星途凌云主动降噪延长线开关
- 谁能把主动降噪延长线加个开关??主动降噪加个延长线,中间有个开关,把开关延长到驾驶位,当我想听音乐我就把降噪关了,不想听的时候我就把降噪打开,这样就解决了有点多问题,谁能改一下这个延长线???有没有大佬?? 查看详情>>
- 一辆合适自己的豪华车预算19万左右适合女生开的车 凯迪拉克CT4 1.5T颜值及操控真的不用吹 这年头预算不超20万,要买一辆合适自己的豪华车,其实真挺不容易的。现在市场上的选择太多,挑的眼花缭乱。而且车子这东西没有最好,只有最合适。 凯迪拉克CT4作为家族里年轻的一款后驱运动轿车,一眼就让人深陷;凭借同级领先的操控表现,外观帅气,车身线条流畅,50:50黄金车身比例,一台酷酷的小黑,嘎嘎帅!ANC主动降噪让车身隔音效果极好,路噪和风噪都特别小,开关窗户后的反差让人印象深刻。有了它,我们可以随时开启一场说走就走的旅行。 [_LinkTopic:美女车友,41264,37] 查看详情>>
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- 预算19万左右适合女生开的车凯迪拉克 CT4女孩超有范儿 适合女生开的车 女生必看 凯迪拉克CT4 1.5T颜值及操控真的不用吹 这年头预算不超20万,要买一辆合适自己的豪华车,其实真挺不容易的。现在市场上的选择太多,挑的眼花缭乱。而且车子这东西没有最好,只有最合适。 凯迪拉克CT4作为家族里年轻的一款后驱运动轿车,一眼就让人深陷;凭借同级领先的操控表现,外观帅气,车身线条流畅,50:50黄金车身比例,一台酷酷的小黑,嘎嘎帅!ANC主动降噪让车身隔音效果极好,路噪和风噪都特别小,开关窗户后的反差让人印象深刻。有了它,我们可以随时开启一场说走就走的旅行。 #推荐适合女生开的车# 查看详情>>
- 13.99万起又一国产大5座SUV出新款👉7月24日晚,新款星途凌云正式上市,共推出4款车型,售价13.99-17.79万元。作为改款车型,新车依旧基于M3X火星架构Pro打造,主要对内饰、配置等方面进行了调整和升级。 🚗外观上,新款星途凌云延续了老款车型的家族化设计语言,前脸依旧采用无边界风格格栅+分体式大灯+贯穿灯带的组合设计,三段式前包围提供了不错的运动感。唯一有所区别的是,新车在横辐条中网内增加了镀铬饰条,看起来会比老款车型更加精致一些。 车身部分,新车长宽高为4780x1890x1730mm,轴距为2800mm,车身宽度增加了5mm。同时,新车还在原有配色的基础上,新增了星芒青专属车色可选。除此之外,新车几乎就没有什么变化了,像贯穿式尾灯、后扰流板、双边共两出排气等设计元素均得到了保留。 🚗相比外观的小幅提升,内饰的改革则可以说是大刀阔斧。新款星途凌云的内饰风格完全向星途瑶光靠拢,简约素雅,并且融入了更多的曲线元素,中控24.6英寸双联屏的轮廓都变得非常圆润,配合上车内大面积NAPPA真皮+麂皮包裹,以及精致的绗缝工艺,高级感和豪华氛围得到了显著提升。 新车还将提供双区独立空调、前排50W手机无线快充、女王副驾、座椅加热/通风/按摩、256色无级变色氛围灯、双层夹胶隔音玻璃、ANC主动降噪技术和7.1.4全景声环绕23扬声器等豪华舒适配置,可为用户带来更加舒适、静谧的出行体验。 🚗动力方面,新款行途凌云依旧提供300T和400T两种动力版本可选。其中,300T车型搭载1.6TGDI发动机,最大功率201马力,比老款车型增加了4马力,峰值扭矩300N·m,传动匹配7DCT变速箱。400T车型搭载2.0TGDI发动机,最大功率261马力,峰值扭矩400N·m,传动换装8AT变速箱,并配备博格华纳第六代电液四驱系统。 [_LinkTopic:新款星途凌云正式上市,61144,9] 查看详情>>
