捷达VS71.8日常油耗
- 捷达VS7的日常油耗反馈。捷达VS7的燃油经济性还是非常不错的,发动机配备的D-VVT和启动功能保证燃油的经济。VS7在市郊的工况油耗为5.9L/100km,在市区工况的油耗为8.5L/100km,综合工况为6.8L/100km,该综合油耗低于限值10.5%,目前很多买车的客户反馈VS5市区油耗在7个左右,此外,油耗还与路况,驾驶方式,空调的使用等有关,因此个别情况会出现油耗高的现象,但就综合 油耗和整体而言VS5的油耗并不算高,燃油经济性还是非常好的。 这款车整体来说油耗还是非常亲民的,而且现在的话油价便宜,实际划下来也就三毛多。也是大大的可以减少后期的一个用车成本。而且92/95号油都是可以选择加注的。选择92号油来加注,也可以进一步的节省成本。 查看详情>>
- 捷达vs5日常行驶油耗表现出色油耗是大多数消费者关心的问题。在大多数人看来,轿车的油耗比SUV低很多,但捷达VS5打破了这一刻板印象。捷达vs5在城市日常行驶百公里时综合油耗为6.5L,高速巡航时综合油耗仅为6.1L,捷达VS5在同级别油耗最低仅三毛多一公里。在实际驾驶条件下,这样的成绩令人惊叹。常言道,外行人看热闹,内行人看门道。真正懂得选车的人在买车的时候,真正看重的是汽车的“三大件”。对于汽车来说,三个最重要的部分是发动机、变速箱和底盘。它们相当于人体的心脏、动脉和骨骼,关系到汽车的安全性、稳定性和舒适性。 捷达vs5的“三大件”充满诚意。动力方面,捷达vs5搭载了与大众、奥迪同类型的ea211 1.4T涡轮增压发动机,最大功率110KW,最大扭矩250NM、 与之匹配的是经过市场测试的爱信aq250六速自动手动变速器。悬挂方面,前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架结合大众专业SUV底盘调整,有利于提高操控性,给颠簸路面上的后排乘客带来更好的舒适性。如此出色的“三大件”赋予捷达vs5原汁原味的德式驾驶质感,不仅能为用户带来优异的操控性能和舒适的驾驶体验,而且能带来跨越式的燃油经济性,更适合家庭日常使用 查看详情>>
- 捷达VA3,日常代步车首选!现在天气越来越冷了,其实我觉得如果不是家里有大病号,确实缺钱花,真有必要买辆车作为日常出行代步工具,也没必要买太好的车,只是代步就行,冬天有个空调,能保个暖就行。 查看详情>>
- 捷达VS5山区道路&城市道路油耗实测这两天大家对于捷达VS5和捷达VS7的油耗关注很多,刚好昨天我开车去了一趟我们这边的山区办事,顺便简单的记录了一下油耗。 查看详情>>
- 捷达VS7油耗被晒,车主坦言:这就是实力大家好,本期车之涯和大家分享的是《捷达VS7油耗被晒,车主坦言:这就是实力》。 查看详情>>
- 实测捷达VS7油耗表现,1.4T+6AT也有大惊喜VS7作为捷达品牌的第三款车,同时它也是目前捷达品牌定位最高的产品,凭借同级合资竞品所不具备的性价比成为德系新秀,今天我们便来实测捷达VS7的油耗表现,看看1.4T+6AT的动力组合能否有惊喜存在。 查看详情>>
- 手动捷达vs5日常上下班油耗分享关于捷达代言人黄渤,我看过他出演的电影斗牛,黄渤出色的表演,展示出来一个普通人的心理活动,机智的打鬼子,诚实守信的喂养老牛,最后和牛生活在山上,表演的非常出色,完全表现出当时买的年代人的踬仆和守信,独特的方言,很接地气! 查看详情>>
- 黄渤代言捷达之日常上班油耗分享黄渤代言捷达品牌,强强联手,未来可期,捷达SUV,德系好车真实力,一定可以飞黄腾达。 今天和大家分享下日常上班短距离油耗,个人认为短距离油耗还是有一点偏高的。 我的大白是停放在小区地下车库的,每天上下班出行都要经过这黑暗的车库,没办法小区物业不作为,也只能挺着了,但想想再黑也能保护我的大白,只要风吹不着,日晒不到这一点我还是可以忍受的。 启动电源,这是是启动时候的瞬时油耗,可能是昨天晚上跑的公里比较长,启动的油耗还是很低的,要不然每次都是40左右的。 日常出行车机地图是必不可少的,今天用了一下车机的地图,总体感觉还是不错的,摄像头,限速都很精准。导航到我们单位,总路程大概是6公里左右,还是之前所说的,由于距离较短,每天到单位机油还没怎么热呢!所以说,油耗高一点还是正常的。 开出几百米后瞬时油耗就上来了,这个瞬时油耗还是比较高的,刚开始都是40多的,再走一段距离,油耗自然就下来了。 长春这几天都是阴雨天气,早晚出门还是比较冷的。行驶到第二个红绿灯,油耗降到了18,此时距离单位还有5.3公里。 