捷达VS7指定专修厂特约作业
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- 青年逐梦人加油助威、保驾护航2023年7月28日,第31届世界大学生夏季运动会在成都盛大开幕,来自世界各地的大学生运动员齐聚蓉城,为梦起航,朝着心中的梦想奋勇拼搏,在人生的竞技场上挥洒青春活力。在本次中国西部首次承办的世界大学生运动会中,“生于大众,长于中国,造于成都”的捷达品牌,作为东道主之一,以官方指定工作用车的身份和卓越的品质、暖心的服务,为成都大运会各项筹备工作的顺利开展提供保障,助力成都大运会成为一场世界水准、一流品质、极具别样巴蜀特色的体育盛会。早在2020年12月,捷达品牌就向成都大运会移交了60辆捷达VS7,以实际行动展现了“捷达护航每一个梦想”的初心,为来自全球的青年逐梦人加油助威、保驾护航。随着7月28日晚成都大运会开幕式徐徐拉开帷幕,期盼已久的大运会也终于承载着全世界青年的青春梦想到来。作为成都的一张“蓉”耀名片,捷达品牌以世界大学生运动会官方指定工作用车的身份参与到赛事筹备以及后续比赛日的保障工作中,展现出稳定的可靠性能和卓越的品质实力。捷达VS7拥有同级领先的大空间,车长4624mm、轴距长达2730mm,为赛事人员的出行提供了舒适宽敞的乘坐体验。后备厢容积高达548升,方便工作人员日常作业。能够获得世界大学生运动会官方指定工作用车的称号,还得益于捷达VS7搭载的“大众三大件”,其中大众EA211 1.4T涡轮增压高功率发动机和爱信六速手自一体变速箱的组合,带来最大功率110kW和最大扭矩250N·m,满载情况下也能敏捷起步、澎湃驾驶;搭配前麦弗逊+后多连杆式双独立悬架系统,转向精准、操控沉稳;诞生于大众MQB平台,可靠性和稳定性备受认可,深受消费者喜爱。我想改装我车的座椅,更加主流。 查看详情>>
- 碳黑捷达VS7改装!在漫长的等待之后,我终于迎来了我梦寐以求的碳黑捷达VS7。这辆车早已让我心驰神往,现在终于可以在我的掌控之中。然而,对于这辆车的改装,我更是期待已久。我要让这辆车在我的手中焕发出不一样的光彩,展现出独一无二的个性。改装的第一步是给车辆喷漆。碳黑捷达VS7的原厂颜色过于保守,无法满足我对个性与品味的追求。因此,我决定为它换上一身引人注目的新衣。在喷漆过程中,我无数次对比和调整,力求让每一块漆面都达到最佳的效果。看着碳黑捷达VS7在喷漆师傅的巧手中逐渐焕发出新的生机,我心中充满了喜悦。第二步是对于车辆内部的改造。我选择了质感一流的黑色真皮座椅,为驾驶者和乘客提供更加舒适的乘坐体验。同时,我还升级了音响系统,从原来的基础配置一下子提升到了顶级水准。当音乐响起,那如梦如幻的音质让我仿佛置身于音乐的海洋中。此外,我还加装了导航系统和倒车影像,让驾驶变得更加便捷。在改装过程中,我始终保持对细节的关注。每个螺丝、每条线路都被我精心梳理,确保车辆的安全与稳定。改装后的碳黑捷达VS7,无论从哪个角度看,都散发出强烈的个性魅力。对于文笔水平的提升,我会通过阅读大量的优秀作品来吸取灵感,学习大师们的表达方式和写作技巧。同时,我还会不断地练习写作,让自己的语言更加流畅自然,准确地表达出我的想法和态度。我相信,只有不断地提高自己的文学素养和创作能力,才能写出更多、更好的作品。迟到提车作业的完成,让我拥有了一辆与众不同的碳黑捷达VS7。改装的过程虽然繁琐,但是看到改装后的完美效果,我觉得一切的努力都是值得的。这不仅是一次改装的经历,更是一次提升自我、追求梦想的旅程。我会珍惜这次改装的经历,让它成为我人生中一段美好的回忆。在未来的日子里,我会继续关注碳黑捷达VS7的动态,让它时刻保持最佳的状态。同时,我也期待着它能带给我更多的惊喜和体验,让我感受到改装带来的独特魅力。最后,我想说的是,改装不仅是对车辆的升级,更是对自己的一种投资和提升。通过改装,我学会了如何去品味生活、如何去追求梦想。感谢碳黑捷达VS7给我带来的这一切美好变化,让我坚信改装是一种独特的艺术和态度。迟到提车作业的完成,让我更加期待未来的改装之路。我将继续在这条道路上探索前行,用我的热情和努力创造出更多、更好的作品。让我们共同期待碳黑捷达VS7在未来的表现吧! 查看详情>>