- 星途凌云,提供四驱系统在外观上并没有做出任何调整,标志性的大尺寸进气格以及犀利的大灯组,为其营造出了强烈的视觉冲击感,车身部分的化,比例协调,前后凸起的翼子板加上20英寸的轮毂,则进一步彰显出了它的力量和运动氛围。🎀 星途凌云国际版的内饰同样也是延续了现款车型的设计理念,T型的中控布局,安置了24.6英寸的贯穿式曲面双联屏,而为了能够呈现出不俗的豪华氛围,新车还运用了大面积的软性材质和钢琴烤漆装饰。 💁💁 星途凌云国际版搭载的是2.0T+爱信8AT动力系统,这套动力的最大功率可达261马力,高配车型则提供四驱系统。 说说它们的配置,像是头部气囊,侧气囊,刹车辅助,车身稳定控制,主动刹车,前后方碰撞预警,内置行车记录仪,防侧翻等,均有在它身上出现。而在驾驶硬件上,则提供前后驻车雷达,360度全景影像,车侧盲区影像,透明底盘,全速自适应巡航,L2级辅助驾驶,高德地图,并线辅助等一些实用且智能的配置。👑👑 则搭载了全景天窗,后排侧隐私玻璃,12.3英寸触控屏,手机互联,语音识别,面部识别,声纹识别,车联网,OTA升级,手机APP远程,主动降噪,方向盘加热,前排手机无线充电,可加热,通风,按摩前排座椅,256色氛围灯,自动空调等。而以上这些配置,不仅能够为用户带来更加舒适便捷的使用体验,同时也增加了一定的可玩性。 👰👰[_LinkTopic:星途凌云,15845,23] 查看详情>>
- 奇瑞星途展锋芒,凌云天下任驰骋!😄😁奇瑞新SUV曝光,造型酷似问界M5,内饰无可挑剔,宋PLUS不够看了 奇瑞新版星途凌云目前已经完成申报,该车跟同为星途品牌的瑶光关系密切,😃😘市场重合度很高,因此该车好像没有给人留下深刻印象。目前奇瑞积极筹备2024款车型,大致会在今年秋季发布,对标上半年😀😘扎堆出现的银河L7、深蓝S7以及哈弗枭龙MAX还有新版宋PLUS等车型。由于现款凌云就是起步,加上前面说的几个“卷王”都很便宜,因此2024款星途凌云大概率😜😊也会降一点。 星途是奇瑞的高端子品牌,整个定位很类似早期的长城魏☺😝牌,以燃油车为主,其实魏牌目前新车都全是新能源了,这一点来看,奇瑞的确滞后一些。起码现款凌云只有1.6T版本以及2.0T版本。在动力方面,奇瑞这个引擎尽管是😉😗自研的鲲鹏引擎,放到其他品牌的新能源动力前面,魅力减少很多,这也是该车要降价的征兆,不然真的很难竞争😍😃,连自家瑞虎都有新能源动力了,星途不给说不过去。 再来看新车变化,尺寸方面,新车长度依旧是4780毫米,轴距2800毫米,略胜与宋PLU😉😉S以及银河L7,比深蓝S7轴距小一些。但是大致都是同级的车型。配合5座布局空间没问题,外观上,星途凌云采用😘😊了类似问界M5的前脸设计,不同时上侧饰条引入了字母车标,下侧进😚😁气孔更长一些,因此看起来比例有些不协调,好处就是很有辨识度。 奇瑞的外观的确要下下功夫。只有内饰,倒是无可挑剔,新😗😳车换用了双联屏,加入了8115芯片,车机很丝滑流畅,面板引入贯穿风口,车内使用大量皮革材质修饰,前排座椅给了😙😗通风加热,支持按摩,新车支持女王座驾,就是多了腿托。