捷达VS7音响升级必备扬声器拆装
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- 新捷达VS7改装升级音响是非常值得的熏黑18英寸高亮黑铝型材轮圈为这个车营造出一种了一种极其浓重的感官吸引力。往前面看,这个车还配备了产品造型设计极其流行时尚车尾灯组,此外尾门的标志一样进行了黑化处理,后包围放入了贯穿式黄色的遮阳板,与隐藏式排气布局合理相互照应,运动健身特点展现出的特别漂亮。规格型号方面,新捷达VS7规格各是4624/1841/1644,汽车轴距为2730mm,这是一款大中小型SUV该有的规格型号。 驱动力上,此车配备了大家给予的EA211 1.4T涡轮增压器汽车发动机,170大马力/270牛·米的账目数据信息针对这款车而言,或是十分足够的,9.7秒的0-100km/h加速时长针对家用轿车而言,也是非常合适了的。与这台1.4T汽车发动机相符合是指7MT(标准配置车系)变速器和爱信6AT变速箱。汽车底盘层面,前麦佛逊后连杆式,“四轮独悬”都是该等级SUV里的流行悬挂系统构造。如果你想买台较为“平价”的合资品牌中小型SUV。也许新捷达VS7会是一个很适当的挑选。 捷达品牌出色品牌形象 新捷达VS7是捷达集团旗下的一款旗舰车型,集中表达了捷达品牌的德系血系以及大伙儿品质,并且搭载了极其丰富高新科技配置,可谓是捷达品牌象征性产品。进新捷达VS7产品命名中,“V”代表着也是一辆来源于大伙儿、继承大伙儿基因遗传车系,“S”则充分体现了这个车SUV真实身份,“7”表明则在SUV产品开放阅读框中的位置。 我对音质要求很高,每天长时间驾车,新捷达VS7改装升级音响是非常值得的。好的音质可以让你置身于音乐之中,在细节上体现出价值,好车配上好的音质,会立即提升整个汽车的档次。第三,我改了一下手动挡换挡手球,花费了大约200元。虽然原车手球也不错,但作为改装控的我,总是想尝试DIY一些东西,而且我手边还有一个之前在网上购买的换挡手球。 查看详情>>
- 《音响升级》新款雷克萨斯NX350H升级声丽创音扬声器套装 新款雷克萨斯NX35《音响升级》新款雷克萨斯NX350H升级声丽创音扬声器套装 新款雷克萨斯NX350H车主对原装音响系统的音声不满,提车后来店咨询改善音质的事。 虽然只更换喇叭也能使音质有所提升,但考虑到音响系统整体的平衡性,所以一不做二不休,决定使用解码功放重新构建音响系统。 原装系统有10个喇叭加功放,所以这次采用MATCH的UP-10 DSP(图2)。计划将所有扬声器都接入UP-10 DSP并由其驱动。 前声场车门中低音采用声丽创音(Sonic Design)自带箱体的丰田车专用扬声器SP-P30RM(高级型号),制作支架并安装好(图3)。 仪表盘上的中高音采用声丽创音52mm宽频扬声器SD-N52M,制作支架安装好(图4)。 该扬声器与车门扬声器SP-P30RM组合构成2Way系统。 中置扬声器也采用SD-N52M播放(图5)。 再来看后声场车门扬声器,这款NX在车门的顶部和底部都有扬声器安装支架,所以最初以为这是一个2分频系统。但令人惊讶的是,顶部的支架中装有一个5厘米的扬声器,其低音反射端口位于底部支架中(图6)。 因此底部支架只有一个孔供端口穿过。不过内面板可以容纳16厘米扬声器,所以马克·莱文森可能为雷克萨斯配备有不同的后声场扬声器配置。 在思考之后,决定将声丽创音箱体扬声器SP-P30RE(适配型号)安装在车门底部。为此将支架分开,然后安装好SP-P30RE(图7)。 安装后的外观没有改变(图8)。 低音炮采用原装的。 就这样构成前声场2分频+中置扬声器+后声场扬声器+低音炮的系统,全部扬声器都用UP-10 DSP驱动。 与原装系统不同,声音干净清晰,细节也都能分辨出来,听得一清二楚。 车主也很满意地说:“真的很不一样,声音很清晰,连最微小的乐器声我都能清楚的听到。” 这次使用的声丽创音车门扬声器都是自带密闭箱体的,所以安装时不需要做隔音,防震,防潮湿,防漏音处理。音质干净清晰分辨率超高,且几乎没有车外漏音,又不太增加车重。 感谢车主的支持和信赖,好声音将与他一路相随。 关于SP-P30RM(图10),SP-P30RE(图11)和SD-N52M的产品详情可通过声丽创音官网或淘宝旗舰店浏览。 (编译:枫) 查看详情>>
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