锐际倒车镜线束换装
- 换装家族化前脸,新款福特锐际或于成都车展发布日前,我们从相关渠道获悉,新款福特锐际或将于8月下旬开幕的2023成都车展中正式发布。作为中期改款车型,新车将换装最新的家族化前脸,并针对内饰进行一定的调整。值得一提的是,美版新款福特Escape(即国内的锐际)已于上半年在美国市场上市,起售价为2.75万美元(约合人民币19.6万元)。作为参考,目前在售的长安福特锐际售价区间为16.98万—22.18万元。 查看详情>>
- 换装家族化前脸,欧版新款福特锐际官图曝光,国内何时跟进?日前,我们从海外相关媒体处得到了一组欧版新款福特锐际的官图,其实美版新款锐际已于2023年上半年在美国市场上市,起售价为2.75万美元(约合人民币19.8万元),但国内暂时还不清楚何时才会发布。作为中期改款车型,新车将换装最新的家族化前脸,并针对内饰进行一定的调整。作为参考,目前国内在售的长安福特锐际售价区间为16.98万—21.98万元。 查看详情>>
- 锐际二耀的倒车镜能设置倒车自动下翻吗倒车镜自动下翻 查看详情>>
- #外观改装#奥迪A3改装RS3款前杠和中网奥迪A3想要犀利的前脸,换装RS3款前包围包围订货过来的时候,是底漆的,安装比对后需要送去喷漆。同时更换的还有RS3款的无标中网。需要把原车前包围的线束安装到新的包围上。带有ACC功能的车辆施工较复杂。同时还需要拆卸原车的塑料前泡沫板。安装完成,只是还没有喷漆,看不到最终效果,也是可以看到是非常炫酷的。 查看详情>>
- 林肯MKZ异响解决,不定期更新目前的确异常响动位置:1.车内倒车镜车辆线束支架,4S加双面胶解决2.水杯座盖,本身加魔术垫解决3.S档附近气氛灯支架(开动点提速踏板异常响动),本身加海绵垫解决(目前无法确认) 查看详情>>
- 科技感使用感的内饰属福特Escape内饰方面,新款Escape并没有换装目前福特家族惯用的大连屏,而是依然采用了单块大尺寸悬浮中控屏设计,其内置的SYNC 4车机系统功能强大,还支持Carplay和Carlife,无论是科技感和使用感受都大大提升。但实事求是的说,这套内饰的设计风格,放在现在来看的确不算领先时代的设计了。 💨💤🙅👌👳 动力方面,海外版的新款Escape和国内的锐际反倒有些不一样,海外版车型提供了1.5T、2.0T、2.5L插电混动,而国内为了满足年轻用户对动力的极致追求,锐际目前全系提供248匹马力的2.0T涡轮增压发动机,并且匹配8AT变速箱,在动力的规格上可谓相当高。🚛🚟🏂🎩🚕👩👩👧👧😫🚠 [_LinkTopic:锐际,15866,23] 查看详情>>
- 福特锐际四驱系统故障还能解决吗?https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/07/27/43ac2f45ee8449838ecd66e079ad0f1d_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 福特锐际四驱系统故障是通病吗福特锐际这款车存在驱系统故障,ESP失效,驾驶模式选择失效,碰撞预警失效,显示动力总成故障,22号去当地4s店维修,说是四驱模块故障,需要等厂家发一条线束进行加装,没用的话再更换四驱模块,目前了解到是这款车的通病,因为车质网上已经有不少车友反馈相同的问题,“车买来两年,行驶13000多公里,定期按时保养,7月9号刚在上海浦东新区4S店保养过。7月17日行驶过程中突然跳各种四驱故障码,开至4S店检测,被告知需要换后差速器电机以及接地线。据了解近期锐际车型有大量车都报出类似问题,怀疑是设计问题,担心以后过保后再出现类似问题,这种不应该由消费者来买单”这种问题既然不是个例的话,还望厂家处理问题。 查看详情>>
