小鹏P7发动机爬坡没力
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- 小鹏P7产品力不行了?根据2022年12月的销量看来,甚至不及蔚来理想的一半,为什么小鹏会掉队?当然是产品力不行了: g3:460续航16.8万起步,500公里20万。p5:460续航18万起步。p7:480续航24万起步。g9:570续航30万起步。 比竞品起码贵了3到5万。 g9产品力可以,但是30万买车的9成9不会考虑小鹏这个牌子。小鹏这家公司给我的感觉就是太贪了,低端市场它要占(P5和G3),高端市场它也想占(G9),结果这俩市场都吃不下,还把自己的核心基本盘搞丢了(P7) 小鹏这个营销部门还是比较有问题的,从p7一举成名后,整整两年多没有换代,错误的产品定位让p7后续乏力,p5难成气候。内部倾轧严重,派系丛生而且没有强力人物镇压,导致p5的出现还有G9发布时机的错误选择。 大家觉得小鹏P7这个产品力还能不能打了,欢迎在评论区留下你的意见 查看详情>>
- 1.5T发动机在爬坡的时候给力吗?T55搭载的1.5T发动机在爬坡的时候动力还给力吗? 查看详情>>
- 不敢买新能源车?小鹏P7了解一下——小鹏P7产品力分析对于打算购买新能源车型的消费者而言,在选车时不仅会关注颜值、性能、安全等这些传统属性,智能配置、续航里程、充电网络、甚至二手车的保值率,这些也都是最终决定是否买单的重要因素。当然,以上这些需求小鹏P7都为大家考虑到了,下面我们就来看看它究竟表现怎么样吧。 查看详情>>
- 陆放爬坡没力作为二点五排量加电动的车爬坡发动机声音超大而动力差的很请问有同感的车友吗? 查看详情>>
- 没优惠、提车要等1-3个月,花25万买小鹏P7真的值吗?作为一款售价超20万元的国产车型,小鹏P7凭借出众的外形设计以及领先的智能化特点被大家熟知。虽然小鹏P7上市已经有两年了,但目前来说它仍然是小鹏汽车的销量主力。因此在当下的纯电中型轿车市场,它也算得上前辈之一。同时因为热度很高,所以小鹏P7一直以来的提车周期都不算快,平时更没有什么优惠。那小鹏P7现在卖得如何?提车有没有变快呢?下面我们就来看看它的真实购车情况如何,结合价格、车源、产品力等情况进行一番分析。 查看详情>>
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- 狭路相逢|极氪问世,小鹏P7:没虚过!一直以来,在中型纯电动车这一市场,在售的车型寥寥无几,多年来特斯拉一直是“独孤求败”,缺少有力的竞争对手。随着自主品牌阵容不断壮大,前有小鹏P7、蔚来ET7,之后更有极氪001,真正开始分蛋糕。 查看详情>>
- 续航比Model 3给力,流线轿跑车身,小鹏P7拥抱智能特斯拉作为新能源车领域中的巨头,自进入中国市场后,便获得不少一线城市消费者的青睐,不论产品设计还是动力性能,亦或是智能科技都远超同价位燃油车产品力,而要说最受市场关注的纯电动轿车产品还是特斯拉Model 3。但特斯拉Model 3并不是30万元级纯电动中型轿车唯一“解”,小鹏P7作为小鹏汽车旗下旗舰级中型轿车,不仅续航比特斯拉Model 3给力,而且流线轿跑车身更为惹眼,更值得关注。 查看详情>>
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