很牌面,新车换用了怀挡,功能岛区域容量更大,😜😍新车集成23扬声器以及ANC 主动降噪,整个娱乐效果很有沉浸感。 另外该车还支持L2.9级智能驾驶系统,这一块也很领先。综合来看,新版星途凌云的亮点很明显,一来智能化程度很高,车机、芯片以😊😝及智能驾驶系统都是第一梯队,内饰质感也迎来翻身,同😛😘级车型中也是空间王,至于短板也很显然,就是外观有些不够靓仔,动力方面没有新能源加持,因此就像前面说的,钥匙不给个好价格,很难卷得过其他大佬。😁[_LinkTopic:星途凌云,15845,23] 查看详情>>
- 奇瑞新SUV曝光,内饰无可挑剔。😄奇瑞新SUV曝光,造型酷似问界M5,内饰无可挑剔,宋PLUS不够看了 奇瑞新版星途凌云目前已经完成申报,该车跟同为星途品牌的瑶光关系密切,😃市场重合度很高,因此该车好像没有给人留下深刻印象。目前奇瑞积极筹备2024款车型,大致会在今年秋季发布,对标上半年😀扎堆出现的银河L7、深蓝S7以及哈弗枭龙MAX还有新版宋PLUS等车型。由于现款凌云就是14.79万起步,加上前面说的几个“卷王”都很便宜,因此2024款星途凌云大概率😊也会降一点。 星途是奇瑞的高端子品牌,整个定位很类似早期的长城魏☺牌,以燃油车为主,其实魏牌目前新车都全是新能源了,这一点来看,奇瑞的确滞后一些。起码现款凌云只有1.6T版本以及2.0T版本。在动力方面,奇瑞这个引擎尽管是😉自研的鲲鹏引擎,放到其他品牌的新能源动力前面,魅力减少很多,这也是该车要降价的征兆,不然真的很难竞争😍,连自家瑞虎都有新能源动力了,星途不给说不过去。 再来看新车变化,尺寸方面,新车长度依旧是4780毫米,轴距2800毫米,略胜与宋PLU😉S以及银河L7,比深蓝S7轴距小一些。但是大致都是同级的车型。配合5座布局空间没问题,外观上,星途凌云采用😘了类似问界M5的前脸设计,不同时上侧饰条引入了字母车标,下侧进😚气孔更长一些,因此看起来比例有些不协调,好处就是很有辨识度。 奇瑞的外观的确要下下功夫。只有内饰,倒是无可挑剔,新😗车换用了双联屏,加入了8115芯片,车机很丝滑流畅,面板引入贯穿风口,车内使用大量皮革材质修饰,前排座椅给了😙通风加热,支持按摩,新车支持女王座驾,就是多了腿托。很牌面,新车换用了怀挡,功能岛区域容量更大,😜新车集成23扬声器以及ANC 主动降噪,整个娱乐效果很有沉浸感。 另外该车还支持L2.9级智能驾驶系统,这一块也很领先。综合来看,新版星途凌云的亮点很明显,一来智能化程度很高,车机、芯片以😝及智能驾驶系统都是第一梯队,内饰质感也迎来翻身,同😛级车型中也是空间王,至于短板也很显然,就是外观有些不够靓仔,动力方面没有新能源加持,因此就像前面说的,钥匙不给个好价格,很难卷得过其他大佬。😁[_LinkTopic:星途凌云,15845,23] 查看详情>>
- 问界M5充电桩安装指南!新能源汽车永远绕不开的一个话题就是:充电! 虽然电价并不高,但是咋外边国家电网和其他充电商充电总避免不了一个问题就是服💦务费,基本上我们当地的每度电的费用在0.7元-1.3元,但是服务费却搞高达0.5元💰左右,还不算❄️停车费用,其实这样子算下来费时费力跟油车相比差不了多少,那为何非得要买新能源车呢? 这时候家用充电桩的好处就体现了,今天给大家讲一下安装家内充电桩的步骤和一些注意事项: 1⃣️首先第一步需要先跟物业☄️沟通,物业沟通完毕后,需要出具一个⛄️私人车位承诺书和购(租)房人证明,这个是为后面申请充电桩做铺垫。