锐际为什么起步窜车
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- 福特锐际🎊🎊起步加速毫不迟疑💘作为长安福特推出的一台主打20万以下的紧凑型SUV,锐际虽然销量表现平平,基本在4000台以内,但要论实力,在同价位的合资里基本没有对手。该车指导价16.98-21.88万,定价比较主流,终端还有1万左右的优惠。推荐车型是入门版的2020款EcoBoost 245两驱悠享款,指导价16.98万,实际参考价不到16万。 💕💕💕 当然,16万对于合资紧凑型SUV而言价格并不算便宜,像CR-V、皓影的入门车型基本也都在这个价位区间。但在三大件方面, 可谓一骑绝尘,动力上搭载一台2.0T高功率发动机,最大马力达到了248匹,峰值扭矩393牛米,匹配8AT变速箱。这套2.0T+8AT的组合,官方零百加速成绩只有7.5秒,起步加速毫不迟疑,中后段给油也很有冲劲,推背感十足。跑高速时车身姿态稳健,而且隔音水平出色,即便车速超过100,胎噪和风噪声也不怎么明显。匹配的8AT变速箱在一二档的时候稍微有点顿挫,车速超过30后就非常平顺了,加速换挡基本没什么感觉。 💕💕💕 当然在油耗方面,锐际相对比较一般,车主实测百公里平均在9.5升左右,省油肯定谈不上,不过考虑到这样的动力,其实也不算费油。而且更让人欣慰的是只需加92号汽油,综合用车成本 比同级别的主流日系车差不了多少,作为家用也能接受。 💕💕💕 不过锐际的尺寸空间没什么优势,车长只有4585毫米,车宽1882毫米,轴距2710毫米,比较中规中矩。主要体现在车长,如果能加长100毫米,那不仅能提高整车的气场,而且也能获得更宽敞的空间。实际体验下来,身高1米76的乘客坐到前排,头部空间超过一拳,保持座椅不变坐到第2排,此时头部空间四指,腿部两拳左右。中间地台隆起不算高,长度和宽度也够用,满载的情况坐在中间双脚可以放在上面,基本不会影响乘坐体验,只是靠背有些硬,不太适合长时间乘坐。 [_LinkTopic:锐际,15866,23] 查看详情>>
- 为什么说"大脚油门"起步,比"慢起步"好?平时我们在等红绿灯的时候,经常发现起步有两种截然不同的方式。第一种是大脚油门,车子瞬间就跑出去很远。第二种是轻给油,缓慢起步,悠哉悠哉的。 查看详情>>
- 小三最近起步轻点油门反应迟钝,秒后会窜车,是什么问题红绿灯路口起步,轻点油门总觉得反应迟钝,随后会突然窜车,节气门,喷油嘴都清洗了,问题依旧,火花塞儿子店换的跑了两万多点,有车友遇见这种情况吗? 查看详情>>
- 销量能否回暖?新款福特锐际渲染图曝光,预计年底正式发布福特锐际似乎是个尴尬的存在,为什么这么说呢? 查看详情>>
- 第18期:到底是谁在买福特锐际,为什么买?百年品牌,全系2.0T+8AT,本身定价不高,又有不小的优惠,但就这样,销量依旧不温不火,甚至说有点惨淡。 查看详情>>
- 各方面都好的锐际,为什么卖不过CR-V和RAV4?说到20万价位的SUV,大家第一个想到的很多都是CR-V,RAV4,探岳等热门车型,很少有人会想到福特的锐际。跟前辈比起来,锐际的存在感确实不怎么高。当年翼虎刚上市的时候,也是福特在中国混的风生水起的时候,提到20万价位的SUV,翼虎是肯定绕不过去的一个选择。在当年翼虎提车还要加价。 查看详情>>
- 为什么起步时不能急加油门许多朋友开车的时候都会犯这样的错误,起步时急于加油门,都清楚发动机达到一定转速就要换档,可是无意识的情况下会狠踩油门,那就让我们来看看有哪些不好之处。 查看详情>>
- 福特锐际起步的时候有助推的舒适感福特锐际的车身很长,外观圆润饱满,动感十足。前脸的视觉冲击很强,辨识度很高。内饰基本上没有塑料,用料很好,中控屏选用悬浮式设计,科技感很强。😃 座椅软硬适中,坐在上面起步的时候没有很硬的感觉,相反有助推的舒适感。前后排都有USB接口和空调口,真皮缝制的方向盘。👍🏻车子空间比较大,前排的视野很开阔,后排能坐下三个人,后备箱很深,储存能力很强。动力方面很强,开起来稳定,操控简单,语音助手可以减少很多不必要的手动操作,安全性很高。 [_LinkTopic:锐际,15866,23] 查看详情>>
- 为什么不能买福特锐际㊙️官方指导价是6.98~22.18万的福特锐际,作为一款盒子的紧凑级SUV,是不是非常值得入手呢? ➡️如果你正想买这辆车的话,买车前一定要看看下面几句话! 🉐购买一辆车除了价格在自己的预算之内还有就是优点你非常喜欢,但车无完车,更关键的是这辆缺点你一定要了解! 🈯那么这辆车有哪些缺点呢? ❎这辆车在空间表现方面上较为逊色,要低于77%的同价位车系,同时后备箱的空间也比较小,有车车主吐槽存在刹车异响问题,同时后排座椅的乘坐感相对来说比较差,车辆在起步换挡的时候顿挫感比较明显,而油耗方面上大部分车主认为油耗还是偏高的,要围绕着9~12个油之间! ▶️看完这些缺点,你觉得你还会买这辆车吗?如果你也是车主,在你眼中这辆车还有哪些缺点呢? 查看详情>>
- 空间宽敞的锐际,坐着很舒适我选择锐际,主要就是喜欢它强劲的动力,同样是2.0T的发动机,锐际能爆发出248匹的马力,而380的探岳只有220匹,并且价格还要贵好几万。实际驾驶体验锐际也更胜一筹,不仅起步没有笨重感,上了100码之后再提速,还能感受到充足的动力储备,超车变道就是一脚油门的事,动力表现堪称完美。 查看详情>>
- 几乎同时起步的国产摩托和日本摩托,为什么差距这么大?一个被自己人嫌弃,一个却风靡全球,几乎同时起步的国产摩托车和日本摩托车为什么差距这么大? 查看详情>>
- 为什么驾校教练都不让高挡起步?一档起步有何优势?在驾校学车的时候,教练都会反复强调一定要一挡起步,将离合踩到底后挂上一挡,能够发挥半联动和快提速的最佳状态,保护离合器的使用寿命。但很多司机也习惯二挡起步,不同的挡位之间到底有何区别呢? 查看详情>>
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