星途凌云为什么发动机盖发蓝
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- 发动机盖为什么比较软[_LinkTopic:爱车不为人知的冷知识,74129,37] 首先是为了保护驾驶员,假设你的发动机盖足够硬,在撞上物体的时候,发动机盖有可能直接插入驾驶室,那后果你敢想象吗? 其次是为了保护行人,一般在撞上行人的时候,行人脚会腾空,而上半身就会直接撞在发动机盖上,这样设计可以减轻对行人的伤害。最后,发动机盖做薄了有利于轻量化。 最后,发动机盖做得比较轻,会降低车辆的整体重量,车轻了,油也就省下来了。 所以如果你发现你的车发动机盖非常软,别担心,不会影响到车辆的安全性,但是别没事瞎摁,弄不好你钱袋子就得瘪一圈了。 查看详情>>
- 星途凌云S上市,可你为什么要去刷麋鹿测试?虽然将“理工男”的人设坐稳了,但奇瑞的营销也是出了名的令人疑惑。这不,作为奇瑞汽车推出的独立子品牌,星途也继承了奇瑞骨子里的那份固执,开始了一波疯狂的操作秀: 查看详情>>
- 强者的对决,为什么星途凌云可以硬刚德系品质?一直以来,以大众为代表的德系车给人以安全可靠的印象,过去坊间还流传这样一句话“日系皮薄,德系厚实,国产质量差”,足见“德系品质”在消费者心中的地位。 查看详情>>
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- 星途凌云再次被打脸,为什么屡战屡败星途凌云的厂商指导价为14.79-18.29万元,作为一款中型SUV这样的售价区间在我们看来还是挺实惠的,并且提供了197匹马力的1.6T涡轮增压发动机和261匹马力的2.0T涡轮增压发动机。😇 销量方面,虽然星途凌云在价格上拿出了满满的诚意,但是其销量却显得较为尴尬,3月份仅卖出了57辆,要知道星途凌云这辆车在网络上的热度可不低,之前以赛道级SUV标榜,又以加速成绩出名,结果月销两位数的确有点拿不出手。那么究竟是什么原因导致了奇瑞做的高端品牌怎么得不到消费者和市场的认可呢?为什么屡战屡败呢? 😇😇 颜值方面,可以看出星途凌云的整车外观设计还是非常成功的,至少上市还没有人因为它的外观设计而说它难看。简洁且规整的前脸造型配合大量平直线条营造出不错的层次感,而流畅且舒展的车身侧面同样看起来有着不错的视觉美感。另外贯穿式LED后尾灯横贯整个车尾增加辨识度的同时也拉伸了整车的纵向宽度,并且在细节上加入了银色镀铬条进行点缀。 底盘悬架方面,采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构,并且提供了适时四驱系统和多片离合器中央差速器。根据此前对星途凌云的试驾俩口,底盘调校则采用了一个偏注重操控的取向,车辆的底盘路感十分丰富,在经过较大颠簸的路面时,底盘显得颇有韧性。另外悬架可以提供比较好的侧向支撑,有一说一在这个价位的SUV车型中,星途凌云的调校还是非常不错的。 😇😇 尺寸方面,新车的长宽高分别为4780(4690)/1885/1730(1706)mm,轴距为2800(2715)mm,这样的尺寸参数在同级车型中还是非常不错具有不错的优势,完全可以满足日常通勤时对空间的需求。此外,行李厢内部储物空间很规整,后排座椅支持4/6比例放倒,将后排座椅放倒后,最大纵深已经超过了2米,非常实用。 内饰方面,经典的“T”字型布局,简洁且规整经过平直线条勾勒之后营造出了较为不错的层次感,而且中控搭载了时下流行的双12.3英寸联屏设计,其中12.3英寸全液晶仪表有三种主题可供消费者选择。用料方面也极其厚道不仅采用大面积软性材质包裹细节上还加入了高亮黑烤漆以及金属镀铬件进行点缀。 动力方面,搭载了1.6T和2.0T涡轮增压发动机,最大马力分别为197Ps、261Ps、最大功率分别为145kW、192kW、最大扭矩分别为300N·m、400N·m,与之匹配的则是7挡湿式双离合变速箱。这样的动力参数在同级车型中也更是名列前茅。😊 通过以上对星途凌云的全面解析,相信大家对其应该有所了解,整车的产品力还是非常不错的,无论是外观和内饰的设计,空间尺寸、科技配置以及动力总成都具有不错的产品力。从实用性出发,如果家庭用车四平八稳,1.6T版本的星途凌云已经可以完全满足家庭使用,如果对动力有所追求,那么可以选择2.0T版本,尤其对于这辆中型SUV来说,2.0T有必要考虑满载情况下动力表现更有底气。 那么是什么原因导致了星途凌云月销仅57辆?为什么屡战屡败呢?看来并不是因为星途凌云的产品力导致,而是因为星途销量渠道差劲,消费者需要面对的除了买车看车难以外,还得考虑以后的售后维修保养问题,毕竟不去4S店保养质保就会泡汤,动辄上百公里的距离真的很不方便。 😀😀[_LinkTopic:星途凌云,15845,23] 查看详情>>