(图三) 2⃣️第二步就是要去国家电网去进行充电桩的申请,需要带上身份证,户口本,私人车位承诺书和购(租)房证明。 3⃣️这时候国家电网员工就会进行查询你申报的充电桩电表的户主是否为新能源车主🥨本人,如果不是的话,还需要将房屋的电表的户主进行变更,需要原电表户主本人前去办理变更业务(可以拿户口本和身份证还有代办证明书)代办。 4⃣️当完成这个操作步骤后需要下载一个app叫:网上国网,在app上电动车页面,点击充电桩报桩,就可以申请充电桩的安装啦。 5⃣️过上大概半天或者一天时间就会有电网的员工前来查询电表的使用情况以,看你需要分两个电表还是在原电表上拉一条电线出来(😄不收费),如果家里用电压较低的话,还可以申请将电开关申请成为三项电(免费)并加粗保险丝和空气开关(收费,大概30元🥲钱)。 6⃣️完成以上操作后你就联系你购买充电桩的商家啦,如果商家不带充电桩安装服务,还可以让电网工作人员联系电工师傅安装(收费),完成之后就可以使用独属于自己的充电桩啦。 产生费用:保险丝和空气开关(10-50元💰不等) 充电桩延长线:(50-80💰元一米) 安装费用:200💰元左右 电箱盒:500元💰 🆘一定要跟加充电桩延长线的师傅说好,[_LinkTopic:问界M5,54277,23]防止他恶意多拉线!或者可以给多一点安装费用![_LinkTopic:问界M5充电相关,64567,37] 💕💕💕在家充电感受:爽!因为电价是真的便宜!还有利用谷电的优势,平常一度电三毛钱,谷电一度电2.3毛!真的太爽了!每次充电12块钱不到!虽然就是充电速度稍微慢了些,因为是7Kw的充电桩子!还有网友说会有损耗,不知道是啥子样子的!应该没有吧不过有条件的朋友选个11kw的充电桩更好! 查看详情>>
- 史上最简单便宜的“氛围灯”改装💥时间过得真快,我的AION S Plus开了快一年了,一直想装个氛围灯,也在网上买了脚下的那种氛围灯,犹豫再三还是没有装,不是不好安装,主要是线路问题,如果想和汽车的示宽灯同步就需要改线路,想单独找个光感开关控制目前还没找到。😓😓😓#我的埃安DIY# 💥还是先弄个最简单的扶手箱下的氛围灯吧,网上淘了个自带感光开关的USB口的LED小灯(价格便宜,才八块多),有了他就可以随光线变化自动开启关闭了!😒😒😒 💥买了个USB分线器,一进四出,一个出口接灯光,另外的可以接在商城里买的游戏双手柄!再找根USB延长线,直接在延伸到扶手箱下插上LED感光小灯,把灯粘在下面就大功告成了,感觉效果还不错!😁😁😁(主要是不动原车线路) 💥这样扶手箱下面不黑了,找东西方便许多,而且灯光不刺眼,不影响驾驶视线~虽然同加光带或者脚底氛围灯没法比。但是感觉自己的车也洋气不少,这真恐怕是史上最便宜简单的氛围灯了,哈哈~😜😜😜 查看详情>>
- 推荐一款充气泵购买了ID4X之后,曾经试过一次用我的老充气泵,看能不能给ID4X轮胎充气。后来发现ID4X的点烟器是在后尾箱的左侧,当我要给车子的右前轮充气的时候,发现了一个尴尬的问题,就是充气泵的连接线不够长了。于是为了把我的这个老充气泵利用起来,特地在淘宝买了一根点烟器的延长线。后来延长线买了,但是因为又入手了一个车载的负离子净化器,基本上一直通过延长线和点烟器连接取电。老充气泵就再也没用过。后来看到上汽大众超级APP的V life商城上新了一款便携式的有线无线两用的充气泵。感觉无线充气泵用起来似乎更方便一些,于是果断入手。首先来说这款充气泵颜值外观比较平常,没有太突出的外形设计。