捷达VS7一年异味
- 开了一年现代ix35,再开捷达VS7,明白韩系车没落了许多小伙伴买车的时候可能和我一样纠结,既想要合资品牌的高品质,又不想花太多的钱,手里只有15万以内的预算,可选择的车型真的不算太多。合资品牌的本田XR-V等车型感觉空间太小,国产品牌中的哈弗H6等车型又怕油耗太高,质量不稳定。选来选去,最终我买了1.4T的北京现代ix35,虽说韩系车目前的品牌形象不如德系、日系车好,但毕竟是老牌合资产品,放眼全球还是很有实力的,最关键的原因是性价比高,1.4T的紧凑型合资SUV售价只要13.98万起,同级德系、日系车基本都要20万左右。 查看详情>>
- 一年多的车内异味很大查看详情>>
- 车内常有异味?教你如何排查异味,有异味及时清除有车的朋友都知道新车通常有一点异味。这是因为新车出厂时没有足够的时间来散发气味。正常情况下,开车一段时间后,异味就会消失,所以基本上没必要担心。然而,也有车主发现了车内常有异味。他们该怎么办?做好以下三个步骤,彻底解决车内异味问题。 查看详情>>
- 一年多的A4L异味18年11月提的车一年多了仍是有臭味如今冬天早上温度低味道还好太阳下一晒味道就出来了还有暖风一开也比较臭大家是如许吗?有甚么好的建议 查看详情>>
- 捷达VS7外观好评如潮捷达的每一款车都有自己的优点, 今天我们来说的捷达中最受好评的中型SUV捷达VS7也是一样。其从设计到科技,从配置到动力,都很符合年轻人的需求,捷达VS7可以说是为年轻人而生,车型凭借优秀的产品力以及高超的性价比赢得了众多年轻人的喜爱。下面我们具体来了解一下这款车的独特魅力吧! 查看详情>>
- 捷达VS7选车指南近日,一汽-大众捷达品牌旗下中型SUV——捷达VS7正式上市,新车推出4款配置供广大消费者选择。 查看详情>>
- 全新捷达VS7,综合实力更上一层楼你对全新捷达VS7了解吗?捷达VS7作为一款在中国市场上的优秀车型,其销量和用户口碑以及用户关注度都非常高,放眼市场,为了更好的满足消费者的多元化需求,众多车企逐渐更新车型,并且捷达VS7也迎来了自己的中期改款车型——全新捷达VS7。近日,刚好在云南大理试驾了全新捷达VS7,接下来跟我一起来看看全新捷达VS7有哪些变化?全新捷达VS7前段时间刚上市,官方售价为10-14万元之间,新车从里里外外都向年轻用户靠拢,高颜值、高科技配置,还有多款颜色供消费者选择! 查看详情>>
- 捷达vs7一年使用感受我的这辆小7已经买回来一年多了了,到现在已经安全行驶一万多公里。今天就向大家简单聊聊我这段时间来的使用感受。 总的来说非常满意,以后如果出7座车了还是可以考虑买捷达,哈哈哈 相对于这个价钱我感觉真的很NICE! 1,驾驶感受:方向转向清晰,指哪打哪;EA211的发动机动力十足,不愧是涡轮增鸭啊;变速箱采用了爱信6AT,虽说不然大众常规双离合那么积极,但我觉得也完全能满足日常超车和高速行驶了;底盘方面我觉得还是比较扎实的,这用大众的三大件的确靠谱,即使已经将价格控制得这么低了依然能保持这样水准,德国工艺确实世界领先,这一点不得不承认。 2,油耗:由于我基本都是在市区上下班驾驶,走走停停,8点几相对来说是有一点高,但是我喝92 呀~~ 高速的话其实也还好最低我能跑到5点几,已经是相当哇塞了。 3,外观内饰:外观上我个人觉得是非常满意,特备是我选的这个配上熏黑中网和车标。第一眼可能没有那么惊艳,但是真的越看越好看,经得起时间的打磨。 内饰方面:没有很惊艳,走的是大众一贯的实用风格,中规中矩吧。 查看详情>>
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- 性价比之王的捷达VS7震撼来袭捷达VS7口碑怎么样呢?在中国汽车市场当中,合资品牌之间的竞争非常激烈,其中德系和日系的市场占有率相当高。德系品牌当中的新星捷达品牌表现还不错,毕竟捷达VS7这些品牌通过配置升级策略拥有了非常高的性价比。小编带大家详细了解一下王牌车型—捷达VS7。 查看详情>>
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- 受不了车内异味?教你正确去除车内异味天气越来越闷热,各位车友肯定有这样的体验,车内空气闷不说,异味还越来越重,坐上车还没动就想吐了。那异味该怎么去除呢?今天车魔估就给大家带来4个小妙招快速去除车内异味,让大家不再为车内异味烦恼。 查看详情>>
- 如何去除车内异味首先,开窗、开门通风 开窗通风是散去异味最简单的方法;不花费成本,方便,但只能暂时消除异味,没有驱除“祸源”,后续异味还可能再发; 查看详情>>
- 我的捷达vs7一年用车成本目前使用一年已经跑了一万多公里,当时这车办下来12.6左右。 先说结论一年花了不到一万块!不知道算什么水平 我的车基本就是个素车。到现在为止就装了脚垫220,后备箱垫80,方向盘套花了一个多小时自己缝了一个38,买了一个360 的行车记录仪300多,平时停车都是自己小区有车位,每个月六十块钱的管理费。保养还目前没有花过钱。 平均一个月跑800公里左右,但其实主要是因为回了几次老家,来回就是一千二百公里,所以就把平均里程提高了。现在表现油耗7.3,算下来差不多就是5毛多一公里,一年差不多就5千多块钱,基本都是加的壳牌,或者中石油,因为我身边就这两种加油站最近。从来没有加过小油。 这车也没有去整别的装潢,我始终觉得车就是个工具,能够把我从一个地方带到另一个地方就行了。 但是这车确实也还是很省心的,没有出过任何问题,主要还是油耗也控制得不错,我平时基本不会特别的堵,再一个每周都会上市区去都会跑跑快速路,所以大概这也就是为什么我的油耗比较低的原因吧,也已经过了一个冬天了,目前完全没有颗粒捕捉器堵的迹象。 算下来第一年其实就花了不到一万块钱,平均一月1000左右,这么看其实用车成本也不算高吧?就我来说,这车我用起来还是比较满意的[_LinkTopic:爱车成本,61403,37] 查看详情>>
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