导航的时候,车机屏幕画面还是挺大的,显示方面特别的清晰,路途的播报信息也是非常的准确的,这一点,捷达还是值得称赞的。 上班的途中经过世界第一大购物中心欧亚卖场,敢着这么命名绝对不是吹的,每次我去购物,都是一个新的地方,在里面走丢是非常容易的,有兴趣的车友来到长春,可以到这里打个卡。 再往前就是进入隧道了,每天最煎熬的地方就是这个隧道了,无论你早上几点出门,这个隧道是必堵之地。到了这个隧道,已经走了一半的路程了,油耗降至到13.2。路程短,再加上这么堵车,油耗是真的降不下来,这一点都是正常的。 上班的途中还会经过一汽总部大楼,外观方面还是非常壮观的,这栋大楼每天晚上到0点还是亮的,为每一位汽车工作者点赞。身为一名汽车人,我还是非常自豪的。 行驶20分钟左右,也就到了我的单位,这时,停下来的油耗是11.8,短距离行驶,这个绝对是最真实油耗,再加上路途堵车,开出低油耗是不可能。 今天的日常上班油耗就和大家分享到这里,欢迎车友们下方评论区留言,谢谢大家! 查看详情>>
- 捷达VA3的日常使用感受捷达VA3的日常使用感受 查看详情>>
- 日常用车,哪些情况下油耗会比较高?很多车主都比较在意爱车的油耗,毕竟大家都不是大款,省油就是省钱,这是硬道理。即便有些车主钱多,不在乎那点油费,但能有一辆省油的车起码也说明自己选车的水平还是很高的。 查看详情>>
- 捷达vs7日常使用如果打算10万出头买一台中型SUV,捷达VS7或许是最佳选择。捷达VS7搭载EA2111.4T涡轮增压发动机,自动挡的传动系统均搭载爱信第三代AQ250 6速自动变速箱,具有更好的换挡平顺性和传动效率。对于我们平时家用来说,这款发动机是特别好的,动力完全够用,而且这款发动机也不是特别耗油,就我感觉挺好的吧,我们这样的年轻人很适合开这种车。 捷达VS7在外观设计上展现了自己的独特美感,修长挺拔的车身给人一种视觉上的冲击力,让人眼前一亮,比如现在大家很关注的灯光,VS7采用了透镜结构的LED大灯,且在日行灯上同样采用了LED光源,虽然并不是多么惊艳的设计,但贵在实用。 作为一款五座中型SUV而言,这样的空间表现要远比那些十多万的合资紧凑型SUV宽裕的多,即便是1.8米身高的乘客坐进二排也完全没问题。其后备厢更是拥有近550L的超大容积,应对家庭的日常使用绰绰有余 查看详情>>
- 皮实耐用合资品质,这台代步车油耗5.6L,实拍捷达VA3以前如果说想买一个德系车,但是手里又没有多少钱,那肯定很多人说买捷达啊。价格便宜,皮实耐用,三厢设计加上不错的空间也能应对日常家用需求。而在这两年捷达这个名字的含义发生了变化,原来是一款车,现在是一个品牌,但是依旧是低价高性价比的路线,而且原来的捷达并没有消失,而是成为了整个捷达品牌的入门车型,也就是捷达VA3。 查看详情>>
- 捷达VS7满足日常使用配置绝对是捷达VS7的优势之一。该车配备了一个四向可调真皮方向盘。中央控制区上方采用软塑料材料,大大提高了整车的坡度感。配备8.0英寸电子屏幕,显示清晰,设计明亮。前排还配备了手动空调控制系统,可自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽,骑乘空间好,能满足日常家居需要。捷达VS7的长度为4624mm,车身宽度为1841mm,轴距为2730mm。根据标准数据,捷达VS7的轴距在同级车型中排名第12位。这个尺寸超过了同类产品中的大多数型号。实际的室内空间性能也很好。从实际乘坐体验来看,前排和后排都比较宽敞。天窗的设计也增加了前后乘客的主观空间感。在同等价格和水平的车型中,捷达VS7的主干车销量排名第四。形状非常规则,存储量满足日常使用,绝对没有问题。 查看详情>>
- 捷达vs7日常使用分享捷达VS7的操控性和稳定性方面也很好,就像大众之所以被那么多人喜欢,主要是因为稳定的操控和底盘,捷达VS7也是很好的继承了这一点。它的方向盘指向很精准,在开车过程中稍稍调整,就能很精确的驶向你想要去的方向。在低速时,捷达VS7的方向盘很轻,转向灵活,特别适合女司机开;高速时,方向盘又变得很沉稳,车轮高速转动的时候不容易跑偏,给人安全感十足。 在三大件上,捷达VS7使用的大众EA211的1.4T高功率发动机,搭载爱信6AT的变速箱,行驶过程中动力很强,换挡很平顺,最让我满意的是那么大的车竟然油耗也不高。 查看详情>>
- 捷达捷达VS5油耗表现怎么样啊?捷达捷达VS5这个车的油耗大不大啊,定位是什么群体? 查看详情>>
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