捷达VS7变速器油底壳垫布线
- 原厂油底壳垫,安排只要还在我手上一天,都要给你吃好的用好的 查看详情>>
- 捷达VS7脚垫改装我的捷达VS7买回来不久,日常出行的概率高了许多,购买捷达VS7是我觉得这个品牌一直以来就是比较耐造的,而且个人觉得买车子性价比比较重要,不需要买很贵的,够用就好,捷达就是这么一个空间,材质,动力,实用性都还不错的,而且价格比较亲民,性价比很不错的。 这车子看着比较时尚大气,造型辨识度很高的,侧面看运动感十足的,再就是空间宽敞,后排空间很适合家庭出游,这空间对于即使二胎家庭也毫无压力的。家人也很满意的。 前段时间去了车友会,跟车友们交流了一下,觉得好像挺多人有在改装捷达,有老款改造,复古又优雅的,也有新款改装,车灯,座椅,后备箱,甚至车机都有在改装,感觉捷达改装还是很流行的。 我也有想法打算改装一下,就是全车加上脚垫。这个想法是因为我的老婆有点小洁癖,每次出行一次就觉得脚下踩的车子里面觉得不干净,多沙子,也不好打理,她建议就是整车加脚垫会更加舒服,好看,而且好打理,最重要她喜欢的,而且车内加点不一样的色彩我也喜欢,于是我们就开始去定制自己喜欢的颜色和材质啦! 材质选择颜色是橘色的,360航空软包脚垫,360 度无死角全方位覆盖绒布面,镶嵌式设计,开始还担心弄了以后,会有沙子之类全部去到边边去,我们装上以后感觉很不错啊,不会出现这个情况,纳帕皮比较耐磨耐用点,倒水去试一下,干得还挺快的。 采用的棉芯是高密度重体棉,装上去后感觉没啥异味的。整个内饰,脚踩的地方最脏,360航空软包解決了车内70%的清洁问题,就是平时踏进去鞋底下的泥沙,还有一些零食或者什么杂七杂八的碎料,就基本很容易看到而且都在表面,用手载吸尘器一吸,干净好打理,真的省心不少呢。家人非常满意,一点小想法,感觉有大作用的时候,很有满足感! 查看详情>>
- 捷达VS7副座脚垫下有好多水,什么问题?捷达VS7副座脚垫下有好多水,什么问题? 查看详情>>
- 爱信第三代AQ250变速器在捷达VS7上的表现。经典的EA211 1.4T涡轮爱信第三代AQ250变速器在捷达VS7上的表现。 经典的EA211 1.4T涡轮增压发动机,最大马力为150P,体积小、集成度高,且经过市场多年的检验,这款发动机的故障率还是非常低的。 与爱信第三代6AT变速器搭配,给我最大的感受就是爆发不错但后劲不足。日常城市使用,捷达VS7的动力表现不错,变速器最大的特点就是升挡积极、平顺,但在急加速想要超车时,变速器比较迟疑,反应时间大概需要1-2秒左右。不过好在油门调校线性,习惯变速器的逻辑之后使用体验会有很好的提升。 查看详情>>
- 宝马3系更换变速箱油 刹车片BMW F35 320li 采埃孚变速箱滤网/油底壳 查看详情>>
- 如何正确维护斯巴鲁森林人SH自动变速器?作为一款高端SUV,斯巴鲁森林人SH自然需要细致地进行定期维护,其中自动变速器就是重点之一。然而,很多车主只知道换油这一项,却忽略了其它重要的维护工作。那么,如何正确维护斯巴鲁森林人SH自动变速器呢? 首先,替换自动变速器滤网。如果你只换油而不替换滤网,那么被堵塞的滤网会阻塞油路,从而无法保证油液的正常循环和过滤,最终导致自动变速器的故障。因此,建议每2-3万公里就将滤网替换一次,这样才能保证自动变速器的正常运行。 其次,清洁油底壳和磁石。自动变速器油底壳内的磁石能够吸附磨损物,因此它的清洁十分重要。建议每次更换油液时,都要将油底壳中的磁石取出并进行清洁,这样才能确保磁石的吸附效果,并适当延长自动变速器的使用寿命。此外,还应当定期查看油底壳内的油液,确保其清洁度和充足度。 总的来说,正确维护自动变速器对于斯巴鲁森林人SH的健康运行非常重要,因此建议广大斯巴鲁车主们要认真对待自动变速器的维护工作。不仅要更换油液,还要定期替换滤网、清洁油底壳和磁石,这样才能保证自动变速器的长期健康运行,并为车主提供更加舒适的驾驶体验。 查看详情>>
