小鹏P76万公里维护需要
- 小鹏p7 6月份落地价参考小鹏P7 6月份落地价参考 地点:北京 小鹏 P7 北京地区落地价参考 车型配置:670N+ 电续航670公里,绿牌,百公里加速6.7s 官方指导价:28.59万 保险:5000元 上牌:1000元 最终落地价(6月):29.24万 交付时间:5个月 部分车型我现在手里有现车 购车意见:小鹏汽车主要偏向年轻、运动、科技,而且小鹏P7的智能化优势是非常明显的 你还想了解哪款车的落地价? 查看详情>>
- 🎉🎉小鹏P7 6个优点🎉🎉🚘🚘小鹏P7属于一款城市轿跑车型,而且用车期间也经历了很多的OTA升级,也大大改善了用车体验。🚘🚘 下面👇来说说小鹏P7的优点: 优点1⃣️: 🔆🔆很喜欢车的安静,坐在车里外面的声音很小,让人觉得很安心很舒适。🔆🔆 优点2⃣️: ☀️☀️很喜欢车所有的控制都在大屏幕上,真的特别方便,操作起来也很简单,我看到按钮就很懵,屏幕上点一点就跟玩ipad似的。 ☀️☀️ 优点3⃣️: ✨✨自动辅助驾驶系统还挺靠谱的,大大的省了力气。还在车里能看到周围车的小汽车影像,四面八方全都有,大大增加了驾驶安全! ✨✨ 优点4⃣️: 💫💫车内非常简洁,极简的风格和设计特别有现代科技感,看起来比较时尚,赏心悦目,很喜欢中控的双联屏幕风格。💫💫 优点5⃣️: ⚡⚡加速蛮快的,开起来方向盘什么都好用。 转向比较精准,底盘的质感也比较优异。⚡⚡ 优点6⃣️: ❄️❄️空调特别好用,就几乎没声音而且温度能变化的很快,而且可以支持远程手机app控制,这个太舒服了这一点,要大大的赞美一番!❄️❄️ 🎊🎊这就是小鹏P7给我最大感受的6个优点,当然也有不是很满意的地方.🎊🎊 [_LinkTopic:选择小鹏的十万个理由,67808,37] 查看详情>>
- 小鹏P7的动力电池维护需要如何维护?买电车的焦虑点之一,就是担心电池不耐用!如果想延长自己电池的使用寿命,那就需要对电池进行维护,今天就带大家来看看小鹏P7的动力电池维护方法: 1、建议电量不低于20%时充电.保持电池的电量在20%-90%之间使用,能提高电池使用寿命! 2、避免过度充电.如果经常过度充电,也会对电池造成损伤。 3、冬季充电,尽量选择刚行驶过以后。这样电池包处于理想温度,充电速度也会比较快。 4、如果长期不用车辆,要记得提前充满电后再停放。 5、偶尔进行一次慢充。电动汽车的慢充过程其实就是一次电池维护的过程。 查看详情>>
- 11万公里需要保养吗???11万公里需要保养吗??? 查看详情>>
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- 6年12万公里途昂检修维护途昂在6年12万公里后应该如何进行保养呢?在日常使用过程中,我们需要经常检查发动机油、刹车油、变速器油、冷却液等各项液体是否正常,并及时更换。此外还要定期检查轮胎磨损情况和悬挂系统是否有异响等异常情况。 到了6年12万公里左右,建议对途昂进行全面检修和维护。具体而言,可以从以下几个方面入手: 1. 发动机部分:这是整辆车最核心的部分之一,因此必须十分重视。建议对发动机进行大检查,以确保其正常运行。同时也需要更换火花塞、点火线圈等易损零部件。 2. 变速器部分:变速器是指导汽车转向和驱动力传输的装置,在长时间使用后可能会出现问题。因此建议对变速箱进行彻底清洗和更换内部润滑油。 3. 制动系统:制动系统非常重要,在高速行驶过程中起着至关重要的作用。因此在整车检修时应该彻底清洗制动系统,并校验刹车盘厚度并及时更换。 4. 轮胎与悬挂系统:轮胎是汽车最容易磨损且必须经常更新的零配件之一。在维护过程中我们不仅要检查轮胎磨损情况,还要注意调整前后悬挂高度差异是否合理。 以上就是针对途昂在6年12万公里左右所需做出来全面维护内容介绍啦!当然这些都只是基础性工作,在实际操作过程中还需具体根据每台汽车自身情况而定。 总之,只有将汽车保养得当才能让它始终处于最佳状态下运行并延长寿命, 无论你选择怎样去做, 都请务必找到可靠专业人士来为您服务! 查看详情>>
