星途凌云不一样用车感受
- 星途凌云用车感受【购车经历】 有小宝宝了,想买一辆空间比较大的实用点SUV ,在凌云星越 L、探岳途观 L、 昂科威 plus、探界者、马自达xc5之间做了对比,最终还是选择了星途凌云,便宜又大碗。 【提车价格】 配置:四驱星尊幻夜黑,官方价:18.29 裸车价14.79万,优惠了3.5万,落地价17.2万,购置税1.3万多,保险4800多,9万两年分期,手续费2000,终身小保养1000 【使用感觉】 车是好车,车机方面看各人,我对车机的要求不大,只要能详细显示车辆各种状况和听音乐就行,连导航都是习惯用手机的高德导航,如果你非要去车机上打游戏,看电影当我没说,正常使用还可以,有时候卡。安全带那设计的不行,没有高低调节,拉的时候刮内饰,有点卡胸,座椅调靠前了还卡不进去,mmp。电池有点拉,应该跟我是库存车有关,提车还没有一个月电池就不行了,异地买车,售后处理比较麻烦,跟厂家反馈,厂家态度可以,就是慢,最后还是当地4s店换了电池。还有一开始的时候跑起来,空调有股烧焦的味道,车友说多跑跑就好了,现在没啥味道了,转向灯不好看,不是流水灯,大灯听车友说不怎么亮,品控一般,总体来说还是不错的,物超所值。 【能耗表现】 我习惯 eco 模式跑,起步有点慢,我试了标准模式跑,感觉很有劲,运动模更别说了,嗷嗷叫,驾驭不了。油耗的话城乡道路跑现在开空调9个左右,不开空调8左右,看脚法,跟别人飙,一脚油门,也上过12 13个左右,现在总油耗显示10个,还是蛮准的。 【驾驶感受】 悬挂偏硬,这个马牌245宽胎是偏操控的,抓地力强,刹车距离短,但是过滤一般,好路跑舒服,烂路胎噪比较大,操控性比较好,胎壁比较薄,总得来说还可以。 【使用感受】 车无完车,十几万的价格,这个车来说物超所 值,满足我的需求,空间大,油耗相对于同级 别来说是比较低的,三大件比较成熟稳定,终 身质保,终身小保养免费,养车成本比较低 【最后吹一下 国产加油!】 星途底盘是德国本特勒公司,整体进口并调教提供,和奥迪Q5,保时捷卡宴是同一级别,并且它的后悬挂是五连杆悬挂,更可靠。星途全车使用了德国本特勒热高强度潜艇钢,抗扭矩刚性28000帕牛米,AB柱采用1500mpa热成型刚,钢笼车身,其高强度钢材比例是85%,全车铝合金镀锌板54%,在2018年碰撞实验中得分93.6,中型SUV排名第一,5星+。当车辆发生翻滚事故时,车身可以承受超过10吨冲击负载。星途的四驱搭载了博格华纳全时四驱系统(AWD)是全新第五代,和奔驰g级和沃尔沃x60是一模一样的。奇瑞星途匹配的是面前市场最全,行业最先进的主动安全系统(ADAS)和博世最新ESP9.3系统,和奔驰,宝马,保时捷,路虎,捷豹配置一样。另外它还进行了轻量化设计,大量使用铝合金镀锌板,防腐防锈做的非常好,车门是一次冲压成型整体下线。奇瑞星途选择合作的都是国际大品牌产品,包括博世雨刮,李尔座椅,德国海拉大灯,德国马牌轮胎,索尼音响,法雷奥离合器,法可赛后视镜,麦格纳门锁和内后视镜,联合电子ECU控制单元,德赛西威ar摄像头,空调国际生产的空调,和百度东软联合打造的车机系统,100km/—0制动距离为36.5米,前门是双层隐私膈音玻璃,等等等等,这些都没有被车主去了解,也没有被奇瑞星途去好好宣传,最近它的麋鹿测试成绩是82.3公里,这是世界前五的成绩,而且它不是来自于超跑和轿车,而是一辆国产的中型SUV。 星途值得你去拥有! [_LinkTopic:星途凌云,15845,23][_LinkTopic:提车作业,31077,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 星途凌云2个月用车感受【购车经历】 有小宝宝了,想买一辆空间比较大的实用点SUV ,在凌云星越 L、探岳途观 L、 昂科威 plus、探界者、马自达xc5之间做了对比,最终还是选择了星途凌云,便宜又大碗。 