小鹏P72.0手动发动机改装问题
- 手动低配改装问题?避震太不舒适了,不晓得有无好的品牌给介绍个 替换一个。 查看详情>>
- 手动变速箱发动机转速问题同样的马达,自动波跑120只有2000转多一点,MT变速箱却要3000,要是MT变速箱再加一个档,让转速也降到2000,是否更省油呢?欢迎大家讨论。 查看详情>>
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- 损坏发动机最狠的几种行为,你,参考下不少的车主喜欢改装自己的车,但是他们也许并不知道对自己的爱车有着很大的损伤,外观内饰什么的改装下没什么问题,但是一旦改装发动机问题就来了,要么一些相关的连着一起改装,要么发动机的寿命大大降低。 查看详情>>
- 法拉利发动机+丰田手动变速的改装105今天我要给大家分享一辆炫酷的改装车,它是一辆移植了法拉利360 V8发动机并加装丰田86 6速手动挡的阿尔法·罗密欧105。 首先,让我们来一起了解一下阿尔法·罗密欧105这款车。我相信有很多车迷都热爱经典的阿尔法·罗密欧车系,而105是其中的一种。它曾是意大利非常受欢迎的车款,搭载着1.6~2.0L的四缸发动机,在70年代的跑车市场中具有很高的知名度。 但是,这辆105给人们的感觉完全不同。车主在这辆经典的跑车上进行了一系列酷炫的改装。首先,他移植了一台法拉利360的V8发动机,加上丰田86的6速手动挡,这让这辆阿尔法·罗密欧105拥有了惊人的马力和性能。 据车主透露,这辆改装车的最大马力高达400匹,0-100km/h仅需3.5秒。这个数字足以证明这辆车拥有超高的性能,而且比起原装的1.6~2.0L发动机来,提升了一个巨大的级别。 除了发动机和变速器外,车主还在外观上进行了大量的改装。前脸的大炮筒进气格栅、充满了肌肉感的车身线条和炫酷的轮圈,让这辆小车成为了一辆真正的赛车。 此外,车内也进行了改装,包括赛车座椅和安全带、方向盘、仪表盘等。所有这些改变增强了驾驶者与车辆的联系,无论是从触感还是视觉上,都倍增了驾驶的快感。 总之,这辆改装阿尔法·罗密欧105的确充满了强烈的风格和个性。它结合了经典跑车的外观和现代超级跑车的性能,目前在各种车展和跑车界都受到了广泛的关注。如果你也钟爱汽车改装和跑车文化,那么这辆车一定会让你过足眼瘾,甚至触动你的心弦。 查看详情>>
- 17款手动炫动大灯改装问题。17款远灯光改成led的。必要当心甚么?某宝上说直接替换车前照灯就行。给点建议呗。 查看详情>>
- 关于手动空调改装自动空调问题18款1.6自舒,有改过恒温冷风的吗?改这个应该对于原车线路没多大影响吧,原厂无须破线直接对于插的 查看详情>>
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- 质询关于三代手动改装排气问题如题,有没有哪一位大佬有改装运动排气阀的经历,三代手动内饰兼容二代,网上的原厂按钮和模块也有,能否兼容三代顶配的尾段,或者有没有可以推荐的世面货 查看详情>>
- 福特Escort MK2翻新改装福特Escort MK2翻新改装:翻新改装由英国MST操刀,基于G4组别拉力赛车,Duratec 2.5升直4发动机200马力,BDG 2.0升发动机230马力,Millington Diamond 2.5升发动机300马力,手动或序列式变速箱可选,配限滑差速器、Bilstein减振器和AP Racing刹车,可合法上路。(Carscoops) 查看详情>>
- 谁说CVT的GR雅力士不能玩了谁说CVT的GR雅力士不能玩了:改装基于GR雅力士RS版,原厂前后轮距缩小,车重减至1,130千克,M15A-FKS 1.5升直3自吸发动机120马力、145牛·米,配带10速模拟功能CVT变速箱,前轮驱动。改装由群马丰田集团旗下GR高崎IC店操刀,动力系统仅改装排气,动力输出微涨6.4马力,搭配18寸轮毂和255/35R18轮胎,车内配RECARO RCS桶椅。(WebOption) 云评:虽然我是手动车主,2辆都是手动,父母的车也都是手动,从考驾照至今我一直开手动,但我特别烦“没手动宁可不开车”、甚至“没手动宁可死”的言论。手动如今都成人设了! 查看详情>>
- 下长坡时,利用发动机反拖作用降低车速,是否损伤发动机?凡是有手动模式的车辆,车主在下长坡时,都会选择手动模式,切换至低档位,提升发动机转速,利用发动机的反拖制动作用力,降低车辆的行驶速度。很多人都有疑问,发动机反拖制动,会不会对其造成损伤,影响发动机的使用寿命?“汽车概况”就此问题,给大家进行答疑解惑! 查看详情>>
- 手动精英版发动机功率问题我看了一下汽车大梁牌马达最大Ps123马达也减配了?不是说都是131的么有无手动精英的车主看看是否和我一样123的。 查看详情>>
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