捷达VS7四驱运动档控制车速靠谱
- 奇骏“带电”回归:东风日产.超混电驱奇骏上市Ta虽然不是新能源SUV,但却有新能源插电混动SUV的油耗表现;Ta虽然是电机控制的四驱,却比燃油SUV常用的适时四驱更靠谱......这款车就是东风日产的超混电驱奇骏,5月22日正式上市。 查看详情>>
- 汽车主要传感器的常见故障及表现, 30秒了解完避免修车挨宰!汽车运行是很复杂的过程,别看我们平时基本就靠刹车和油门控制,但是每时每刻汽车都有成百上千个部件在紧密配合着,而汽车能精准掌握汽车的运动,主要还是靠各种各样的传感器监控着运行数据,传递到ECU中进行分析,如果有偏差那么ECU会下达命令自动调节,比如发动机的喷油提前角和车速等数据都是收集的对象。而要是ECU的小帮手传感器坏了会怎么样呢? 查看详情>>
- 探岳的无与伦比的越野性能一汽大众目前有两款SUV,探歌和探岳,有前驱版和四驱版两种驱动形式,四驱4MOTION系统有雪地、标准、越野与越野个性化选择四种驾驶模式,在正常驾驶的情况下前后轴的动力分配比为90:10,基本上是一个前驱状态,这套四驱系统可以把扭矩可按0—100%的范围分配给后轴,在遇到交叉轴和侧坡组成的复杂路况下,4MOTION系统响应速度很快,可以锁死空转车轮,把动力分配给其他车轮,保证车辆动力输出,车辆干净利落地通过交叉轴V形坡,尤其是在交叉轴脱困上,提前切换到M1档,动力强劲,彰显越野本色。配有HDC陡坡缓降控制系统,把下坡控制车速和刹车的事情交给探岳来完成,HRS悬挂拉伸液压缓冲系统,能有效过滤颠簸,提高极限路况下乘坐的稳定性和舒适性。 查看详情>>
- 动力可圈可点捷达VS7高光版搭载的EA211 1.4T涡轮增压缸内直喷发动机是大众先进的发动机,轻量化铝制缸体与先进的VVT进气技术,让功率全面提升,能耗降低,1.4T发动机的动力参数和很多大众车型一致,均为大功率110kW,大扭矩250N·m。捷达VS7加持爱信6AT变速箱,不仅拥有耐用与靠谱的特点,同时兼顾经济性和动力性。此外,这款变速箱的升降档表现非常平顺,响应速度也同样给力。 捷达VS7的这套黄金动力组合,可以达到百公里加速不到9S,百公里综合油耗仅为6.7L的成绩,可以说是非常不错的。 捷达VS7的动力亮点用一句话总结--就是可圈可点! 查看详情>>
- 最骚气奶爸车-奥迪RS4 Avant日前,奥迪发布了RS4 Avant车型,是继2017年9月发布的车型后的小改款车型。新车外观方面作了小幅改变。搭载了奥迪全新MMI多媒体娱乐系统。新车搭载了2.9T V6 双涡轮发动机,最大输出功率为331kW(450hp),最大扭矩600N·m。升功率达到了每升155.5hp。0-100km加速仅4.1秒,最高车速为电子控制280km/h。作为奥迪家族最具代表性的旅行车车型,当然不可缺席的是奥迪的Quattro四驱系统。只有奥迪能把运动性能加在一台如此优雅的旅行车上。让奶爸们既能获得性能又能获得家庭的一台车。 查看详情>>
- 分体式大灯、外加科技感十足的内饰, 日产全新奇骏将于秋季上市《分体式大灯、外加科技感十足的内饰,日产全新奇骏将于秋季上市》外媒曝光了全新奇骏部分谍照图,新车为大换代车型,在外观内饰都进行了全面的升级。据海外媒体报道,新车预计将在秋季正式发布。外观方面,新车将会采用最新的家族式前脸,并使用了分体式大灯,配合侧面的通风孔以及全新的前包围,运动气息十足。全新的内饰设计风格是全新奇骏的最大亮点,新车采用了液晶仪表盘和液晶中控屏幕,三幅式方向盘也与现款天籁车型相似。位于档杆右后方的则为驾驶模式控制旋钮,表明新车还将拥有四驱版本。在动力方面,全新奇骏有望继续搭载2.5L发动机,与之匹配CVT变速箱,分为两驱和四驱版本,欧洲地区新车将配备1.3T涡轮增压汽油发动机和1.7L dCi柴油发动机。 查看详情>>
