宋Pro纠结牌照建议
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- 纠结宋pro跟宋plus[_LinkTopic:极限二选一,80297,37]买车的时候主要考虑的方面有:空间要大点,后排不挤脚,然后还有省油。但是预算只有15w。到看车的时候就在宋pro-dmi 跟宋plus-dmi这两款车直接纠结了。因为直接想后排不挤脚,单看数据来说,宋plus的官方长度是4705mm,而宋pro的长度是4650mm,貌似宋plus更好一点。但是实际坐到后排对比,又感觉相差不大。然后外观方面自然是宋plus更好看了。单单这两点就很纠结了,因为有选择困难症~到最后还是选了宋pro,是因为当时看介绍书,宋pro有车道偏离预警、前方碰撞预警之类的,而宋plus没有。虽然宋plus扬声器有九个,比宋pro的六个要多,并且音响是丹拿,要比宋pro要好,而且有车内氛围灯,宋pro没有。但是在我看来这些并不值得一万的差价(宋plus比宋pro贵一万)在经过家人商讨之后就选了宋pro。 用车差不多一年下来,给我的感受就是省油是省点,然后加速的话,起步是挺快,但是后续比较乏力,感觉它的速度是比较线性柔和的,不会有很强烈的那种推背感。但是毕竟不是跑车,所以这点问题不大。还有就是噪音跟隔音比较差,这应该是个硬伤了,跑高速的时候那个风噪声还是挺大的,隔音差,在车里放歌,声音稍微大点,即使关上车窗,外面还是能清晰的听见,这就有点廉价感了。再就是刹车了,在实际的行驶中可以很明显的感觉到刹车距离比油车要更远,并且给我的感觉就是刹车有点软。当然也有其他优点了,相对我来说空间是让我满意的,后排不顶脚,可以给家里人坐车的时候有更好的感受。车道偏离预警也是挺好的,有时候对于长途驾驶,稍微走神的司机来说,压线了会声音提醒以及方向盘震动提醒,对于安全性来说还是会有提高的。还有个碰撞预警跟主动刹车系统,这两个结合起来真的是双刃剑了,对于真的前方会有碰撞预警的时候主动刹车是好的,但是我有一次行驶过程中,前方没有车也没有行人,可以说没有碰撞风险的,但是路边有连续石墩围栏,开着开着,我的脚还在油门上,直接给我来个急刹,那一下顿挫把我都吓懵了。事后问比亚迪的技术人员,只是说系统应该是检测到了有碰撞风险给我紧急制动了。我跟一个开修车店的朋友聊起这个事情,我朋友问了我路段之后就说不单单是比亚迪,其他品牌的车也会有这个情况。虽然跟车型没有关系,但是跟这个识别系统有很大的关系呀,我真心建议把这个系统要完善好,不然好好的开着突然误识别,来个紧急制动,被追尾的话也够怨的了。还有想吐槽一个点就是宋pro的这个杯托架有点难受,放左边的杯托架吧,水瓶又容易挡住右手肘,放右边虽然不影响,但是如果要放两瓶水那就很恶心了。 当然了,整体下来还是舒心大于烦心的,如果只是简单家用车,我在宋plus跟宋pro之间还是会比较推荐宋pro。但是车这种东西还是见仁见智,最终还是要自己去亲身试驾、体验才能选到比较适合自己的车 查看详情>>
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- 车牌有必要安装牌照框吗?“老司机”建议:以下几种情况有必要随着社会经济的不断发展,人们的生活水平得到了显著地提高。在手中可支配的资金变多了以后,很多人会选择购买一辆汽车作为代步的工具,这在我们的日常生活中是非常常见的一件事。近日有一位朋友刚刚购买了新车,在他交完相关保险费用,办理并安装好牌照,终于兴高采烈地驾驶爱车出席一项活动时,却被同事询问:车牌怎么没有安装牌照框?这令他有些疑惑,车牌到底要不要装牌照框?学学过来人的经验,这几种情况最好装。 查看详情>>
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