- 定制化的捷达VS7改装:打造个人标志近年来,汽车改装成为了一种时尚潮流,越来越多的车主开始将其爱车进行定制化改装,以突显个性化和独特性。而其中,定制化的捷达VS7改装无疑成为了众多车主追捧的焦点。在这篇文章中,我们将探讨定制化的捷达VS7改装如何成为打造个人标志的一种方式。首先,捷达VS7作为一款中型SUV,本身就拥有稳定的车身结构和宽敞的内部空间,为改装打下了坚实的基础。车主可以根据自己的喜好和需求,进行个性化的改装设计。以外饰为例,车主可以根据自己的喜好选择不同颜色的车身漆,甚至可以进行特殊的车身贴纸或涂装加工,如运动元素、特别图案或个人标志,以彰显独特性和个人风格。同时,还可以进行轮毂、前格栅和车灯等外部配件的选装或更换,增加整车的辨识度和视觉冲击力。除了外观改装,内饰改装也是打造个人标志的重要环节之一。车主可以根据自己对舒适性、科技性以及个人品味的追求,进行各种改装。例如,可以更换座椅材质和样式,升级音响设备,增加座椅加热、通风和按摩功能等,以提升乘坐舒适度和豪华感。同时,在科技方面也可以进行相应的改装,比如安装车载导航系统、行车记录仪、智能互联功能等,提升驾乘体验和便利性。这些个性化的内饰改装将使捷达VS7成为车主独一无二的个人空间,彰显了优雅与个性共存的驾驶理念。另外,改装捷达VS7还可以注重性能的提升和操控的优化,以增强驾驶乐趣和驾驶操控的表现。车主可以根据自己的需求和偏好,对发动机进行升级调校,提升马力和扭矩输出,或者进行排气系统的改装,增加引擎的声浪和动力响应。此外,还可以进行悬挂系统的升级和改进,增加弹性和稳定性,使驾驶更加激动人心。这些性能改装不仅满足了驾驶者的需求,也为车主打造了一个与众不同的个人标志。然而,在定制化捷达VS7改装的路上,我们也要合法规范,遵循相关法规和规定,确保改装作业的安全性和合法性。在进行车辆改装时,车主应选择正规的改装厂或适合的专业改装人员进行操作,以保证改装效果和质量。此外,还应遵守道路交通规则,不得改装超过法律允许的范围,以确保行驶安全和社会公共利益。在总结上述内容后,不难发现,定制化的捷达VS7改装是打造个人标志的一种绝佳方式。无论是外观改装、内饰改装还是性能优化,都可以根据个人喜好和需求进行个性化设计,使车主与众不同、独一无二。然而,我们也要保持理性,注重安全、合法和社会公共利益,在享受个性化改装的同时,开启一个安全、出色和与众不同的改装之旅。 查看详情>>
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- 我来个2013款老X6更换变速箱油分享😎2013款35i,N55B30的发动机,跑了9万公里了,一直以为宝马变速箱是免维护的,一直没换过变速箱油💋。最近刷***,刷到北京一家修理厂老板的***,他家是专门修宝马的,有一期的内容是建议6万公里换变速箱油,不换的话10万公里以后可能要换整个变速箱,还举个几个实例,当时心里一惊,赶紧联系预约了工位,问了价格,不贵2000多点,于是周未赶了过去🏵。这是准备的配件,要7桶1升装的变油,和一个全新变速箱底壳(底壳自带滤芯) 上架子,8年跑了9万公里,算少了的,小6减震硬,开时间长了腰疼 这是放出来的变速箱油,挺黑的,新的是红色 ZF8速变速箱底部,采埃孚的箱子确实不错,换档顿挫小,质量稳定🚛。比大众系强多了,修理厂对面是变速箱专修厂,过去聊了一下,修的大部分是大众和奥迪的变箱 9万公里的变速箱底壳,能看见小的金属颗粒,像沙子似的,向下流😊。谁说宝马变速箱免维护的,千万别信🚐! 同时顺便把空调滤芯和空气滤芯换了,这是旧的,1年了,很脏,换上新的,比4S便宜好多啊😏 还发现了油底壳漏油,漏油,宝马通病,这个之前质保时换过一次了,跑了4万公里又漏了,唉,不漏不是真宝马🥰。问了4S店,说要拆元宝梁,工时加配件一共要7000多,修理厂报价2000多,不过时间要1天多,让我回头把车放这2天,等我有时间了再来,也不是很严重🤤。作业交完了,感谢同学们观看🚑。#宝马X6##换变速箱油# 查看详情>>