- H6在雪路上开感觉也还行前几天家这边下了场雪,早上开H6的时候特意调到雪地模式,起步还是挺稳的。虽然是两驱的车,但在雪地里开着也还行,只要控制好车速,别太快,还是比较靠谱的。如果担心可以再换个雪地胎,更稳妥一些。 查看详情>>
- bdjw途昂遇到长下坡如何处理😄?请教各位车友,之前有帖子说途昂用的湿式双离合,在长下坡时不能用档位控制车速,容易损坏变速箱;后来又看到有帖子说,长下坡可以挂到手动模式,靠抵挡控制车速;还有的人说,选择四驱模式,自动启动陡坡缓降,我试了一次,就感觉离合器哒哒哒的响的让人害怕,车身还抖动。我就懵逼了,请各位有经验的车友给指点一下,到底途昂在遇到长下坡时候,该如何处理。 查看详情>>
- 捷达VS7 ABT限量版亮相上海车展[_LinkTopic:2023上海车展我pick的新车,77273,37][_LinkTopic:上海车展易起嗨,77112,37] 🔥🔥🔥 说到限量款,大家可能首先想到的是一些昂贵的包包、首饰,甚至是一些豪华车型。实际上,十几万的车也能让你成为尊贵的限量款用户,它就是在上海车展首发亮相的捷达VS7限量版。 💥💥💥 作为德国著名的运动、改装和赛车公司,ABT代表着德国品质、运动乐趣和冒险精神。所以从名字我们就能够知道,捷达VS7 ABT 限量版拥有着不同寻常的外观设计。 💗💗💗 为了迎合不同用户的用车需求,早前捷达VS7就发布了多款车型,目前共有6款车型在售,售价区间为10.49-13.59万元。在这次的上海车展上,2023款捷达VS7开启预售,预售价为10.59-13.79万元,与上一版价格相差不大。而捷达VS7 ABT 限量版的出现,则进一步扩大了其产品矩阵。新车将于今年下半年上市,由于是限量版,仅发售3000台,手慢无! 🔥🔥🔥 VS7 ABT 限量版无论是外观还是定价,其实很明显更重视的还是年轻人的市场。靠谱的产品力以及优秀的性价比也比较适合刚出来打拼的年轻人。 查看详情>>
- 增添了一份质感捷达VS7配备了自动恒温空调,座椅加热等配置,让兵哥的身体在面对突变的多样天气保持舒适状态,减少高反的发生。总的来说,对于捷达VS7的驾控体验可以用四个字形容:好开、放心。对于一辆顶配车型售价仅为13.59万元的中型SUV来说,捷达VS7的驾控感要比竞争对手更有乐趣。捷达不愧是大众集团旗下的子品牌,其产品传承了大众优良基因,“三大件”的表现就是能给人一种靠谱的感觉,而且捷达VS7还有拥有让年轻人喜欢的颜值。捷达VS7整个外观充满运动味,它在普通版本的基础上加入了大量的熏黑运动套件,比如前后Logo、中网、下进气格栅、轮毂、后视镜等位置均采用高亮熏黑材质处理,增强外观的运动感之外,还增添了一份质感。另外,新增的3个颜色:跃动蓝,苍柏青与星河灰,让外观看起来充满个性,更容易得到年轻消费者的欢心。 查看详情>>