- 978Motoring出品 保时捷帕拉梅拉971大保养 波箱油、波箱油格、波箱油978Motoring出品 保时捷帕拉梅拉971大保养 波箱油、波箱油格、波箱油底壳垫 火花塞、刹车油、机油三清 查看详情>>
- 宋plus dmi后备箱安放车载冰箱的布线方法NO.6#“迪王”车主日常# 💫今天继续来聊一聊宋plus dmi后备箱安放车载冰箱连接12V点烟器插座布线的事,布线方法继续分享。💫 💫我从副驾座椅地下走线,为了省事我没有从座椅地下中间穿过去,而是直接从座椅左侧狭缝下面走线。这样副驾座椅左侧还是露出来一节线头,挺明显的。💫 💫线从地垫下面走到后排座椅,再从座椅右侧或者左侧(根据你买的车载冰箱插座位置决定)拉到后备箱出,同样隐藏式布线。💫 查看详情>>
- 捷达VS7采用爱信第三代六速手自一体AQ250变速器https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/07/15/0b90e9bab3014f81a024c1079d78109b_800_0_max_png.png 查看详情>>
- 自动变速器维护,不仅是换油那么简单!大家都知道,汽车的自动变速箱需要定期保养和维护。其中最重要的一项就是换油。但是,只换油是远远不够的。我们需要更深入的维护,才能确保自动变速器的性能和寿命。 首先要说的是,滤清器的清洗和更换非常重要。由于自动变速器内部的磨损,久而久之会产生大量的磨损物和杂质。如果不及时清理和更换滤清器,这些杂质会积聚在滤清器上,导致滤清器堵塞,吸收效果变差,甚至进一步伤害车内部的零部件。因此,不能单纯地依赖于换油来处理这些问题。 其次,我们还需要注意自动变速器底壳和磁力栅的清洁。在自动变速器内部,油底壳和磁力栅是可以吸附和存储铁屑等杂质的。随着时间的推移,存储在这些部件上的杂质越来越多,对自动变速器的运转有着不良影响。因此,我们也要定期对油底壳和磁力栅进行清洗和维护。 更进一步地,我们需要采取措施来有效降低油液中的磨损物。一种方法是使用添加剂,它可以保护部件表面,减少磨损;另一种方法是选择优质的油液品牌,它们具有出色的抗氧化性和清洁性,可以很好地维护自动变速器内部。 总之,汽车自动变速器的维护不仅是换油那么简单。一定要注意滤清器的清洗和更换、油底壳和磁力栅的清洁、以及使用添加剂和优质油液来保护自动变速器。只有做到全面维护,才能确保自动变速器的正常运转和延长其使用寿命。 查看详情>>
- 自动变速器维护,那些你不知道的事!自动变速器是现代汽车的重要组成部分之一,负责控制车辆的换挡和运转。因此,对于驾驶员来说,维护自动变速器非常重要。 但是,你是否知道,只换油并不足够?如果你只更换自动变速器的油,那么很快就会发现它的效果不如你预期。这是因为你没有更换自动变速器滤网。 滤网是自动变速器内部的一个重要部件,它能过滤掉多余的油污和金属磨损颗粒,防止它们堵塞变速器的管路和阀门。没有更换滤网,自动变速器内部的杂质会不断增加,从而导致磨损更严重。 此外,清理自动变速器油底壳和磁铁也非常重要。这样可以避免油污繁殖,并在磁铁上吸附并去除金属磨损颗粒。当然,这项工作也是更换油的前提条件,如果你没有做好这些工作,任何更换油都将毫无意义。 维护自动变速器确实会花费一些时间和金钱,但是这样做能带来重大的好处。它会延长自动变速器的使用寿命,提高车辆的性能和燃油经济性。同时,它还可以帮助你避免不必要的维修和更换自动变速器的成本。 总之,对于每个拥有自动变速器的司机来说,维护自动变速器是必不可少的。除了更换油之外,确保更换滤网和清洗油底壳和磁铁也是非常重要的。这些细节很容易被忽视,但是它们对车辆的长期使用非常重要。为了更好地保护你的汽车,别忘了定期检查和维护自动变速器。 查看详情>>
