捷达VS7用车养护为什么轮胎发黄
- 捷达VS7轮胎养护秘籍👉轮胎卡石子到底需不需要清理?多久频率清理?轮胎卡石子的风险有哪些?这些问题你们也是否都了解? [_LinkTopic:轮胎养护不能忽视,41901,37] 👮 今儿遇到一个算是老前辈吧,来了一波商业式互吹,他夸我的高光白色23款颜值高,充满运动的味道;我说他的20款看着成熟稳重,很经典!不知道他是不是真的夸我,反正我说他的成熟稳重是觉得他的20款感觉好老气!哈哈 回到正题,我们对这个轮胎保养,尤其是轮胎卡石子做了深入交谈!到底要不要清理,多久清理?最开始我只是认为轮胎卡石子,只是担心把轮胎磨坏导致漏气爆胎这个风险,后面与这个大哥聊了后才知道轮胎卡石子的风险真多! 1、刺破轮胎:有些石子比较尖锐,可能会把轮胎外层的橡胶刺破导致漏气,严重时可能会导致爆胎。 这个也是很多人都担心且知道的。 2、损耗轮胎:卡在花纹里的小石子会在车轮滚动前进的时候和轮胎互相挤压、摩擦,时间长了会损耗轮胎。而且异物出通常不容易很快干燥,容易加速轮胎老化!所谓干千年,湿万年,不干不湿管三年! 3、产生噪音:车辆行驶时会有石子与地面摩擦的声音,在车里可以明显感受到,严重时会影响驾驶员对路况的判断,我经常遇到大石子卡里面,胎噪很明显! 4、影响排水性能:轮胎上的沟槽是用来排水的,如果卡满小石子后,排水效果会减弱。如果在雨天湿滑路面上行驶,相对来说轮胎的抓地力或者制动性能就会变弱,很有可能会发生侧滑,影响车辆安全性。 5、减少轮胎摩擦力,石子与地面的摩擦力是远远小于橡胶与地面的摩擦力的,如果石子卡在轮胎花纹过多,会导致轮胎抓地力减小,出现打滑和制动距离增加的可能,严重影响行车安全。 我目前总结了这五点危害,主要就是可能导致轮胎破损、消耗、摩擦力降低导致安全事故!清理肯定要清理的,说到清理的时间或者频次,就得看实际情况了!经常市区下上下班,走的都是好路,沥青路,没啥小石子的路,通常这个老大哥是一个月清理一次!如果下乡或者跑烂路两三天就检查清理下!然后就是特例情况,比如上高速前,检查轮胎的时候顺便就把石子清理一下! 我看他的轮胎是20年04周的,整个轮胎台面都挺好的,感觉作用应该还是挺大的,回头也对自己的轮胎做做小保养的,毕竟我23年的轮胎坏了太可惜了,我觉得要是我之前经常清理就不会导致补胎的情况发生了,毕竟我那个扎胎的钉子有可能不是一下扎进去的,也有可能慢慢扎进去的,要是早点发现就不会扎穿了! 查看详情>>
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- 日常用车之轮胎的养护爱车长安cs75plus走进我的家庭已经三年多了,它给我的生活带来了许多的方便和快乐,在生活中不仅仅它不仅仅是一个出行工具,更像是我的家人和朋友,三年的陪伴,我在它身上学到了很多关于用车,养车的知识,也认识了许多志同道合的车友,所以我非常的珍惜它,对它也是百般呵护。除了准时给它到4s进行常规检查保养之外,平时有时间还会研究自己动手给它进行一些比如漆面镀膜,清洗外观内饰,更换雨刮,空调,空气滤芯等简单的养护,折腾的快乐大概只有男生才懂吧!今天给大家分享一下爱车轮胎的过程。 众所周知,一个轮胎的好坏对汽车的行驶安全是最重要的,千里之行始于足下,可见轮胎的重要性!轮胎是橡胶制品,长时间的风吹雨晒,它容易发生质变,容易老化,轮胎上出现小裂缝,时间久了,速度过快的话会引起爆胎,发生交通事故,特别的危险,所以经常检查轮胎的磨损情况,轮胎的胎压,清理轮胎縫里得小石子,对轮胎多多保养是很有必要的事情! 查看详情>>
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- 冬季用车 轮胎养护🌟冬季轮胎橡胶变硬而相对脆,与地面的磨擦系数会降低 所以要适当调整下胎压 🌟不可太高或过低 以防轮胎加速老化 🌟另外,冬季要经常清理胎纹内夹杂物,防止爆胎。 🌟特别提醒:如果你的爱车出现跑偏、方向盘过重、前后轮车胎单侧偏磨等情况,建议给它做一个“四轮定位”,以保证汽车平稳安全的行驶、降低油耗、延长汽车寿命。[_LinkTopic:冬季用车小技巧,86345,37] 查看详情>>
