哪吒U驾驶位安全气囊布线
- 哪吒U有几个安全气囊?https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/04/11/a2f7065b8a2b43bd981acf96ed22c5a9_800_0_max_png.png 查看详情>>
- 行车记录仪布线影响安全气囊弹出吗已经去店里装好了,前后双录的。上录的线往挡风玻璃最上缘塞的,回来才看到,被塞线的那个工具蹭了很多小划痕,有点心疼,正常坐姿看不到,往前倾很明显,还不如自己弄。后录的布线从B柱走的,当时就问的店里,他说不会影响安全气囊,请教一下各位老铁有隐患没? 查看详情>>
- 宏光MINIEV:副驾驶位始终不配拥有安全气囊今天准备谈一谈五菱旗下一款比较有意思的车,也是最近一段时间长在热度点上的产品,它就是宏光MINIEV。 查看详情>>
- 哪吒U哪些情况下无法触发安全气囊?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“哪吒U哪些情况下无法触发安全气囊?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 哪吒U的驾驶辅助功能好用哪吒U有驾驶辅助功能,这个功能是哪吒U这款车的一个亮点。透明底盘提高了车的档次和颜值;360度全息影像提高了这个车的安全度,让用户能放心的驾驶和泊车;全速自适应续航、自动泊车入位以及自动驻车等均有配备,别说是城市道路,就是路况比较复杂的乡村道路也能让用户有比较好的驾驶体验,这一点是高于同级车水准的。 查看详情>>
- 副驾驶位安全气囊,ID.6 CROZZ前脸看起来十分优雅,整体视觉效果很有特色。该车方向盘外观看起来非常好,采用了真皮材质,握感表现不错。让我们看一下中控,搭配12英寸中控屏,让内饰设计颇具层次感,符合主流审美。下面再让小编介绍下仪表盘和座椅,仪表盘设计可圈可点,运动氛围营造的比较到位。该车采用了皮/织物混搭座椅,座椅包裹性到位,进一步提高了驾乘者的舒适性。ID.6 CROZZ后备厢放两个行李包还是没有问题的,后排座椅不能放倒,这一点比较遗憾。此外,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。从外观设计上来看,ID.6 CROZZ的整体设计采用的是比较现代化的造型,比如贯穿式的光柱,充满犀利感的智慧大灯,贯穿样式的造型的运动包围,运动感与时尚感凸显。 查看详情>>
- 奔奔的副驾驶位有没有安全气囊的呢?奔奔的副驾驶位有没有安全气囊的呢? 查看详情>>
- 试驾哪吒U:不一样的驾驶体验提到哪吒U,看到哪吒这两个字眼,大家是不是想到了动画片里那个古灵精怪的小机灵呢?大家也一定很好奇我们今天试驾的哪吒U会不会也有混天绫、风火轮,会不会也像动画片里的哪吒一般神通广大呢?大家先来看看哪吒U的车钥匙,有没有一种似曾相识的感觉呢?!对了,它的形状确实和风火轮比较像,它还可以旋转,也可以把它当玩具一样放在手里把玩。接下来我们就一起来感受一番哪吒U的与众不同。 查看详情>>
- 宏光MINIEV马卡龙身上还配备了主驾驶位安全气囊和很多女生一样,我学的是外语专业,在大学毕业之后,我进了某个地质公园当翻译。这份工作不算辛苦,也提供有五险一金,蛮适合女生的。不过这份工作也有不好的地方,那就是地质公园距离市区有点距离,上下班不是那么方便。但是我刚出来工作也才一年多,手里的村存款并不多,拿来买车的话,我觉得完全不够。不过后来我有个朋友给我介绍了另一款车型,也就是宏光MINIEV马卡龙,这款车型打破了我对4万内不能买车的固有看法,也让我成为了大家口中的“有车族”。 查看详情>>