- 刹车片该怎样维护?需要磨合吗?对于刹车的重要性,想必大家都很熟知。车子的刹车片体积虽小,但是却是刹车系统中最重要的部件。薄薄一片刹车片,也能引起大事故! 查看详情>>
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- 途观L14万公里深度维护我的途观L和我一起度过了5个春秋马上就要6年了,前段时间去绍兴游玩在等红绿灯的时候,一起步车子突然哒哒哒的响,不管是前进档还是倒挡都会响。到了酒店我把车子停下来重新启动了一下还是很响而且这个异响驾驶室内能听到,室外几乎听不到。由此我初步判断应该是变速箱哪一块出问题了。第二天早上起来。重新启动挂挡起步这个异响又好了。开了一段时间后,下午又开始响了起来。然后我就尝试着猛踩油门,刚开始还起点作用,后面就不怎么起作用了。我想着发动机灯没有报故障应该不是什么太大的问题。第二天就匆匆忙忙的回温州了。回来以后就把车开到4s店,老师说这应该是下面的机脚垫有问题。要上举升机去看一看。举升机升起来,把底盘的护板拿掉仔细检查了一遍最后发现元宝梁的上的那个缓冲橡胶圈已经开裂分离了,应该就是这里发出来的异响。根据老师的经验判断,变速箱的支架和发动机的支架应该也老化有间隙了,所以师傅建议我一起换掉发动机和变速箱的缓冲胶。师傅去仓库看了一下,还没有配件要订货。问我要不要考虑一起换掉。因为之前一直有关注配件这一块尤其是底盘件和支架缓冲件这一块一定要用原厂正品件,副厂的配件质量和技术要求都达不到厂家的标准。所以就决定让店里开始订货了。速度还蛮快的,第三天售后就跟我说配件到了。周末早早的就把车开去开去以后就是一通的拆把底盘的元宝梁拆掉了,顺便捡了一下前三角臂都挺正常的,也没有间隙。先换的就是这个元宝梁的衬套。这个要用液压装置把旧的配件顶出来,然后再把新的橡胶件压进去。压这个还挺费劲的,因为不是很平整。而且他那里还有个开口。压的时候要用螺丝刀顶一下,稍微顶不好就会把胶套顶坏,还好老师的技术高超一下就成功了。换完以后就是对底盘的复原。接下来要更换发动机支架和变速箱支架。发动机支架比较简单,只用把防冻液壶拿掉,就可以把几个螺丝卸掉,下面用千斤顶顶住发动机就可以更换了。变速箱这一块要把进气通道和电瓶,还有电瓶支架拆掉才能把变速箱的缓冲胶拿掉。不过这两个都比较简单,就是几颗螺丝。搞了一上午,终于搞好了,由于把前悬架这块都拆,所以最好还是做一下四轮定位。修复了一下数据。这次车开起来明显不一样,打火一点都不抖动,行驶起来也没有什么拖拽感。感觉换了一部新车一样。我说怎么感觉之前点火的时候他都怂一下,原来就是发动机支架老化了。如果大家的车公里数上了10万km,由于途观现在保养都是抽油的所以说底盘盖板这些就很少拿下来,建议大家保养的时候让老师把它拆下来,检查一下底盘的橡胶件,这样可以更好的了解到自己车辆底盘的状况。希望这些可以帮助到大伙! 查看详情>>
- 向P7 6月交付迈进 小鹏汽车自建工厂生产资质获批5月19日,小鹏汽车宣布旗下在肇庆的自建工厂成功进入工业和信息化部(工信部)发布了第332批《道路机动车辆生产企业及产品公告》(以下简称公告),宣告该工厂获得整车生产许可。这也为小鹏计划中的首款轿车小鹏P7在6月首批交付解决了“准生证”问题。按照计划,小鹏P7将在6月底开启首批包括后驱长续航版、后驱超长续航版和四驱高性能版“智尊版”车型的交付,后续车型将在7月和9月实现交付。 查看详情>>
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