锐际车窗通病
- 福特锐际四驱系统故障是通病吗福特锐际这款车存在驱系统故障,ESP失效,驾驶模式选择失效,碰撞预警失效,显示动力总成故障,22号去当地4s店维修,说是四驱模块故障,需要等厂家发一条线束进行加装,没用的话再更换四驱模块,目前了解到是这款车的通病,因为车质网上已经有不少车友反馈相同的问题,“车买来两年,行驶13000多公里,定期按时保养,7月9号刚在上海浦东新区4S店保养过。7月17日行驶过程中突然跳各种四驱故障码,开至4S店检测,被告知需要换后差速器电机以及接地线。据了解近期锐际车型有大量车都报出类似问题,怀疑是设计问题,担心以后过保后再出现类似问题,这种不应该由消费者来买单”这种问题既然不是个例的话,还望厂家处理问题。 查看详情>>
- Gs4车窗是通病吗?主驾驶车窗带一键升降失灵了降下来有点快升就困难啦一直升不上去没反应需要锁车长按才能升上去 查看详情>>
- 福睿斯主驾驶车窗升降坏了是通病福睿斯主驾驶车窗升降坏了是通病 查看详情>>
- N54发动机通病讲解N54发动机车间中常见的故障,也是大多数N54发动机常见的通病。 查看详情>>
- 锐际驾驶位车窗升降故障使用一年半的锐际最近发现驾驶位车窗无法一键自动升窗,只能用手抠住开关升窗,而且升到顶后如不马上松手它就会自动降下来的,有车友遇到这种情况吗?有什么办法可以自行解决吗? 查看详情>>
- 四门车窗升降异常是帕萨特的通病吗?帕萨特是一款大众旗下的中高端轿车,深受消费者的喜爱。但是,有些车主反映自己的帕萨特在使用过程中出现了四门车窗升降异常的问题,这让他们感到很困扰。那么,四门车窗升降异常是帕萨特的通病吗?这个问题可能有多种原因,下面我们来分析一下。 首先,我们要排除一些简单的情况,比如车窗开关损坏、保险丝烧断、电池电压不足等,这些都可能导致车窗无法正常工作。如果检查后发现这些部件没有问题,那么就要考虑其他可能性。 其次,根据网上一些帕萨特车主的反馈,有两种情况比较常见:一种是在控制车窗上升的时候突然会降到最低,四个车窗都有这个现象,只是偶尔发生。这种情况可能是由于新车胶条紧或者玻璃卡位导致的,可以通过多次开关车窗或者涂抹硅油来解决。另一种是四门升降器无反应,这个可能是由于主驾驶座椅下面的舒适模块进水了,导致舒适模块损坏或者信号干扰。这种情况需要更换舒适模块才能恢复正常。最后,如果以上两种情况都不符合你的情况,那么还有一种可能性就是车窗升降电机损坏。这种情况会表现为长按开窗按钮时有糊焦味道或者门板内有异响。这种情况需要更换玻璃升降电机才能解决。 综上所述,四门车窗升降异常不一定是帕萨特的通病,而是可能由多种原因造成的。如果遇到这个问题,建议先自行检查一些简单的部件是否正常,然后根据具体情况判断可能的原因,并采取相应的措施解决。如果无法自行解决或者不确定原因,请及时联系4S店或者汽修店进行专业检测和维修。 查看详情>>
- 福特锐际四驱电机问题已经暴露出通病了吧新车都是按时保养,车龄到现在2年时间都没满,才跑了一万五公里就坏了,高速行驶中仪表盘突然跳出一大堆故障码!开至4S店检测,被告知需要换后差速器电机以及接地线。据了解近期锐际车型有大量车都报出类似问题,是设计问题,已经暴露出这个问题是通病,担心以后过保后再出现类似问题,这种不应该由消费者来买单,短时间内就出现这么严重的问题,这种情况简单维修换件无法保证质量,想问问大家能不能要求厂家给延保,实在是担心后面会出现同样的问题。 查看详情>>
- 4个月锐际主驾车窗控制器失灵,求解!4个月锐际主驾车窗控制器失灵,求解! 查看详情>>
- 升级之后的新款SUV锐际“战力”如何?福特旗下的紧凑型SUV车型锐际将在今年8月底的成都车展上进行中期改款首发亮相。锐际在海外的名字为Escape,其海外起售价折合人民币约18.91万元。新款锐际在外观、内饰以及动力系统方面都有显著的升级。 查看详情>>
- 年内国产!中期改款锐际亮相3月5日,中期改款福特Escape(对应国内长安福特锐际)在2023纽约车展上亮相,此次新款锐际将包含Base、Active、Platinum、ST-Line、ST-Line Select、ST-Line Elite以及PHEV共七款配置车型,在美国本土售价区间为2.80万-4.05万美元。据悉,国内市场的中期改款锐际也将于2023年内上市,目前现款车型售价区间为16.98万-22.18万元。 查看详情>>
- 原汁原味的美系,新款锐际蓄势待发近日,长安福特旗下紧凑型SUV车型福特锐际的中期改款车型预计将在成都车展亮相,据了解,新款车型将在外观、内饰和配置方面进行全面升级,新车预计在设计上将与海外版福特Escape保持一致。 查看详情>>
- 空间宽敞的锐际,坐着很舒适我选择锐际,主要就是喜欢它强劲的动力,同样是2.0T的发动机,锐际能爆发出248匹的马力,而380的探岳只有220匹,并且价格还要贵好几万。实际驾驶体验锐际也更胜一筹,不仅起步没有笨重感,上了100码之后再提速,还能感受到充足的动力储备,超车变道就是一脚油门的事,动力表现堪称完美。 查看详情>>
- 16.98万起,标配2.0T+8AT248马力,福特锐际前阵子海外媒体发布了新款福特锐际车型的外观图片,虽然造型风格还是我们熟悉的样子,但从外形细节能够看出这是一辆新款车型。就在很多人以为国产福特锐际车型能用上海外车型的外观,让人没有想到,新款福特锐际的外观还是和老款车型保持一致,不免让人感到失望。 查看详情>>
- 新款锐际曝光,依旧搭载2.0T+8AT,销量回暖有望?福特锐际其实一直都是一款被中国市场忽视了的好车,其不论是动力配置还是驾驶感受都是越级般的存在,可即使如此,锐际的销量也一直不温不火,若要究其原因,我个人认为还是由于现款锐际的外观确实有些略显小气了,与自身定位不太符合,不过新款福特锐际即将到来,目前我们已经获取到了一组新款锐际的谍照,外观上有着极为明显的变化。据悉,新车有望于今年年内正式亮相。 查看详情>>
- 空间宽敞的锐际,坐着很舒适入手锐际前我就仔细研究过同级的探岳,在差不多的价格中,锐际的综合实力明显要强。最让我满意的当然还是它的动力,2.0T+8AT的动力总成在同级车里优势比较明显,并且还有四驱系统助力,深踩油门加速时照样又快又稳,高速超车也轻轻松松。不止如此,因为锐际的底盘是偏运动的设计,用料非常扎实,在通过连续急弯时,车身的响应很迅速,重心转移速度特别快,丝毫不会有侧倾的感觉。 查看详情>>
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