【提车价格】 配置:四驱星尊幻夜黑,官方价:18.29 裸车价14.79万,优惠了3.5万,落地价17.2万,购置税1.3万多,保险4800多,9万两年分期,手续费2000,终身小保养1000 【使用感觉】 车是好车,车机方面看各人,我对车机的要求不大,只要能详细显示车辆各种状况和听音乐就行,连导航都是习惯用手机的高德导航,如果你非要去车机上打游戏,看电影当我没说,正常使用还可以,有时候卡。安全带那设计的不行,没有高低调节,拉的时候刮内饰,有点卡胸,座椅调靠前了还卡不进去,mmp。电池有点拉,应该跟我是库存车有关,提车还没有一个月电池就不行了,异地买车,售后处理比较麻烦,跟厂家反馈,厂家态度可以,就是慢,最后还是当地4s店换了电池。还有一开始的时候跑起来,空调有股烧焦的味道,车友说多跑跑就好了,现在没啥味道了,转向灯不好看,不是流水灯,大灯听车友说不怎么亮,品控一般,总体来说还是不错的,物超所值。 【能耗表现】 我习惯 eco 模式跑,起步有点慢,我试了标准模式跑,感觉很有劲,运动模更别说了,嗷嗷叫,驾驭不了。油耗的话城乡道路跑现在开空调9个左右,不开空调8左右,看脚法,跟别人飙,一脚油门,也上过12 13个左右,现在总油耗显示10个,还是蛮准的。 【驾驶感受】 悬挂偏硬,这个马牌245宽胎是偏操控的,抓地力强,刹车距离短,但是过滤一般,好路跑舒服,烂路胎噪比较大,操控性比较好,胎壁比较薄,总得来说还可以。 【使用感受】 车无完车,十几万的价格,这个车来说物超所 值,满足我的需求,空间大,油耗相对于同级 别来说是比较低的,三大件比较成熟稳定,终 身质保,终身小保养免费,养车成本比较低 [_LinkTopic:星途凌云,15845,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>
- 每月用车花费1562元,2023款星途凌云用车成本分析最近,2023款星途凌云在北京正式上市,新车目前推出了1.6T、2.0T两种动力共五款配置版本,售价区间是14.79万元-18.29万元,与此同时,凌云S CCPC冠军版两款特别版型也同时上市,市场指导价分别为1.6T CCPC冠军版(四驱)15.29万元,2.0T CCPC冠军版(四驱)17.29万元。今天零零柒车邦德就以300T 星享版车型为例,从保养、保险等几个角度,和大家一起分析分析这款车型的日常用车成本。 查看详情>>
- 23款星途凌云星耀用车感受📍购买城市:南京 🚗车型:中型SUV 🚘车型配置:23星耀版 ⏰购车时间:2023.4.9 💰裸车价:123900 💰落地价:14146.67 【个人介绍】 大家好,我是23款星途凌云车主,生活城市是江苏南京。这是我的第一台车,购车原因主要是因为今年老婆怀孕,为了外出带她方便,所以决定买车,之前也犹豫过买车,但是一直就是在网上看看,由于工作需要经常出差,用车不多,所以一直就没决定买,今年由于宝宝的到来,我们也确定要买车。看这款车是4月中旬在车展上看到的,之前也看过这款车的一些视频,但是由于预算有限,也没有考虑过,车展上销售介绍说现在现金优惠,于是第二天就去4S店试驾了这台车。 【选买对比】 选车对比:之前看的瑞虎8系列,后来看到星途凌云。星途凌云优惠完后感觉和虎8系列价格相差不大,但是凌云系列外观更有质感,座椅乘坐相对更舒服,4S店销售更热情,而且凌云的底盘调教驾驶时相对更舒适。就果断选择了凌云. 【提车过程】 订车是前一天在车展上看到车辆车,第二天下午就到了4s店去试驾,最后由于优惠力度及对车综合的喜欢,当天就订了车,订车的时候说没有现车,但是月底之前会到,就于4.9下午交了2w定金,4.26提了车。由于我是贷款买车,提车当天确定贷款,发票,保险事宜结束之后安排提车。销售准备了交车仪式,弄了一束花,红丝带及礼花,仪式感是满满的。 【用车感受】 在动力方面感觉车子在起步时,相对差一点,在25公里时速后加速相对明显(可能是之前开电车习惯),25公里时速之后感觉动力非常可以,跑高速随时给油随时有加速反应。在外观方面,我选择的事皎月灰,相对而言比黑色更耐脏,且从外观看感觉比其他颜色大一点。油耗方面感觉挺满意的,市区一般在8个多的油耗,快速路表显油耗不到6个,高速120时速油耗在6.5左右。内饰方面感觉相对于其他品牌软包更多,座椅更舒适,且座椅通风功能是真的好用。不过要着重吐槽下300T的档杆,像玩具一样,就一个小按钮,操作体验有点差。中控的后部板子上有个给副驾驶用的控制面板,感觉非常鸡肋。 [_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>
