捷达VS7保险杠错位
- 理想one保险杠错位了,顺便去做个保养挺倒霉的,前两天开着车,被前面一个开着三轮的小伙给碰了,我正想下车看看怎么回事,那小子开着电动车直接闯红灯跑了,把我气得真的!下车看了一下,我拍了个照给售后,他们说问题不大,回来把保险杠推回去就好了,我自己不会搞,想着车子也是快够时间做小保养,就觉得开去服务网点弄一下。去到师傅先是给我把保险杠装好,很快,1分钟都不用就搞掂了,保险杠除了花了一点就没啥问题了,反正是塑料件,我就不打算换他了。小保养的话,其实就换了机油机滤而已,没花多少钱,然后师傅还帮我检查了轮胎刹车还有底盘,都没有问题,车子就交回给我了,全部搞定也就半个小时左右,效率非常高,值得点赞! 查看详情>>
- 理想one保险杠错位了,顺便去做个保养挺倒霉的,前两天刚从小区门口出来,在路口上被一个开着三轮的小伙给碰了,那小伙见不对路,开着三轮跑得飞快,把我是气得,我赶紧下车拍照给理想售后,幸好售后说问题不大,真是塑料件错误了,回来搞一下就可以了。 想着也快准备保养了,趁着这次机会顺便去把保养也做了算了。到了售后服务网点后,见维修员没1分钟就把我的保险杠给推回去了,没啥损失,就是稍微花了一点点而已,问题不大,我也不打算花钱去搞他了。 然后就是做保养了,换了机油换了机滤,然后师傅还帮我检查了一下刹车、底盘有没有磕碰,最后还帮我检查了一下车机系统看看有没有报故障码,然后就算是完工了。整体来看这次保养,我觉得服务人员还是很专业的,有人在帮我换机油时,还有另外两个人在帮我检查轮胎刹车还有底盘那些,全部搞定也就半个小时左右,效率非常高,值得点赞! 查看详情>>
- 将错位进行到底,雪佛兰旗舰开拓者正式上市售价25.99-32.99万、定位中大型7座SUV,雪佛兰发动错位攻势的开拓者。 查看详情>>
- 错位竞争的凯迪拉克,哪款车最成功?错位竞争,面对竞争激烈的豪华车市场,凯迪拉克打出了这张牌予以应对。从CT6到CT5,再到最年轻的CT4,错位竞争的凯迪拉克轿车家族完成全面换新已经过去了1年的时间。三款车型交出销量成绩也是完全不同的样子。 查看详情>>
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- 新捷达VS7改装安装定制前后保险杠整车设计方案上,新捷达VS7的前保险杠用了平台式矢量图素材新的外观设计,搭配下格栅黑区,显出清冷气场;格栅关键环节展开了重新定位,融合著名品牌Y型设计语言,凸显运动风格与辨识度。新增加的以太币红与春霞蓝车身色调,让整体造型设计更为年轻有活力。新提升的迎送礼仪照地灯也使得进到车里更仪式感满满。 VS7精准定位为中大型SUV,价位在11-14万余元中间。如今,使我们看一下新捷达VS7,它精准定位更高一些。新车外观很清爽,尤其是进气格栅,“Y型手工雕刻盔甲式”不锈钢上格珊,让人印象深刻,进气口更高,视觉冲击空气沉稳。网格图内部结构装点点阵式不锈钢原素,让其看起来极具层次感。新汽车还增加了二种新颜色,海贝金和中国太平洋蓝。 捷达VS7表现出色,配置丰富,在同价位合资竞品中并不多见,捷达VS7作为一款性价比较高的德系中型SUV,面向群体不仅有注重家用的"当家人",而且年轻时尚的造型也能够吸引部分年轻消费者,面对这么优秀的SUV是不是很心动,心动不如行动,看好的朋友别错过哟! 新捷达VS7两款车均配置有J-Link全新手机互联系统、EPB电子驻车 Autohold主动刹车、无匙进入及启动系统、前驻车雷达/后驻车雷达、ESP电子稳定自动控制系统、自动天窗这些武器装备。荣耀版还配备8英尺液晶仪表、ACC自动巡航、预撞击防护系统、外后视镜加热伸缩及照地灯、双区自动空调等信息科技配备。新捷达VS7改装安装定制前后保险杠,增强外观吸引力。 查看详情>>
- 年轻人请注意,凯迪拉克CT4即将上市,错位竞争有看点!年轻人请注意,凯迪拉克CT4即将上市,错位竞争有看点! 查看详情>>
