捷达VS7变速箱卡顿提速问题
- 变速箱卡顿有人说2022款逸动1.4T变速箱有点卡顿,是真的吗 查看详情>>
- 特斯拉Model Y方向机遇卡顿问题,需软件升级解决?近日,在汽车投诉网平台上接到一位特斯拉Model Y车主的投诉,该投诉内容为特斯拉气温低时方向机出现卡顿的问题。车主表示,车辆是今年6月份购买的,但是在进入11月份的时候气温低下方向机就出现卡顿现象。 查看详情>>
- 关于方向盘卡顿问题关于方向盘卡顿问题 查看详情>>
- 提速不卡顿,有持续推背感在接触枭龙MAX之前,我也担心在动力变化的时候,车子的提速会出现卡顿,昨天特意和朋友一起试驾这台车,在提速的时候感觉不到顿挫,动力可以无缝连接,有持续推背感,看来以前的担心是多余的,现在混动的技术都这么成熟了。 查看详情>>
- 英菲尼迪变速箱问题上榜315,与东风日产的变速箱问题关联在315晚会曝光之后,英菲尼迪紧急发表声明,对于进口车型QX60的变速箱问题,将会设置“专属客服”,由专业的售后服务人员为车主提供一对一的高效沟通。 查看详情>>
- 发动机变速箱提速异响问题谁晓得,1.2档行驶给提速踏板瞬间会吭一声响是甚么问题,全新车落地才几天就发现这个问题。只有收提速踏板再给提速踏板一瞬间就会发做声音吭的一声响?这是到底甚么问题。谢谢大家资助解析一下。 查看详情>>
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- 变速箱提速是出现动力输出中断问题已经发生过两次了,都是有车和我并排行驶路面较窄不安全,于是加大提速踏板筹备超车,两次都是时速在20之内左右样子,深踩提速踏板踏板转速提到4500转左右是车忽然没有提速反应了,像变速箱和马达Ps中止了一样,丢到提速踏板后缓慢提速后提速踏板踏板要悠着持续往下踩时速才能持续提高。甚么情况车友们涌现过急提速没有反应的情况吗?望指教 查看详情>>
- 发动机变速箱提速异响问题谁晓得,1.2档行驶给提速踏板瞬间会吭一声响是甚么问题,全新车落地才几天就发现这个问题。只有收提速踏板再给提速踏板一瞬间就会发做声音吭的一声响?这是到底甚么问题。谢谢大家资助解析一下。 查看详情>>
- 变速箱提速是出现动力输出中断问题已经发生过两次了,都是有车和我并排行驶路面较窄不安全,于是加大提速踏板筹备超车,两次都是时速在20之内左右样子,深踩提速踏板踏板转速提到4500转左右是车忽然没有提速反应了,像变速箱和马达Ps中止了一样,丢到提速踏板后缓慢提速后提速踏板踏板要悠着持续往下踩时速才能持续提高。甚么情况车友们涌现过急提速没有反应的情况吗?望指教 查看详情>>
- 别克昂科威1.5T,变速箱问题,换新变速箱,变速箱保三年我车是2017年10月1号买的,变速箱有异响,到4S店检查,师傅说是变速箱有异响,要换配件,我不同意,我要他换新的变速箱,变速箱再保三年。因为我这昂科威1.5T变速箱问题是个通痛。换新的变速箱,变速箱质保三年。 查看详情>>
- F5提速问题,变速箱有点“傻”各位车友,你们的F5有无这个问题,在“正常”行驶模式下,猛踩提速踏板,转速表上来之后,有个一两秒钟,才觉得到推背感。就是觉得变速箱慢半拍。 查看详情>>
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- 捷达VS7提速成绩相当可以了进入车内,捷达VS7给人一样很不错。内饰用料扎实,做工精致。同时,智能配置也相当全面。特别是方向盘方面采用了皮质材质包裹,手感相当不错。当然,当下主流的触控式液晶中控屏以及电动调节座椅也均有配备。最关键的是,中间的10.0寸液晶显示屏支持车联网和语音识别功能。 动力部分,捷达VS7搭载了1.4T涡轮增压发动机,最大输出功率达到了110kW,最大峰值扭矩250Nm。整个动力参数在同级别发动机中属于上游水平。据悉,官方实测零百加速成绩为9.7S,提速成绩相当可以了。 此外,捷达VS7的主/被动安全配置很丰富,像发动机启停、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制、车身稳定控制、侧安全气帘、制动力分配、制动辅助、防抱死制动等一系列配置均有配备,可谓是要啥有啥。 查看详情>>
- 变速箱省油提速快,只是这款迈腾的闪光点之一随着现在社会中的主力渐渐地变成了80后、90后这些年轻人,不论是哪个市场的厂家在设计产品的时候都要为这些年轻人考虑更多一些,汽车厂商也不例外,一汽-大众精心打造的新迈腾虽然是一款B级商务车,但是整车的设计都不乏年轻感,变速箱省油提速快,对于不论是哪个年龄段的消费者,都很有吸引力。 查看详情>>
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