- 南城奔驰专修讲解汽车保养和修理的区别南城奔驰专修讲解汽车保养和修理的区别和关系 一、汽车保养注意事项: 提到汽车为什么要保养,我们得先从汽车保养和修理的区别和关系说起。 (一)、保养和修理的区别: (1)作业技术措施不同。保养以计划预防为主,通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。 (2)作业时间不同。保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。 (3)作业目的不同。保养通常是降低零件磨损速度,预防故障发生,延长汽车使用寿命;而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成,恢复汽车良好的技术状况、工作能力,延长使用寿命。 (二)、保养与修理的关系: 汽车保养和汽车修理是密切相关的。修理中有保养,保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆,因而可利用保养时机,对其进行修理。而在修理的过程中,对一些没有损坏的机件也要进行保养,这是很自然的事情。 因此,汽车保养和汽车修理的关系是辩证的。在日常活动中,一定要处理好两者之间的关系,坚持以保养为,克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。汽车养护中心针对目前汽车养护行业中的情况,科学的将汽车保养系统分为六大部分,并可对下列的六大系统进行特别养护。 (1)润滑系统的深化保养: 东莞奔驰配件厂认为润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。在常规情况下,汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次,在遇到发动机噪音过大,加速无力,水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物,避免机油高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提高发动机动力。 (2)燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳): 常规情况下,汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次,或当你发觉引擎喘抖,迟滞和加速不良,冒黑烟,无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,更换旧的冷却液。 (3)冷却系统的清洗保养: 一般情况下,汽车在冬夏换季时应清洗保养一次,正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次,或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,更换旧的冷却液。 (4)变速箱的清洗保养(自动变速波箱): 常规情况下,汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次,或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和O型圈的弹性,使变速箱换档平顺,提高动力输出,更换旧的自动变速箱油。 (5)动力转向系统的清洗保养: 汽车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次,或遇转向困难系统渗漏,更换动力转向机配件后,也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜,清除低温时的转向困难,制止并预防动力转向液的渗漏,清除转向噪音,更换旧的制动转向液。 (6)制动系统的清洗保养: 塘厦奔驰改装厂表示汽车每行驶50000km清洗保养一次,或遇ABS反应过早,过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜,清除温或低温时工作失灵的危险,有效防止制动液变质过期,更换旧的制动液。 想了解更多信息请继续关注挚星奔驰,我们竭诚为您服务! 查看详情>>
