小鹏P7发动机缸盖修理包报告
- #小鹏p7能耗报告##小鹏p7能耗报告# 查看详情>>
- 小鹏靠什么掰弯特斯拉车主? 小鹏P7四驱高性能版一周试驾报告!自上次魔哥场地短暂试驾了小鹏P7四驱高性能版,我们终于借到了长测车,通过一周的深度体验,来给大家做一份详细的试驾报告。 查看详情>>
- 购车指南揭秘小鹏P7实测报告小鹏作为“蔚小理”品牌之一,尽管销量相对较弱,但其旗下的P7车型在同级别车辆中无论是配置还是机械素质都有着不俗的实力。在这篇实测报告中,我们将探讨小鹏P7是否能够满足消费者的期待,并将其与其他竞争对手进行比较,从而揭秘购车指南中的关键信息。 查看详情>>
- 小鹏p7每周能耗报告📑📑📑🌟🌟🌟每到周一小鹏都会如期发来能耗报告,来回顾上周的行驶里程数据和上周的能耗报表,目前只有p7车型有。 🚖🚖🚖由于疫情的原因上周开车的数量真的少,基本都停在车库里了…一周就开了78公里,上班基本骑电瓶车了😅😅 🔋🔋🔋上周充电0次,毕竟开的太少了哈哈…能耗明显比上一周更加低了,78公里路程就跑了一次乡下去吃饭,所以能耗比较低不能作为参考…加上最近疫情反弹周末也懒得出门去玩了…一周不充电还有100多续航… 🏞🏞🏞本周希望疫情可以平缓一些,准备自驾游带一家人出去玩玩,毕竟买了新能源汽车不就是用来开的吗🤣🤣顺便练就黄金右脚降低能耗,打败百分之99的鹏友💪,#选择小鹏的十万个理由# 查看详情>>
- 小鹏P7行驶30万公里后状态报告今天来参加小鹏汽车的活动,可以看到身后是两台P7。这两台P7非常有看点,右边是一辆30.5万公里,2020年10月生产的小鹏P7,是670后驱智尊版,这辆是车主的P7,平常用于个人业务的工作用车。左边是一辆2020年5月生产的,只有2.6万公里的一个P7的试驾车。这两辆车小鹏(汽车)摆在这,就是想让我们静态和动态的体验一下,30万公里和2.6万公里的车有什么区别,这28万公里差在哪儿。先来看一看这个30.5万公里的小鹏P7,这辆车我是特别感兴趣,先从外观来看一看,跑了30.5万公里轮胎肯定换过了,所以这辆小鹏P7使用的是2021年第25周期的朝阳轮胎,而我为什么要在它的左前轮蹲着,是因为左前轮上面打了很多的铅块,所以左前轮应该有严重的失圆的情况,可能车主在经常跑长途的途中这个轮被蹲过。另一点就是左后轮的避震器,有明显的高于另外三个避震器的情况,左后轮避震器可以放进去一个拳头加一个手指,所以 查看详情>>
- 小鹏P7试驾报告,卖点还是有的小鹏P7外观设计是非常漂亮的,车身比例很协调,但是它的空间优化得一般,不管是第二排空间,还是尾箱的空间,都一般。 查看详情>>
- P7连续三个月破记录 小鹏汽车7月交付量达8040台刚刚过去的7月27日,小鹏P7迎来交付一周年。而就小鹏汽车刚刚发布的销量报告来看,P7的表现值得称道。 查看详情>>
- 2022年小鹏P7用车报告……暂时2年多﹐底盘还象新车一样﹐就是资本幻想的所以问题都没遇过﹐有点不识时务…… 查看详情>>
- 小鹏P7实测报告:购车指南与品牌对比在车市竞争激烈的背景下,小鹏作为“蔚小理”品牌之一,与其他两位品牌相比销量相对较弱。然而,针对小鹏P7这款车型,在同级别车辆中,不论是配置还是机械素质都展现出相当的实力。现在就让我们通过实测报告,看看小鹏P7是否能够满足消费者的需求吧! 查看详情>>
- 小鹏P7实测报告:解析购车指南中的品牌在购车过程中,了解各品牌的特点至关重要。小鹏作为“蔚小理”三个品牌之一,虽然销量相对较弱,但是其旗下的P7车型在同级别中在配置和机械素质方面都有出色表现。现在,让我们通过实测报告来评估小鹏P7是否能够满足消费者的期待吧! 查看详情>>
- 小鹏P7试驾报告 移情别恋喽在深度试驾完小鹏P7后,我承认,我移情别恋了😁。 在以前我一直认为特斯拉Model3是20万这个价位最好的电动车,哪怕它内饰只是个毛坯房,因为它没有竞争对手。 小鹏P7有如下5点让我决定,以后谁要是让我推荐20万的电动车,我会首推P7。 ✨1、仪表和中控屏的清晰度非常高,界面设计也特别简洁美观,中控屏的尺寸刚刚好; ✨2、语音识别可以说领先其它品牌一个时代,P7语音好比小爱同学,其它貌似还不如Siri; ✨3、加速过程没有什么生理上的难受反应,在保证加速很快的同时,做到这点,难得; ✨4、音响效果很棒,坐在车里听歌、看视频,绝对是一种享受; ✨5、过弯非常稳,不夸张地说,比奥迪的quattro还要稳。 但P7有一个明显的缺点,就是方向盘的调教没有质感,跟驾驶员缺少交互,特别是车速上来之后,方向盘依旧很轻,其实这样蛮危险的,毕竟电动车很容易速度上到很高,这点Model3比P7好很多,值得学习。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 小鹏P7四驱性能版本能耗报告城市:昆明 - 天气:晴夭 - 本周里程: 430km -本周能耗:19.2 - 本周充电次数:1次 - 驾驶感受:操控性强,提速猛,最主要的是不 用油,哈哈,做大街上最靓的仔!不做大多数! 查看详情>>
- 小鹏P7试驾报告:有亮点也有槽点 ,但性价比确实高。外形很科幻,无边框车门很帅 查看详情>>
- 中汽中心测评报告:特斯拉智能化得分垫底 小鹏P7领先8月12日,中汽中心汽车测评管理中心(CCRT)发布2021年第一批智能电动汽车测评结果,分别对蔚来EC6、特斯拉Model3、比亚迪汉EV、小鹏P7四款热门智能电动汽车进行测评。值得关注的是,特斯拉Model3完全自动驾驶软件包的版本,智能化测评得分也没能超过小鹏P7,甚至是四款车型中成绩垫底的车型。 查看详情>>
- 小鹏P7试驾报告:有亮点也有槽点 ,但性价比确实高。6月3日,《车业杂谈》在成都试驾了小鹏P7,没错,就是那台NEDC续航706km、也是国内续航里程最长的纯电汽车。那么这台车开起来如何呢?接下来就给大家分享一下我最真实的试驾感受。 查看详情>>
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