捷达VS7性价比不高
- 捷达VS7性价比到底高不高?在中国汽车市场上,捷达(参数丨图片)曾经是神一般的存在。就如同现在的奔驰、宝马、奥迪一样,十几年前的捷达,也是身份的象征。而现在,捷达成了一汽-大众旗下的合资品牌,2021年,捷达品牌累计销量17.8万辆,依旧是生龙活虎。目前,捷达品牌旗下共有3款车型在售,中型SUV捷达VS7是定位最高的车型,售价为10.49-14.58万元。那么,捷达VS7性价比到底高不高?有没有保留原汁原味的德系品质?是不是个不错的选择呢?今天,我们就来好好聊一聊!颜值在线,空间充足,德系品质外观来看,捷达VS7饱满大气的车身设计、Y型雕刻铠甲式前格栅以及Y型LED日间行车灯都足够吸引人,颜值方面完全在线。不过,相比之下,精准的市场定位才是这款车成功的关键。捷达VS7定位于中型SUV,车身长度4624mm,轴距则达到了2738mm,达到了合资品牌中型SUV的标准,与同价位的哈弗H6(长宽高:4653x1886x1730mm轴距:2738mm)、长安CS75 PLUS(长宽高:4700x1865x1710,轴距:2710mm)处于同一水平。中型SUV的车身,带来的是更大的后排乘坐空间和后备厢空间。捷达VS7的用户以家庭用户为主,这种大五座设计,显然对它们有着别样的吸引力。在常规状态下,捷达VS7的后备厢容积达到了548L,后排座椅放倒后还能进一步扩展,远远领先于日产逍客等车型。大尺寸、大空间,就代表这款车能够胜任更多的家庭用车场景。对普通的三口之间或者五口之家来说,捷达VS7无疑有着很强的吸引力。除此之外,捷达VS7另外一个特质也比较吸引人,那就是它的德系品质。捷达VS7诞生于大众最先进的MQB平台,由德国团队主导开发和设计,制造工艺和质保标准也完全与大众汽车一致,属于原汁原味的德系车。家庭用户普遍追求质量与品质,捷达VS7的这个特点,可以说是正中其下怀。于是捷达VS7就带给了人们这样一种印象:德系品牌,一流颜值,足以满足需要的大空间,而且还是一款中型SUV。这款车可以说是为家庭用户量身打造,精准的定位是成功的第一步。性价比到底高不高?从客观角度来说,定位于中型家用SUV的车型多如牛毛,仅凭精准的市场定位,还不足以让捷达VS7站稳脚跟。不过,捷达VS7同时还带来了超高的性价比,这在合资车中就不多见了。捷达VS7的售价为10.49-14.58万元,在合资中型SUV中,这样的亲民价格是非常少见的。在空间方面有明显劣势的日产逍客,起售价就达到了15.49万元;即使与长安CS75 PLUS(指导价:11.79-15.49万)等国产车型相比,捷达VS7的起步价也有明显优势,这首先就吸引了不少消费者。在低价的基础上,捷达VS7还提供了比较丰富的配置。疲劳驾驶提醒、定速巡航、可开启全景天窗、前排手机无线充电、语音识别系统、后视镜加热、后座出风口等功能均为全系标配。有这些配置,就能将乘坐体验拉到一个比较高的水平上。 查看详情>>
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- 科技感强劲的捷达VS7,性价比真高10万人民币,是大部分消费者在选择家用车的价格区间,各大车企自然卯足了劲儿在这一区间全力生产新车。选择多了,消费者自然不知选哪款车。那就是继颜值与高性价比于一身的一汽大众合资品牌—捷达VS7。那么捷达VS7的表现究竟怎么样了?今天小编就根据个人的体会,跟大家简单聊一聊这款超实惠的合资中型SUV车型。 查看详情>>
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- 10万多就能买到,定位中型SUV,捷达VS7到底怎么样?说起捷达VS7,估计有许多朋友都不是很熟悉。但是如果你的预算不高,并且想要购买中型合资SUV车型,那么捷达VS7绝对是你必看的车型之一。作为一款最低售价仅10万出头的合资中型SUV车型,捷达VS7的性价比甚至要高于同级别的许多国产SUV车型,可谓是相当实惠,让许多小伙伴都有点心动。那么捷达VS7的表现究竟怎么样了?今天小编就根据个人的体会,跟大家简单聊一聊这款超实惠的合资中型SUV车型。 查看详情>>
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- 宝骏Valli怎么样?性价比高不高呢?人生的第1辆车选择的时候属实有些纠结,尤其是在上不上,下不下的价格里面,可以选择的车型实属太多。就比如说,我在买车的时候,预算10万左右,能够买到合资车,也能够买到国产车,能够选择的车型实在是很多。同时,由于是自己的第1辆车,所以也多多少少也有些懵懂。不过,zui后还是在同学的建议下,选择的宝骏Valli。 查看详情>>
- 全新捷达VS7试驾 更年轻化、更务实、更有性价比2019年,再见捷达,你好JETTA的广告词一出,捷达成为了过去,当它作为一台车的时候,它对于我和我的同龄人或许有着特殊意义。如今的JETTA已经不再是那个捷达,成为独立品牌后,它不再是之前那份情怀,它变得更年轻化、更务实、更有性价比,今天和大家聊聊捷达VS7。 查看详情>>
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