- 奔驰保养挚星提醒,老龄车应多勤维护对于夏季行车,空调系统运转是否正常成为行车的关键,目前有些车主对于汽车空调的使用和保养都了解不多,在这里奔驰保养挚星建议各位车主在入夏来临之前为您的爱车做好检查准备,尤其是车龄在4年以上的汽车。 清洁水箱及冷凝器 水箱和冷凝器是车辆冷却系统和空调的重要组成,随着车辆的长时间使用,像尘土、泥沙、柳絮等就会夹杂在两者之间的缝隙中,从而会影响水温和空调制冷的性能。 检查空调压力更换冷媒 检查(H)是高压检测管和(L)是低压检测管,分别接上氟压力检测表,氟压力表连接完成后,车辆打火怠速运转开始。 此时将空调开关打开,空调系统开到大开始运转检测,怠速状态压力检测高压不应超过300,怠速状态低压不应超过60。 当怠速运转几分钟后,通过给油提高转速来观察压力表压力变化,并检查空调压缩机运转是否正常。然后取出原厂制冷媒(134a),重量一般都在250g-300g之间,接到压力表准备加氟,塘厦奔驰汽修厂建议一般两三年的车用一瓶左右,有的车型可以加两瓶。 空调的霉味应该怎么清理? 有些车主会发现,当打开空调的时候,出风口就会吹出来一股霉味,这就是因为没有及时清洗送风道的原因。南城奔驰专修认为简单的方法是通过清洗空调风道来解决,刚才我们在上面已经提到,此时用户可以购买空调清洗剂来辅助作业。当空调使用完毕后不应立即关闭,而是继续把送风开关打开持续5分钟送风。 如何清洗空调风道更换滤芯? 汽车的原厂空调滤芯寿命是12000公里换一次,这个是一般在正常的情况下。清洗通风道的方法很简单,就是用湿净毛巾堵在空调出风口上,将空调风速调至大,这样尘土会吸在毛巾上。另外,还可以使用空调风道清洗剂,辅助***清洗2至3次达到清洗的目的。 夏季正确选择好机油粘度 到了夏季很多车主都抱怨费油,其实在夏季可以选择黏度较低的润滑油,当然这也是在车况较好、磨损比较小的前提下。对于公里数比较多,车龄比较长的老车还是应该使用黏度稍大的润滑油。 黏度为0W-40,适合市售大部分车型,的钛流体强化技术(TiFST)可以发动机短期及长期的性能,减小发动机表面部件的摩擦力及沉积物的产生,使发动机在响应速度等方面的整体性能提高。 挚星奔驰汽车维修中心,原厂配件可提供三年质保服务,承诺原厂配件假一赔十,喷漆尊享终身质保服务,让您的爱车维修保养无忧! 查看详情>>
- 北京2013款X6更换电子水泵,整治各种漏油渗油等保养分享🧐2013款X6,9年跑了将近10万公里,平时老婆开,一周动不了三回,公里数不多,出游远途和日常通勤开家里另外两辆车🌳。春节过年老婆去海南,X6放了1个月没动,年后送孩子上课说风扇声音大,我试开了一下,风扇一直高速转,不停机,不是小毛病,联系去修理厂,正好连之前的漏油一起修了🐹。上次9万公里时在盈之宝做保养,被告知,油底垫漏油、气门室垫漏油,发电机皮带老化,算一下要1万多😿。嫌贵没做,后来在***上找到1家专修宝马的店,看着不错💐。于是把车开过去在去修理厂的高速上,提示发动机温度过高,风扇一直高速转,立马降低车速80迈,而且没有暖风 好不容易开到修理厂,描述了风扇常转,没暖风,上架子一看,漏油较严重,师傅说别开了,把车放这吧,漏油严重,油底垫漏油需要把前车架拆下来,最少1天时间,于是把车放这了,打车回家😄 经过检查后,电子水泵坏了,再加上修理漏油和保养等问题需要:更换水泵、油底垫、机滤底座垫、气门室盖垫、发电机皮带、惰轮、张紧器、补水壶、防冻液、刹车油、差速器油、助力油、四轮定位、机油、机滤 气门室盖垫老化严重,一碰就断了,发电机皮带也不行了🌚 新的电子水泵,好象马勒的,跟原厂一样,4S报价5000多,这个是一半的价格 最后一共修了3天,总计花了12000多,4S店估计得3万多吧🐷。目前把所有漏油渗油的毛病都修好了,想当于做了一次整备,师傅说已经达准新车的状态,再开了5年没问题🐶。既然修得这么好,就先不换车了,再开个3年吧作业完毕,希望同学们喜欢。😘#宝马X6##维修保养# 查看详情>>
- 挚星奔驰汽车保养维修技术全攻略对于经验丰富的老驾驶员来说,通常能“”找到问题所在。而大多数人面对故障常会束手无策。现在来学着自己找找故障吧。下面与奔驰保养维修师傅一起来看看: 爱车就要懂车 一、开车就要学会修车要学会自己找“故障” 汽车在使用过程中,难免要发生故障。对于经验丰富的老驾驶员来说,通常能“”找到问题所在。而大多数人面对故障常会束手无策。现在来学着自己找找故障吧。 车辆故障大致可分为三部分:一是电路故障;二是油路故障;三是行驶系统故障,如转向、制动、传动部分等。 其中,电路故障又分为高压电路和低压电路故障。在实际使用中,车辆的故障约有60%是电路故障,30%在油路方面,这些故障大部分自己能排除。只有10%左右是行驶系统故障,这些故障属于机械故障,发生时车辆大多还能行驶,应就近去特约维修站修理。 