- 福特锐际有何亮点?😆😆 长安福特锐际上市,共推出5款车型,售价16.98万-21.98万元。新车是年度改款车型,主要对外观以及内饰进行调整,搭载2.0T发动机+8AT的动力总成,高配车型配备四驱系统。😠😠 保持原有的运动造型的基础上,新增机甲灰的车漆颜色,搭配换装的高亮黑格栅,更为动感。值得一提的是,顶配车型配备ST-Line Pro套件,包含黑色前格栅和雾灯、黑色外后视镜、黑色19英寸多辐轮圈等。😠😠 新款锐际全系标配12.3英寸数字仪表盘和13.2英寸中控屏,并内置SYNC+智行信息娱乐系统。还配备360°影像,并新增座椅加热(耀享款)、副驾6向电调节、电动尾门、外后视镜加热等舒适配置。😠 新车搭载第四代2.0T EcoBoost发动机,匹配8AT变速器,最大输出马力248Ps,峰值扭矩393N·m,零百加速7.5s。😠😠[_LinkTopic:锐际,15866,23] 查看详情>>
- 林肯冒险家上市,豪华型福特值得买吗?林肯冒险家上市,售价区间为24.58万-34.58万,共推出三款两驱,两款四驱车型。 1⃣️外观,前脸采用大尺寸点阵式中网设计,搭配贯穿式的LED日间行车灯与两侧大灯组相连接,两侧有通风口的设计,尾灯使用了贯穿式尾灯设计,灯组上还有镀铬饰条,林肯现在新车设计整体上都在凸显年轻。 2⃣️内饰最大亮点就是换装贯穿式巨屏,副驾驶侧屏幕达到了27寸,与12.3英寸液晶仪表盘组成双屏系统。 3⃣️ 动力搭载型号为CAF484WQC3的全新2.0T发动机,最大功率提升到192kW,最大扭矩390牛米,匹配8AT变速箱。部分车型配备四驱系统,官方百公里加速7.2秒。新车全系配备林肯新一代Co-Pilot 360TM 2.1智能助驾系统,Lincoln BlueCruise主动驾驶辅助功能可实现L2+级的智能辅助驾驶。 总结:新款设计真好看,冒险家和锐际同样基于福特C2平台打造,说是锐际豪华版也不为过,冒险家拥有更好的设计和用料,并且标配2.0T高功率发动机,你觉得能值回这个差价吗?(锐际高功率四驱版貌似不便宜)[_LinkTopic:冒险家,17763,23] 查看详情>>
- 老车重生,赛纳升级607高音&前面喇叭,效果未达预期。六年前,不懂得珍惜原厂的美。一剪刀剪掉了原车机头的线束。如愿以偿听上了高档的U盘音乐播放器。前段时间找辽宁车友买了原车机头的线束插头,自己摸索着依照线束的颜色接线还原原厂机头,得,非常完美。音乐手柄恢复,卡带恢复。中秋期间打算把CD碟盒恢复,经过反复测试,发现是碟盒本身的问题,索性拆了607的碟仓和后门的一对高低音给赛纳用。期待JBL的劲爆表现。标致607原车JBL高音头一对,法国货。和赛纳的高音头安装方式完全相同,撬开高音头,盖板,旋转半圈即可取出。607后门JBL喇叭,6.5寸,和赛纳前门喇叭尺寸以及安装位都完全相同。准备装车,合影一张。拆下来的原车前面喇叭,江苏上声纸盘喇叭。客观讲质量非常好,十五六年了,没有老化痕迹。JBL高音和原车高音对比,原车的做工并不差。两组高音背面对比。“新”旧背面对比,准备装车。“新”旧正面对比。喇叭换装几乎没有任何难度,前面喇叭的塑料盖板直接用手就可以拿下来,四个T20螺丝拧下来,就可以取出,然后拔掉插头即可。前面中控台上方的高音头直接用一字螺丝刀轻轻一撬就能拿下来,直接拔掉插头,旋转高音头半圈即可取下。经过实测,效果提升有限,没有功放的加持,再好的喇叭,也发挥不出效果。 查看详情>>
- 一.加装初衷车子提回来后,开着很舒心,但是,有一个方面不是很满意,就是停车的时一.加装初衷 车子提回来后,开着很舒心,但是,有一个方面不是很满意,就是停车的时候,根本感觉不到离前方障碍物的距离,由于之前一直都是开轿车,不夸张的说,停车的时候可以距离前方几厘米,都是感觉出来的。 但是,开着小胖子不行,毕竟车头有那么高,每次停好车后感觉离前方已经很近了,下车查看发现居然还有一米多的距离,这就比较尴尬了。 于是,开始在车友群询问然后改变这个尴尬的局面,果然,有大佬改过,那就是前雷达加盲区监测。简单的询问价格后,就开始在某鱼上找配件。最后谈好价格,2000带开通,安装自己找人搞。好吧,自我感觉以我的动手能力安装这个还是问题不大的,为了保险期间,找到做汽车装饰的哥们,直接给车开店里,一边摸索一边搞。 二.