- 星途凌云搭载2.0TGDI发动机,底盘与保时捷卡宴同源为什么星途凌云可以在2021中国量产车性能大赛(简称“CCPC”)上击败一众对手,最后登顶冠军的宝座呢?其实这个问题的答案也非常简单,那就是星途凌云精准地抓住了消费者们的消费痛点,用实际的行动去满足消费者们对驾驶性能的追求。 查看详情>>
- 为什么很多国产车发动机舱都是全覆盖,而一些合资车却裸露着?平时我们打开一辆车的发动机盖后会看到发动机以及各种管线,错综复杂。但是有些高档车的发动机舱却是全封闭的,打开发动机盖后你看不到发动机,只能看到一些盖板和保养孔。而如今很多国产车也用上了全封闭的发动机舱,这不由得让一些网友产生这样的疑问:为什么那么多国产车都用了,而合资车很少有用呢? 查看详情>>
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- Xdm怎么看!星途凌云S为什么不肯低头认错?这两天闹的沸沸扬扬的星途凌云S涉嫌Xdm怎么看!星途凌云S为什么不肯低头认错? 这两天闹的沸沸扬扬的星途凌云S涉嫌虚假宣传的事情终于得到了奇瑞官方的回应,从这份官方声明中看,奇瑞对于星途凌云S的性能表现依旧坚持自己的说法,但是在下面也重点写出了“星途凌云S的零百加速成绩与车手操作、车辆调校、天气、赛道等主客观条件有较强关联”,那么问题来了,在株洲赛车场进行测试的星途凌云S是不是经过了特别调校过的,而与实际销售的量产车有所不同呢?个人看法是赛车场跑成绩的车,肯定和商品车有所不同,不说别的,单从轮胎上看就有所差异,所以本来低头认个错就行了的事情,奇瑞非要冒天下之大不韪继续死扛,个人感觉这么搞不会让吃瓜群众认可奇瑞的说法,反而会带来更多的争议! 有媒体主播也说过,不止是奇瑞的星途凌云S,可能很多车企在新车上市之初都会拿一些特调车让自媒体、车评人等去试车,然后用来推广和宣传自己的产品,虽然这是行业内的惯例或者潜规则,但是对于消费者来说这却存在着虚假宣传和误导,所以大家都这么做的事情不代表就是对的事情,我觉得这件事奇瑞应该勇于承担错误,有个端正的态度就不会引来如此多的非议!一味的死扛,对于品牌自身以及车型的后续发展都是有百害而无一利! 查看详情>>
- 为什么汽车发动机盖都特别软轻薄?作为汽车的核心部件,发动机的保护一直是车主们非常关注的问题。在很多车辆上,发动机盖也成为了车主们常常会关注的问题之一,而很多车主都会发现,汽车的发动机盖都特地设计得比较软、轻、薄。那么这是出于什么考虑呢? 发动机盖设计轻薄的原因之一是为了降低车辆的整体重量。在现代汽车中,轻量化设计已经成为了一种趋势。通过减少车辆的重量,可以降低车辆的油耗和排放,提高燃油经济性。而发动机盖作为车身的一部分,其质量对车辆的整体重量有着较大的影响,因此设计轻薄的发动机盖可以有效降低车辆的重量。 发动机盖设计软、轻、薄还有助于提高车辆的安全性能。在汽车行驶中,发动机盖所处的位置往往会受到碰撞的影响,如果发动机盖过于坚硬,就会对行人的伤害产生较大的影响。因此,设计软、轻、薄的发动机盖可以减小碰撞对行人的伤害。 发动机盖软、轻、薄的设计还有助于改善车辆的空气动力性能。在汽车行驶过程中,车辆需要不断克服空气阻力才能行驶。而发动机盖作为车辆前部的一个重要部件,其形状和质量都会对车辆的空气动力性能产生影响。设计轻薄的发动机盖可以降低车辆的空气阻力,提高车辆的空气动力性能,进而提高车辆的加速性能和油耗表现。 综上所述,汽车的发动机盖特地设计得比较软、轻、薄,主要是为了降低车辆的重量、提高车辆的安全性能和空气动力性能。当然,随着技术的不断发展,发动机盖的设计也在不断优化和改进,未来的汽车发动机盖可能会更加轻薄、坚固和耐用。 查看详情>>
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