当你在行驶中发生故障时,一不要着急,二不忙动手,先看看有关故障指示灯的情况反映。静下心来,东莞奔驰专修厂分析一下故障的现象,多问几个为什么?判断、区分油电路故障的方法有两个:一是行驶途中是突然熄火还是慢慢熄火,突然熄火大多为电路故障;而慢慢熄火,或者车辆不断发生“蹿动”现象,大多是油路故障。二是“试火”,如没有中央高压火、分缸火,则是电路故障,如有高压火,问题则在油路。而机械故障大多伴有不正常的声音,声音随车速快慢而变化,停车时声音消失,与油电路故障没有直接关系。 用“逐段否定法”,将“焦点”锁定在一个特定的地方,先弄明白是属于哪一类故障,有针对性地先查看外部是否异常。如电线有否断路、短路,连接部位有否松动;发动机里有无电线的烧糊味,油路管道有否漏油等等。 值得提醒的是,现在的新车大多是“电喷”车,是电子控制燃烧,故障较少,与老的化油器车故障概率恰好相反。需要记住的是,电喷车如电路发生故障,往往需要电脑检测仪检测,驾驶员切忌自己动手,以免破坏电路程序。 二、积碳清洗很重要汽车积炭预防技巧解析 1、使用清洁汽油 汽油中的杂质是形成积碳的主要成分,所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。但是要注意高标号并不等于,标号只代表油的辛烷值,并不能代表品质和清洁程度。如果您在用车过程中遇到了汽车美容、维修问题,可以拨打挚星奔驰客服专线,帮您解决烦恼问题! 查看详情>>
- 奔驰保养厂教你如何正确给爱车打蜡目前,市场上车蜡种类繁多,有固体和液体之分,车蜡质量也不一样。各种车蜡性能不同,其作用与效果也不一样,所以在选用时要慎重,选择不当不仅不能保护车体,反而使车漆变色。奔驰保养厂来告诉大家: 一般情况下,应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。新车好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色,夏天时则宜选用防紫外线车蜡,行驶环境较差时应用保护作用的树酪蜡。普通车辆选用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可,汽车则应选用的车蜡,否则对车体有损害。当然,选用车蜡时还考虑与车漆颜色相适应,一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡,浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。 应当注意的是,新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡,这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡,过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉,造成不必要的浪费,一般新车购回五个月内都不必急于打蜡。 其次要掌握好打蜡频率。寮步奔驰专修厂表示由于车辆行驶的环境、停放场所不同,打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放,多在良好道路上行驶的车辆,每3—4个月打一次蜡即可。露天停放的车辆,由于风吹雨淋,好每2—3个月打一次蜡。通过触摸也能进行判断,一般而言,用手触摸车身感觉不光滑时,就可再次打蜡。 打蜡前好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水,因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件,使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无的洗车水,可用清水清洗车辆,将车体擦干后再上蜡。 应在阴凉处给车打蜡,车体不致发热。因为随着温度的升高,车蜡的附着性变差,会影响打蜡质量。 上蜡时,应用海绵块涂上适量车蜡,在车体上直线往复涂抹,不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹。一次作业要连续完成,不可涂涂停停。一般蜡层涂匀5—10分钟后就可用新毛巾擦亮,但快速车蜡应边涂边抛光。 车身打蜡后,在车灯、车牌、车门和行李箱等处的缝隙中会残留一些车蜡,使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净,还可能产生锈蚀。因此,打完蜡后一定要将蜡垢清除干净,这样才能得到的打蜡效果。 如果您在用车过程中遇到了关于汽车任何方面的问题,可以拨打挚星奔驰客服专线,帮您解决烦恼问题! 查看详情>>
