小鹏P7高速s档
- 跑高速用S档还是D档?高速上不同的工况,适合使用的档位也不一样。就拿最常见的D档跟S档来说,跑高速用S还是用D,必须根据动力需求,路况,驾驶风格等情况来决定。之所以会这样,是因为D档跟S档本身也有细微区别。 查看详情>>
- 听说过跑高速不能用S档吗?车主朋友们一定很好奇,S档是什么意思?跑高速的时候,能不能用“S挡”呢?让小编给你们分析一波~ 查看详情>>
- 满载+高速!国庆节1100km实测小鹏P7国庆期间,电驹哥开着小鹏P7回了一趟山东老家,感受了一下长途续航、驾控性能、乘坐性能和充电性能等,聊几个实用的感受。 查看详情>>
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- 小鹏P7首批车主高速续航实测大家好!上篇文章我记录了自己等车、提车过程中经历的种种,很多读者喜欢这种车主视角的体验。现在已经提车半个月,不得不承认,我比很多车主过得“辛苦”,因为一直在测小鹏P7的续航。 查看详情>>
- 试驾小鹏P5、P7,长途高速省心,记忆泊车好用?目前小鹏汽车中主力的第三款车型分别为小鹏 G3i、小鹏 P5 和小鹏 P7,除了尚未正式交车的 G9 之外最近我对小鹏P7与小鹏P5进行了深度试驾体验。主要是在高速NGP智能驾驶辅助和记忆泊这两点的体验。小鹏的高速NGP是否如宣传的那样好用?停车场记忆泊车是不是鸡肋配置?今天我们来和大家聊聊我们几天的实测体验。 查看详情>>
- 又出事!小鹏P7辅助驾驶高速撞车入院近日,一辆小鹏P7在高速上碰撞追尾挂车的视频引发关注。从视频来看,一辆小鹏P7在NGP自动导航辅助驾驶系统启动的状态下高速行驶,车辆前方出现大货车但是并未出现明显减速,直接撞向大货车,事故造成车主脑震荡住院治疗。从事故照片来看,小鹏P7的车头已经完全变形,还碎了一地的零部件,车内的两个气囊已经全部弹出。 查看详情>>
- 对标小鹏P7,极狐阿尔法S 的底气在哪里?25万上下的预算,要一台纯电、大空间、品牌硬、续航长的轿车该怎么选?是的,现在的消费者就是“既要”、“又要”、“还要”的心态。而在茫茫车海中,阿尔法S 可能是一个非常接近这些要求的选择。那么,一堆BUFF叠加的阿尔法S 525S ,能否硬刚小鹏P7? 查看详情>>
- 小鹏汽车销量“登顶”,P7家族添丁,高速惊魂事件值得关注十月份,小鹏汽车交付量再次破万台,以10138台的好成绩坐上了造车新势力的头把交椅。作为小鹏旗下的头号功臣,小鹏P7的交付量为6044台,占据总销量的六成。优秀的销量业绩让小鹏汽车决定再进一步,小鹏P7车系添丁,增加480N+和670N+两款车型,官方指导售价区间为:23.29-26.99万元,我们来看一下! 查看详情>>
- 小鹏P7高速事故分析,是车的原因,还是人的原因?近日,一辆小鹏P7在高速公路的交通事故,引发了关注。通过行车记录仪可以看到,事发时,车主打开了小鹏汽车的辅助驾驶,也就是自适应定速巡航&车道居中保持功能。但是车道前方有一辆处于静止状态。而小鹏P7这辆车在没有任何警示的前提下,直接撞向前车,引发了交通事故。 查看详情>>
- 监控还原事发经过,小鹏P7辅助驾驶高速撞车据“点时新闻”报道,一辆小鹏P7在开启辅助驾驶的情况下,竟径直地撞向翻到在路上的事故车,车主怀疑小鹏汽车的自动辅助驾驶“失灵”。 查看详情>>
- 辅助驾驶不是自动驾驶!小鹏P7高速上追尾货车蔚来ES8开启NIO Pilot后在深海高速引发的事故还历历在目,小鹏P7的NGP也“翻车”了。从车主描述以及行车记录仪来看,本次事故是在NGP自动导航辅助驾驶系统启动时,未识别到前方大货车,从而造成的追尾事故。 查看详情>>
- 小鹏P7高速追尾货车,摄像头和雷达谁唱主角?最近有网友爆料,一位小鹏P7车主在高速行驶时,打开了NGP自动导航辅助驾驶系统,随后与前方的大货车发生追尾。 查看详情>>
- 最具气质的国产新能源轿车推荐丨极狐阿尔法S和小鹏P7今天就给大家推荐两款最具气质的国产新能源轿车:极狐阿尔法S、小鹏P7。 查看详情>>
- 高速开车应该用S档还是D档?听完交警建议,车主们恍然大悟我国有个外号叫做“基建狂魔”,这代表着我国的基层建设上快速又安全。就拿高速公路来说,我国的高速总里程已经突破了14万公里,这也意味着全国大多数省份都有高速公路进行联通,极大地方便了车主们的出行。在高速上也有许多要注意的问题,许多人都不清楚和高速到底是用S档还是D档?因此他们争论不休。老张问过交警之后,交警是这样表示的。 查看详情>>
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