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- 老车主用车经验分享轮胎的养护重要性🚙我是一个老司机了,正因为是老司机所以才会有了用车经验,我的polo跑了这么多年了,被我养护得还是挺到位的 其中一项就是轮胎的养护重要性,轮胎是我们行车中影响安全的最重要一点,所以说我们使用车时轮胎的养护检查还是要放在第一位,要做到勤检查,我们平时从网络上了解到的因为轮胎因为的交通事故太多了,轮胎因为的交通事故非常危险,所以作为老司机我们要避免这类事情发生 每天养成一个上车前的轮胎检查,可以作为一个简单的检查,比如上车之前可以围绕车子转一圈,看看轮胎的扁平比,是否缺气,是否有什么异常等等,其实这是一个好的习惯,可以给自己定一个计划,每天可以简单的做一个车辆轮胎的检查,然后每周或者每几天做一个稍微详细的检查,轮胎的胎压检测,轮胎的缝隙异物清理,轮胎的裂纹检查等等 🚙轮胎的安全线检查:轮胎会有一个安全线,如果轮胎行驶开始摩擦到这个安全线,那么轮胎就要立即更换了,因为这个安全线是轮胎的最低标准了,如果不及时更换很有可能引发轮胎爆胎的可能性 这一标准其实我们可以作为一个常规检查,毕竟这个轮胎安全线是一天就能摩擦到的,可以定期检查一下就可以了,或者平时检查轮胎时一带而过就可以观察到这个安全线的位置了 🚙轮胎夹缝异物清理,轮胎的夹缝会夹杂一些小石子,特别烦人,特别是行驶起来会有一些响声特别烦人,而且有一些石头子特别尖锐可能会割伤轮胎,特别是轮胎有老化现象或者轮胎的摩擦程度比较严重了,那么尖锐的石头子很可能扎坏轮胎,所以我们可以车上常备一个清理轮胎的工具或者螺丝刀之类的东西每天空余时间清理一下,我敢说有百分之九十以上的车主都做不到这点,其实清理轮胎夹杂异物还是挺解压的,可以试试哦 🚙轮胎裂纹的检查;我的polo就是之前有过这样的裂纹比较多了,而且也是比较严重,那么及时发现了,就要立即更换,裂纹严重了下一个结果是爆胎,直接影响行车安全,其实引发轮胎裂纹的情况一般是轮胎长时间暴晒造成的,所以尽量要做到避免车辆暴晒 🚙轮胎胎压的检查;轮胎胎压是比较常见的检查习惯,每天围绕车辆转一圈基本就可以看出轮胎是否缺气压,或者车辆如果带有胎压检测可以实时检测到轮胎气压,轮胎的胎压过高致使抓地力减弱,减少了与地面的摩擦力,致使刹车距离增长,摩擦程度不均匀,中间部分摩擦程度严重,两边摩擦程度比较低的现象,缩短了使用寿命和爆胎的可能性,而且也可能出现车辆行驶不稳定,噪音增加,影响舒适性 胎压过低,首先操控性降低了,轮胎胎压过低影响轮胎的形状,接地力面积增加了,车辆在转弯或者制动时容易失去控制,胎压过低也会造成轮胎过热,容易引发爆胎,同时轮胎胎压过低也会增加车辆的燃油性。 🚙轮胎的参数检查,那么有些车辆可能每年的公里数跑的比较少,或者说轮胎养护的比较好,但是即使轮胎在没有磨损严重或者没有什么异常的情况下根据轮胎的数据要及时更换,比如“4016”代表的是16年第40周生产的,一般建议轮胎的使用寿命是不超过五年,所以说检查轮胎参数时超过五年就比较危险了 🚙备胎的检查,一般备胎不经常用,但是作为备胎很有可能随时派上用场,所以说平时检查轮胎时也要把备胎检查一下,比如备胎的胎压检测,以及生产日期检查,发现异常即使更换或者补胎压 🚙作为一个多年的老司机凭借自己的用车经验分享给大家,其实我们平时也可以养护轮胎,比如避免暴晒,避免浸泡在水里,避免原地打滑,避免卡在路肩或者马路牙子上,避免剐蹭轮胎胎壁,胎壁是轮胎最脆弱的地方最后就是2到3万公里做一个四轮定位,让轮胎均匀摩擦。 我把详细的轮胎使用经验分享给大家,感谢大家的支持[_LinkTopic:秋季用车,42909,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
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