- 你必须知道的几条奔驰维修保养常识汽车保养是一个大问题,但不少拿到驾照的新手朋友们买了新车,上路都还小心翼翼,而对于汽车保养知识更是一知半解。今天奔驰保养挚星就给大家解释几条东莞汽车维修保养的基本常识。 1、常规保养不必换的别换 到4s店保养维修省钱招数的确不少,某维修站的站长就告诉记者,常规保养其实车主就有省钱的地方。通常车主做常规保养时,都会更换四滤,其实在这四滤中,除了机油滤芯和机油一定要按行车里程进行更换外,像空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等不一定每次都要换了,车主可以根据自己的行车路况,隔上一次或两次再更换。当然前提是,需要维修站的工作人员检查一下,确定部件没有损坏。 此外,常规保养的时间虽然是按行车里程来定的,但有些时候可以适当延长。比如你的车一般是在市区较好的路况下行驶,原来的5000公里保养一次,就可以适当延长至6000公里再保养。 2、价格要货比三家 在很多消费者印象中,同一品牌4S店的维修站和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的,其实不然。越是常用配件,各家店的价格越一致,因为厂家规定的常用配件在同一品牌不同4S店的价格都一样,但是一些“冷”配件,因为更换频率不高,各家店间价格还是有差别的,有些时候还会相差很多。 不同维修站的进贷量和时间等不同,造成了冷门零配件的价格不一样,所以在更换时,车主不妨多打几个电话,比较一下再更换,就会省下不少钱。 3、建议更换部件时多留心 有些维修站为追求利润,东莞奔驰专修厂建议车主更换一些不必要更换的部件,.增加车主负担。维修站的技师们建议,一些零部件能修复的应尽量修复,不能修复时再更换,比如前后保险杠、车门、机盖等,如果碰撞弯曲变形不严重,修复的***要远远低于换的***。 车主们多有反映,现在4s店存在很多以换代修现象,其实这也是无奈的,一方面是因为现在汽车的技术水平越来越高,特别是电子元件维修很难修复质量;另二方面,目前厂家也很少给维修站提供零部件维修的设备或技术,所以很多时候也只能是以换为主。 4、平常开车少磕碰 对很多新手而言;除了正常保养外,维修费用才是大块头。据统计,车主到店维修车辆中,相当一部分是做钣金和喷漆,仅这一项开支就比较大,因为随便给车喷个漆都得几百块大洋。 所以对这些车主来说,首先就是一定要找一个好的保险公司,给自己的车买个车损险,减少自己的损失;另外,就只能是自己开车时一定要小心,避免磕碰。 5、充分利用免费检测服务 为了树立自己的品牌形象,吸引更多的消费者,如今国内各大汽车生产厂家每年都会举办各种名目的免费检测活动。 在免费检测活动中,有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理,从而达到盈利的目的。不过只要车主留个心眼,例如到不同的维修站进行咨询,或找懂行的朋友问一下,就不会花冤枉钱。不过,记者认为,免费检测期间,如果车主能抽出时间,尽量还是去一下,这样便于车主更加了解车况,将一些隐患及时解决。 6、没事别老进维修站 “有些车主对车太过珍惜,比如保养期是5000公里;,但他才跑了3000或4000公里就要来换机油、三滤。”技师表示,车主完全没有必要这样做,只需按照厂家规定的保养里程正常保养就行,过早地保养更换就是浪费了。 还有一些车主则对爱车表现过于紧张,车有一点小问题就赶快到修理厂去,其实车有店小问题属于正常规象,车主过于紧张就会让没有毛病的车被人“修”出毛病,而花上一些冤枉钱。 东莞挚星奔驰汽修竭诚为所有客户提供服务!欢迎随时与我们的在线客服进行咨询,也可以直接拨打服务热线,我们期待您的来电! 查看详情>>
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