拆卸前后杠及车门 配件都是原厂的,一共8个雷达探头,几套线束,按照图纸上的介绍,可以做到无损对插安装。 一共需要拆几个部位,前杠,后杠,两个前门板和后备箱左侧盖板以及后备箱后面的盖板和取下备胎和泡沫后和座椅链接处的塑料盖板。 1.前杠很好拆,取下两侧叶子板上面各三颗10个的螺丝,两侧轮毂几颗固定内衬的T30螺丝,不需要全卸,一边拆四颗就可以了,日间行车灯各有两颗T20固定螺丝,然后就是前杠最下方有一排T20螺丝,应该是10颗。螺丝全部卸下来后,把前杠最中间人字标那有个卡扣慢慢的顶一下,顺着劲就可以取下整个前杠了,另外在左前下方有个插头,拔掉后前杠就可以彻底取下来了。 2.拆前门的时候有点尴尬,由于之前做过功课,都说有两个变态卡扣比较难拆,等拆的时候发现,其实很简单,只要工具到位,其他一切都很好搞,前门板拆下来后把倒车镜拆下来,因为要换镜片和走线,很好拆,插头拔掉,两颗10个的螺丝。毕竟难搞的事从驾驶舱往两边车门里穿线,没有经验的话估计俩车门需要一个多小时,前门的线束穿好后,基本上就可以暂时不动了。 3.后杠拆起来比较麻烦,两侧后轮内衬螺丝要拆四颗左右,还是T30的,然后是拆尾灯,从里面下手,一个尾灯是有两颗螺丝固定,很好搞,接着就是后杠下面的T20固定螺丝,大概10颗左右,等把所有的螺丝全部卸下来后,就开始翘固定到车身上的卡扣了,扣的很紧,比较难拆,只有一个办法,那就是大力出奇迹! 4.后杠拆下来后,就是穿线了,一根从前机舱到后备箱左侧的雷达控制盒,机舱到车内的线也好穿,还有一根从BSI到后雷达盒的线束。后雷达盒也要换掉,原车的是只有控制后面的,换的雷达盒是可以控制前后的。还有一根是连接两个倒车镜的线束。 5.接着就是给前后杠开孔安装雷达支架和雷达线束了,定制的雷达支架开孔器,效果很好,原车保险杠留有安装支架的位置,很简单就可以把雷达和线束搞好,前后都一样,两个杠开孔大概需要一个多小时。 三.安装 1.前杠很好安装,把对应的线束插头插好,由于多了前雷达和前盲区的线束,所以多了一个插头。然后把拆下来的螺丝按原位置安装即可,比拆的时候简单很多。 2.后雷达盒更换也很简单,按照图纸上对应的颜色和插孔,直接对插就可以了。后杠安装和前面一样,插头插好,对好位置,直接往车身上一扣完事,然后就是装尾灯和后杠的固定螺丝。 3.车门安装前,要刷隐藏调试,确定盲区的功能正常,再安装,比拆的时候快很多。 确定所有功能全部正常,然后就是把零零碎碎的东西都装车,完全恢复到位后,安装就算结束了。 四.总结 1.截止到目前为止已经装车有5-6套,记得第一次安装需要10几个小时,而现在三个多小时就可以完全搞定,除了熟能生巧别的没有任何办法。 2.说说价格吧,配件之前说了,2000带开通,安装费我朋友说没有600不会干,毕竟有那么长时间,所以,安装一套完整的盲区检测和前雷达的费用为2600元。 3.使用效果还是不错的,有人可能会说后面来车倒车镜提醒的盲区功能可鸡肋,没啥用,好吧,这个不抬杠,不过前雷达确实不错,自从我安装完,停车的时候距离前车都是10厘米左右,所以说,效果还是很不错的,至于盲区检测,仁者见仁智者见智,既然有这个功能,就说明是有用处的,您说呢? 4.安装完居然有个小惊喜,半自动泊车,为啥是半自动呢,你得根据提示挂档和踩刹车,其他的都是自动的,对于老司机来说比较鸡肋,对于新手来说,那简直就是福音! 查看详情>>
- 途乐改装升级过程🌈🌈🤳🌈🙈买车的时候我是一眼就相中了这款途乐。🥱🥱 渐渐开始对改装有了简单的了解,并且逐渐沉迷,最后不知不觉和老板订了一套包围,于是我的第一次汽车改装就这样莫名其妙的开始了...🥰🥰🥰 首先是前脸,因为这次我改得比较全,大灯前杠中网什么的都换掉了,所以把两侧的翼子板也都换掉了。😉😉 翼子板装好比对完位置之后就可以直接上大灯了,这个地方要注意一下大灯的线束,要接好。🤔🤔 装好大灯之后,把新机盖抬上来比对一下缝隙和位置,然后装上液压撑杆。😂😂 记得紧好机盖螺丝。 接下来就可以上前杠和中网了,这套改装件在雾灯的位置做了重新设计,🌝🌝🌝 装上中网,到这边前脸的改装已经差不多全部结束了,之后就是检查一下缝隙和一些连接处了。 再之后就是车辆尾部这块的换装了😍😍 换后背门🌝🌝 后背门内部的线束检查 后背门撑杆😳😳 换装后LED尾灯组+检查线路接线 后杠是这个样子,包括一个双边双出的熏黑尾喉😍😍[_LinkTopic:途乐,3285,23] 查看详情>>
