小鹏P7冬天行驶发动机抖动
- 小鹏P7这款车的冬天续航能力怎么样?今天来带着大家一起聊聊小鹏P7这款车的冬天续航能力如何。 大家都知道电动车在冬天行驶是最”致命“续航能力会大大折扣,这也是因为电池受到气温的影响导致的,小鹏P7 NEDC续航里程在670公里,但是实际上只达到”六折“或“七折”的实际续航能力(地区气候及温度影响不同导致实际续航不一样)。 查看详情>>
- 小鹏汽车P7冬天的续航能力会不会减少?小鹏汽车P7的续航能力很出色,想问问大家,在冬天它的续航能力会不会减少! 查看详情>>
- 小鹏汽车P7的普通续航冬天够用吗?小鹏汽车P7作为新能源电动汽车分为普通续航和超长续航,他的普通续航冬天的时候够用吗? 查看详情>>
- 官方实测!一台正常行驶30万公里的小鹏P7的耐久度如何?近日,小鹏汽车就针对车主们关注的性能及电池寿命等问题,找到了一辆真实用户行驶超过30万公里的“老车”,开展了一场“30万公里小鹏P7品质实测”。下面我们就来看看,这台正常行驶30万公里的小鹏P7,现在质量到底如何? 查看详情>>
- 小鹏P7在大雾天气如何行驶?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“小鹏P7在大雾天气如何行驶?”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- 🔋🔋小鹏P7 冬天电池不耐用?🔋🔋⚡⚡很多鹏友的地方可能都已经步入冬天了,都在说冬天小鹏P7续航衰减的比较厉害,怎么处理?⚡⚡ ❄️❄️我觉得冬天电池不耐用的主要原因是,因为电池温度低,但是要保持正常的运行温度,电池就会启动电池加热的功能,这个功能就和我们开空调一样,我们室外停的时间长,他就越费电。❄️❄️ 🏵️🏵️所以很多朋友发现停在地下室和室外是两个不一样的状态,也就是这个原因。🏵️🏵️ #选择小鹏的十万个理由# 查看详情>>
- 花27万提小鹏P7,行驶2万多公里,车主分享6个优缺点本人,90后中年大叔,当时看到小鹏P7外观就爱上了,我选择的版本是后驱超长续航智尊版,NEDC续航670公里,新车补贴后售价27.69万元,现在改成为2020款 670E。现在新车行驶了2万多公里,下面分享一下小鹏P7的3个优点和3个缺点,希望对大家购车有帮助。 查看详情>>
- 小鹏P7雨天行驶需要注意什么?【问答翻牌】热心的小鹏P7车友问小易“小鹏P7雨天行驶需要注意什么呢?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- 冬天刚启动,发动机有点抖动,什么原因?冬天刚启动,发动机有点抖动,什么原因? 查看详情>>
- 一台正常行驶30万公里的小鹏P7品质实测大揭秘随着新能源汽车行业和市场的发展逐渐成熟,新能源车主们对于汽车的追求已经不仅仅限于智能,品质与安全已然成为用户购车决策的核心考虑因素。如何为用户带来智能且安心的出行体验,成为当下新能源汽车的重要命题。 查看详情>>
- 小鹏P7行驶30万公里后状态报告今天来参加小鹏汽车的活动,可以看到身后是两台P7。这两台P7非常有看点,右边是一辆30.5万公里,2020年10月生产的小鹏P7,是670后驱智尊版,这辆是车主的P7,平常用于个人业务的工作用车。左边是一辆2020年5月生产的,只有2.6万公里的一个P7的试驾车。这两辆车小鹏(汽车)摆在这,就是想让我们静态和动态的体验一下,30万公里和2.6万公里的车有什么区别,这28万公里差在哪儿。先来看一看这个30.5万公里的小鹏P7,这辆车我是特别感兴趣,先从外观来看一看,跑了30.5万公里轮胎肯定换过了,所以这辆小鹏P7使用的是2021年第25周期的朝阳轮胎,而我为什么要在它的左前轮蹲着,是因为左前轮上面打了很多的铅块,所以左前轮应该有严重的失圆的情况,可能车主在经常跑长途的途中这个轮被蹲过。另一点就是左后轮的避震器,有明显的高于另外三个避震器的情况,左后轮避震器可以放进去一个拳头加一个手指,所以 查看详情>>
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- 一年半行驶30万公里,这台小鹏P7的状态让我惊了要不是亲眼所见并且偷偷找出了行驶证,我是完全不会相信在不到一年半的时间里, 查看详情>>
- 小鹏P7行驶起来很有运动气息小鹏P7在行驶途中车内噪音很小,车内的空气质量很好。因为底盘比较扎实⚙️所以在行驶的时候并没有太大的震动。这辆车的内部空间表现能力很好,用于家用的话是绰绰有余的。舒适感也很强,座椅非常的宽大💺乘坐在上面特别舒适。 小鹏P7是一台动力非常强劲的车,马力很足,行驶起来很有运动气息🪅提速的比较快。方向盘比较好操控,有多功能方向盘,精准性很好。这辆车的配置相当丰富,该有的都有,而且可以手机无线充电的✨内置了行车记录仪,行车电脑显示屏幕属于彩色的。 [_LinkTopic:小鹏P7,15859,23] 查看详情>>
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