- 昂科威p1000km用车感受提车到现在2个多月了,开得不多,1000公里,写一下这两个月的用车感受。 查看详情>>
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- 驾驶感受,星途凌云,用车八个月我预算有限,想着18万拿下一辆车就可以,结果就选择了星途凌云,接下来带大家一起来了解一下吧。 外观设计很好,车头造型时尚,车身线条非常圆润,大灯真的很有个性,打开后很亮,让整车看起来更舒服。内饰用料好,车门和仪表盘都是软袋,然后是双屏,左边正常的仪表盘和右边的屏幕布局很漂亮。空间肯定没什么好说的,车长4078毫米,轴距2800毫米,超大后备箱放三个行李箱没问题,第二排座椅可以放倒,放倒后也可以当大床用,体验感确实不错。 开了这么长时间,没出过什么小毛病,国产车质量真是越来越好。#星途凌云# 查看详情>>
- 不一样的用车感受,深蓝SL03深蓝SL03动力是没什么问题的,我也挺喜欢这种比较平稳的输出,但我感觉这台车操控起来稍微有点难度,方向盘略微沉了一点,还是要再适应一段时间。 增程版的用车费用挺低的,现在脚踩在油门上,再也不用担心耗油高的问题了,价格很便宜了,不像纯电动车,要时时操心充电的问题,也不用费太多的油,可以说比纯电车和燃油车都要实用。 要说这个内饰带给我的感觉,我认为是有优点也有缺点的。优点就是车里的用料比较高档,有很多软性材质包裹的地方,座椅的这种运动风格我也很喜欢,就是整体的布局,我认为是简单了点。 查看详情>>
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- 全新林肯冒险家,让您体验不一样的驾驶感受全新林肯冒险家,以35项+配置升级带来不一样的驾驶感受。尤其在安全配置上,全系你的系统让你安心享受出行。 查看详情>>
- 持续用车,每天都有不一样的感受虽然开了快一年了,新鲜感比起刚提车那会儿确实少了一些,不过说实话每天用车都有不一样的感受。我对英仕派也是有一定程度的了解了,通勤路上开着是挺舒服的,舒适性确实值得我说道说道。 我这是燃油顶配的,是有那个悬架软硬调节的,所以滤震处理的还是挺细腻的,坐着确实舒服,减速带过着没什么颠簸感,坑洼路段跑过去也没有什么多余的回弹。 这个中央扶手是挺宽的,足够两条胳膊架上去了。开车的时候就把胳膊搭在上面,倒也挺享受的。再加上英仕派这车起步和提速都平顺,开着是真不累。 这个天窗可以用语音识别系统来控制,比如说开车的时候不方便动手,就直接唤醒语音助手来帮忙就好了,动动嘴就搞定了,还是挺贴心。识别的也蛮准,也不用重复第二遍,语速快一点也没问题。 空间就不用多说了吧,英仕派怎么说也是B级车,这个空间水平在这个级别也是属于一流水平了,本田空间魔术师的名头也不用吹什么。座椅坐着也舒服,够软包裹性好,坐垫挺长的,大腿直接能托住,膝盖也不怎么弯曲,长时间坐着也不会很累的。 随着用车时间长了,感受是越来越深,英仕派这车在我手里倒也没出过什么大毛病,毕竟日系车也是省油耐用,开着是没什么负担,越开越喜欢。 查看详情>>
- 马自达昂克塞拉用车感受前段时间,买了自己的第一部车,马自达23款昂克塞拉,简单说一下自己这段时间的一些用车感受,希望对想了解这款车的朋友有所帮助。 查看详情>>
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