- 为安全买单 19款凌渡加装(前置雷达)内附安装说明过程各位车友你们好!随着汽车技术的发展,车辆上出现了很多五花八门的按键。如今的倒车系统已经非常完善,配备倒车影像和倒车雷达,甚至某些高端顶配车出现了前置雷达。市面上的副厂雷达也有很多种,但是我选择了原厂前雷达一是用起来放心毕竟原厂件二后期不会出现误报等质量问题!还是建议大家安装原厂前雷达很省心!而且关键原厂雷达支持OPS界面等低速自动刹车功能,减少小事故的发生而且也起到了保护前后杠的安全性!下面上图给改装店老板预约好中午直接过去安装原厂配件全套线束蜂窝喇叭四个雷达一个雷达模块高配按键安装定义图纸没安装之前师父进行拆卸固定螺丝拆卸两侧固定前杠螺丝工具为T20已经拆卸完的螺丝雾灯插头拔掉按压后面卡扣位置左右晃动向下拔原厂内侧有预留前雷达位置方便定位雷达位置原装的孔位用开孔器打出来的效果很棒加上师傅的手艺就很棒不带自动泊车一共是四只雷达位置拆卸保险杠也是很容易的只是中网位置很麻烦一点加装的细节也是很完美的原厂的保险杠都有原装的雷达孔位不用担心开错孔或者开偏之类的问题这是已经安装好的雷达位置用超声波焊接固定雷达支架确保后期支架脱落问题前杠配件等线束整理更好高配OPs雷达模块师父很专业更换高配按键离集齐七龙珠更近了重新整理线束加装前雷达插头协议网关线束直接转接T20-18-8顺便装一套青柠雾灯更换LED.雾灯这是已经换装好后的雷达按键开关当然还带自动泊车按键泊车也是非常的方便是广大女司机的福音先调试没有问题师傅在进行安装复位电脑进行编码激活激活成功测试前后OPS.界面支持OPS.随动转向界面倒车影像显示OPS.界面前后如果有障碍物会显示等蜂窝喇叭提醒上地盘螺丝侧边螺丝调试完成试下雾灯亮度真心不错!搞定手工!十分满意!同样支持自动刹车功能十分的有用!前雷达探头装在前保险杠上,探头以大约45度角辐射,上下左右搜寻目标。它最大的好处是能探索到那些低于保险杠而司机从车内难以看见的障碍物,并报警十分的实用!同样支持前雷达障碍物低速雷达刹停。最后十分推荐安装前雷达减少轻微事故的发生!为安全买单!感谢各位耐心阅览本帖!下期见!有什么安装问题咨询的车友可以私聊我! 查看详情>>
- 新能源车汽车音响改装方案🍙无损安装🍚既要无损安装,还要出好效果(是非常好的效果),特斯拉音响升级,给大家总结出来一个经过无数车主验证的好方案。🎦 配置:🚮 歌航gdt26DSP一台🚻 丹麦236套装一套🚼 丹拿M17中音3只🚺 捷力8W3低音炮一只🇧🇲 无损对插转接线束若干🇧🇬 理由:🇲🇵 特斯拉model3原车15喇叭,要想很好的发挥这些喇叭的效果🇧🇯 需要多路的DSP来调节,我们之所以选择歌航GDT26DSP,是因为它有16进16出,可以全车做主动调节,而且功率比一般的DSP都大,完全可以推动80W左右的喇叭和推动300W左右的低音炮🇧🇪 这样我们可以把前声场无损换装更好的喇叭,还可以做前门三分频主动,这样出来的效果远远好于原车的。🇮🇸 所以我们选择了丹拿的40周年236这款性价比非常高的两分频套装,再增加2个丹拿M17中音,做成主动三分频。🇵🇷 同时增加一个M17中音做中置,可以增加很好的环绕效果和氛围感(丹拿的M17中音和原车中音是完全一样的结构,无损原位安装即可),再增加一个低音炮,这样低频有很好的衔接和下潜,经过歌航DSP的调教,全车声场的质感要上好多个档次,完全是殿堂级的享受。🇵🇱 顺便说一下,要想做好这台DSP的调音,是需要很厚的调音功底的。🇰🇵 当然,除了我们总结出来的这个方案,更经济实惠的方案也可以有效的提升音质,大家也可以参考一下[_LinkTopic:特斯拉,42839,37] 查看详情>>
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