- 表现均衡 安全靠谱大众探岳2022款 380TSI 四驱豪华智联版Pro版本,搭载一台2.0T EA888 380 TSI涡轮增压发动机,有着220马力、350牛.米的扭矩输出,变速箱匹配7挡双离合,车速最快200km/h、破百加速7.6S、NEDC综合油耗7.5L/100km、油箱容积63L。 底盘布局,前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,4MOTION智能四驱系统,驾驶模式有运动、ECO、越野、雪地、标准舒适,整车质量1750kg、满载2225kg。 大众探岳整车在外观、内饰、空间、动力、配置、安全方面表现均衡靠谱,多种动力多种版本可选,车价实惠,感兴趣的车友,可以去看看。后备箱容积506L-1590L,空间满载日常多方位使用无压力。 查看详情>>
- 自动泊车入库👇 自动泊车是指车辆自动泊车自动泊车入库👇 自动泊车是指车辆自动泊车入位、不需要人工控制的功能,自动泊车能够帮主驾驶员将车辆精准地停放进车位。自动泊车功能的出现,可以说是很多新手司机的福音,有时候对老司机来说也能提供很大的方便。 靠谱嘛?👇 还是很靠谱的 1、“自动泊车入位”是指自动泊车入位系统可以在泊车时自主进行转向运动,驾驶员仅需控制油门、制动以及挂挡,并且该系统可以随时接管方向盘,停止系统作用; 2、通过传感器系统感知环境信息,根据传感器系统的信息得出有效车位信息、车辆相对位置,从而决策泊车初始位置; 3、电子控制单元(ElectronicControlUnit,简称ECU)根据传感器信息,实时进行环境建模,生成车辆运动路径,控制车辆无碰撞地自动运动到泊车位。 查看详情>>
- 需要什么,都是一句话的事儿上周空闲时候,我开车载着几个朋友出去自驾游,一路上很多功能都是用语音控制的,比如我想打开天窗,直接语音唤醒它的数字助理就行,还能让数字助理切换运动模式。反正我这款林肯Z,它不仅设计高端,很多配置啥的也都是很高端靠谱的,真心给力! 查看详情>>
- 需要什么,都是一句话的事儿上周空闲时候,我开车载着几个朋友出去自驾游,一路上很多功能都是用语音控制的,比如我想打开天窗,直接语音唤醒它的数字助理就行,还能让数字助理切换运动模式。反正我这款林肯Z,它不仅设计高端,很多配置啥的也都是很高端靠谱的,真心给力! 查看详情>>
- 试驾新捷达VS7新捷达VS7高光版依然采用前麦弗逊 后多连杆式独立悬架,整体校正偏舒适感,很符合它的定位。但舒适以外,或者保留了一定的运动质感,迅速不浮,拐弯没有明显侧倾,底盘对于路面摇晃也特会活动得很干脆,既不会让人觉得不舒服,也不是完全没路感。 在运动道路上,新捷达增档十分积极,动力储备也挺好,高速行驶前提下只需要将传动比拉涨到3000rpm。在运动的路上,我们自己撰写好朋友依据汽车管家将各个平衡状态下时速进行测试记录。 在富力,大家最重要的任务,除开游玩,最主要的是,吃一顿午餐。选择困难症可以在这里有一点艰难,由于好吃的东西真的太多了! 令壹姐惊讶的是新捷达VS7的油耗,四天700公里跑下来,我们经历了省道、快速、市政道路等几种实时路况,并且全过程开启空调,经常做超车变道操作,而此车一百公里平均油耗仅仅在7L前后。大气外型、宽阔的车内空间、够用各种配备、舒心的乘坐体验、兼具驱动力耗油量的动力表现,加上优惠的价格,新捷达VS7算得上是“性价比家用轿车”的优等生,而这也正是新捷达想给与全部顾客和用户的“幸福生活”。 新捷达VS7最大的优势在于驱动力,1.4T汽车发动机数据中虽然并不醒目,但是相对比较完善,当初捷达品牌也曾靠这款发动机37.1%的主要热效站到了合资汽车发动机的高光时刻。最大功率110kw,最大扭矩转速270Nm的账目数据信息主推完善靠谱。具体驾驶感受上,新捷达VS7供了多种多样性能模式可选择,分别为经济发展,一般,健身运动。搭载1.4T大众发动机与爱信6AT变速箱,试驾新捷达VS7 查看详情>>
捷达VS7运动档热门推荐