锐际机舱异常
- 动力总成软件异常 部分锐际 插电混动版即将召回日前,网通社从国家质检总局获悉,部分锐际 插电混动版由于车辆动力总成功能安全监测系统相关的软件异常,极端情况下车辆可能意外加速、减速或移动,存在安全隐患。长安福特汽车有限公司决定自即日起,召回2020年12月2日至2022年2月25日期间生产的部分2021年款锐际 插电混动版,共计548辆。 查看详情>>
- s3发动机机舱声音异常s3马达机舱有轰鸣声,有哪位大神晓得甚么缘故吗?你们的车有无涌现过如许类似的问题?_?? 查看详情>>
- s3发动机机舱声音异常s3马达机舱有轰鸣声,有哪位大神晓得甚么缘故吗?你们的车有无涌现过如许类似的问题?_?? 查看详情>>
- MAX 1.5的。机舱共振异常响动严重!车刚买半个月,现在发现,转速加到1700-1800左六,或者降速降到这个转速,很明显的有一阵抖动共振声音从机舱传到驾驶室,冷启动时,尤为明显。4s也查不出什么问题!有没有车友有同样的问题,很闹心。另外这个车,每次熄火后启动,第一次起步,会有一声类似钢条剐一下底盘的声音。还有就是,这个车从油门踏板穿来的发动机舱抖动异常明显,买这个车原本图静音和品质的,没想到感觉还是抖动,异响,共振!请问车友有这种情况吗,有的话帮我出出主意啊! 查看详情>>
- 关于涉水机舱异常响动刚刚开着车涉水,水不深也就十公分左右吧,然后发动机舱内嗡嗡的响,声音甚至有些尖锐,这是什么原因?以前历来没有这种情况,有点像皮带的声音 查看详情>>
- 机舱发出规律异常响动有老师机遇到这种情况没,在没有打火的情况下,再关闭电源,机舱内发出有规律的三声响声,每一次都会有,打火熄火后也会有,从前没有。30000公里出现这种情况。有人说是摇控没电了,表盘没提示,个人觉得不是这个问题。 查看详情>>
- 机舱异常响动,请教车友1.6T,车速在45到50之间时,踩油门机舱里就传来嗒嗒哒的声音,其他速度时没有,请教一下各位车友是怎么回事?谢谢啦 查看详情>>
- 机舱异常响动,求一样的回答一声慢速行驶比较明显,有次序的响,响声像是东西了刮到车轮一样,检查过刹车皮,去过4个修理店没有查出 查看详情>>
- 升级之后的新款SUV锐际“战力”如何?福特旗下的紧凑型SUV车型锐际将在今年8月底的成都车展上进行中期改款首发亮相。锐际在海外的名字为Escape,其海外起售价折合人民币约18.91万元。新款锐际在外观、内饰以及动力系统方面都有显著的升级。 查看详情>>
- 年内国产!中期改款锐际亮相3月5日,中期改款福特Escape(对应国内长安福特锐际)在2023纽约车展上亮相,此次新款锐际将包含Base、Active、Platinum、ST-Line、ST-Line Select、ST-Line Elite以及PHEV共七款配置车型,在美国本土售价区间为2.80万-4.05万美元。据悉,国内市场的中期改款锐际也将于2023年内上市,目前现款车型售价区间为16.98万-22.18万元。 查看详情>>
- 原汁原味的美系,新款锐际蓄势待发近日,长安福特旗下紧凑型SUV车型福特锐际的中期改款车型预计将在成都车展亮相,据了解,新款车型将在外观、内饰和配置方面进行全面升级,新车预计在设计上将与海外版福特Escape保持一致。 查看详情>>
- 空间宽敞的锐际,坐着很舒适我选择锐际,主要就是喜欢它强劲的动力,同样是2.0T的发动机,锐际能爆发出248匹的马力,而380的探岳只有220匹,并且价格还要贵好几万。实际驾驶体验锐际也更胜一筹,不仅起步没有笨重感,上了100码之后再提速,还能感受到充足的动力储备,超车变道就是一脚油门的事,动力表现堪称完美。 查看详情>>
- 16.98万起,标配2.0T+8AT248马力,福特锐际前阵子海外媒体发布了新款福特锐际车型的外观图片,虽然造型风格还是我们熟悉的样子,但从外形细节能够看出这是一辆新款车型。就在很多人以为国产福特锐际车型能用上海外车型的外观,让人没有想到,新款福特锐际的外观还是和老款车型保持一致,不免让人感到失望。 查看详情>>
- 新款锐际曝光,依旧搭载2.0T+8AT,销量回暖有望?福特锐际其实一直都是一款被中国市场忽视了的好车,其不论是动力配置还是驾驶感受都是越级般的存在,可即使如此,锐际的销量也一直不温不火,若要究其原因,我个人认为还是由于现款锐际的外观确实有些略显小气了,与自身定位不太符合,不过新款福特锐际即将到来,目前我们已经获取到了一组新款锐际的谍照,外观上有着极为明显的变化。据悉,新车有望于今年年内正式亮相。 查看详情>>
- 空间宽敞的锐际,坐着很舒适入手锐际前我就仔细研究过同级的探岳,在差不多的价格中,锐际的综合实力明显要强。最让我满意的当然还是它的动力,2.0T+8AT的动力总成在同级车里优势比较明显,并且还有四驱系统助力,深踩油门加速时照样又快又稳,高速超车也轻轻松松。不止如此,因为锐际的底盘是偏运动的设计,用料非常扎实,在通过连续急弯时,车身的响应很迅速,重心转移速度特别快,丝毫不会有侧倾的感觉。 查看详情>>
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