- 分享哪吒U驾驶感受🚑对电动车一直很排斥,总觉得没有燃油车的驾驶乐趣,还要担心充电问题,不如燃油车方便,自从开了朋友的哪吒U之后,再也回不去燃油车了,便想着把原来的油车换掉.现在已经有一段时间了,对车子的认识也比较全面、比较客观了,下面说一说驾驶感受 外观:哪吒U的外形,很霸气,很有力量感,前脸非常有冲击力,没有非常夸张的线条,给人的感觉很舒服,特别是轮毂和贯穿式尾灯,非常有辨识度,让人过目难忘🐹。 空间:在紧凑级SUV里,哪吒U的空间算是比较大的,身高1米78,体重180斤的同事坐进去,不管是坐前面还是坐后面,都很宽敞🤗。把后排座椅放倒,能得到一个超大的后备箱,搬家时一些大件也能放下🏎。 内饰:哪吒U的内饰没有花里胡哨的设计,简洁大气,操作好上手,座椅的材质不错,方向盘的手感很好,指向很精准,小女生也能hold住🎁。 动力和操控,哪吒U的起步很快,而且整个过程很线性,而且在高速行驶过程中,车里面非常的安静,这些燃油车都做不到🎊。 续航和充电,买电动车人们最关心的是续航问题,哪吒U有多种续航可以选择,400公里420公里,500公里和610公里,消费者可以根据的驾驶情况,哪个合适选哪个🍃。充电速度直接影响电动车的驾驶体验,这车有快充有慢充,快充半小时可以将电量有30%充到80%,也就一顿饭的时间,便可以充满电🌸。 整体来说哪咤油空间大,动力和操控都不错,驾乘感受比较舒适,在续航充电和安全方面也有着不错的表现,再加上高性价比,很适合家用🚗。最后放几张媳妇跟爱车的美照#车主生活##哪吒U# 查看详情>>
- ②安全气囊🎈 第一代宏光mini全系没有安全气囊,马卡龙主驾驶位有一个气囊,只②安全气囊🎈 第一代宏光mini全系没有安全气囊,马卡龙主驾驶位有一个气囊,只有前防撞梁,没有后防撞梁,车尾箱门贴紧后排,市区内开最起码比摩托车安全。真的不建议上高速,因为一旦发生追尾,后排还载着人的话,安全隐患很大。 ③充电是慢充🔌 充满一次电要6个小时左右,在家里带地线的插座可以充电,对于不是住私宅,又没有小区私家车位装不了私人充电桩的车主不太友好,目前公用的慢充充电桩数量比较少,解决不了充电问题就很麻烦。 查看详情>>
- 【正经聊驾驶】保命文,安全气囊知多少安全气囊小科普 查看详情>>
- 哪吒U如何切换驾驶模式?现在正是春季,是人最喜欢犯困的时候,给开车上路带来了许多的安全隐患。哪吒 U目前给消费者提供了三种驾驶模式,一起来看看如何切换的吧! 查看详情>>
- 哪吒Upro驾驶感受🏵家里需求和现在的油价一直上涨决定增驾辆电车,因为经常跑短程高速所以没考虑微型车,10万出头对比了好多品牌比亚迪元plus,广汽埃安,小鹏GX3,哪吒Upro的空间大,配置高,关键是价格相对便宜,性价比高所以选了哪吒Upro💙。 目前跑了接近一个半月,2100公里,一直用的国家电网的快充电,7.5毛左右一度,充电大概花了190🚑。比油车确实是省的多🌻。 外观很喜欢前后贯穿式的车灯,在晚上很醒目,内饰的12.3寸的双联屏+2寸空调触摸屏,也很有档次感,车内的中控台和车门也基本都是皮质包裹,后排空间2770的轴距,这个尺寸的电车普遍比油车大,这也是非常满意的一点,抱孩子座后排,孩子在后面站着玩耍一点不拥挤(低速行驶注意安全)🎈。 行驶起来的加速性能比油车好太多了,本人一个人开车的时候驾驶比较激烈,基本上过红绿灯跑一半路了后面的车才刚看到刚刚跑过路口,在市内超车也很轻快,主要是经济啊不怕堵车👀。静音效果也不错,电机的声音市区低速还能听到点声音,高速上就只剩风噪和胎噪了,不过跑个长途也容易犯困🐰。 实际的续航体验:高速100以上挺费电,平均时速100km/h,市区到县城,略微上坡40公里要耗70公里的续航,回程略下坡40公里会省不少只掉30公里的电🌺。速度再快点会掉的更快,所以跑高速的话把握不好续航会有里程焦虑,每次都要充满出门🐭。市区续航就看驾驶习惯了,不激烈驾驶平稳点开能跑到超出标定的400续航(动能回收确实能省不少),激烈驾驶的话跑五六折都正常🎁。最省电的路是乡村山路,实测经常跑的超出表显续航🚑。 总体上非常满意,买电车主要是冲省油和冬天不限号去的,开起来的短程加速感比油车好太多,现在油价涨不涨已经完全没感觉了🍂。#车主生活##哪吒U# 查看详情>>
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