当然了,充气泵本来都是用来打气的,长得再好看没用,还是要能用好用才行。充气泵是一个圆柱形,像一个小的蓝牙音箱。顶部有三个触摸按钮和一个液晶的小屏幕。液晶屏顶部的触摸按钮是用来启动和暂停充气功能以及调整充气的压强单位,液晶屏底部的加减按钮就比较简单,就是增大充气设定数值和减小数值。充气泵的底部,从左至右依次是 type C充电接口,充气泵的开关,电源线插口和充气的输出接口。个头比我的老充气泵要小,重量也更轻巧。拆开包装之后,先给我的搁置已久的自行车轮胎充了充气,结果发现也就两三秒的时间气就充足了。于是第2天拿到车上,给ID的轮子也补补气吧。4个轮胎,从上次在4S店保养给补了气之后再没查过胎压也没充过气。给轮胎接上气泵,液晶屏就会显示轮胎的胎压。4个轮胎都有不同程度的略微的低于建议胎压值。把需要充到的数值预设好,然后打开气泵,每个轮子基本上只用了一分钟左右就补到了2.5bar,充到位之后气泵会自动停止。而且如果电量不足的话,还可以用它附带的电源线与车辆的点烟器连接取电。没想到这个貌不惊人的小身材,充气效率还蛮高的。充完之后刚好要出去办事儿,于是就顺手插在中央扶手箱的充电口上给充气泵充电。也就一根烟的功夫,充气泵就亮起了绿灯表示电量已充满。实际体验下来,感觉这款便携式充气泵用起来还是非常方便的,推荐购买。# 好货分享 # 我是V生活体验官 # 乐享V生活 查看详情>>
- 真实用车体验问题解决: 由于是第一批车主(库存车2022.9),G90多多少少会有些车机上的问题,比如转向灯音量过响,后排椅靠屏有一个不工作,提车当天出现这些问题让我十分恼火,于是立马联系一对一微信客服群抱怨,但我万万没想到的事,客服不急不慢的先安抚我,还未我提出问题,客服就已经提出,先生您的地址,我们立刻派维修技师,和维修工程师到您方便的地方,为您解决你现在的问题,这时顿时愤怒的心情瞬间被客服的一通话给熄灭了,也没再刁难客服人员,随后过了45分钟左右,维修技师就到我家门口来了,帮我查看了原因,可能在装配座椅的时候座椅下方的线束内的针未对齐插入导致不工作,事后为我从新插拔一下问题完美解决,当问题解决后以为他们的工作人员要离开的时候,他们从工作车上拿出了一个大礼包,送到我手,并且表示歉意。在这之后用车到现在依旧完美,没在出现过屏幕问题,对于大通售后我表示相当满意。 保养维修: 不知不觉,爱车已行驶了1万多km路。小保养做过三次,记得1500km的时候,大通的售后服务人员主动联系到我,提醒保养并且为我预约了进店保养时间,这贴心的服务让我安心。 到达4S后,客服主动为我爱车套上了座椅套,方向盘套,并将车辆开至工位,细节之处就是在我左右两侧翼子板上盖上了防刮垫防止再操作事留下划痕,这点是我没有想到的,现在国产车的服务也那么仔细,细心。由于是新车,我全程陪同爱车保养的过程,在我提出问题的时候维修师傅也一一解释,对于这样的服务真心很ok 驾驶油耗: G90由于有48V的电机加持,在起步时的动力表现十分迅捷,轻点油门车子就像子弹一样出堂,在上坡时候动力依旧充沛,当油门深踩的时候,从仪表上能清晰的看到48V电机工作加持,上坡动力依旧充沛,这点相当满意 高速行驶,速度控制在90~100km时,油耗仅为6.2L。这是我没有想到一辆将近2t的车能有如此的油耗表现。城市高架路上堵车综合油耗总体控制在10L。 操控表现: 前麦弗逊后五连杆悬架,在颠簸路上过滤的相当到位。无论是低速过弯还是高速过弯,悬架支撑性到位,在急打方向时,悬架表现也相当优异。