小鹏P7前座主动保护头枕改装
- 小鹏P7获C-NCAP五星安全认证近日,买车君获悉,小鹏P7获得了C-NCAP五星安全认证。具体来看,小鹏P7的乘员保护得分率、主动安全得分率以及行人保护得分率分别为92.61%、98.51%和65.11%,综合得分率为89.4%,获五星安全评价。 查看详情>>
- 小鹏P7如何调节后排座椅头枕?后排座椅调节头枕其实很少被调动,为了获得更舒适的乘坐体验,我们应该如何调节我们的座椅呢? 下降:按住锁止按钮,下压头枕至所需位置。 上升:直接上提头枕至所需位置 查看详情>>
- 给小鹏P7装了头枕真的更舒服了!老婆坐我的车上班总说座位怪怪的,我也总感觉但是又不知道哪里出了问题,原来是缺一个头枕。昨天买了今天到货,马上装上了那个头枕感觉舒服多了,给大家看看图片~这下好了,开车的时候可以更舒服啦! 查看详情>>
- 好好记住,如何保护自己免受交通事故的伤害常常被“这地方”忽视现在许多和新的汽车都配备了丰富的主动安全保护,以降低事故发生的概率,不过,如果发生意外,真正能保护车主安全的是被动安全,除了安全气囊,驾驶时最容易被忽视的地方就是头枕。对于许多人,可能会错误地认为头枕只是驾驶员头部的依靠,但实际上,却对于驾驶第一线来说往往是安全的。 查看详情>>
- 实测小鹏P7,四驱高性能版夏季续航打几折?首先说下,我个人是比较喜欢小鹏P7这辆车的,尤其是它的头枕音响模式,对驾驶员简直不要太友好(真心建议所有电动车都想P7学习这点)。它的全场景语音系统也是电动车中的一流水准,而且这辆车也是我为数不多会用车机导航的车型。 查看详情>>
- 小鹏P7改装TEI竞技版刹车套件,前S60一体六活塞卡钳逆天的颜值令人惊艳,因其短板而抱憾!小鹏P7最吸引人的,便是其不同于普通燃油车的前脸,弧线式的LED灯带非常抢眼。P7拥有轿跑特有的流线外形,溜背延伸鸭尾造型、半隐藏式雨刮器、低风阻外后视镜等细节处的低风阻设计,以及AGS主动进气格栅、几乎完全平整的低风阻底盘等,为其降低风阻系数,提升续航里程起到了关键作用。想了解更多的对于小鹏P7内容,可以上网搜搜哦!对此,就讲到这里了。下面我们来看看小鹏P7改装TEI Racing刹车套件【案例鉴赏】 查看详情>>
- 小鹏P7得分89.4% 获C-NCAP五星安全认证C-NCAP关于2021年度第7号车型的碰撞测试已经全部完成,并且给出了五星的评定。这款车型就是小鹏P7,综合得分89.4%。其中乘员保护评价得分为64.825分,得分率92.61%;行人保护评价得分为9.767分,得分率65.11%;主动安全评价得分为14.777分,得分率98.51%。三者按照70%、15%、15%的权重来乘以对应的得分,最终综合得分为89.4%。 查看详情>>
- 获C-NCAP五星评价,小鹏P7展现安全实力7月26日,中国汽车技术研究中心公布了新一轮C-NCAP测试结果,小鹏P7以89.4%的得分率获得C-NCAP五星安全评价。具体来看,乘员保护评价:得分为64.825分,得分率为92.61%;行人保护评价:得分为9.767分,得分率为65.11%;主动安全评价:得分为14.777分,得分率为98.51%,成为迄今为止纯电车型此项最高分。根据各部分得分率乘以各自权重系数后求和,得出综合得分率为89.4%。 查看详情>>
- 【小鹏P7碰撞测试结果公布 获C-NCAP五星评级 】近日,小鹏P7 C-NCAP碰撞测试结果公布,测评结果达到C-NCAP“五星级”标准。据了解实验车型已经确定为小鹏的NHQ7000BEVEC型纯电动轿车也就是小鹏P7 后驱超长续航智尊版。此次测试官方也公布出了89.4%的得分并获得C-NCAP五星安全评价。从具体来看试验车型具体分数分别为,乘员保护评价:得分为64.825分,得分率为92.61%;行人保护评价:得分为9.767分,得分率为65.11%;主动安全评价:得分为14.777分,得分率为98.51%。 得以证明了小鹏P7确实是高强度钢铝混合车身,高强度钢及铝合金材质混合占比达到60%,这种混合比例完全兼顾了车身刚度和轻量化需求,也是成为国产车中少数车身高强度用钢材料占比最高车型之一。 查看详情>>