- 捷达VS7的前保险杠两侧采用最新的设计捷达VS7的内饰是蛮高级的,车辆在中控台处设置了一块双联屏,从而也让车内的氛围变得更有科技感。双联屏的左半部分是一块10.25英寸的全液晶仪表,双联屏的右半部分也是同样尺寸大小为10.25英寸的中控屏,它的位置处于中控台的正中央,操作起来比较方便。图片已删除从细节方面看,捷达VS7各方面都很到位,该有的都会配备,整个用车体验感还是很不错的。而且捷达VS7的顶配车型还配备了能够达到L2级别的辅助驾驶功能,这对于一辆小型SUV来说是非常难得的。从这里也能看出捷达VS7的诚意十足,给的配置都是比较好的。在同级比价位中,很难找到跟它比肩的车子了,这也是我为什么最终选择了捷达VS7。而且捷达VS7的驾驶体验感很不错,在试驾时给我的感觉是,它的动力是比较充足的,应该能够很好的应对城市路况。 查看详情>>
- 时评 | 中美两国汽车业的“错位”命运如果把时光倒退至20世纪末,那时以通用领衔的美国汽车以投资15亿美元之巨设立的,上海通用汽车声势浩大地入驻了上海浦东金桥,同时还带进了一个投资5000万美元的泛亚技术中心。一时间,别克君越君临天下和10万元家轿标准的赛欧红遍了大江南北。紧接着两年之后,福特汽车以9800万美元的投资在重庆建起了中外合资的长安福特汽车公司。不过嘉年华上来一炮就未打响,之后号称世界车的蒙迪欧也远不如君威、君越。这其中,可能被忽略的还有80年代初最早签订合资协议的美国汽车公司(即之后的克莱斯勒)早已以切诺基吉普为先行,驶入了中国的城市和山川大地,只是规模不大而已。 查看详情>>
- 错位竞争汉兰达的它 能后来者居上吗?雪佛兰今年引进的中大型SUV开拓者可谓是“来势汹汹”,好像是卯足了劲儿要闯出自己的“新天地”,但是只拥有运动炫酷的外观够吗?这款车还有哪些过人之处呢?让我们接着往下看。 查看详情>>
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- “错位”竞争,凯迪拉克CT4实力铺垫. 美系豪华品牌逆.“错位”竞争,凯迪拉克CT4实力铺垫. 美系豪华品牌逆转之路。 查看详情>>
- 捷达VS7的前保险杠两侧采用最新的设计自从一汽大众捷达VS7上市以来,一直都很喜欢,这次去店里给车子做保养,刚好试驾体验一下!今天和大家分享一下我的捷达VS7试驾新体验! 首先我认为捷达VS7的外观很前卫也很时尚,是我喜欢的类型,它巡采用了家族最新的设计语言,无论是中网格栅,还是下格栅区域,都采用了横向饰条进行装饰,中网内部采用了大量蜂窝妆格栅处理,增添了几分运动感。前LED大灯也颇具新意,开启状态下大众LOGO还会散发出科技感十足的白光,与尾部的贯穿一体式LED尾灯前后呼应,踩刹车的时候还会呈现出X的效果,辨识度极高。 轮毂的造型和侧面腰线,以及贯穿车头至D柱的镀铬装饰条,再加上微微上扬的小鸭尾和视觉效果十足的双边四出排气装饰,都营造出运动、活力的气息。进入到车内,捷达VS7全新的设计让人眼前一亮。方向盘采用类似于平底化设计,另外多功能按键也采用触感式设计,以前那种肥硕的换挡杆,升级为清新脱俗的小拨杆电子换挡;全液晶仪表盘+横向中控双连屏,显示清晰度很清晰,信息读取很方便;中控台各种材质的组合,营造出不错的视觉效果和触觉体验;座椅用料以及缝线细节,甚至在头枕等方面都堪称匠心独运。开始试驾,我试驾的这台车是大众捷达VS7380TSI四驱R-Line版本,听试驾员和我说它的发动机最大马力220ps峰值扭矩350N·m,匹配的是7挡双离合变速箱,四驱形式是全时四驱。 上车后,开始行驶感觉油门响应的很及时,在中高速行驶时,再超车的时候需要加速时,还是能感受到动力输出很好,中低速行驶通过坑坑洼洼和减速带时,能吸收大部分震动,并且底盘很紧致!整体下来真的很不错!这就是我试驾捷达VS7的新体验,小伙伴们如果想要挑选一台SUV,大众捷达VS7还是值得一试的。 查看详情>>
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