虽然有情,但一切都在掌控之中。 静音表现: 由于我的爱车配备主动降噪功能,在怠速的时候,几乎听不到发动机的声音。这点我专门测试过。因为主动降噪设有开关,在我停车怠速的时候,我将主动降噪关闭,此时能够清晰的听到发动机的噪音。当我打开主动降噪后,发动机的声音立马消失。 高速上的风噪表现当时速超过120km每小时。能够清晰的听到。风从门缝中进入,产生呼呼的噪音。当然这我也能够理解。时速在100km以下城市道路中行驶,几乎听不到外界的噪音,对爱车的静音表现也是相当满意。 空调制冷: 在这一年用车中,今年夏天与家人朋友一同出游桐庐,外界39度的气温,空调表现上我设置车内21度,前后空调一起开。后排乘坐人员表示制冷效果很优秀,前排风口不能对乘坐人吹,会感觉太冷,所以G90的空调表现还是相当优秀的。 查看详情>>
- 整体非常的平整用车也有一段时间了,对这台揽巡还是比较满意的,下面就来分享一下我的爱车。 外观上揽巡给人的视觉效果很好,整体很有力量感。我最初就是被它的外表所吸引了。高大帅气,威猛霸气。 内部空间的话,后排真的很大,坐三个人也没问题,完全不用担心坐的拥挤不舒服之类的,而目后排坐椅还可以放倒,像比如外出郊游、旅游之类完全可以躺平睡觉。 电尾门,开关非常的方便,一点也不会感觉到吃力。 21寸的大脚丫子,胎噪音会有点大,若是能给全车配个主动降噪功能就完美了。 后备箱空间表现不俗,整体非常的平整 这款揽巡有不同的驾驶模式,像比如什么舒适、运动、个性化、雪地等模式,功能都是可以通过触屏快速切换,我平常就开舒适模式比较多,也习惯了这个模式。 座椅偏向于运动风格的,支撑性与包裹感不错,坐久不会腰酸背痛。 内饰上揽巡采用了悬浮式双联屏设计,中控台设计非常简约,实体按键非常少,整体内饰简约大气,我很喜欢这种风格。 很多地方是软皮包裹,也没有什么异味,车门面板手感不错 后排独立出风口,独立空调调节,还是很人性化的。 哈曼卡顿音响系统,虽然我不是音乐发烧友,不过音效确实比朋友的一些车要好听很多。 最后编辑于2023-03-20 06:23:35 查看详情>>
- E9体验感今天下午和家里人去4S店看车了,因为家里有一台轿车了但因为经常要出去玩跑高速,时间久了坐着累不说,哪还有心情看风景。所以想来看看mpv,本来抱着传统理念只想买个燃油的却不想被E9这台插混的给吸引住了:它在配置上多了些屏幕但坐进去之后感觉和其他的车完全是两回事,就当即打算试驾一下,这不试不知道,可能因为纯电的关系这么大这么重的一台车红绿灯起步的速度却非常快,当时选择的还不是纯电而是智能混动模式,120迈的车速车内只有很小的一点噪音可以说是忽略不计的,销售向我解释这是因为e9自带主动降噪功能:米其林的降噪轮胎、前挡风和一二排都是多层隔音玻璃、底盘悬挂也是采用的电磁悬浮悬挂,后来销售也带我们体验了这台车的各种路段的测试,其中一个就是过坑地路段,我在全车都体验过快速过和低速过是完全不一样的,这种自动调节的软硬悬挂在慢速情况下只会感觉到像是处于海绵上左右轻摆了一下,最后居然忘了时间试驾了一个小时才结束,家里两个小孩都在这按摩椅上看着吸顶屏上的动画片安安分分的一点都没闹。这车整体下来给我的感受就是第二个家了,对了驾驶过程中不小心触碰到了后排影像开关,这个可以不用扭头也能观看后排的一举一动,还是比较别出心裁的。 查看详情>>
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