- 朗逸如何调整头枕?座椅上安全头枕的主要作用是汽车被追尾时,有效保护驾驶人和乘车人的颈椎。那你知道朗逸如何调整头枕? 朗逸前排座椅头枕高度的调节,用双手抓住头枕的边沿然后沿箭头方向向上推动,进行高度调节的拉高,按住头枕底部按钮并将前座的头枕往下推,可降低高度。 调整其它座椅头枕高度的方法,用双手抓住头枕的边沿后将头枕向上或向下调整至合适的高度 调整头枕的角度方法,按前后左右方向调整可以使头枕适合您的头部,调整头枕的角度能使乘坐者更加舒适 温馨提示:所有座位都配备有头枕。后部中间的头枕只用于后排座椅的中间座位。因此,头枕不得安装到其它位置。 查看详情>>
- 选宝马宝马i3还是小鹏P7💕宝马i3更侧重被动安全性,所以相较小鹏P7多了被动行人保护、安全轮胎,👑同时它还配备了空气悬挂,底盘可以调节软硬和高低。小鹏P7则更注重主动安全性,相较宝马i3它就多出了诸多主动安全配置,💪同时像相对高阶的主动式DMS疲劳检测、自动变道辅助等功能它也可以实现。 💕宝马i3的座椅由仿皮材质包裹,小鹏P7则是真皮材质包裹。🙆功能上,两款车的主副驾驶座椅都支持电动调节,同时两款车的主驾驶座椅都带有记忆功能。👉主要的差异在于,宝马i3的前排座椅多了腿托调节功能,🙌而小鹏P7则是多了前排座椅加热和主驾驶座椅通风功能。[_LinkTopic:小鹏P7,15859,23][_LinkTopic:皮制座椅保养,44344,37] 查看详情>>
- ⚡️⚡️聊一下小鹏的座椅⚡️⚡️开车是否舒服,座椅的好坏很关键,这篇聊一下小鹏P7座椅的优缺点。 📌优点:小鹏P7的座椅的用料材质摸上去很舒服,而且前后四张座椅都采用打孔设计,久坐不闷,前排两张座椅造型包裹性不错。 📌缺点:坐垫太短,个子高的人做着会不舒服,而且运动造型的头枕很帅,但是有时候脖子那里会空,不太舒服。#选择小鹏的十万个理由# 查看详情>>
- 聊聊小鹏的丹拿之前网上曝光过某合的音响涉及造假问题,找不到具体可以证实的证据后来也不了了之,今天浅聊一下小鹏的丹拿音响。 📌小鹏P7购车时可以花1.8W选装丹拿音响➕红色真皮座椅,有积分的话更加划算,上车自动升起的两个高音头仪式感拉满。 📌相对于没有选装丹拿音响的P7,多了两个高音头,头枕音响,阅读灯音响,以及后备箱功放,效果还是值得这个价格。 📌从之前曝光的拆车视频来看,小鹏的丹拿音响确实是丹麦生产,这还是很良心的,希望小鹏能够抓紧优化,恢复到2.6.0时期丹拿的音效。#选择小鹏的十万个理由# 查看详情>>
- 中汽中心对这10款热门新势力电动汽车从乘员保护、行人保护和主动安全三个方面测试,中汽中心对这10款热门新势力电动汽车从乘员保护、行人保护和主动安全三个方面测试,在乘员保护得分率排名前三的是理想ONE、蔚来ES8和小鹏P7,得分率分别是94.73%、92.87%、92.61%;行人保护得分率前三名理想ONE、哪吒U Pro和小鹏G3,分别是72.89%、72.21%、70.34%;主动安全有4家车企都拿到100%得分率,分别是理想ONE、赛力斯SF5、高合HiPhi X及零跑C11 查看详情>>
- ⚡️小鹏P7搭配高性能套件?太炸了!🔥🔥⚡️YG Performance 电车改装出品——小鹏P7安装高性能碳纤维材质套件。 ⚡️外观改装:加装一套碳纤维材质套件「前唇➕侧裙➕后唇」保护原车配件,不伤原车。 👍高性能套件就是强大,太炸了 #小鹏汽车P7##我是小鹏车主# 查看详情>>
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