- 售12.68万元起,捷达VS7黑锋版正式上市日前,我们从一汽-大众捷达官方获悉,旗下捷达VS7黑锋版车型正式上市,新车共推出自动悦享版和自动荣耀版两款车型,官方指导价格分别为12.68万元和13.68万元。外观方面,新车依旧延续了现款车型的设计风格,前脸家族标志性的进气格栅与两侧大灯组相连有着不错的辨识度。而作为特别版车型,黑锋版在外观部分增加了黑色运动套件,如熏黑进气格栅,经过黑化处理的外后视镜与轮圈,再加上锰石黑车漆,透露出一种神秘的视觉感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4624/1841/1644mm,轴距为2730mm。内饰方面,整体布局与普通版保持一致无明显区别。动力上,依旧搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机,发动机最大功率为119kW,峰值扭矩为250Nm,传动系统与之匹配的是6挡手自一体变速器。 查看详情>>
- 大众捷达VS7捷达VS7配备经典的EA211 1.4T涡轮增压发动机,最大马力为150P,而这台1.4T涡轮增压发动机低速扭矩比较充足,在转速不高的工况下,充足的扭矩就会快速释放。与这台发动机搭配的是爱信第三代AQ2506AT变速器,在日常城市使用时,这台变速器最大的特点就是升挡积极、平顺,稍有不足的是,当你想急加速想要超车时,变速器的反应会出现迟疑,反应时间大概需要1-2秒左右。但是好在油门调校线性,习惯变速器的逻辑之后使用体验会有很好的提升,所以捷达VS7这款车更适合奶爸接娃和一家人平稳的出行。 在乘车舒适性方面,大众的工程师们专门针对中国消费者的用车习惯以及用车环境对底盘进行了相应的调校,既保留了悬架韧性又提升了驾乘舒适度,捷达VS7在这方面比同级别车型做的更好。而且,捷达VS7的长宽高分别为4624mm、1841mm、1644mm,轴距为2730mm,这样的车身尺寸妥妥的中级SUV水平。 查看详情>>
- 捷达VS7帅爆了动力方面,捷达VS7配备经典的EA211 1.4T涡轮增压发动机,最大马力为150P,而这台1.4T涡轮增压发动机低速扭矩比较充足,在转速不高的工况下,充足的扭矩就会快速释放。与这台发动机搭配的是爱信第三代AQ2506AT变速器,在日常城市使用时,这台变速器最大的特点就是升挡积极、平顺,稍有不足的是,当你想急加速想要超车时,变速器的反应会出现迟疑,反应时间大概需要1-2秒左右。但是好在油门调校线性,习惯变速器的逻辑之后使用体验会有很好的提升,所以捷达VS7这款车更适合奶爸接娃和一家人平稳的出行。 在乘车舒适性方面,大众的工程师们专门针对中国消费者的用车习惯以及用车环境对底盘进行了相应的调校,既保留了悬架韧性又提升了驾乘舒适度,捷达VS7在这方面比同级别车型做的更好。而且,捷达VS7的长宽高分别为4624mm、1841mm、1644mm,轴距为2730mm,这样的车身尺寸妥妥的中级SUV水平。 查看详情>>
- 捷达VS7妥妥的中级SUV水平动力方面,捷达VS7配备经典的EA211 1.4T涡轮增压发动机,最大马力为150P,而这台1.4T涡轮增压发动机低速扭矩比较充足,在转速不高的工况下,充足的扭矩就会快速释放。与这台发动机搭配的是爱信第三代AQ2506AT变速器,在日常城市使用时,这台变速器最大的特点就是升挡积极、平顺,稍有不足的是,当你想急加速想要超车时,变速器的反应会出现迟疑,反应时间大概需要1-2秒左右。但是好在油门调校线性,习惯变速器的逻辑之后使用体验会有很好的提升,所以捷达VS7这款车更适合奶爸接娃和一家人平稳的出行。 在乘车舒适性方面,大众的工程师们专门针对中国消费者的用车习惯以及用车环境对底盘进行了相应的调校,既保留了悬架韧性又提升了驾乘舒适度,捷达VS7在这方面比同级别车型做的更好。而且,捷达VS7的长宽高分别为4624mm、1841mm、1644mm,轴距为2730mm,这样的车身尺寸妥妥的中级SUV水平。 查看详情>>
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