5 AutoExe 前后防倾杆CX-5 AutoExe 前后防倾杆 查看详情>>
- 领克07 EM-P,防倾杆直径增加,前后副车架加强(关键词:CMA Evo架构、无框车门、1.5T插混、麦弗逊悬挂) 查看详情>>
- 越硬的防倾杆抓地力越差哦很多朋友喜欢无脑上最硬的防倾杆。 查看详情>>
- 比较好奇,新款嘉际L,为啥淘宝等平台都没有加装稳定杆,平衡杆,防倾杆的呢?难道是比较好奇,新款嘉际L,为啥淘宝等平台都没有加装稳定杆,平衡杆,防倾杆的呢?难道是这个车,非常完美了,没有提升空间?还是这个车太菜了,没厂商愿意去提升? 查看详情>>
- 升级之后的新款SUV锐际“战力”如何?福特旗下的紧凑型SUV车型锐际将在今年8月底的成都车展上进行中期改款首发亮相。锐际在海外的名字为Escape,其海外起售价折合人民币约18.91万元。新款锐际在外观、内饰以及动力系统方面都有显著的升级。 查看详情>>
- 年内国产!中期改款锐际亮相3月5日,中期改款福特Escape(对应国内长安福特锐际)在2023纽约车展上亮相,此次新款锐际将包含Base、Active、Platinum、ST-Line、ST-Line Select、ST-Line Elite以及PHEV共七款配置车型,在美国本土售价区间为2.80万-4.05万美元。据悉,国内市场的中期改款锐际也将于2023年内上市,目前现款车型售价区间为16.98万-22.18万元。 查看详情>>
- 原汁原味的美系,新款锐际蓄势待发近日,长安福特旗下紧凑型SUV车型福特锐际的中期改款车型预计将在成都车展亮相,据了解,新款车型将在外观、内饰和配置方面进行全面升级,新车预计在设计上将与海外版福特Escape保持一致。 查看详情>>
- 增加防倾杆,真的有效果吗?增加防倾杆,真的有效果吗? 查看详情>>
- 空间宽敞的锐际,坐着很舒适我选择锐际,主要就是喜欢它强劲的动力,同样是2.0T的发动机,锐际能爆发出248匹的马力,而380的探岳只有220匹,并且价格还要贵好几万。实际驾驶体验锐际也更胜一筹,不仅起步没有笨重感,上了100码之后再提速,还能感受到充足的动力储备,超车变道就是一脚油门的事,动力表现堪称完美。 查看详情>>
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